UWB(Ultra Wide Band,超宽带)技术的出现,为自动跟随带来了新的突破——厘米级定位精度、亚毫秒级延迟、极强的抗多径干扰能力,使其在室内外复杂环境中均能稳定工作。2. 2.3 系统架构一个典型的UWB自动跟随系统由以下部分组成:图片标签(Tag):安装在用户身上(如腰部、背包),周期性发射信号基站(Anchor):固定在跟随设备(如机器人)或场地参考点主控MCU:运行定位算法 、编码器、激光雷达、超声波3.2 数据融合为了提高稳定性,UWB常与其他传感器结合:UWB + IMU:短时无信号时用IMU推算位置UWB + 视觉:在近距离用视觉做细跟随,UWB做长距离定位UWB + :多个设备按队列移动4. 总结与未来未来,UWB自动跟随将向低功耗、小型化、多传感融合、云端协同方向发展,并与蓝牙LE、WiFi RTT等技术融合,实现跨场景的无缝跟随。
说到UWB自动跟随,大多数人脑子里首先想到的是“厘米级定位”,但当你真的要做一个能在日常环境下稳定运行的产品时,会发现硬件只是冰山一角——算法优化和功耗管理才是让它跑得又稳又久的关键。 UWB芯片(比如DW1000/DW3000系列)在主动测距时的功耗可以达到100 mA 级别。这对一台要全天运行的跟随机器人来说,是个不小的负担。 尤其是:小型消费电子(智能行李箱、跟随购物车)电池容量有限;IMU、MCU、通信模块一起耗电;用户期望一次充电用一整天。所以,算法必须不仅精准,还得“省着用”UWB。 对于近距离(<5m)跟随,可以把功率降低 6~9 dB,延长续航。四、项目案例案例 1:在超市环境里测试,发现UWB标签每隔几十秒位置就会跳到十米开外。原因是货架金属反射导致PDOA角度计算出错。 五、总结UWB自动跟随要想做到既精准又省电,需要在算法和硬件两端同时下功夫:融合TOF、TDOA、PDOA,提高鲁棒性;自适应测距频率、运动预测滤波降低计算量;合理利用低功耗模式、动态功率调节延长续航。
若能实现智能伴随功能 —— 自主跟随主人身后、并行侧方乃至引领前行,同步完成负重运输、摄像头跟拍等任务,将大幅升级用户体验,为消费级与企业级场景拓展更多应用空间。 纯视觉方案虽具备直观感知的优势,但存在显著技术局限:摄像头易受环境遮挡形成视觉盲区;多人员场景下,若第三方介入机器人与跟随目标之间,极易引发目标丢失;且当机器人处于目标后方或侧方时,人脸识别功能完全失效 作为无线电定位领域公认的最高精度技术,UWB 的应用方式极为便捷:主人仅需随身携带一枚轻巧的 UWB 标签(如苹果AirTag防丢器、汽车钥匙的大小),或直接使用支持UWB功能的手机、手表;同时在机器人本体安装 UWB定位锚点,机器人即可通过 UWB 信号实时捕捉主人位置,实现精准、稳定的智能伴随。 此方案可以支持机器人在主人身后的有限自主跟随,但无法让机器人智能伴随在主人侧方甚至走在前方。 ▌方案二:多锚点组合式 在机身不同方位安装多个120°FOV的UWB-AOA锚点,以扩大FOV覆盖范围。
自动跟随技术全景:UWB、视觉、激光雷达谁才是最佳方案?在近几年快速发展的服务机器人和智能移动设备市场中,自动跟随技术已经从“概念”逐步走向实际应用。 一、UWB:厘米级高精度的“隐形牵引绳”优势定位精度高:理论上可达到10–20cm的跟随精度。不依赖视觉环境:即使在昏暗、拥挤或遮挡严重的环境下,也能保持稳定跟随。 典型应用场景自动跟随婴儿车/轮椅(家庭、养老场景)工厂物料运输车高尔夫自动跟随球车一句话总结:UWB就像一根“看不见的绳子”,精准地把车和用户绑在一起。 没有“一刀切”的最佳方案,不同应用场景需要不同的技术组合:1.以人为核心的跟随场景(婴儿车、轮椅、行李箱)UWB+视觉融合:UWB保证定位稳定,视觉增强用户识别与避障。 未来的自动跟随方案更可能是多传感器融合:UWB提供精确的相对定位视觉提供用户识别与环境理解激光雷达提供高可靠的避障与地图能力这种多模态融合,才能真正实现从家庭到工厂,从室内到室外的全场景自动跟随。
