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面向轨道交通安检的高帧率视频传输方案 ：基于RTMP推流与RTMP播放技术的应用探索
这些，正是轨道交通安检系统在实际部署中必须直面的关键技术难题。 1️⃣ 高帧率安检设备的技术需求在现代轨道交通系统中，安检环节不仅是保障运营安全的关键环节，更是提升通行效率与风险防控能力的重要手段。 4️⃣ 轨道交通安检中的实际应用价值 安检设备端的高帧率视频采集与推流在轨道交通的安检现场，特别是乘客安检、行李检测、车底扫描等应用中，设备需要在高速通过或连续作业的状态下，精准捕捉目标画面。 这一机制使得安检系统不仅是被动的图像监控设备，更是智能安全管理体系的一部分，助力建设智慧化、主动防控的轨道交通安检体系。 结语高帧率视频传输与智能安检的融合，正在推动轨道交通安全管理向更高层级迈进。
41520编辑于 2025-07-24 - 来自专栏云头条
12 家竞标 1.35 亿大单：海信网络 1.28 亿中标《长沙市轨道交通2号线西延二期工程通信系统采购及服务项目》
2022年6月1日，长沙市轨道交通集团有限公司发布《长沙市轨道交通2号线西延二期工程通信系统采购及服务项目》招标公告，最高投标限价 135001100.00 元。 招标范围：本项目含通信部分子系统、视频监视系统、专用无线系统、通信电源系统、乘客信息系统、安检系统6个部分。 招标范围包括： 1）长沙市轨道交通2号线西延二期工程11座车站、1座控制中心（共享2号线一期工程控制中心）、1座停车场、13.82km双正线的通信部分子系统（含传输、公务电话、专用电话、广播、时钟、办公自动化 号线一期系统升级、扩容、改造以实现2号线全线通信部分子系统、视频监视系统、无线通信系统、通信电源系统、乘客信息系统完整功能所 需的设备，以及上述设备所需的附件、材料、工具、仪器仪表采购及安装指导服务等； 2）长沙市轨道交通 2号线西延二期工程11座车站、1座控制中心（共享2号线一期工程控制中心）、13.82km双正线的全部安检系统设备（在专用技术要求系统构成中叙述），和对既有2号线一期系统升级、扩容、改造以实现2号线全线安检系统完整功能所需的设备
73920编辑于 2022-07-12 - 来自专栏FreeBuf
解读数据出境如何“安检”
大家都知道出国要过安检，过海关，由海关对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具等实施监督管理。但是，作为网络运营者，你知道数据出境也要“安检”吗？ “数据出境”知多少？
3.5K10发布于 2019-05-21 - 来自专栏大数据文摘
快讯 | 全国首个“刷脸安检门”来了！
大数据文摘出品 澎湃新闻消息，广州地铁安检将率先试水“人脸识别”技术，目前在珠江新城站、万胜围站、嘉禾望岗站设置了人工智能安检门，但暂时未向乘客启用。 据技术提供方佳都科技介绍，无行李或小包行李的乘客可直接刷脸快速安检，未来或可合并刷脸支付。广州地铁也将成为全国首例试点应用人脸识别技术的轨道交通快速安检项目。 佳都科技还表示，广州地铁高峰期快速安检服务基于人脸识别技术，对具有良好出行信用的上班族、常客实现快速安检服务。 乘客通过安检门后，即能完成安检。 据统计，广州地铁2017年安全运送乘客28亿人次，日均客运量达767.8万人次，日最高客运量达到1002.6万人次。 “城市地铁安检多采用‘人走安检门，物过安检机’的模式，安检工序较为复杂，尤其是在出行高峰期，安检效率有待提升。”佳都科技表示，在机场、高铁站和海关已逐渐实现人脸识别过安检。
72300发布于 2018-07-31 - 来自专栏量子位
银河水滴打响步态识别商用第一枪！3大产品1.35亿订单，工业视觉平台免费开放
第二款产品，小型化轨道交通综合智能检测车。 ? 取名：水滴智检。该检测车可对地铁轨道、隧道等完成智能化巡检。 换而言之，以前需要人力细心进行的轨道安检，现在通过AI就能实现，而且机器精度更高、不会疲惫，也能让轨道检测更为安全。 银河水滴还透露，轨道交通智能检测车的研发历时16个月，检测速度每小时可达15公里，可以为每条地铁线路节省专业维护人员30人左右，一台设备全生命周期可节省约6000万元运维成本。 发布会当天，银河水滴智能安检仪也一同亮相，该安检仪基于银河水滴自主研发的深度结构表达模型，通过大量的样本学习、训练，自动识别液体、管制刀具、枪支等违禁品并报警，辅助安检人员进行快速准确的违禁品识别，提升旅客安检速度 未来，银河水滴称还将在轨道交通领域深入探索，列车自动驾驶、列车智能运行综合平台等领域，都会是布局重点。 第三款产品，工业视觉平台“IndustryAI”。
