关键在于,没有任何一种单一技术能够满足全场景的定位需求。真正要解决工业环境下的全域定位,必须走向“多技术融合”的路径。 若定位系统仅依赖单一技术,必然在某些环节出现信号中断或定位盲区。多技术融合的本质,是根据环境特征动态选择最优定位技术,确保位置信息的连续性与可靠性。 融合定位的延伸价值当“UWB+蓝牙+北斗”解决了基础定位问题后,人员定位系统可在此基础上衍生出更丰富的应用场景。 融合是定位技术发展的必然方向从单一技术走向多源融合,并非某一厂家的主观选择,而是工业现场实际需求催生的技术演进。 这,正是多技术融合定位的核心价值所在。
背景 随着 IPv6的推进,我们发现线上需要使用 IPv6 定位的流量已经达到了 8000 QPS。 此前我们并未对 IPv6 定位做任何缓存或者其它优化,这部分流量会直接请求定位服务,随着流量进一步提升可能触发调用量报警以及流控。 调研 通过和定位服务负责人沟通,我们获取到如下有用信息: IPv6 定位数据是从外部采购,数据量大概是几十万条 和 IPv4 类似,前缀相同的地址定位到相同的地域,但是不像 IPv4 使用固定的前3段 通过上述代码使用定位数据的每一行调用 put 方法即可完成前缀树的构建,下边看下构建好的前缀树如何进行查找: public Integer get(Inet6Address inet6Address) 通过上述方案即可处理好 IPv6 的定位,同时由于不使用 RPC 调用,也会给性能和响应时间带来一定的提升。 - END -
室内外融合人员定位是一项先进的技术,它能够准确地确定人员在室内和室外的位置。在过去,室内定位技术和室外定位技术是分别独立开发的,它们在特定环境中具有一定的优势,但无法实现全面的人员定位。 然而,随着室内外融合人员定位技术的出现,这一问题得到了有效解决。 4G/5G、LoRa、NB-IoT等技术在人员定位过程中提供数据传输的功能,这些技术可以单独使用也可以融合使用。除了传感器技术,室内外融合人员定位技术还依赖于先进的算法和数据处理方法。 室内外融合人员定位技术的优势在于提供了全面而精确的定位服务,弥补了传统室内定位和室外定位的不足之处。 新锐科创是融合定位技术服务商,致力于为各行各业提供一站式人员定位系统解决方案,自主研发的室内外融合人员定位系统,将4G/5G、蓝牙、LoRa、GPS/北斗、RTK等定位技术进行有机融合,具有功耗低、覆盖范围广
专家这篇联想的超融合分析,观点非常鲜明,欢迎业界及联想的同事来一起讨论,观点越辩越明,技术越辩越深。 以下是超融合分析系列前面几篇,已经阅读过的同学可以跳过。 超融合概述 超融合产品分析系列(1):nutanix方案 超融合方案分析系列(2):VSAN的超融合方案分析 超融合方案分析系列(3)深信服超融合方案分析 超融合方案分析系列(4)H3C超融合方案分析 随着超融合的技术在发现,联想先后推出了2种超融合方案:ThinkCloud AIO超融合、超融合HX系列。 S700的方案的整体方案要要优于S500:S7000支持的数据盘磁盘更多,磁盘规格更大,支持最大12个3.5寸大盘(基于2U的X3650M5:12个3.5寸盘+2个3.5后置盘+2个2.5寸后置盘方案)或者6个 2.5寸大盘(同样基于2U的X3650M5,8个3.5寸盘+2个后置盘方案),而基于基于1U的X3550M5,只有2.5寸小盘(10个2.5寸盘或者或者8块2.5寸小盘方案,分别对应的数据盘是6个和4个
该属性定义了定位元素右外边距边界与其包含块右边界之间的偏移。 注释:如果 "position" 属性的值为 "static",那么设置 "right" 属性不会产生任何效果。 该属性定义了一个定位元素的上外边距边界与其包含块上边界之间的偏移。 注释:如果 "position" 属性的值为 "static",那么设置 "top" 属性不会产生任何效果。 注释:Z-index 仅能在定位元素上奏效(例如 position:absolute;)! 该属性设置一个定位元素沿 z 轴的位置,z 轴定义为垂直延伸到显示区的轴。