在超宽带(UWB)定位与自动跟随系统中,TOF(Time of Flight)、TDOA(Time Difference of Arrival)和 PDOA(Phase Difference of Arrival Anchor)向标签(Tag)发送请求消息,并记录发送时间t1 接收请求 / 准备应答 t2 标签收到请求,并在本地准备回复 发出应答 t3 标签发送应答消息,并记录此时标签的发送时间t3 接收应答 t4 基站收到应答,记录时间t4 由此可计算往返传播时间(Round Trip Time, RTT)为: T_{round}=(t_{4}-t_{1})-(t_{3}-t_{2}) 传播时间 Δt(单程)为 : \Delta t=\frac{T_{round}}{2} 进而距离: d=c \cdot \Delta t=\frac{c}{2}\cdot [(t_{4}-t_{1})-(t_{3}-t_{2}) 自动跟随行李箱 使用 TOF + PDOA:TOF给出距离,PDOA给出方向,使行李箱能“斜后方跟随”、避障并贴近主人站位。 2.
我们做UWB自动跟随项目的这些年,“安全性与抗干扰”绝对是新公司最容易忽视、但又最容易被客户“教育”的部分。你以为只要能定位就完事了? 一、安全性:不只是防黑客很多人以为UWB就是个物理定位信号,黑不黑客无所谓。错!UWB系统虽然是超宽带脉冲通信,但它依旧可能被伪造、篡改甚至重放信号(Replay Attack)。 二、抗干扰:UWB的天敌不多,但怕“脏环境”UWB相比Wi-Fi、蓝牙,天然抗干扰能力强,因为它的信号带宽极宽(500MHz以上),能“躲”开大多数窄带噪声。但在一些场景里,它依旧可能栽跟头。 UWB + IMU融合当UWB瞬时定位失真时,用IMU短时间接管位姿估计。现实案例:在我们做自动跟随行李箱测试时,电梯里UWB直接失效,但IMU能“盲飞”几秒,保证平稳过渡。 五、小结安全性与抗干扰是UWB自动跟随真正走向商业化的必经关口。它像是设备的“隐形护甲”,平时你感受不到它的存在,但一旦缺了它,你会在第一次干扰或攻击中付出代价。
简单的说时隙管理,就是将基站的时间分成不同的时间段,然后将标签分配到对应的时间段,这样就避免了标签无序发送产生的冲突,提高系统容量;
如果你只用过 UWB 跟随,可能会有这样的体验:在空旷环境里,厘米级精度简直让人惊叹,但一旦进入金属货架区、地下车库、或者人群密集的展会现场,定位精度会明显下降,甚至会出现“瞬移”或“走神”。 而IMU(惯性测量单元)、激光雷达(LiDAR)、甚至视觉(Camera)可以提供额外的环境感知和姿态信息,帮助系统在UWB数据不稳定时“顶上去”,让跟随设备依然保持流畅和可靠。 融合时,系统会根据每种传感器的噪声协方差 R 自动调整权重——UWB 信号差时,IMU 的权重会上升;IMU 漂移变大时,LiDAR 权重会接管。4. 最终方案是——UWB 全局定位 + IMU 高频姿态 + 激光雷达障碍检测。在实际测试中,跟随误差降到了 5cm 以内,行李箱几乎像长了眼睛。5. 未来趋势我认为未来消费级 UWB 跟随设备大概率会走多传感器轻量化路线——LiDAR 可能换成低成本固态雷达,IMU 继续用 MEMS 方案,配合小型 AI 模块做动态权重调整,这样既能保证精度,又能控制成本
