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这是我在上发现的一种用于卫星图像中车辆检测的算法，该算法适用于滑动窗口技术。我有一个基本的想法，但我不明白如何创建车辆定位窗口，任何帮助都会很好，谢谢。
混合深层神经网络
浏览 0提问于2015-12-15得票数 1
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两个数字，代表两个工厂工作的时间。找出最大数量的独特汽车，可以生产。我相信我问的这个问题类似于Leetcode上的组合和II问题。但我解决不了。有什么想法吗？
浏览 5提问于2022-10-01得票数 0
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我需要分析从车载GPS设备上传的数据，以检测出行模式，然后尝试了解该车辆的正常旅行模式，以便对车辆的维护、加油等进行预测。有些车辆是家用的(显示正常的居家->工作->家庭旅行模式)，还有一些是带有预定路线的商业车辆。我已经加载了全球定位系统lats和渴望到一个数据库，然后构建了一个ST_LineString与每辆车的数据点(大约每辆车每天1k点)。车辆将永远不会有相同的旅行模式(全球定位系统的精度，不规则的平拍时间等)和模式将可见的子集-例如，一个小时之间的
浏览 0修改于2013-12-20得票数 2
我们正在开发一个车辆跟踪系统。就像每个VTS一样，我们在车辆中安装了GPS设备，不断向服务器发送位置信息。在服务器上，我们的TCP通信器进程不断读取数据并将其保存到数据库中，现在，我们需要检查一些规则集来触发对车辆的警报，例如，当车辆到达特定位置时需要警报，如果车辆超过特定的限速，等等。我正在寻找实现它的建议，无论是逻辑上的还是技术上的。例如我们是否应该使用Drools ?等等。
浏览 0提问于2011-08-02得票数 5
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我在一家制造工厂的汽车上安装了安卓设备，我希望能阻止的人把他们从一辆车上移到另一辆车上，但也允许它使用(说来话长，但我想让它比不可能更不方便.)我在想，如果我把蓝牙低能BTLE设备或某种信标安装到某个无法到达的地方如果有人将设备移动到另一辆车，它将看不到信标，必须与新的车辆“配对”，提供必须移动的原因等等。BTLE/信标是这方面的正确技术，还是有更好的技术？
浏览 7提问于2021-12-06得票数 1
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我有一个大约五层深的java bean继承层次结构，其中许多类型的车辆模型作为最深层的子类。每辆车大约有20个字段。我让一个工厂根据一个值返回一个特定的车辆型号。cadillac.setStarSystem("star123")；..所有与凯迪拉克相关的setter谢谢!
浏览 3提问于2012-09-15得票数 0
然而，随着时间的推移，随着我们的理解、成熟，甚至是技术使用的变化，我们逐渐意识到一些我们曾经认为伟大的实践已经不适用(或者不再适用)。
我曾经经常使用但最近几年发生了变化的实践的一个例子是的使用。通过我自己的经验和与同事的长期辩论，我逐渐意识到 --他们可以使测试变得更加困难(通过抑制类似嘲弄的技术)，并且可以在系统的各个部分之间创建不受欢迎的耦合。相反，我现在使用对象工厂(通常带有一个IoC容器)，这些工厂将单例的本质和存在隐藏在系统中不关心或不需要知道的部分中。相反，它们依赖于工厂(或服务定位
浏览 23修改于2017-05-23得票数 99
由于字符串不能注册到DI框架中，所以我目前正在使用一个实现工厂并使用服务定位器模式，还有其他方法吗？有类似于Autofac的命名参数的.WithParamenter吗？MyStateService>();然而，对于第三个类型，我必须使用一个实现工厂，并使用服务定位器模式来获得要注入的前两种类型。IMyServiceBackend>();
return new MyS
浏览 2修改于2020-09-09得票数 0
我们有一份处理车辆全球定位系统的合同，以进行云交换。我们需要将云集成到消费者集成中，以实现当前软件的实时跟踪视图部分。
使用以下技术: ASP.NET、IOS、VB和VB.NET
浏览 2修改于2012-10-19得票数 9
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目前，我正在研究和学习一些技术，希望能够在我自己的工作流中开始实现；其中之一就是IoC (特别是DI )。我希望有人能澄清我的困惑--我读了两篇关于这个问题的文章：
在这个职位中，作者似乎演示了可以将工厂模式与DI一起使用，其目标是启用使用依赖项实现的运行时控制。在这个微软医生中，他们似乎建议避免这种方法(或者更确切地说，避免将它和任何服务定位器模式与DI混合在一起)。我想问题的另一个潜在观点可能是:当使用DI时，应该避免对依赖项的运行时控制，就像与服务定位器模式混合一样，以减少对服务定位器模式之类的东西
