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这是我在上发现的一种用于卫星图像中车辆检测的算法，该算法适用于滑动窗口技术。我有一个基本的想法，但我不明白如何创建车辆定位窗口，任何帮助都会很好，谢谢。
混合深层神经网络
浏览 0提问于2015-12-15得票数 1
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有些车辆是家用的(显示正常的居家->工作->家庭旅行模式)，还有一些是带有预定路线的商业车辆。我已经加载了全球定位系统lats和渴望到一个数据库，然后构建了一个ST_LineString与每辆车的数据点(大约每辆车每天1k点)。车辆将永远不会有相同的旅行模式(全球定位系统的精度，不规则的平拍时间等)和模式将可见的子集-例如，一个小时之间的A点(家)和点B(工作)之间的上午8点至9点30分，每天上午，星期一至星期五。(2)停车场-如果一辆汽车每天停在同一地点8小时
(iii)时间-车辆<
浏览 0修改于2013-12-20得票数 2
我们正在开发一个车辆跟踪系统。就像每个VTS一样，我们在车辆中安装了GPS设备，不断向服务器发送位置信息。在服务器上，我们的TCP通信器进程不断读取数据并将其保存到数据库中，现在，我们需要检查一些规则集来触发对车辆的警报，例如，当车辆到达特定位置时需要警报，如果车辆超过特定的限速，等等。我正在寻找实现它的建议，无论是逻辑上的还是技术上的。例如我们是否应该使用Drools ?等等。
浏览 0提问于2011-08-02得票数 5
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我正在模拟一个在AnyLogic的分配系统，在那里产品用不同的车辆在世界各地运输。如果队列块中至少有10个具有相同目的地(变量)的产品，则调用车辆。if (count >= 10)检查是
浏览 1提问于2020-05-07得票数 0
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所有车辆的共同属性是它们可以run。构建任何车辆的基本结构，都需要通过wheel count、wheel size和factor。该工厂可以构建：Cycle、MotorCycle、Car、Bus。当这些车辆运行时，他们打印<Vehicle Name>can run at speed<Max Speed>，请使用面向对象的方法编写程序。Factor:Cycle=1,MotorCycle=2,Car=4,Bus=6
Wheel Size:Cycle=10, MotorCycle=12,
浏览 1修改于2012-09-23得票数 0
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我在一家制造工厂的汽车上安装了安卓设备，我希望能阻止的人把他们从一辆车上移到另一辆车上，但也允许它使用(说来话长，但我想让它比不可能更不方便.)我在想，如果我把蓝牙低能BTLE设备或某种信标安装到某个无法到达的地方如果有人将设备移动到另一辆车，它将看不到信标，必须与新的车辆“配对”，提供必须移动的原因等等。BTLE/信标是这方面的正确技术，还是有更好的技术？
浏览 7提问于2021-12-06得票数 1
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我有一个大约五层深的java bean继承层次结构，其中许多类型的车辆模型作为最深层的子类。每辆车大约有20个字段。我让一个工厂根据一个值返回一个特定的车辆型号。cadillac.setStarSystem("star123")；..所有与凯迪拉克相关的setter谢谢!
浏览 3提问于2012-09-15得票数 0
工厂的模式是什么？工厂模式使用特定的专用“对象创建者对象”来处理对象的创建(大多数情况下是实例化)，类似于一个真实的工厂。想象一家汽车厂是各种类型汽车的创造者。比如说，一家经销商向他们指定的账户处理部门订购了10辆汽车。然后，该部门利用某一工厂，订购了10辆汽车。帐户处理程序不关心汽车本身(想象糟糕的结果)，他们只使用最终产品，以确保经销商获得他们的车辆。另一个想法是:如果某个帐户处理程序下了订单，车辆的工厂汇编程序可
浏览 2提问于2010-11-04得票数 6
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全球300.000辆行驶车辆的数据集。我经常重复的问题是:给我半径为5/10/20英里范围内的所有车辆。目前，我在数据库中花费了大约600到1200ms来准备定位的车辆对象集。有没有NoSQL数据库能够提供这样的地理定位性能？我知道MongoDB正在开发一个扩展来简化这种情况，但还没有尝试过。有没有聪明地使用Redis来实现这一点？这里SQL- DB的一个问题似乎是我不可能使用索引，因为我的车辆大多在移动，这意味着我必须不断地创建DB索引，这本身可能
