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CES2020 | 小牛电动成为科技出行的“另类”标杆
来自中国的电动车新物种小牛电动今年第一次参加CES，虽然CES上智能汽车、智能平衡车展台很多，不过电动车展台却是凤毛麟角。在成千上万个展位中，小牛电动的展位显得很特别。 为什么小牛终于决定参展CES？ 不过CES对小牛电动更大的价值在于：小牛电动是科技出行的关键玩家，CES是其展示成果的舞台。 01 小牛的科技出行基因 小牛电动是锂电电动车开创者，智能电动车首创者。 2015年，小牛电动面世，初代产品N1众筹得到11万人支持，筹款金额高达7200万，一夜成名。 时间过得很快，电动车这样的“一件小事”，被小牛电动一干就是五年多，而且干出了不错的成绩：2018年10月小牛电动成功上市，成为中国“电动车赴美上市第一股”；2019年小牛电动实现盈利，三季度小牛电动摩托车销量达到 台小牛电动车。
68720发布于 2020-02-13 - 来自专栏刘旷专栏
小牛电动Q2财报：国外不乐观，国内狂下沉
不得不提的是，好在小牛电动在海外市场的销量和收入占比一直不是很高，因此也让小牛电动在海外市场遭受的不利影响，不会对整体发展带来明显的负面打击。 比扭亏更重要的是，小牛电动的盈利能力是否完全恢复，或者是否有进步，因为盈利能力很大程度上能左右资本市场对小牛电动的估值，对小牛电动未来发展很重要。 先看毛利率。 财报显示，2020Q2小牛电动毛利率为23%，而去年同期为23.7%，也就是下降了0.7个百分点。小牛电动在财报中将其归因于“国外市场电动车收入比例下降、配件和服务收入比例下降”。 下沉有风险 相比以往，外界在小牛Q2财报里看到的最大不同，应该还是小牛电动对Gova系列新品销售好所表现出来的兴奋感。因为，低价的Gova系列，成了小牛电动Q2增长的重要动力之一。 尽管高端是小牛电动的基因，但小牛电动对Gova系列的投入和重视，某种程度上已经证明，现在的小牛电动，在高端定位和下沉之间，选择了后者。
59620发布于 2020-08-24 - 来自专栏罗超频道
小牛电动M1重磅发布，特斯拉+小米=下一代电动车？
4月21日，在贾跃亭泪洒五棵松揭幕超级汽车LeSee之后，牛电科技在北京发布了第二代小牛电动车：M1，距离小牛电动车初代产品N1面世已距离差不多一年。 小牛电动车在今天发布的M1会起到iPhone 4S的作用吗？且看。 ? 跟汽车一样，小牛电动车不同版本差异主要体现在公路、续航能力、车速、爬坡能力和一些配套功能上。 ? ? ? 小牛电动车营销要小米化、产品要Tesla化？ 小牛电动车不会做电动车中的比亚迪，而是要做特斯拉，或许会有类似于Model 3的低配版，但不会做白菜价版本，因为价格与品质是直接挂钩的，而拼价格，小牛电动车恐怕拼不过传统电动车厂。 左手产品学特斯拉，右手营销学小米，小牛电动车M1眼下最大的任务，还是普及开来，争取成为小牛电动车的“iPhone 4S”，它可以吗？
1.3K50发布于 2018-04-27 - 来自专栏刘旷专栏
雅迪渐进、小牛徐行，两轮电动车“尖子生”竞争加剧
