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井下交通监控，矿上以前没有业务流程
比如说我接触的项目，井下交通监控，矿上以前没有，但是提出了这个想法，那么对于这样的项目如何提取需求？ 改善井下交通监控的目的可能是为了安全，也可能是为了效率，那么当前是怎样用现有人脑系统和电脑系统来尽可能达到安全或效率的？这个就是要描述的现状。
31110发布于 2021-10-13 - 来自专栏Zabbix中国官方
Zabbix如何监控交通，慕尼黑运输集团案例分享
慕尼黑运输集团（MVG）是水、电、天然气、交通服务的综合提供商，该公司为成千上万的慕尼黑本地居民和游客提供日常保障服务：检测、排查、预防问题，和尽快高效的解决问题。 ，也监控和控制着电车和地铁的站台和行车情况。 一 解决方案 Zabbix监控车辆内部的网络组件和视频组件等等，提供安全、可靠的视频监控 一 项目成果 在实施Zabbix之后，发现了许多问题，这些问题在之前的监控解决方案中没有检测到。 高度数据可视化 可扩展性高 无代理监控 功能分离：数据收集，数据评估，问题识别和警报 用户社区强大 强大的API功能 "当要监控的设备的数量和复杂性以及由此产生的额外成本变得过高时，2015年MVG开始寻找新的监控解决方案 Zabbix server在这些设备中查询105818个监控项，检测23820个触发器，来监控&判断特定监控项是否偏离正常值。平均接近298.48 的每秒新值，7人同时使用系统。
72820发布于 2021-02-03 - 来自专栏GPUS开发者
实时交通监控：YOLOv8与NVIDIA JetPack 6.0的集成应用
使用ITS应用程序的好处包括：提高交通效率：通过分析实时交通数据，ITS可以优化交通流量，减少拥堵并缩短旅行时间。 提高安全性：ITS可以检测潜在危险，监控交通违规行为，并更有效地管理事故，从而实现更安全的道路。提高环境可持续性：高效的交通管理可减少燃料消耗和排放，为环境可持续性做出贡献。 灵活性：服务可以通过多种方式进行配置和部署，为特定的ITS需求提供量身定制的解决方案，无论是监控交通、管理十字路口还是确保行人安全。 在ITS应用中，YOLOv8可以实时检测和分类车辆、行人、交通标志等物体。这可以为管理和优化交通流量、增强道路安全和支持自动化交通系统提供基本数据。 给定时间范围内的车辆交通趋势，具有较小的时间窗口向下钻取。给定时间范围内车辆交通流量的热图。概念绊线或越线是指在相机平面上绘制的虚拟线，用于计算在任一方向上越过线的物体。
1K10编辑于 2024-06-24 - 来自专栏Spark学习技巧
马蜂窝大交通业务监控报警系统架构设计与实现
为了让大交通下的各业务线都能够通过报警尽早发现问题、解决问题，进而提升业务系统的服务质量，我们决定构建统一的监控报警系统。 本文主要介绍马蜂窝大交通业务监控报警系统的定位、整体架构设计，以及我们在落地实践过程中的一些踩坑经验。 架构设计与实现 我们希望监控报警系统主要具备以下三个能力： 1. 踩坑经验和演进方向 大交通业务监控报警系统的搭建是一个从 0 到 1 的过程，在整过开发过程中，我们遇到了很多问题，比如：内存瞬间被打满、ES 越来越慢、频繁 Full GC ，下面具体讲一下针对以上几点我们的优化经验 小结 总结起来，大交通业务监控报警系统架构有以下几个特点： 支持灵活的报警规则配置，丰富的筛选逻辑 自动添加常用组件的报警，Dubbo、HTTP 自动接入报警 接入简单，接入 MES 的系统都可以快速接入使用 本文作者：宋考俊，马蜂窝大交通平台高级研发工程师。
1.3K20发布于 2019-11-28 - 来自专栏TSINGSEE青犀视频
浅析AI智能视频监控技术在城市交通中的作用及意义