1.1K30发布于 2018-12-06 - 来自专栏腾讯文旅
生态共建打造数字四川 2019腾讯全球数字生态大会成都峰会召开 | 数字文旅周报35期（10.28-11.3）
（东吴研究所） 北京地铁将用人脸识别技术 实现乘客分类安检 在2019年城市轨道交通运营发展论坛上，对于地铁安检，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉透露，要应用人脸识别技术实现乘客分类安检。 研究建立人员分类标准，并形成对应的人脸库；依托人脸识别系统对乘客进行判别，并将信息推送给安检人员，安检人员据此对应采取不同的安检措施。
77910发布于 2020-06-17 轨道交通时钟系统解决方案
在铁路、公路、火车、高铁等轨道交通系统中，时钟系统是保障安全、高效、有序运营的核心基础设施之一，其重要性主要体现在以下几个方面：l 统一时间基准，保障系统协同l 提升运营效率与乘客体验l 增强安全性与故障追溯能力那么如何搭建一套完整的轨道交通时钟系统解决方案呢 轨道交通时钟系统通常采用北斗/北斗卫星信号作为主时源，通过NTP网络母钟向全网分发时间信号，具备双机热备份、自动校时、抗干扰等特性，确保在复杂电磁环境下仍能提供微秒级精度的时间服务。 下面为大家介绍一套高精度、高可靠、高兼容、可扩展的专业化时钟同步解决方案，为轨道交通全系统提供统一的时间基准，保障运营安全与服务质量。 采用“分层部署、集中管控、冗余备份、全域同步”的总体架构，基于北斗/GPS双模授时核心，构建“一级母钟→二级母钟→子钟/终端设备”三级时钟同步体系，结合集中监控系统与传输网络，实现轨道交通全线时间统一、
12110编辑于 2026-02-05- 来自专栏人工智能快报
加拿大入境安检将采用面部识别技术
虽然这种担心需要谨慎对待，但世界范围内的趋势表明，在未来的几年，这种基于生物特征的安检将越来越受欢迎。
1K50发布于 2018-03-13 - 来自专栏机器人网
喜迎19，安检机器人再齐上阵
不少游客发现，在进入天安门广场的一处安检口附近，一个白色的呆萌“机器警察”在栅栏里来回走动，并循环提醒往返游客“自觉排队接受安检、遵守秩序”。现场不少游客表示新奇，纷纷驻足拍照留念。 同时，安检口处有几名安保人员在正常执勤，并向游客提供问询等相关服务。 十九 大，安检机器人再次上阵 19 大开幕，京城保安升级。今年在天安门广场前设立大型安检站，机器人上阵。 有机器人发声叫人自觉排队，接受安检，消防搜查广场每个垃圾桶，警犬搜花槽。 没错就是它，身上印有中英文的警察两个字，同时配有警徽，这个圆滚滚身形、呆萌可爱的机器警察，首度站上天安门执勤，穿梭在安检口和护栏边，机器警察好吸睛，中国大陆的人工智能不仅进入警务领域，更是充斥在食衣住行 安检人员：「对于化妆以及戴美瞳的乘客，我们这边的电脑还是可以识别的，有的可能是因为其他的特殊手术造成的，希望就走人工通道口。」
1K50发布于 2018-04-24 - 来自专栏展会顾问
2018中国（上海）轨道交通展
您不容错过的轨道交通与隧道工程技术的行业盛会！ 高效对接、买家体验感强 2018年，预计将有超过25000人次的海内外轨道交通与隧道工程领域专业人士莅临参观，其中超过60%是决策者和部门管理人员，超过15%的观众来自国外。 展品涵盖面广，产业链完整覆盖 轨道展、隧道展从横向上涵盖了铁路与城市轨道交通两大领域，包含城市地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、市域铁路、城际铁路、地方铁路、重载铁路、高速铁路等。 地址:上海市闵行区莲花南路1288弄88号 周 斌：150 0055 9983 张 丽：135 1211 9684 商务QQ：251245654 添加请注明：轨道交通展 商务QQ：1959838261
47820发布于 2018-06-27 - 来自专栏Zabbix中国官方
Zabbix在轨道交通行业的应用