UWB技术起源于20世纪60年代,美国军方开发UWB技术用于雷达系统等系统。随着冷战的结束,UWB技术逐渐转向民用发展,我们较熟悉的就是无线电脉冲通信。 UWB能通过无线电波使多个UWB设备在4-12英寸(10至30厘米)范围内确认相互之间的位置,可用于实现设备之间的短距离数据传输,通过UWB设备之间的测距实现定位,以感知自身的空间位置。 UWB基站和标签 图片来源:恒高,知乎 看看UWB的基站和标签的盒子,多少觉得基站和标签应该是两个不同的设备,但实质上他们确实一样的,都是集成了UWB芯片+天线的的硬件设备,外形上的不一样有点被欺骗的感觉 4、养老院: 在养老院,通过给老人佩戴智能手环或胸牌,不仅能够实时查看老人位置,还能够通过设置电子围栏来圈定安全活动范围,一旦老人走出安全区域,系统就会及时预警,通知管理人员前往查看,避免老人走失。 4、PDOA(Phase Difference Of Arrival) 利用到达角相位来测量基站与标签之间方位关系
所以,将注意力转移到了UWB技术。超宽带技术能够实时处理环境信息,如位置、移动及其与UWB设备间的距离,这些信息已精确到几厘米,这为系统增添了空间感知能力,从而将推动一系列激动人心的新应用的开发。 那么关于UWB一些基本概念和大概原理,请参考NXP公司的这篇文章。 深度解读UWB技术:厘米级安全实时定位是如何实现的? 至于目前做的比较好的厂家,可以参考知乎上的一篇帖子: 后来Ubisense在剑桥大学实验室研究发现UWB的非载波脉冲,非常适合用来做无线电定位研究,并于2003年成立公司推出了正式的定位产品,成为UWB 解决射频部分的问题,国内的北京(高校系)、无锡(国家物联传感基地系)、成都(电子科大系)、深圳(RFID系)等公司(诸如清研、沃旭、恒高、联睿、品铂......基本都是14年以后注册成立的公司),才开始了对UWB https://www.zhihu.com/question/55503992 目前感觉NXP联合三星公司在大力推广UWB技术。后期会持续关注UWB技术,并分享相关文章。
UWB(Ultra-Wideband)案例分析:基于UWB的室内定位系统 案例背景 超宽带(UWB)是一种短距离无线通信技术,具有高精度定位能力,常用于室内定位、资产跟踪和导航。 本案例实现一个简单的 UWB 室内定位系统,使用基站与移动标签(Tag)通信计算位置信息。 需求说明 定位精度:厘米级。 标签设备:通过 UWB 与基站通信,并广播自己的位置请求。 基站:多个 UWB 基站参与定位,通过三角定位算法计算标签的位置。 平台:基于 Decawave DWM1000 模块,使用 STM32 进行开发。 # Anchor 1 (5, 0, 0), # Anchor 2 (0, 5, 0), # Anchor 3 (5, 5, 0) # Anchor 4 总结 本案例展示了基于 UWB 的简单室内定位系统的实现,包括标签、基站和定位引擎部分。
UWB无线定位系统抽象看是由三部分组成:UWB解算中心、UWB定位基站、待测节点,下面对每一部分的工作原理作简单介绍。 UWB 解算中心视作整个UWB定位系统的大脑,是数据处理和整个的中心,也有叫做UWB定位引擎和UWB软件后台。 在实施定位时,UWB解算中心会制定利于数据采集的定位基站。待测节点是指需要确定位置信息的节点。根据系统复杂度与定位方法的不同,待测节点的工作方式分为两种:发射信号或反射信号。 当处在发射信号模式时,待测节点需要有UWB信号发射器,其主动地向已知节点发送信号,已知节点对信号进行简单的处理,将得到的定位相关信息转发给控制中心,最终得到定位坐标,缺点就是因为未知节点需要携带 UWB 又称为已知节点,是整个 UWB无线室内定位系统的主要实践者。定位基站上面集成了发射与接收信号的两种模块。