具体表现在以下几个方面：1、交通违规监管：TSINGSEE青犀智能视频监控系统可以通过视频监控、车辆检测等技术来监管城市交通违规行为，如道路违停、交通拥堵等，可以及时发现违规行为，并对违规行为进行告警和记录 2、交通指挥调度：智能监控系统可以通过采集和处理交通流量数据，实现对城市交通的实时监控、预测和调度，从而优化交通流量，减少拥堵，提高交通效率。 3、事故预警与处置：智能监控系统可以通过监测交通路段的状态和异常情况，及时发现和预警交通事故，并提供实时交通信息和出行建议。同时，监控系统还可以协助相关部门进行事故处置和调查，提高城市交通安全。 另外，智能监控在城市交通中还具有以下作用：4、交通流量管理：通过智能监控系统，可以实时监测道路上的交通流量情况。 5、交通事件检测和应急响应：智能监控系统可以快速检测并识别交通事件，如交通事故、道路障碍物、交通状况异常等。
73310编辑于 2023-12-07 - 来自专栏技术汇总专栏
智能监控与行人安全—行人交通违法行为自动罚款系统的技术
智能监控与行人安全—行人交通违法行为自动罚款系统的技术 随着人工智能技术的不断发展，智能监控系统在城市管理和安全领域扮演着愈发重要的角色。 其中，行人交通违法行为的监测与处理成为了一项备受关注的技术挑战。本文将探讨如何利用人工智能技术构建智能监控下的行人交通违法行为自动罚款系统，并提供相应的代码实例。 背景介绍 在城市交通管理中，行人交通违法行为时有发生，如穿越马路时无视红灯、在禁止区域内闲逛等。传统的监控手段难以高效地识别和处理这些违法行为，而人工智能技术的引入为解决这一问题提供了新的可能性。 结论 智能监控下的行人交通违法行为自动罚款系统是一项技术上的创新，但其成功应用需要技术、隐私和伦理的平衡。 只有在这些方面取得良好平衡的情况下，智能监控系统才能够为城市交通管理提供可行的解决方案，提高交通安全性，同时保护个人隐私和维护社会伦理标准。
71920编辑于 2024-01-26 - 来自专栏高速公路那点事儿
高速机电 | 高速监控业务中的交通流监测与预警是指什么？
交通流监测与预警功能主要实现交通流基本指标（流量、速度、密度）的采集与分析，对路网服务水平和拥挤程度进行识别和展现，并根据交通流量变化情况进行预警。 1.实时交通流指标监测 实时接入高速公路布设的全自动交通情况调查设备传输的数据以及高速公路收费数据换算的通行量数据。 对上述实时数据进行分析，定时测算路段交通流量、饱和度、平均速度等指标，并实时显示测算结果。 1）路网交通流量时变分析 根据用户设置的时间段，定时分析路段交通流量的变化趋势，自动测算高峰小时系数。 2）路网饱和度（V/C）分析 监测路段交通流量与路段基本通行能力的比值（V/C），表征路段服务水平，分析路段交通供给对路段交通需求的适应程度。其计算式为 S=V/C。 2.交通拥堵识别 交通拥堵报警主要根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》进行设置，即根据路段平均运行速度判断是否发生交通拥堵，并用不同的颜色表示，判断标准如下表所示: 3.交通流量预警判断 根据路段实时拥堵状态
7510编辑于 2026-03-27 - 来自专栏HT
新基建下，智慧交通发展新规划：智慧隧道监控可视化系统
前言 随着当代经济的发展，交通环境日益紧张，加上山区地区的交通运输的需求，隧道的交通建设开发方兴未艾。隧道交通的规划越来越完备，而对于隧道内监控管理维护却显得有些不足。 介于 2D 组态和 3D 组态上，Hightopo（以下简称 HT ）的 HT for Web 产品上的有着丰富的组态化可供选择，本文将介绍如何运用 HT 丰富的 2/3D 组态搭建出一个隧道监控可视化系统的解决方案 监控隧道内的车道堵塞情况、隧道内的车祸现场，在隧道中显示当前车祸位置并在隧道口给予提示等功能都是非常有必要的。 这个隧道监控可视化系统的主要内容包括：照明、风机、车道指示灯、交通信号灯、情报板、消防、火灾报警、车行横洞、风向仪、微波车检、隧道紧急逃生出口的控制以及事故模拟等等。 隧道交通的监控可以归纳为工控管理与智慧交通建设的产物，同样具有极为重要的意义。在众多行业上所积累的经验，HT 已经实现了许多不同领域建设的案例，例如路口监管可视化系统，有兴趣的话也可以了解一下！
