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国外炼铁生产及技术新进展
这一变革不仅显著提高了产量，还通过提高鼓风温度和喷吹煤粉等技术手段大幅度降低了成本 。（二）绿色氢能炼铁技术 绿色氢能炼铁技术属于低碳炼铁技术。 随着全球对环境保护的要求不断提高，传统的高炉炼铁方法因其高二氧化碳排放量逐渐被新兴的绿色氢能技术所替代。 德国的萨尔茨吉特钢铁公司也获得了10亿欧元的资金，用于建设年产190万吨的绿色钢铁厂 。（三）熔融还原技术熔融还原技术被认为是现代炼铁工业的一个重要分支，它以其低污染、高效率的特点广受关注。 四、国外炼铁技术的最新进展（一）氢冶金技术的发展氢冶金作为一种新兴的绿色炼铁技术，正逐渐在全球范围内得到认可和推广。通过使用氢气直接还原铁矿石，避免了传统碳还原法产生的大量二氧化碳排放。 一方面，传统高炉技术的大型化和自动化带来了显著的生产效率提升和成本降低；另一方面，绿色氢能、熔融还原和直接还原铁等新兴技术则代表了未来的方向，它们致力于实现低碳甚至零排放的钢铁生产。
71710编辑于 2024-11-08 - 来自专栏HT
图扑 Web SCADA 智慧钢厂能源监控 HMI
通过对钢铁企业能耗现状和能源管理模式的分析可以得知，我国钢铁企业若想实现绿色发展，需以理念转变为基础，以管理创新为主要途径，建立科学的能源管理体系，完善能源管理体制，一定限度地降低能源消耗，提升能源管理水平 采用图扑工业组态 Low-Code 搭建的高炉炼铁生产流程，结合动态效果生动展示制备过程。 例如，向钢液中吹入氩气，以使成分均匀，清洁钢液，去除钢液中溶解的氢、氧和氮等杂质，并提高钢的质量。吹氩还可以取消还原期，缩短冶炼时间，提高产量，节约电能等。 再将机械能转化为电能。 在 10 多年应用基础上不断进行技术创新，与西门子、霍尼韦尔、江森自控、施耐德、研华科技、三一重工、美的、和利时、宝信软件、南方电网、太极计算机、东方电气、顺丰科技、阿里云、腾讯云、华为云、字节跳动、京东物流等均有合作
1.3K21编辑于 2023-03-07 - 来自专栏万物可视
方大九钢携手图扑软件：数字孪生智慧钢厂
方大九钢公司围绕钢铁企业管理模式变革的需求，借力能源绿色低碳转型的契机，以信息技术广泛应用为主导，大力推进“智能制造”，“淬炼”智慧钢铁。 并与图扑软件合作，率先将 5G、可视化、GIS 相关技术引入钢铁行业。打造基于 5G + 云平台的智慧钢铁调度平台，以智能管控赋能企业高质量发展，抓好数智化转型新机遇，推动钢铁行业绿色低碳高质量发展。 图扑软件融合 5G 技术的铁水罐车远程操控与智能调度系统，对铁水罐温降实现了精准管控，从炼铁到炼钢工序之间的铁水物流、时间流、信息流实现全程无缝对接，开启铁水罐运行效率全面提升的智慧管控时代。 炼铁流程炼铁过程实质上是将铁从其自然形态——矿石等含铁化合物中还原出来的过程。 他们能很快理解任务内容并变得熟练起来。从而避免了生产延迟，提高作业效率。
1.2K20编辑于 2022-06-14 - 来自专栏ThoughtWorks
倒计时10天 - 2022 绿色软件基金会中国年度峰会：科技赋能双碳未来
️ What makes software green 绿色软件基金会是一个非营利组织，旨在营造一个由人、标准、工具软件和最佳实践构成的可信任的生态系统，并以此开发绿色软件。 绿色软件基金会中国峰会将于今年6月16日线上举办，诚邀各位有社会责任感的IT工作者，与绿色和平组织实践者们、Thoghtworks的技术专家们探讨软件行业的碳减路径及实践！
45620编辑于 2022-06-07 - 来自专栏HT
工业互联网背景下的高炉炉体三维热力图监控系统
高炉作为钢铁产业十分重要的一环，它的数据监控和预警提示有着极为重要的价值和意义，下面我们将介绍一下使用 Hightopo（以下简称 HT ) 提供的技术通过 2/3D 融合搭建的高炉炉体三维热力图监控系统 HT 在高炉炼铁工业组态领域合作的项目登陆 CCTV9 《纪录频道》。 我国的钢铁产业一直致力于炼铁传感器、物联网、工业模型软件、专家系统、企业级炼铁大数据平台以及行业级工业互联网平台整体解决方案的研发和推广。 完整的流程演示可以参考另外一篇优秀的高炉系统文章 基于 HTML5 WebGL 的高炉炼铁厂可视化系统 。 我们更新了数百个工业互联网 2D/3D 可视化案例集，在这里你能发现许多新奇的实例，也能发掘出不一样的工业互联网：https://www.hightopo.com/demos/index.html