浏览 1提问于2010-05-10得票数 2
然而，随着时间的推移，随着我们的理解、成熟，甚至是技术使用的变化，我们逐渐意识到一些我们曾经认为伟大的实践已经不适用(或者不再适用)。
我曾经经常使用但最近几年发生了变化的实践的一个例子是的使用。通过我自己的经验和与同事的长期辩论，我逐渐意识到 --他们可以使测试变得更加困难(通过抑制类似嘲弄的技术)，并且可以在系统的各个部分之间创建不受欢迎的耦合。相反，我现在使用对象工厂(通常带有一个IoC容器)，这些工厂将单例的本质和存在隐藏在系统中不关心或不需要知道的部分中。相反，它们依赖于工厂(或服务定位
浏览 23修改于2017-05-23得票数 99
车辆-载有有关车辆的资料我的GsmDeviceLogs表目前有大约20K的记录，执行下面的代码需要大约90秒。以下是代码：当我尝试使用打开表时，它会在5-10秒内显示所有数据。
浏览 2提问于2014-02-26得票数 1
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我正在编写一个HTML5 (使用C#后端)站点，需要保持车辆位置的连续日志，并在谷歌地图中地图其位置
我的想法是要求车辆的司机有一个浏览器打开一个特定的页面，并使用JavaScript和超时，基本上发送车辆的全球定位系统坐标到数据库在指定的时间间隔我重新考虑的部分是车辆是否在蜂窝覆盖范围之外；我的假设是，那些使用车辆坐标更新DB的请求将失败(显然)，但当它们再次到达蜂窝服务时，它们将成功，我可以将旅行(ed/ing)路径从最后一次已知映射到最近的需要在IE 10</em
浏览 0修改于2016-07-17得票数 0
由于字符串不能注册到DI框架中，所以我目前正在使用一个实现工厂并使用服务定位器模式，还有其他方法吗？有类似于Autofac的命名参数的.WithParamenter吗？MyStateService>();然而，对于第三个类型，我必须使用一个实现工厂，并使用服务定位器模式来获得要注入的前两种类型。IMyServiceBackend>();
return new MyS
浏览 2修改于2020-09-09得票数 0
我有一个项目，我需要跟踪一辆车在道路上，我有下面的道路，我需要一个标记的车辆。我在车上安装了一个GPS设备，我从设备中得到坐标，在此之间，GPS设备的定位精度不是很好(< 10M)，我如何在地图上设置路标呢？
浏览 2提问于2014-03-30得票数 3
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从更高的层面来看，我正在尝试将我的Pixhawk遥测数据(特别是全球定位系统位置和车辆姿态)与通过DroneKit连接的RaspPi 2上的其他传感器数据结合起来。-I将SR_1遥测率调到10赫兹。以10 my的频率-Running我的日志代码，但在更高的频率下验证了类似的结果。SR_1* rates和我的车辆属性之间的差异有什么原因吗？
我的第二个问题是:有没有更好/更快的方法来获取原始的姿态和位置信息？
浏览 0提问于2015-07-23得票数 2
我们使用的是GPS车辆跟踪设备，它被编程为每5分钟发送一次车辆位置并将其存储在数据库中，移动时每隔100米发送一次。我需要某种类型的查询，将显示不同的位置，车辆停止了超过一定的时间(例如2分钟，丢弃红绿灯)。例如，我需要一些可以告诉我以下信息的东西：“车辆在8:00在Positon1 ( P1 )上，它离开P1前往P2，在8:20到达它。车辆在P2停留到10:20，它在10:50到达P3。”-----------| 05/16/2012 08:30:
浏览 1修改于2012-05-17得票数 0
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我们有一个应用程序，用于车辆周围。它不应该在车辆行驶时使用(法律、健康和安全要求)。我们可以锁定设备，只使用这一应用程序通过引导访问，但我们真正需要做的是锁定应用程序时，车辆正在移动。理想情况下，一些锁屏幕会出现，说你不应该使用它时，移动，它将停留在那里，直到车辆停止。本质上，我们希望激活这个驱动器安全模式，当设备移动速度超过10公里时。
这能办到吗？我们如何防止错误的标志(全球定位系统随机跳跃的位置-这是众所周知的)，CoreMotion是这样做的方式吗？
浏览 0提问于2013-07-25得票数 0
目标是区分车辆何时前进和后退(在反向齿轮中)。传感器轴与车辆轴对齐。以下是我们的观察结果：
仅仅检查加速度方向是不够的，因为后退和前进时刹车会显示相同方向的结果。我们可以说，如果全球定位系统速度降低70 -> 60公里/小时，这是一个制动事件。但当速度< 20 km/h时，就变得比较棘手，在双向行驶时，降低20 -> 10 km/h是可能的。
浏览 4修改于2018-01-24得票数 1
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