1.1K20发布于 2020-06-15 - 来自专栏hightopo
新基建下，智慧交通发展新规划：智慧隧道监控可视化系统
前言 随着当代经济的发展，交通环境日益紧张，加上山区地区的交通运输的需求，隧道的交通建设开发方兴未艾。隧道交通的规划越来越完备，而对于隧道内监控管理维护却显得有些不足。 介于 2D 组态和 3D 组态上，Hightopo（以下简称 HT ）的 HT for Web 产品上的有着丰富的组态化可供选择，本文将介绍如何运用 HT 丰富的 2/3D 组态搭建出一个隧道监控可视化系统的解决方案 监控隧道内的车道堵塞情况、隧道内的车祸现场，在隧道中显示当前车祸位置并在隧道口给予提示等功能都是非常有必要的。 这个隧道监控可视化系统的主要内容包括：照明、风机、车道指示灯、交通信号灯、情报板、消防、火灾报警、风向仪、车行横洞、微波车检、隧道紧急逃生出口的控制以及事故模拟等等。 界面简介及效果预览 ? ? 隧道交通的监控可以归纳为工控管理与智慧交通建设的产物，同样具有极为重要的意义。在众多行业上所积累的经验，HT 已经实现了许多不同领域建设的案例，例如路口监管可视化系统，有兴趣的话也可以了解一下！ ?
1.9K40发布于 2020-06-16 - 来自专栏API百科
人脸检测：在公共交通场所监控中起什么样的作用？
在公共交通场所的监控系统中，人脸检测起着至关重要的作用。它被用来识别人脸，并检测未识别的人脸是否是真实的人脸。首先，在公共交通场所的监控设备中安装人脸检测设备，以监控不同场所的人流。 因此，在公共交通场所的监控系统中，人脸检测的设备可以帮助实现准确的人脸识别和活体检测，并可以改善监管场所的安全性，避免发生安全事件。
74120编辑于 2023-02-28 - 来自专栏ThingJS 3D开发
基于WebGL的三维交通监控可视化技术应用（实践版） ThingJS
#三维可视化##3D开发# WebGL， SVG，BIM技术对比 ThingJS整合Echarts数据分析 隧道监控三维可视化5大场景 互联网技术为交通行业的可视化带来了多样性的发展。 从传统的二维平面变形图、二维SVG矢量图到如今的SVG三维矢量技术、BIM技术、GIS+BIM技术、 WebGL技术，甚至连AR、VR、MR等虚拟现实技术，也开始应用于交通领域的可视化发展方面。 近年来，基于GS+BIM结合的三维可视化技术已经开始涉足交通行业，能够对空间数据分析及挖掘展示提供很好的技术支持，但对于路段级别的地道监控管理系统来说，成本过高。 SVG三维矢量技术、BIM技术、WebGL技术是与智能交通领域发展相匹配的可视化展示方式，下面从软件应用架构、模型数据量级、模型展示颗粒度、适用场景、对于数据分析的支持、模型场景动态浏览等六个方面对三种可视化技术进行对比 隧道内三维场景浏览 传统 传统的交通监控管理系统常常采用二维平面技术手段，以变形图的形式展示隧道的车型通道图。
2.1K00发布于 2020-12-14 - 来自专栏大数据应用技术
【基于Flink的城市交通实时监控平台】需求一：卡口车辆超速情况检测
交通部门会给航海路一个唯一编号。 代码解释 这段代码实现了对车辆超速信息的实时监控和存储。 代码解释如下： 1. 导入所需的类和包。 2. 创建`StreamExecutionEnvironment`实例。 3. 总体来说，该代码通过从Kafka接收车辆数据流，并对超速的车辆进行监控和存储。在过滤阶段，根据卡口ID查询对应的限速值，并判断车辆的实际速度是否超过限速值的10%。
55110编辑于 2024-07-25 - 来自专栏技术汇总专栏
基于YOLOv8的无人机交通监控-十类城市交通场景目标精准识别【含完整训练源码+部署教程】