浏览 0修改于2021-05-11得票数 -2
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我正在研究一种解决方案，需要识别客户绘图所指向的车辆部件，并提取文本及其引用的部分，如下面的示例所示。我对ML或AI技术非常陌生，因此我正在考虑使用Azure customvision.ai，它允许我使用一堆图像和对象标识来训练模型，并且有一个很好的REST。但是，我无法理解如何识别9. BXCU12实际上指向Bonnet。
有人能帮我指出任何例子或适当的解决方法为我解决这个问题。
浏览 1修改于2020-05-19得票数 0
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我非常熟悉绝对定位技术；当我希望内容div扩展到可用高度的100%时，我经常使用它。我想让主要内容div抓取100%的可用高度，在考虑到页眉的高度(这是固定的，所以这是不需要动脑筋的)和页脚的高度之后，我不能在这里使用绝对定位技术。理想情况下，它应该是一个跨浏览器的解决方案(IE8、IE9、chrome、火狐和Safari)。
浏览 1提问于2013-03-16得票数 0
不幸的是，负责征求数据库设计建议的经理不太懂计算机，无法在技术层面上提供非常详细的规范。幸运的是，你能够做到这一点。该公司需要保存相当多的数据，但我们将重点关注以下几个方面的公司运作。车辆:每辆车作为车辆识别号(VIN)。很多东西都是用真正的VINs编码的(它们在维基百科上有很好的描述)，但是如果你想要的话，你可以把它们编出来。经销商和客户:经销商从制造商那里购买车辆并出售给客户。我们将按日期、品牌、型号和颜色以及经销商跟踪销售情况。请注意，经销商不得出售任何汽车公司的品牌。经销商在盘存一些汽车。公司所有的制造厂:一些<e
浏览 5修改于2014-05-15得票数 2
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我在Castle.Windsor上用解决了这个问题，但我不得不在我的应用程序中处理所有的工厂。工厂的设计也有点奇怪，因为当我完成时，我不得不将我的实例返回到工厂。但是，对于这种情况，我想我必须编写自己的工厂，直接调用内核来解析新实例(嵌入在工厂中的Service)，以及在注册代码中添加工厂方法。是否有一种纯DI技术允许用户在运行时触发新的组件实例？或者所有这样的实现都会使用容器作为服务定位器，还是要求容器有一个特定的“怪癖”(例如内置工厂</e
浏览 5修改于2011-11-18得票数 3
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它们都包含发生在车辆上的独立事件。一种描述车辆所在的位置，另一种描述事故事件，这些事件有事故的原因代码。企业想要报告在每个地点花费的时间，因为每个原因。车辆可以完全独立于事件发生的位置改变位置，而事件实际上是日期时间，并在一整天的随机点上发生。每种类型的事件都有一个启动/结束时间和一个vehicleID。车辆定位事件| Locatio
浏览 3修改于2017-05-23得票数 3
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我下载了一个带有车辆坐标的CVS文件。在我跟踪的一些车辆上，GPS无论出于什么原因都会失去信号，而且在数百英里内也不会恢复正常运行。这会引起问题，当我使用线图来跟踪车辆在地图上的运动。最后，我在城市之间找到了一条长长的直线，因为Folium试图在车辆离线之前连接上一个全球定位系统坐标，而下一个全球定位系统坐标在车辆重新上线后就可用了，这可能是数百英里外的。这样，我仍然可以看到地图上的整个车辆路线，但没有试图将断点连接在一起的长队。
我的想法是让我的脚本
浏览 3修改于2016-09-22得票数 0
一名技术人员正在尝试这样做，但服务器并没有启动风扇启动，我怀疑DIMM没有正确地定位，缺陷，或者他们在错误的插槽。或者我不能混合DIMMS。数量9: 8gb 2rx4 pc3L 10600 r 9-10-e1p1
浏览 0修改于2014-05-23得票数 4
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通过分析日志的完成阶段，我已经能够将这个bug精确地定位到单个函数。然而，我不知道这在函数的作用域中发生了什么。它不是在顶层。这是在visual studio 9中，使用C++ (非托管类型)。
浏览 2修改于2015-12-12得票数 21
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lanchecker/<jar-file>C:\Users\Ian\git\LANchecker\src\main\java\biz\ianw\lanchecker\</jar-file>(RouteCabinFares是我试图自动定位的类
浏览 2修改于2016-01-07得票数 0
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