另一方面，小牛电动、九号等造车新势力锁定高端赛道，掀起了两轮电动车高端化浪潮。 去年，小牛电动销量减少，“高增长失速”的传言不胫而走。财报数据显示，2022年，小牛电动全球整车总销量831593辆，而上年同期为103.79万辆，同比减少约20万辆。 究其原因，一是高端市场竞争愈加激烈，小牛电动的生存空间被进一步挤压；二是，小牛电动App控制、NFC解锁等智能化亮点成为产品标配，逐渐失去差异化优势。 今年6月份，小牛电动一改销量下滑的颓势，上交了一份亮眼答卷。小牛电动官方数据显示，小牛电动在618期间销售额增长率达161%，旗下多款产品占据京东天猫平台重点榜单。 在京东6月份的商品人气榜和新品交易榜单中，前TOP3产品小牛电动各占2席，并在京东电动车品牌增速排行榜中位列TOP1；在天猫平台的电动车热销榜和新品榜单上，小牛电动在前TOP5产品中各占3席。
36420编辑于 2023-06-30 - 来自专栏LuckQI
小牛币（MVC）评测
黄埔一期冠军小牛币（MVC） 朋友您好！ 先说得分和结论：小牛链64.7分，中上等。 小牛链想做的事情略大，简单地说，有点像本体+比原链——一方面为开发者提供便捷的开发界面，另一方面又要想把实体资产代币化，转换成数字资产，个人对小牛这种双线作战的想法持观望态度，毕竟这两个目标里，能实现一个已是相当不错 小牛链没有增发，同时按照白皮书的解释，开发者在使用小牛链的开发界面时，需要支付小牛币。 从小留恋的合作情况来看，合作方基本都是冲着这个开发平台去的，因此对小牛币的需求还算扎实，总体来看给予比较正面的评价。 团队配置。权重：30% ◇技术方面：18/40分。 ●总得分：64.7/100分 由于流动性差，小牛链基本没有赶上这一波牛市，而其接下来代币的上涨动力，大概要取决于刚需的应用场景，接下来就看项目具体的推动和落地情况了。
1.6K50发布于 2018-07-19 高德开放平台已全面接入“鹰眼守护”预警系统，两轮车版率先适配小牛电动
此次接入的两轮车版“鹰眼守护”，融合先进的AI与地图技术，宛如为每位骑手装上了一双“千里眼”，筑起一道安全屏障，该能力已应用在小牛电动设备上，未来将面向全行业推广。 什么是“鹰眼守护”？ 小牛电动率先适配两轮车版“鹰眼守护” 作为首批合作伙伴，小牛电动已经接入高德地图中“鹰眼守护”的能力。每一位小牛车主骑行时，车载系统都会实时洞察全局路况。
3200编辑于 2026-03-25- 来自专栏腾讯位置服务
腾讯地图×小牛电动：行业首家实现鸿蒙端投屏导航全量开放！懂两轮的导航，让骑行更安全！
腾讯地图与小牛电动于近日宣布达成深度合作，双方基于全新一代导航引擎，共同推出了鸿蒙端智能两轮电动车投屏导航方案。 通过深度适配鸿蒙HarmonyOS系统，腾讯地图与小牛电动在系统底层实现了高效协同，为两轮电动车的智能化导航打下了坚实的技术底座。 目前，小牛电动已对旗下多款支持蓝牙投屏导航的车型，率先推送相关服务功能，未来还将覆盖更多新上市车型。 小牛电动作为全球高端智能电动车领导品牌，始终致力于通过技术创新提升用户出行体验。 未来，小牛电动将继续围绕用户真实需求，探索更多智能骑行场景，让每一次出行都更自由、更安心。”
11310编辑于 2026-04-24 - 来自专栏智能相对论
两轮电动车，开不出「老城」
两轮电动车市场， 从不缺“讨价还价” 说是一个电动车市场，但其实就是一条专门卖电动车的老街。临近主干道的是两家当前最热的网红品牌——小牛电动车和九号电动车。 或许是铺面当道，品牌够“红”，小牛电动车的老板似乎一点也不担心生意，稳坐在大厅内。即便来了客人，在外围看了好久自家的电动车，也不会挪动一下身子出来迎客、做推荐。 所以，也只有当客人走进大厅，主动询价之后，小牛电动车的老板才会起身，嚼着口中的槟榔，向客人介绍车子。 但事实上，或许并不局限于线下，在二级市场，小牛电动车也在遇冷，自今年春节以后，小牛电动的股价持续走跌。 小牛电动股价走势图 此外，在今年的315晚会上，小牛与绿源、新日、台铃等多家电动车品牌一同被央视点名，存在提供解码器为产品违规提速的问题，品牌名誉度持续受累。