基于YOLOv8的无人机交通监控-十类城市交通场景目标精准识别【含完整训练源码+部署教程】源码包含：完整YOLOv8训练代码+数据集(带标注)+权重文件+直接可允许检测的yolo检测程序+直接部署教程/ 训练教程项目摘要本项目基于 YOLOv8目标检测算法，结合城市交通监控场景下的无人机航拍图像，构建了一个高精度十分类交通目标识别系统，涵盖城市中常见的行人、车辆、两轮车等对象。 ，城市交通问题日益严峻，交通流量激增带来的安全隐患和拥堵问题亟需更高效的技术手段进行智能管理与监控。 无人机因其高机动性、广视角和低成本部署优势，已成为现代城市交通监控中的重要工具。 本项目适合以下人群： 希望使用无人机进行交通监控与数据分析的开发者 希望学习YOLOv8模型训练与实战的AI学习者 需要城市交通场景下目标检测工具的科研/工程人员 对AI智能识别系统感兴趣的学生或爱好者从模型训练到
64511编辑于 2025-08-28 - 来自专栏TSINGSEE青犀视频
浅谈城市轨道交通视频监控与AI视频智能分析解决方案
一、背景分析 地铁作为重要的公共场所交通枢纽，流动性非常高、人员大量聚集，轨道交通需要利用视频监控系统来实现全程、全方位的安全防范，这也是保证地铁行车组织和安全的重要手段。 当车站发生意外事件时，视频监控系统可作为调度员指挥应急抢险的有力工具。 二、解决方案 1、方案组成： 视频监视系统：包括前端音视频采集设备、车站和中心控制处理、网络管理设备、监控终端等。 2、视频汇聚与监控系统 视频汇聚EasyCVR安防监控可视化管理系统已在全国多地落地部署，在多种线下场景中应用并具备多年的项目运营经验。 在轨道交通场景中，视频监控的安装位置涉及到全线车站、车辆段、列车内、停车场、主变电所、管理用房、出人口、票务室等各个环节，视频汇聚/安防监控/智慧交通EasyCVR平台能在复杂的网络环境中，将地铁各站台 、各区域内部署的监控摄像头、硬盘录像机等设备统一集中接入、汇聚与管理，实现对各个区域的监控视频实时直播、云端录像、视频云存储、视频存储磁盘阵列、录像回放与检索、告警上报、视频快照、视频转码与分发、平台级联等
1.4K10编辑于 2023-09-01 - 来自专栏高速公路那点事儿
【AI+交通】3-交通数字人产品的探讨
2024年，简璐璐已经升级成为“基于交通大模型的公路数字专家”，成为了公路行业的新质劳动者。（摘自互联网） 那么交通数字人产品到底怎么做？还是从底层驱动开始探讨，先看定义。 01-交通数字人的定义 结合大模型总结，我们可以基本明确交通数字人的定义：具有对话式全新交互系统，结合语音语义理解能力，形成全新交互模式，能够通过对话完成业务处理，依托大模型的知识增强能力与内容生成能力 02-如何实现交通数字人 交通数字人的形象制作目前不是瓶颈，许多大厂都推出了数字人生成平台，其数据交互及处理能力是核心。 那么如何实现？ 03-数字人的应用场景 虚拟数字人在目前阶段最先应用的，应该是在高速公路监控中心，在指挥大厅扮演着服务人员的角色。 其他应用场景包括： 监控中心讲解员； 指挥调度平台的决策辅助人员； 各种业务系统的培训老师、专家角色； 企业数字化转型的平台对接角色； 本次探讨结束，基本技术路线可行。
21100编辑于 2025-07-03 - 来自专栏葡萄城控件技术团队
专注智慧交通，丰田使用 ComponentOne 打造智能交通系统
近日，丰田汽车（中国）投资有限公司（简称：TMCI）成功签约葡萄城，专注智慧交通，用 ComponentOne .NET控件集打造新一代智能交通系统，保障行车安全、提高交通管理效率和路网通过能力、减少交通事故 为有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，TMCI打造出了一款智能交通系统——协调型ITS，将车与车、车与行人、车与道路连接起来，为实现交通安全社会而贡献力量。
93140发布于 2018-08-30 - 来自专栏数据猿
平行交通：虚实互动的智能交通管理与控制