只有各种不同定位技术方案相互融合,才能满足垂直行业应用各种定位精度的位置服务需求。 随着Wi-Fi技术的不断进步,特别是WiFi5和WiFi6技术的成熟,Wi-Fi作为定位技术有了新的突破,其中两个精度达到亚米级的定位技术开始进入实际应用中: Wi-Fi 信号到达角度(AoA)技术 AoA ▲各种定位技术对比 定位解决方案 5G 室内网络可以与多种室内定位技术融合,一起提供面向5G 网络的多层次融合定位解决方案,在定位精度以及覆盖范围上实现性能的整体提升。 ? ▲融合定位架构 5G 室内融合定位架构利用定位和通讯基站共部署、融合定位解算平台、应用业务融合等关键技术,提供室内应用场景解决方案,期望降低整体部署、维护成本要求,满足各个应用场景的定位多样化的需求。 5G室内定位典型应用案例还包括医疗应用(5G+蓝牙融合定位)、仓储物流(5G+蓝牙5.1定位融合技术)、机场(5G网络+蓝牙定位融合技术)、电力能源(5G网络通讯和UWB高精度定位)等许多丰富领域,在此不一一累述
转载自:深蓝AI 分享嘉宾:林家荣 文稿整理:William 原文:基于多传感器融合的定位和建图系统 01 传感器介绍 IMU(加速度计)的测量频率高,即可以精确的测量到物体的姿态运动,对运动灵敏,同时成本低 在此项工作之前,有许多优秀的方法,比如:2014年提出的使用激光雷达完成定位与三维建图的LOAM算法, 提出了一种特征点的提出方法,使用点-面ICP的形式,完成了基于一个单线激光的3D定位和建图工作; LIO-mapping 是中国香港科技大学刘明组所提出的一个紧耦合的雷达惯导融合方法,在LiDAR Odometry 融合了IMU信息以进一步提高定位精度和鲁棒性。 FAST-LIO2的系统框图如图6所示,其主要创新的第一点是引入增量式更新的KD树,第二点是使用的原始的雷达点,没有特定点提取的步骤,由于使用了更多的点,反而在精度上比使用特征点的方法有所提升,第三点是重力加速度上使用了 书籍推荐-《卡尔曼滤波与信息融合》 4. 机器人运动|浅谈Time Elastic Band算法 5. 书籍推荐-《大规模SLAM技术》 6. ROS与移动底盘通信
问题 如何按照方向,进行数据的融合? ? 想法来源于某技术交流群,有朋友问起,如何可以进行这些数据的合并? 这些数据,其实就是互联网电子地图中的建筑物轮廓,由于切片等原因,下载的数据都是分块的,而在实际使用中往往需要进行融合。 解决思路 思路如下: 待融合数据记为S_data: 1、求取S_data的公共边,结果记为a; 2、求取公共边的角度,结果记为b; 3、根据角度,求取b中每一个要素的正切,绝对值小于1的要素(调整为大于 1即可横向合并),并对每个要素赋予唯一编号,结果记为c; 4、取c的中点,结果记为d; 5、使用空间连接,将d的编号赋予S_data,使S_data基于这一分组进行融合,结果记为e; 6、再次求取e的公共边 ,使用空间筛选,过滤出d中未使用到的点,结果记为f; 7、使用空间连接,将f的编号赋予e,使e基于这一分组进行融合,结果记为g; g就是融合后的数据,记为D_data,也就是下面动图中的结果数据。
如何实现精准定位和安全管控,是管理者长期面临的难题。一套多技术融合定位方案(例如:航飞光电人员定位系统),为港口提供了从“人找车、人找人”到实时可视可控的解决方案。 一、从“海港迷宫”到“一图全览”:定位难在哪?传统港口管理中,对讲机呼叫找人效率低,交接班清场需要人工核对名单。一旦发生意外,在狭窄廊道或复杂转运站,救援人员无法快速锁定位置,可能错失最佳救援时机。 针对这些难点,港口码头人员定位系统使用UWB、北斗、蓝牙、RTK等定位技术融合路线。二、多项定位功能融入安全帽许多一线工人不愿佩戴额外的定位工牌,认为会影响作业。 为解决这一问题,将定位模块嵌入常规安全帽中。从外观上看,它与普通安全帽无异,但内部集成了定位芯片与模块。这种设计避免了工人抵触,实现了人员位置信息的自动采集。 未来,随着数字化与定位技术的深入融合,将继续优化方案,助力更多港口实现安全高效的运营目标。