目录 一、中国通号卡斯柯 二、轨道交通系统中通信业务的NMS 三、基于Zabbix的网管产品开发及应用 四、现阶段面临的挑战 一、中国通号卡斯柯 中国通号卡斯柯有限公司是一家专注于轨道交通的控制系统集成商 二、轨道交通系统中通信业务的NMS 2.1 城市轨道交通通信信号系统组成 在传统的城市轨道交通系统中主要包含五个系统，分别是与业务相关的：列车自动控制系统ATC、列车自动监控系统ATS、计算机联锁系统CI ISO标准所定义的网络管理相较于城市轨道交通项目中对于DCS通信系统的网络管理更加全面，那么DCS通信系统所需要的网络管理是囊括了ISO定义中的故障管理、配置管理以及性能管理，旨在通过监控与管理等手段保障网络传输的性能 城市轨道交通中所需要的DCS网络管理软件需要具备对通信设备的性能、配置以及故障具备管理功能，这体现在对于通信设备的协议、连接、硬件参数以及软件信息的管理上。 针对城市轨道交通项目中的网络管理软件需求，可以总结为须具备性能、故障与配置管理的三方面能力。
7910编辑于 2026-03-27 - 来自专栏国标流媒体
智能视频分析引擎技术在轨道交通行业的应用
智能视频分析引擎技术在轨道交通行业的应用系统概述随着城镇化的推进，作为城市基础设施的轨道交通，成为了各大城市的建设重点。 但轨道交通在飞速发展的同时，由于人流密集、人员复杂、空间相对封闭等因素，成了公共安全重点保障场所。如何保证乘客的安全出行成为了轨道交通运营和安全管理部门工作的重中之重。 而随着人工智能技术的不断进步，智能视频分析在轨道交通中的作用越来越显著。智能视频分析引擎智能视频分析在轨道交通的应用主要包括视频质量诊断、视频智能检索、人脸识别和比对、智能行为分析等。 SkeyeVSS智能视频分析预警系统视开科技在智能视频分析引擎技术的基础上提出了行之有效的解决方案，助力管理部门对危害轨道交通安全的事故进行有效管控，做到事前干预，主动预警，快速查询事件，提高应急事件联动处理能力
56320编辑于 2023-07-28 - 来自专栏量子位
首都机场启用人脸识别安检，通过效率提升66%
允中 整合编辑 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 在机场，通过安检往往耗时很久，尤其是高峰时段。 现在，首都机场正尝试用新系统，改善安检通道的效率。 上个月底，首都机场T2航站楼，启用了一条全新的智能安检系统，这个系统由自动传输、信息、人脸识别、自助验证等模块组成。 旅客如何优雅的使用这个安检通道？ 首先，是身份核验环节。 其次，是行李安检环节。 新安检通道的行李检查区进行了加长，一次可以满足五个旅客同时放置行李。此处所用的衣物筐，都是自动传输过来，旅客自取。 ? 行李传送带上，还配备了一排上下分组的摄像头。 目前，这条通道的验放效率，每个小时达到266人以上，与之前的安检通道相比，效率提升了66%。 详情可以还看看北京电视台和北京晚报的视频报道。 我们贴在下面。 ? ?
72111发布于 2018-07-24 - 来自专栏万物可视
图扑软件数字孪生智慧车站，“一键开关站”太实用
结合 HT 引擎强大的渲染能力，保证场景在 Web 中高效流畅地加载运行并保证场景优秀的可视化效果，实现智能安检、一键开关站、智能客服中心、智慧照明、风水联动等多种智慧功能，提高车站运维效率。 支持查看站厅内的闸机、售票机、安检机在三维场景中的分布和工况状态；点击设备模型可单个查看闸机、售票机、安检机基本信息、故障信息。 天津轨道交通集团将大数据、AI、5G、物联网等信息技术与车站运营场景融合，领先制定《天津智慧城轨顶层设计及三年行动计划》，包含安全、效率、效益、服务四个维度，33个智慧化要素，首批建设6座智慧示范车站。 新增的智能安检识图可以快速识别危险物品，实现精准安检保障安全；新增的“火眼”摄像头可以实时监测设备温度。
1.3K10编辑于 2022-06-21 - 来自专栏机械专利
一种轨道交通用轨道打磨机
本实用新型提供了一种轨道交通用轨道打磨机，属于轨道交通技术领域。 一种轨道交通用轨道打磨机 技术领域 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用轨道打磨机。 背景技术 轨道交通是常见交通方式的一种，通过铁轨运输列车实现对人流的运输，在铁轨长时间使用后，表面会生锈，因此需要使用到铁轨打磨装置，保证铁轨表面的平整，但现有的铁轨打磨装置在使用时还存在一些缺陷； 现有的轨道交通用钢轨打磨装置在使用的过程中 实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用轨道打磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。 具体的，本轨道交通用轨道打磨机在使用时，首先，结合图1和图4工作人员通过外框架1顶端的把手推动装置整体向前移动，启动电机3驱动转杆2转动。