84630发布于 2020-09-16 16MnDR钢板探伤要求16MnDR钢板价格16MnDR钢板标准16MnDR什么材质
振动疲劳测试显示，在10⁷次循环载荷下，应力幅值Δσ=200MPa时仍保持完好，远超ASME SEC III NB分卷要求。四、技术创新与行业趋势1. 绿色制造技术升级基于氢冶金工艺的16MnDR-Green型钢板，生产过程中的CO₂排放量降低55%。 某示范项目通过CCUS（碳捕集利用与封存）技术，实现吨钢碳足迹从2.1t降至0.9t，达到欧盟绿色钢材认证标准。3. 数字孪生技术实现压力容器全生命周期应力仿真，使设计验证周期缩短70%。五、市场前景与技术展望随着全球能源结构转型加速，16MnDR在氢能储运、碳封存装置等新兴领域的应用持续扩大。 最新研发的16MnDR-H2型材料通过微合金化改性，在10MPa氢环境中氢脆敏感系数降低至0.85，已成功应用于国内首个70MPa加氢站储氢瓶组。
71510编辑于 2025-05-27- 来自专栏智能传感
H2传感器在氢燃料电池车加氢站中的应用
从全球角度来看，随着中东战争引发的全球石油危机过去，全球经济大国已经逐步开始探索替代能源，绿色低碳的氢能作为一种二次能源，具有巨大的发展前景。 在过去的十年中，占全球经济总量的75%的国家已经发布了氢能发展战略路线，积极推动氢能建设。在氢能产业链中，从氢气制备、储存、运输、加注、燃料电池到终端应用等各个环节，都处于产业爆发的前夜。 众多企业正在积极布局氢能赛道，包括以中石化、中海油为代表的新入局能源企业，以及捷氢科技、国富氢能等为代表的头部民企，这些企业正在有力地推进产业的快速发展。 当前，世界能源技术创新活跃，氢能产业链也日趋完整。在氢能产业链的各个环节，都有相当规模的企业参与其中，产业化进程正在加速。然而，氢气具有易燃易爆的特性，安全问题不容忽视。 针对这些问题，我们需要加强氢能产业链各环节的安全管理，建立健全相关法规和标准，提高企业和公众的安全意识，以确保氢能产业的可持续发展。
43950编辑于 2023-09-28 - 来自专栏用户8196428的专栏
第四届进博会| 未来生活中的新能源车，哪款“电”到你？
第四届进博会11月10日在上海闭幕，展期六天。 今年，在“碳达峰碳中和”的大背景下，以新能源为主要驱动力的“零碳”未来已经驶来，“绿色、创新、科技引领”成为了本届进博会汽车展区的主旋律。智慧、环保的未来出行形态已经呼之欲出。 力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和——这是中国对世界的承诺，基于这样的“双碳”目标，汽车展区里，绿色成为最大的关键词。在本届进博会，不少企业围绕“碳”做起了文章。 著名轮胎厂商米其林带来了 MissionH24 氢能源赛车。 GV)、城市空中出行(UAM)模型等多种移动出行在内的未来氢能移动出行愿景。
39130发布于 2021-11-17 - 来自专栏量子位
甲醇，中国新能源汽车的另一种可能
全国首个、全球最大，同时“CO2直接制备甲醇”的技术也是世界最先进。 废气变甲醇，背后连接起的是储运、补能、固碳、汽车、氢能等等产业。 而如今，吉利已经拥有了成熟的混动、增程技术，车辆驱动主要靠电，甲醇则作为电的来源。使用体验反而会远超普通燃油车。 当然，甲醇作为新能源推广，其实和锂电、氢能面临相同的问题：储运补能网络的铺设。 可以是地热、水电、风能，也可以是核能、太阳能电解水制氢等等。 甲醇的第二个优势就体现在这里：它几乎可以作为任何形式的能量转化的最终载体。 通过甲醇，能串联起氢能、碳循环、电能替代、燃油替代技术，把各种新能源体系融合在一个运转体制中。在不增加自然资源开采的条件上，真正实现把碳循环起来。 对于中国来说，甲醇经济有更深的意义。 同年11月，工信部在《“十四五”工业绿色发展规划》中明确提出推进二氧化碳耦合制甲醇等降碳技术的推广应用，将甲醇汽车纳入绿色产品，大力发展和推广新能源汽车，促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。 为什么？
