做量化研究的头一年，我在数据上花的时间比写策略还多。一开始的想法很简单：网上那么多免费股票数据接口，yfinance、akshare、tushare、Alpha...

做行情监控面板或者指数分析工具的人，基本都会走到最后一步：数据接口都调通了，K线数据也拿到手了，结果卡在图表渲染上——要么图库文档看不懂，要么画出来卡顿，要么没...

看新能源二手车的时候，经常会碰到 SOH 这个指标，也就是电池健康度。不过只看 SOH，有时候又会发现一些让人不太理解的情况。

做美股行情工具或者量化策略的人，几乎都会纠结同一个问题：实时行情到底该用HTTP轮询还是WebSocket推送？网上的说法五花八门，有人说不轮询就是不懂行情，有...

跨市场量化策略写了一半，发现美股数据用一个接口、A股用另一个、港股还得再申请一个；免费接口昨天还能跑，今天字段就变了；所谓"实时行情"，实际延迟十几秒。个人做全...

做跨境量化或者港股通策略的开发者，接港股数据是绕不开的。港股跟A股有个很特别的联动关系——同一家公司在A股和港股两地上市，价格经常不一样，这就是所谓的AH股溢价...

买二手车、做车抵贷或者保险核验时，"这辆车到底跑了多少公里"通常是绕不开的问题。但仪表盘上显示 5 万公里，并不意味着业务系统只能记一个数字——更重要的是这辆车...

项目地址：https://gitcode.com/ascegu/stock_data_source/tree/main 本项目提供A股历史与实时数据的稳定数...

做国内量化或者行情工具的开发者，A股数据肯定是绕不开的。但接A股数据的时候有个问题：A股的交易规则跟美股、港股都不一样——涨跌停、T+1、集合竞价、午休，这些规...

第三方系统对接里，安全问题大多不发生在算法层面，而是藏在签名比对、时间戳校验、重放防护这些看似琐碎的环节里。这篇文章整理一次多系统对接中的安全实践，覆盖签名生成...

手机、车载终端、定位器以及其他蜂窝通信设备在接入移动网络时，会连接周边基站。设备如果能拿到当前基站的参数，就可以通过这些参数反查对应基站的位置，再得到一个大致的...

在车险承保、二手车交易、网约车入驻审核、货运车队资产管理等B端业务里，经常碰到一个共性痛点：业务当事人找不到、未携带行驶证，仅能提供车牌号码。

有的平台显示每克九百多元，有的国际黄金报价是每盎司四千多美元，金店里的首饰黄金又可能达到每克一千多元。它们看起来差距很大，但并不一定是谁的数据出了问题。

跨境电商、财务系统、多币种商品展示等场景里，汇率查询看起来只是“把一种货币换成另一种货币”，但真正接进业务系统以后，通常还需要解决几个更具体的问题：系统支持哪些...

做零售、电商或者仓储系统时，商品录入是一个看起来简单、实际很容易产生重复工作的环节。

一个包裹可能上午还是“运输中”，下午到达当地网点，随后进入“派送中”，最后才变成“已签收”。如果订单系统只在发货后查询一次物流信息，后续页面展示的状态就很容易停...