69720发布于 2021-07-31 - 来自专栏CSharp编程大全
Csharp实例：武汉智能安检闸机数据接收和解析
项目介绍： 本实例主要是接收安检闸机的数据解析并显示到界面上，只做功能实现，不做界面美化 硬件：闸机一个、网线一根、电脑主机 开发环境：vs2017 系统：win10 涵盖知识点：tcp通讯、文件写入、 多线程，委托、类型转换等 软件操作流程： 点击开始监听按钮，8999要是未被占用则开启监听，然后人刷身份证通过安检闸机就可以接收到数据 数据格式截图： ? 安检闸机图片： ? 知识点介绍： 1. socket.Listen(10); 官方给出的解释：挂起连接队列的最大长度。
75620发布于 2020-08-19 - 来自专栏安恒信息
机场安检设备在黑客攻击面前不堪一击
大多数机场使用的X光行李扫描仪很容易受到内部人士或者外部攻击者的攻击，从而让武器或其他违禁物品顺利通过安检。 它运行着Windows98系统，用明文存储用户账户口令，普通用户可以轻易获得高级账户权限，甚至可以绕过登录口令，而且这个系统有个威胁画面投射功能，可以通过在扫描图中投射违禁物品的.bmp图片来在培训中测试安检员的反应
71680发布于 2018-04-10 - 来自专栏量子位
AI独角兽云从如何冲破重庆互联网迷雾
多家金融机构已经采用了云从方案； 在安防领域，则推动了中科院与公安部全面合作，通过公安部重大课题研发了火眼人脸大数据平台等智能化系统，在23个省上线实战； 民航领域已经与中科院重庆院合作覆盖了80%的枢纽机场，刷脸安检正在逐步替代传统机场安检模式 交通和机场安检方面的应用，则相对合作推进更迅速一些。对于机场而言，客流数据利用和安检效率，是长年痛点之一。 目前云从拿下了多个省市的机场“刷脸安检”，在重庆，在银川，在郑州，在长沙，安检屏幕上都有“中科院重庆绿色智能技术研究院技术”之类的标识，都属于云从科技开发应用的技术——对外打出的是“国家队”的牌面而已。 △ 重庆江北机场的人脸安检 除了机场，高铁和地铁方面的“刷脸”安检也在进行。 值得注意的是，云从科技的现有投资方中，佳都科技是轨道交通系统方面的重要玩家，未来地铁的刷脸认证，可能不会太遥远了。 有意思的是，云从科技“个人奋斗”也赢来了一些意想不到的合作意向。
1K130发布于 2018-03-23 - 来自专栏DT数据侠
你早高峰挤地铁的“姿势”，都被客流大数据记下了
很多人可能觉得是买票、或是安检，但如果结合我们今天的话题场景，我认为我们潜意识里做的第一件事是规划我们的出行路径。 ? 我们看上图的案例。假设我们要从西直门到国贸，每个人的路径选择可能不大一样。 ▍让乘客进出站刷卡数据体现在路径上 前面的例子仅仅是复杂的轨道交通网络中两个车站之间的出行路径的情景，如果一座城市每一天有500-700万名乘客在轨道交通网络中出行，那么出行路径就会变得非常复杂。 第一个问题是乘客的出行成本问题，第二个是出行中的路径选择问题，第三个是几百万量级的乘客选择路径后，其客流在轨道交通网络中怎么分配的问题。 ? 针对这些问题，我们现在已经有了地铁刷卡数据，也知道一个城市的票制和票价，还知道城市的轨道交通网络的结构，那么我们需要解决的问题就是把这些客流通过刷卡数据把它们分配在网络上，同时还要做一些轨道交通的站点、 ▍北京轨道交通客流的一些特征 接下来，我们来看研究发现的北京轨道交通客流的特征。 首先是从线网这个角度来看客流的总体分布特征： ?
1.1K00发布于 2018-08-08 - 来自专栏阴极保护
轨道交通杂散电流防护：极性排流器在地铁
地铁运行时，直流供电系统通过钢轨回流，因钢轨对地绝缘不充分，会有电流泄漏至大地形成杂散电流。极性排流器利用半导体二极管或可控硅等元件的单向导电性，在地下金属管线或其他结构与变电所负极母线或地铁钢轨之间连接。当钢轨电位相对于大地为正值时，杂散电流从钢轨进入被保护结构，此时极性排流器导通，让电流安全排入地床；而当阴极保护电流等反向电流试图通过排流器泄漏时，排流器内部的半导体结构会阻止电流通过，从而避免杂散电流对金属结构的腐蚀。
25700编辑于 2025-06-26
腾讯云开发者
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