41710编辑于 2022-05-17 死磕AI智能：2026两轮电动车的新贵与旧王之争
新贵的突围：九号与小牛的“双雄记”如果将雅迪视为传统势力一方，那么九号和小牛，就是新秩序的颠覆者。它们常被放在一起比较，却走出了两条截然不同的突围之路，共同撑起了两轮电动车的智能半边天。 相比之下，小牛的策略更偏向设计与性能的破圈。早期，它凭借极具辨识度的极简设计和高颜值，一举俘获了都市年轻群体的心，让电动车成为了潮品。 为了扩大市场份额，小牛电动采取渠道下沉以及价格结构调整的两翼齐飞的方法。虽然这种方法在短时间内扩大用户群体，但是也带来了一些问题。 九号公司围绕Segway品牌的全球营销网络，在北美、欧洲市场渠道基础上，对电动滑板车（E-bike）、全地形车进行有效投放，凭借差异化的市场竞争取得良好业绩；小牛电动利用电商平台如Amazon等快速拓展国际市场 而雅迪们也在努力补课，小牛也在寻求高端定位的同时兼顾市场份额，这场争夺增量和利润的战争才刚开始。结语这场两轮电动车的变革，远没有结束。旧王未死，新贵未立。对于消费者，这是最好的时代。
37210编辑于 2026-03-09- 来自专栏智能相对论
电动两轮车驶入“年轻化”新赛道，新老品牌谁能率先突围?
小牛电动出现前，消费者普遍认为大部分两轮电动车又土又丑，而小牛电动NQi发布，让大家看到原来两轮电动车也可以很好看。 时尚、潮流的标签贴在新势力身上，小牛电动做到成立一年单日销售额破亿、成立四年登陆纳斯达克，也探明了两轮电动车是可以走年轻化、高端化的。 不同于新能源车领域里胜负未决，两轮电动车的新势力，已经被传统品牌进一步拉开差距。 今年二季度，小牛电动营收8.28亿元，同比下降12.4%；净利润1440万元，同比下降84%。 根据2022年第二季度销量数据，小牛电动共售出20.89万辆电动车，同比下降17.4%。其中在国内市场，小牛电动实现销售18.03万辆，同比下降26.7%。 销量上，雅迪2021年销量为1386万辆，爱玛为835万辆，小牛电动车为103万辆。 这背后意味着，雅迪、爱玛等传统品牌逐渐侵蚀掉新势力的市场份额。
42320编辑于 2022-12-18 - 来自专栏镁客网
卖车卖得好，不如“铁三角”敲得好，智能硬件你到底知多少
小牛电动车在上个月可算是出尽风头，以7200万的众筹金额拔得京东众筹史的头筹。就在前几日，距离张向东加入700Bike仅仅8个月时间，他即对外发布了700Bike城市自行车共四个系列产品。 在娴熟的互联网营销手法推动之下，小牛电动车以及700Bike迅速成为年轻人心中新一代潮流品牌的崛起者，并被媒体配以颠覆和革新这类的形容词。 自2014年智能硬件元年开始，智能硬件的热度不断升温。 ，小牛电动车出现了一个重大的BUG。 小牛电动车把锂电池和BMS智能电池管理系统应用在了电动车上，其实传统电动车厂商早就尝试过锂电池，小牛电动车不过是改进者之一，智能系统更是仁者见仁，更何况他们及即使在筹得7000多万的资金后，产品依然逃不出各种软硬件 不管是在电动车行业还是自行车市场，必须说小牛和700Bike是有机遇的，然而将市场需求转化为切实的用户需求，在真正渗透时，在大范围推广及回报率这些数字上，仍然是层峦叠嶂的一条艰难之路。
63030发布于 2018-05-25 - 来自专栏代码日志
国内最强生图模型Wan2.7-Image来了；Claude Code源码意外泄露：51万行代码外流；小牛电动也转型AI：“all in or nothing”；