37310编辑于 2023-02-23 企业数字化转型对绿色创新的驱动机制：基于智能体（Agent）的自动化实践架构
绿色研发的知识获取成本高：绿色创新往往涉及新材料、新工艺的检索与分析。研发人员需在海量专利库、学术文献中筛选低碳技术路径，传统的关键词检索难以实现对技术趋势的深度理解与自动归纳。 当企业需要评估某项“低碳铝加工技术”的可行性时，实在Agent不再是执行简单的脚本，而是通过TARS大模型进行规划。意图识别：用户输入“分析引入氢能冶炼对现有生产线碳足迹的影响”。 调用“数据分析”模块，模拟氢能替代后的能源配比变化。调用“文档处理”模块，查阅行业氢能安全标准。多智能体协作：不同功能的数字员工并行工作，汇总数据至Agent主干。 在绿色创新的场景下，数字化转型通过自动化手段打通了“数据获取-指标核算-技术检索-决策建议”的全链路。 这种从“人机协同”到“组织智慧沉淀”的演进，正是数字化转型促进绿色创新的技术本质。
22110编辑于 2026-03-14南方科技大学ACB：空间限域焦耳热构建高性能复合电极，500 mA/cm²仅需1.65 V+稳定运行600小时
氢能因其高能量密度和清洁燃烧特性，被视为实现碳中和目标的关键能源载体。在多种制氢技术中，电化学水分解是生产绿色氢气最具前景的途径之一。 研究综合运用多种表征手段和DFT计算，证实了异质界面的形成及其对电子结构的调控作用，显著降低了水解离能垒并优化了氢吸附自由能。 图4：碱性条件下的电催化析氢性能在1 M KOH中，Ni₄Mo/MoO₂@GF-NVG电极表现出最优的HER活性（图4a），达到10 mA cm⁻²的过电位仅需19 mV，塔菲尔斜率为33 mV dec 计算表明，异质界面将水解离能垒从单独的MoO₂（1.27 eV）和Ni₄Mo（0.77 eV）显著降低至0.28 eV，并将氢吸附自由能（ΔGH*）优化至接近热中性的-0.05 eV，从而协同加速了整个 该策略在微观尺度上形成了具有配位不饱和活性位点的合金/氧化物异质界面，DFT计算揭示了界面电子重分布有效降低了水解离能垒并优化了氢吸附自由能；在介观尺度上，垂直排列、富含缺陷的NVG网络不仅提供了高导电性和牢固的催化剂锚定
19410编辑于 2026-01-24- 来自专栏智能传感
燃料电池汽车氢系统氢气泄漏检测传感器
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，氢能将成为中国能源体系重要组成部分，2050年能源体系中占比约10%，氢气需求量达6000万吨，加氢站10000座以上，氢燃料汽车产量达500万辆/年，行业发展前景广阔 截至2020年底，全球氢燃料电池汽车保有量为32535辆，同比增长38%，韩国保有量达10906辆，位居全球第一，美国为8931辆，我国氢燃料电池汽车保有量为7352辆排第三。 氢燃料电池汽车是利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动汽车，产物只有水，具有无污染、动力性能高、充气时间短和续驶里程长等优点。 基于这些优点，氢燃料电池汽车正在成为各国政府和企业重点布局和探索的未来绿色产业，也是发展新能源汽车的重要技术路线之一。 燃料电池系统氢气泄漏检测的传感器TGS6812,该传感器性可靠性好、性价比高，是氢燃料电池H2泄漏检测的好帮手。
51230编辑于 2022-09-08 从低空经济说起：新质生产力的创新该怎么做？
目前eVTOL在关键核心技术，特别是飞行器构型设计方面，仍处于验证比较、市场选择到大规模应用的“前夜”，但新能源技术的突破、数字技术加速和赋能已成共识，并在实践中落地。 传统直升机使用内燃机或涡轮发动机作为动力装置，噪音大、污染严重、能效低。eVTOL在市场化的过程中形成了不同构型或技术路线。 氢能应用潜力大但受限于总成本高和技术成熟度低，导致氢能源飞机的商业化进程缓慢。长期来看，氢燃料电池的能量密度最高可达锂电池的数百倍，具有广阔的应用前景。 短期内，由于成本、重量、储运和潜在安全风险等因素的限制，氢能电池的应用空间仍然有限。 德国创业公司H2FLY近年推出了一款液态氢飞机HY4，该飞机为双体式、四座位、单发设计，主要用于技术验证和演示；空中客车等公司则计划在2035年前推出氢能飞机。