本文回顾UWB用于定位的基础理论和网络拓扑结构。。。。 英文原文请参考www.qorvo.com 感谢wps自动翻译系统。
它无需手柄、无需 APP,依靠全场景空间感知与强算力端侧模型,实现自主跟随、环境理解、主动交互,把 “解放双手、自然随行” 从概念变成现实,成为消费级机器狗普及的重要里程碑。 UWB技术起着重要作用基于 UWB 超宽带定位技术的智能跟随与自主伴随能力,如今正快速成为消费级(2C)机器狗的刚需标配。 从过去依赖手柄遥控、语音指令或复杂 APP 操作,到如今只需佩戴简易标签,机器狗就能实现精准跟随、避障随行、随身搬运,UWB 技术让四足机器人第一次拥有了低成本、高鲁棒性的 “贴身跟随” 能力。 也正因如此,智能跟随不再是可选的加分项,而是决定 2C 机器狗是否 “好用、值得买” 的核心分水岭,正在成为行业共识与产品竞争力的关键支撑。 UWB-AOA少锚点技术全迹科技推出的360°UWB‑AOA 定位感知模块,采用车规级高可靠设计,在抗干扰、稳定性、环境适应性上达到车载标准,可同时兼容高精度定位与雷达感应双重能力,一套硬件实现跟随、避障
3. 收到主站回复的SYNC ,以及包括主站的tick,则同步tick,计算主站到从站的距离,如果超过400m(避免超过区域的主站交叉覆盖的情况发生),则设置自己为主,否则设置为从站;
3. 收到主站回复的SYNC ,以及包括主站的tick,则同步tick,计算主站到从站的距离,如果超过400m(避免超过区域的主站交叉覆盖的情况发生),则设置自己为主,否则设置为从站;
路径跟随这名字一听就知道要干嘛了:机车会沿着一个预定的路线行驶。虽然在地图或者游戏中,路径是以图形的形式被表示的,而在转向行为中,其不过是一系列航点。 其策略真是简单到不行。
">
UWB技术具有天然的安全性能,UWB信号的功率谱密度低于自然的电子噪声的功率谱密度。UWB的时间戳测距原理使得UWB几乎不可能通过被截获复制的方法伪造出自己的位置。 图片全迹科技将其行业首创、已获专利授权的UWB-AOA单基站定位系统引入UWB数字钥匙场景。该产品可将UWB数字钥匙单车锚点数量从5个降低到最少1个(车内部署1个UWB-AOA),目前处于内测阶段。 主要优势:1、UWB锚点数量从5到1,大幅降低硬件成本;2、减少了器件和线束,降低组装难度和成本;3、减少了复杂度,提高了可靠性;4、降低了出险维修成本。 时至今日UWB技术开始加速融入人们日常的生产生活,越来越多的汽车/手机引入UWB技术。 随着UWB生态的持续完善UWB的技术使用成本也会越来越低,加之车联网及智能化的发展普及,不久的将来UWB数字钥匙将会成为标配,特别是在一些主打智能化的车型上。
方案概述新锐科创基于自主研发的RTK+UWB融合定位技术,为港口企业建设4G+UWB+GPS/北斗RTK人员定位系统,实现港口人员及车辆实时精准定位。 RTK定位:在室外关键位置安装RTK差分基站,RTK差分基站接收卫星信号,计算出差分信息后通过4G网络传输给差分服务器,差分服务器实时刷新最新的差分信息;定位终端接收卫星信号,通过4G网络从差分服务器获取最新的差分信息 ,计算出自身精确位置,然后通过4G网络将位置信息传输到服务器;服务器与地图引擎进行信息处理后,在展示终端展现人员位置。 硬件设备1、UWB信标内置全向天线的UWB定位信标,可外置太阳能充电,自带电池可使用500天,支持无线升级。2、人员识别卡内置UWB、RTK定位模块的便携式防爆人员定位识别卡。 4、电子围栏支持在港口自定义设置电子围栏区域,实现区域的进出权限管理,确保人员在安全范围内活动。