随着港口智能化升级的推进,传统定位方式已难以满足对人员、车辆及设备精准管控的需求。新锐科创RTK+蓝牙+UWB融合定位系统凭借多技术协同优势,为港口人车定位带来了全新解决方案。 二、融合定位系统解决方案RTK+UWB+蓝牙融合定位系统是针对港口复杂环境量身打造的综合性定位解决方案。 该系统巧妙融合了RTK、UWB和蓝牙三种先进的定位技术,充分发挥每种技术的优势,实现港口全场景、高精度的定位覆盖。在室外开阔区域,如码头前沿、大型堆场等,主要依靠RTK技术进行定位。 四、硬件设备1、防爆蓝牙信标 XR-LY302产品特点:低功耗静压15TV0级防火支持无线OTA升级防爆等级:Ex ia IIC T6 Ga/Ex ia IIIC T80℃ Da防护等级:IP68续航时间 人脸识别屏8英寸高清IPS液晶屏,分辨率800*1280摄像头200W双目活体摄像头准确率96%识别时间小于300ms识别距离0.5-2M人脸库容量1:N,N<=50000五、方案优势适应复杂环境该方案融合多种定位技术
这篇文章中介绍下如何使用 JDK 自带工具来分析和定位 Java 程序的问题。 使用 JDK 自带工具查看 JVM 情况 JDK 自带了很多命令行甚至是图形界面工具,帮助我们查看 JVM 的一些信息。
一、新锐科创5G+蓝牙+LoRa融合定位系统方案针对隧道定位痛点,新锐科创推出了4G+蓝牙+LoRa融合定位系统方案。 4G+蓝牙+LoRa融合定位系统的原理蓝牙定位原理在隧道关键位置部署蓝牙信标,其持续向外广播信号。 二、融合定位在隧道中的应用场景人员定位与安全管理实时位置监控施工人员佩戴定位终端,管理平台可实时获取人员位置信息,并在电子地图上直观显示。 三、融合定位方案优势高精度定位蓝牙实现局部区域高精度定位,Lora 保障大范围覆盖定位,4G 确保数据及时传输,多种技术融合实现隧道内全方位、高精度定位,满足不同场景对定位精度的要求。 新锐科创的4G+蓝牙+LoRa融合定位系统方案为隧道解决了定位技术的痛点问题,提供了全面、精准、稳定的定位服务。
随着北斗卫星导航、物联网、5G等技术的迅猛发展,新锐科创研发的RTK+蓝牙融合定位系统顺势而生,为露天矿山打造出一套具备高精度、抗干扰能力,且能实现室内外无缝覆盖的智能定位方案。 二、RTK+蓝牙融合定位的技术原理及创新点新锐科创推出的RTK+蓝牙融合定位系统,借助多种技术的协同作用,突破了传统定位技术的局限,构建起一套高精度、全场景覆盖的定位解决方案。 多源数据融合算法:系统将RTK定位数据、蓝牙定位数据以及惯性导航数据进行融合处理,有效消除单一技术存在的误差。 三、RTK+蓝牙融合定位系统在露天矿山的典型应用场景运输车辆全流程监控管理系统可实时呈现运输车辆的位置信息,并对车辆相关数据进行详细统计。 综上所述,新锐科创RTK+蓝牙融合定位系统凭借技术创新和针对露天矿山场景的落地应用,切实解决了长期以来露天矿山存在的定位精度不足、室内外定位切换困难、安全管理效率低下等问题。
姿态编排使用的是AHRS(Attitude andheading reference system )融合算法,处理后输出车机姿态信息。姿态编排流程如图6所示: ? 图6 AHRS融合算法 位置编排是指结合姿态编排结果,对测速仪观测值进行积分后得到车机位置。 5.1.4 融合算法 车机融合定位项目使用了GNSS、MM和DR三项技术,每项技术能够提供全部或部分车机导航信息,如表3所示。 图13 停车场识别流程图 (左:进出停车场识别,右:跨层识别) 6. 小结 针对用户提出的三大痛点问题,本文结合多传感器融合和地图匹配,提出了一套车载多传感器融合定位方案,并应用于实际,提高了在城市峡谷中的定位精度,并且取得了不错的效果。
为此,新锐科创推出露天矿山RTK+蓝牙融合定位系统,以高精度定位技术为核心,构建智能化管理体系,为矿山安全管理注入新动能。 二、露天矿人车定位系统推荐方案为破解露天矿山管理难题,新锐科创自主研发北斗RTK+蓝牙融合定位技术,构建起全方位的定位管理系统。该系统通过多种设备协同工作,实现矿区人员及车辆的高精度定位。 五、硬件设备蓝牙信标防爆蓝牙定位信标,低功耗、体积小、安装方便,支持无线固件升级。定位卡内置蓝牙、GPS/北斗RTK定位模块的便携式防爆人员定位识别卡。 车载定位器支持蓝牙+北斗RTK融合定位模式的车载定位器,航空充电插头,多种扩展接口。人脸识别发卡机集人脸识别、发卡、考勤打卡、身份绑定、集中充电等功能于一体的智能发卡机充电柜。 露天矿山RTK+蓝牙融合定位系统解决方案,以技术创新推动管理升级,有效解决了露天矿山安全管理中的诸多难题,为矿山的安全高效运营保驾护航,助力露天矿山行业迈向智能化、精细化管理新时代。