44210编辑于 2024-03-22- 来自专栏机器之心
量子并不总意味着小尺度，量子物理学家用它探索系外行星生命
太阳通过燃烧氢释放能量和光。但它的引力巨大，以至于能把氢合成氦，然后把氦合成其他元素。太阳将原子聚合在一起，而聚合过程就是一种量子现象，这是地球上正在面临的巨大能源挑战之一，即持续聚变的背后原因。 把氢转化成氦，如果能在地球上做到这一点，那么就能拥有清洁的可再生能源。 氢可以被结合在一起变成氦，而且氦没有放射性。因此，我们可以从近乎无限丰富的物质中产生大量能量，而不会产生有放射性的废物。 这是非常鼓舞人心的，它最终还是依赖量子物理和光谱技术。 另一个引起广泛兴趣的例子是量子物理学能产生连太阳能都不能比的能源。 Fiete：综合考虑气候变化、可再生能源以及不污染环境的技术是一个很好的观点。 核聚变是一种绿色技术，前提是人类可以正常控制它。如果不能控制核聚变，现在还有其他绿色技术，如风力涡轮机。 同时课程配有 32 次课后测验、10 次编程练习、10 次大作业，确保课程结束时可以亲自上手从零搭建一个完整的声纹识别系统。 点击阅读原文，了解更多课程内容。
40430编辑于 2022-10-08 - 来自专栏石云升
双碳目标带来的机遇与挑战
10年只增加8亿，每1万亿GDP的碳排放量从1亿吨降低到6000吨。又要经济增长，又要减少碳排放，这很难。我国的能源结构必须要调整。 碳中和指的是在2060年，中国经济增长可能达到300-400亿。 比如电动车产品） 6、二氧化碳捕获存储技术 7、工业工艺流程的减排（制造业的节能减碳） 8、绿色建筑 9、绿色农业 10、碳汇。你如果更多的减排就能获得碳汇指标，可以卖给其他国家。 清洁能源主要分为五个方面 1、光伏发电 2、风电 3、水电 4、氢能源 5、核能 中国实现双碳目标五个技术难点 1、光伏、风能发电不稳定。 2、氢能不方便运输。氢很不稳定，安全性很差。 4、储能技术不够完善。 5、二氧化碳还无法转化为工业原料。 未来光伏发电和风能发电是主要发展方向，目前我们都是世界领先水平。尤其是特高压传输技术，我们的能源传输不再受到距离的限制。 水电占10%基本到头了。那么光伏、风能、核电、氢电都涨一点。那这方面的投资有多少？这方面的清洁能源装机至少达到到50亿千瓦，大概需要60、70万亿的投入。同时，还有几十万亿老的装机设备的退出。
95710编辑于 2022-08-25 - 来自专栏数商云贸
工业互联网平台赋能钢铁行业数字化转型方法论
以上、设备整体效率提升5%以上、备件使用效率提升10%，并每年为企业带来基于平台增加的社会市场技术服务费超过2000万元。 例如，东方国信利用在机理模型和大数据分析领域积累的技术优势，开发了适用于炼铁行业的工业互联网平台，在工艺优化、生产管控和质量管理等环节为钢铁企业实现了降本增效的经济目标。 酒钢集团在实施炼铁平台之后，铁水质量稳定性提高了20%，单座高炉每年成本降低了2400万元，冶炼效率提升了10%。 供应链协同。 绿色化生产。钢铁行业的能耗和环保问题日益突出，钢铁企业可采集各生产环节的能源消耗和污染物排放数据，找出问题严重的环节，并进行工艺优化和设备升级，降低能耗成本和环保成本，实现清洁低碳的绿色化生产。 在实施了东方国信炼铁平台后，酒钢集团单座高炉每年减少碳排放2万吨。东方国信预期整个钢铁行业推行Cloudiip平台后，每年将为我国钢铁行业降低100亿元成本和1000万吨碳排放。
1.3K30发布于 2021-05-06 - 来自专栏工业自动化
Profinet转ModbusTCP实现光储逆变器与S7-1200无缝通信