> 来源：量子位 小牛电动转型AI：“all in or nothing”，推出自研AIOS与骑行智能体 成立12年的小牛电动宣布全面转向AI，发布搭载自研小牛灵犀AIOS及首个骑行AI智能体的新车型NXT2
35110编辑于 2026-04-09 - 来自专栏云深之无迹
DIY 电动滑轨
众所周知。。。我又块坏飞控，老哥拿去修了，然后老哥想做个这。发来个链接过来，我看完以后觉得很有搞头！完全可以卖给拍静物那帮人！
1.3K40编辑于 2022-02-09 - 来自专栏罗超频道
李一男回归野心更大，归来仍是少年
相对而言，李一男更幸运，事发前创立的牛电科技这几年还在正常运转和稳定增长，在李一男失去自由期间还发布了第二代小牛电动车M1，在今年还获得了2017年度德国红点设计大奖和中国台湾金点设计奖，第三代小牛电动车也已发布在即 彼时电动车行业存在诸多问题，市场较为分散、缺少龙头品牌；电动车是低端制造业，缺乏类似于汽车的附加价值；电动车在应用性、驾驶体验和安全性等方面存在不少痛点。 牛电科技希望针对这些问题重新定义电动车，2015年发布的N1以及2016年发布的M1，都体现出这样的思路。不过，几年下来，这些问题仍然没有得到有效解决。 因此，可以预见李一男回归最可能做的事情，就是执掌牛电科技，不忘初心，抓住出行行业大变革的市场趋势，改变电动车行业。李一男回归必将对起到催化剂作用，加速牛电科技的发展。 除了小牛电动，业内还流传一种说法，李一男回归后不只是要做小牛电动，还要进军市场空间更大的电动汽车和互联网出行市场，且已有机构愿意投资了，我还是非常认同这个说法的。
866100发布于 2018-04-25 - 来自专栏罗超频道
欧洲首发G5实现自我破局第一步，雅迪开始走出“舒适区”
万台），新日电动车（136.5万辆）和后起之秀小牛电动车（18.95万辆）。 现在电动车高端市场，7-2-1格局已经形成，雅迪电动车占据电动车高端市场70%以上的份额，受到不少消费者的追捧和好评。 不过，雅迪要在全球市场保持这样的领先，却面临着重重挑战。 国内市场，有爱玛、新日等老牌巨头紧跟其后出海，上文就有提到爱玛在2017年以377.23万台的销量随雅迪电动车的406万台销量排名第二，其同样在发力高端国际化之路；新锐品牌也在出现，比如今年才成立四年的小牛成功赴美上市 小牛宣称自己流淌着“互联网基因”，天生自带“高端”气质，2017年小牛营收增速为116.84%，18年上半年为95.42%，可见其成长速度之快。 国际市场，雅迪主要面临的对手是老牌摩托车厂商，一方面，就像汽车行业纷纷电动化一样，摩托车巨头正蜂拥进入“电动”新能源双轮车市场；另一方面，就算摩托车厂不做电动车，理论上雅迪也与它们是竞争对手，因为用户要么选择摩托车要么选择电动车
57320发布于 2018-12-17 - 来自专栏Vehicle攻城狮
Audi电动化之路
按照奥迪的规划：到2025年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力车。预期到2025年向市场投放30余款电动和插混汽车，占销售额的40%，2025年新业务模式的运营利润为10亿欧元。 3、MEB平台 MEB是大众集团各品牌可共享的一个电动车平台，MEB平台在大众ID 3中首次亮相，主要为纯电动车型打造，从2020年起将成为新能源汽车的主要生产平台。 根据大众 2019 年发布的规划，到 2029 年近 2600 万辆的电动车销量中，近 2000 万辆的电动车将在 MEB 的基础上生产，其余近 600 万辆电动车则使用大众 PPE 平台。 相比于其它电动车，MEB 平台车型在内部空间、动力性能、智能网联、规模经济等方面具有优势。 4、PPE平台 鉴于技术的发展速度，奥迪和保时捷已经在下一代电动汽车平台上工作，这不足为奇。 电动车强大的动力性能和出色的可持续性，是奥迪为未来出行找到的坐标