2.2 平行交通系统基本框架 平行交通系统是指由实际交通系统和人工交通系统共同组成的系统。 根据不同的任务和目标，将采集到的交通数据进行跨空间、跨域、跨模态融合，获取的交通信息包括交通参数（流量、密度、速度、占有率等）、交通事件信息、交通违法信息、交通舆情、天气、活动、交通路况、交通管制、交通路况成因 3）交通分析与评估。iTOP可以分析交通运行状态和交通服务水平，可以用于方案评估、方案改进、交通规划等决策支持。4）交通信息服务。 根据青岛市城市交通系统与智能交通系统的实际建设情况搭建了青岛平行交通管控系统，实现了青岛人工交通系统与青岛实际交通系统之间的交互运行与过程演化，形成了由交通信息的采集、融合与分析，到交通场景的建模、预测 整个系统包括亚运交通数据检测与分析平台、亚运公共交通保障系统、出租车亚运监控系统、亚运人工交通系统、亚运公共交通保障评估系统、亚运出租车评估系统、亚运交通综合评估系统。
2.2K30发布于 2019-07-19 - 来自专栏高速公路那点事儿
隧道监控 | 通过案例分析公路隧道交通安全管理预防策略与发展趋势
山西交控交科集团智研院公司开发的“基于人工智能的高速公路全域隧道联网运行监测应用”，构建了“1个省级平台大脑+N个隧道站点”的监控体系，利用人工智能技术实现交通状态全掌握、安全隐患主动发现、突发事件及时处置 该项目创新研发数字孪生2.0技术，突破了传统视频监控存在盲点和延迟等问题，能够按隧道实际桩号位置实时显示车辆轨迹，并与视频监控画面同步，快速确认预警信息。 目前公路隧道缺失安全态势评估与预测，一些高速公路的隧道监控系统具有类似此模块功能，但是应用程度不高。 隧道安全宜结合几何特征、交通流量、车速差异、车型占比、洞外亮度、天气情况、交通事件、结构安全等因素，实时评估和预测隧道安全态势。 部分省份地方标准要求隧道洞口智能控制系统应包含物理控制设施、交通管控设施、信息发布设施、声光警示设备及中分带活动护栏、交通感知设施等。
41510编辑于 2025-10-10 - 来自专栏万物皆可联
科技新模式｜轨道交通可视化运维，远程监控也能智慧把守
前言 工业互联网，物联网，可视化等名词在我们现在信息化和数字化的大背景下已经是耳熟能详，日常生活的交通，出行，吃穿等可能都可以用信息化的方式来为我们表达，在传统的可视化监控领域，一般都是基于 Web SCADA 的前端技术来实现 2D 可视化监控。 建立智慧交通可视化决策平台是解决问题的核心，它可以有效整合交管部门现有信息平台的数据资源，覆盖交通日常监测监管、应急指挥调度等多个业务领域，凭借先进的人机交互方式，实现数据融合、数据显示、数据监测等多种功能 监控功能展示及介绍 1.视频监控 当点击场景中的摄像头之后右侧顶部会显示出当前摄像头的监控画面: 2.烟雾报警监控 烟雾报警会根据后台实时传递过来的状态值来变换当前烟雾报警模型的颜色，红色为报警状态: 4.场景监控交互 3D 场景中交互是比较简单的，主要是点击摄像头展示 2D 监控面板，在 2D 界面中主要是切换三种交互模式，三种交互模式为互斥的关系。
1.1K5446发布于 2020-09-03 - 来自专栏智能相对论
“十四五”规划强调交通强国，Apollo智能交通快步走
在如此政策语境之下，交通强国战略的重要意义不言而喻，而与交通强国关联密切的智能交通更是被寄予了更多期望。 2 交通强国战略下， Apollo在智能交通中的三重身份 事实上，自交通强国战略去年正式印发以来，Apollo一开始就以“头雁”的姿态跑在最前。 ? 交通引擎”。 在这样的技术架构下，“ACE交通引擎”用最便捷的方式满足了智能交通建设的核心诉求，相比于传统的智能交通解决方案，“ACE交通引擎”具有非常强的前瞻性，不仅具有技术优势，还具备成本优势。 3、一个助手：建设智能交通的最佳拍档 交通强国战略下的智能交通有着非常强的指向性，对于地方政府而言，为响应外部政策必须做出相关部署；在内部需求上，从当地的经济发展和城市治理出发，对建设“智能新交通”也有着非常强的内生动力
63150发布于 2020-11-11
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