储能系统单元：以锂电池储能PCS（双向变流器）为核心，其上级控制器采用西门子S7-1200 PLC，控制系统内网为高性能的profinet工业网络。 光伏发电的实时功率、状态信息无法自动、实时地传递给储能控制器。 协同策略失效：理想的模式是：当光伏发电富余时，自动给储能系统充电；当用电高峰或夜间时，储能系统放电供负载使用。 通过网关整合柴油发电机、UPS、储能电池和接入的光伏能源，构建坚强的智能微电网，是实现“东数西算”绿色集约发展的关键。3. 智能工厂与零碳园区：这是物联网网关和边缘计算网关的主战场。 氢能产业链：在电解水制氢、加氢站等场景，需要协调电网、可再生能源（光伏/风电）、制氢设备和压缩储能系统，协议转换与数据集成是实现“绿氢”生产的前提。 展望未来，随着新型电力系统建设的加速和各行各业对绿色、智能化需求的爆发，这种灵活、可靠的智能网关必将成为构建未来智慧能源网络和数字化工厂不可或缺的基石型技术。
26910编辑于 2025-10-30 - 来自专栏气象学家
气候科技投资成为新风口 专家：中国领跑全球气候科技投资
据介绍，气候科技投资约有7种投资主题，60多个行业，800多个具体细分的技术赛道。“所以气候科技不是单一赛道，而是庞大的版图，且每一块版图背后都可延伸出一个产业。”黄忠说。 尤其是中国，在气候科技、绿色科技等方面有明显的制造优势，成为绿色经济增长的核心引擎。”黄忠说。 以气候科技股权投资为例，据黄忠透露，截至今年上半年，全球气候科技领域累计投入2050亿美元。 黄忠说，“而且气候科技投资耗时较长，企业可能五年才刚完成产品中试，10年才能完成产品化、市场化，这就需要长期资本与耐心资本持续对接。” 以地方在可持续发展领域的实践为例，大会举办地无锡已前瞻布局碳中和、氢能和储能等未来产业新赛道。 此前，无锡ESG产业创新中心暨无锡ESG产业创新联盟正式成立，通过绿色技术孵化、高能级认证、碳交易服务、国际资源链接、产业生态构建五大能力建设，吸引更多的投资和人才，推动ESG产业发展，培育新的经济增长点
7210编辑于 2026-03-25 - 来自专栏物流技术与应用
“双碳”目标下 物流装备企业的挑战与机遇
在“双碳”目标的指导下，我国的能源正在进行大幅调整，包括水电、风电、太阳能、核电、氢能、生物质能、地热、海洋能等在内的清洁能源发展迅速，在生产和消费领域，都有着巨大的应用成长空间。 在物流装备的应用领域，就需要以数字化技术赋能企业重塑生产制造、运维服务和组织管理全过程，来加强数据洞察和数据驱动决策，实现对企业的生产、制造、管理、服务等各个环节的精细化管理，提升端到端的生产和管理效率 据施耐德电气的研究报告披露，随着越来越多的企业设定碳中和目标，更多的企业青睐于租用绿色低碳物流中心，约70%的企业愿为绿色低碳的工作场所支付更高租金，平均达到7%～10%的租金溢价。 智能物流装备已成为绿色生产体系中的重要工具 而智能化的物流设备和技术已经被证实是打造绿色生产体系的重要工具。 物流装备企业除了自身生产的低碳化之外，正在积极推进产品和服务的低碳化：如研发使用电能、氢能等能源的叉车替代内燃叉车，如堆垛机、托盘等产品的轻量化等等。
1.1K20编辑于 2022-09-02 - 来自专栏用户8196428的专栏
2030年前碳达峰行动方案再次强调大力推广新能源汽车
《方案》提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。 10亿吨以内 在推动石化化工行业碳达峰方面，《方案》提出优化产能规模和布局，加大落后产能淘汰力度，有效化解结构性过剩矛盾。 到2025年，国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内，主要产品产能利用率提升至80%以上。 40% 在推动运输工具装备低碳转型上，《方案》表示要积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 《行动方案》还提出，要选择100个具有典型代表性的城市和园区开展碳达峰试点建设，在政策、资金、技术等方面对试点城市和园区给予支持，加快实现绿色低碳转型，为全国提供可操作、可复制、可推广的经验做法。
41030编辑于 2022-02-10
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