然而,它们在定位(localization)和稠密预测(dense prediction)等需要细粒度视觉感知的任务上仍显不足。 为此,论文提出 SigLIP 2,将多条先前独立发展的技术思路融会贯通,旨在全面提升模型的定位与稠密预测能力,同时保持其在分类与检索上的领先优势。 引入 LocCa 方法,附加轻量级 Transformer 解码器,对图像进行并行式 captioning、dense captioning 及 referring expression 预测,从而增强定位能力 定位任务(Referring Expression):在 RefCOCO 系列数据集上,用解码器微调 SigLIP 2 显著超越 SigLIP,与 LocCa 结果相近
二、新锐科创RTK+蓝牙融合定位系统新锐科创推出的RTK+蓝牙融合定位系统,借助多种技术的协同作用突破传统定位技术的瓶颈,构建起一套高精度、全场景覆盖的定位解决方案。 3、多模通信与数据融合技术4G/5G网络传输定位终端获取的定位数据通过高带宽的4G或5G移动网络,实时回传至矿区控制中心,确保控制中心能够及时获取定位信息,保障调度指令传达的即时性。 多源数据融合算法系统将RTK定位数据、蓝牙定位数据以及惯性导航数据进行融合处理,有效消除单一定位技术存在的误差。 综上所述,新锐科创研发的RTK+蓝牙融合定位系统,凭借技术创新与针对露天矿山场景的落地应用,有效解决了长期以来露天矿山在定位精度、室内外定位切换、安全管理等方面存在的痛点问题。 随着5G、人工智能等新技术与矿山行业的深度融合,这套融合定位系统有望成为矿业数字化生态体系中的核心组成部分,推动露天矿山行业向更安全、更高效、更可持续的方向发展。
姿态编排使用的是AHRS(Attitude andheading reference system )融合算法,处理后输出车机姿态信息。姿态编排流程如图6所示: ? 图6 AHRS融合算法 位置编排是指结合姿态编排结果,对测速仪观测值进行积分后得到车机位置。 5.1.4 融合算法 车机融合定位项目使用了GNSS、MM和DR三项技术,每项技术能够提供全部或部分车机导航信息,如表3所示。 图13 停车场识别流程图 (左:进出停车场识别,右:跨层识别) 6. 小结 ---- 针对用户提出的三大痛点问题,本文结合多传感器融合和地图匹配,提出了一套车载多传感器融合定位方案,并应用于实际,提高了在城市峡谷中的定位精度,并且取得了不错的效果。
摘要: 在这项工作中,我们提出了单目camera、6-DoF IMU 和单个未知UWB锚点的紧耦合融合方案,以实现准确且减少漂移的定位。 对于 GPS 不可用的情况(室内、隧道、走廊等),UWB 是适合小规模操作的替代选择 [6]、[7]。 已经为各种应用和场景提出了融合 UWB 数据和 VIO 的方法 [8]-[9][10][11]。 第四部分从处理 UWB 测量的所谓“以距离为中心”的观点开始,然后将其用于 UWB 锚定定位和用于里程计的相机-IMU-UWB 传感器的紧耦合融合这两个任务。 虽然大多数方法使用 VIO 进行在线定位,并单独使用 UWB 进行基于距离的相对定位 [26]-[27][28][29],但最近的工作表明,可以同时融合视觉、惯性和 UWB 数据,获得锚位置估计并改进姿势估计 6 结论 本文提出了一种用于融合相机-IMU-UWB 传感器的新“关注距离”方法。
RTK技术与蓝牙技术的融合定位系统,依托两种技术的优势互补特性,为建筑工地实现高效管理与安全施工提供了坚实支撑,在多个关键领域彰显出独特价值。 RTK+蓝牙融合定位系统可对这些机械的位置进行实时精准捕捉,确保机械始终按照规划的路线和作业范围施工,从根源上避免因定位偏差引发的施工误差,为基础施工的准确性与稳定性提供有力保障。 二、实时监控:提升施工调度效率人员与设备的动态化管理借助RTK+蓝牙融合定位系统,建筑工地管理人员可在监控平台上实时掌握人员与设备的位置信息、移动轨迹及工作状态。 四、数据驱动:优化管理决策制定考勤与绩效的精准统计RTK+蓝牙融合定位系统可与考勤系统联动,通过人脸识别发卡机、定位标签等设备,自动记录人员进出工地的时间、在不同区域的停留时长等信息,形成精准的考勤记录 综上所述,RTK+蓝牙融合定位系统凭借高精度定位、实时监控、智能预警及数据驱动等核心优势,全面满足了建筑工地在安全管理、施工调度、人员管控等方面的核心需求。