57931编辑于 2022-04-19 - 来自专栏智瑾财经
九号公司焦虑的背后是什么
刚刚过去的618年中大促，九号公司两款两轮电动车分别获得了京东平台电动摩托车和电动轻便摩托车热卖榜的TOP1。 但据艾瑞咨询《2023年中国两轮电动车行业白皮书》调研显示："消费者购买两轮电动车原因有许多，电动车出行便捷是车主选择购买两轮电动车的主要原因，出行高效省力、没有堵车停车困扰和环保。 数据显示，2022年雅迪销量领跑行业，达到1401万辆；爱玛、新日、九号、小牛的总销售量分别为约1051万辆、257万辆、83万辆和73万辆。 仅从数据来看，九号智能两轮电动车的销量还不及头部企业的零头，同为“新势力”的小牛表现也差不多。 根据上市公司财报显示：2022年，九号公司全年研发投入达5.83亿元，同比增长16%；爱玛研发投入金额为5.07亿元，同比增长25%；小牛全年研发投入为1.76亿元，同比增长了30%；雅迪控股的研发费用
57820编辑于 2023-08-02 - 来自专栏测试小牛进阶
小牛B站UP主自录视频合集（一）
你好，我是小牛。 老粉丝都知道，小牛除了在运营着这个公众号之外，还是一枚B站UP主。 是怎样一套测试流程，你可以看下这个视频，这个是小牛公司的测试流程。
1.5K20编辑于 2022-04-26 - 来自专栏剑指工控
电动缸入门知识普及
常见类型有直流伺服电动缸、交流伺服电动缸和步进伺服电动缸等。 一．什么是电动缸 什么是电动缸？ 二．伺服电动缸分类 伺服电动缸从外形结构上可分为两种：直线式、平行式。 1.直线式电动缸 直线式电动缸集成了伺服电机、伺服驱动器、高精度滚珠丝杠或行星滚珠丝杠、模块设计等技术，整个电动缸结构紧凑。 2．平行式电动缸 平行式电动缸的电机与缸体部分平行安装，通过同步带及同步带轮与电动缸的传动丝杆相连接，除具有直线式电动缸的特点外，并由于总长短，在安装位置比较小的场合比较适应。 伺服电机的性能直接影响着电动缸的性能，电动缸有其自己的工作特点，发展适用于电动缸的伺服电机驱动技术对于推动电动缸的发展具有重要意义。
1.9K40发布于 2021-11-09 - 来自专栏Vehicle攻城狮
EPC电动增压器
这次聊的电子增压器（EPC-Electrically Powered Compressor），其实并不是什么新鲜玩意，因为我们在学校时就学习了各种增压技术，包括单级涡轮增压、多级涡轮增压、机械增压和电动增压等等 而这次楼主聊的电动增压就更不用说了，技术还没得到普遍应用，主要在部分高端车上有使用，量产车型也少。 EPC应用背景 废气涡轮增压技术应用了这么多年，为何有的OEM现在在逐渐尝试玩玩电动增压技术呢？首先技术驱动当然是一方面，毕竟不思进取跟咸鱼有什么分别。 大陆的电动增压器楼主在今年的上海车展有看到过，当时还和它的一款可变截面增压器一起展示的。 法雷奥的电动增压器EPC最高转速为7万转，最高功率7kW，响应速度350ms。 电子增压器的布置 电子增压器目前主要结合废气涡轮增压技术共同工作，结合上下游主要有三种布局方式。
63710编辑于 2022-04-19
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