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最新研究表明：EV电池「越老越安全」
近日，格拉茨工业大学(TU-Graz)的研究表明，电动汽车的动力电池使用年限越长，其危险性就越低。现在，相关研究人员和行业合作伙伴希望确定废弃电池的一些参数，以便于后续使用。 什么因素对电池老化影响最大？ 借助碰撞试验、模型模拟和一些专业的计算方法，研究人员能够确定震颤和加速度几乎不会影响电池的性能。然而，电池的不断充放电会导致电池的机械性能和电能变化更为显著。 Ellersdorfer等人的研究表明，容量含量显著降低的电池在发生内部短路后，其热失控过程也会减弱。因此，由于老化电池的潜在能量降低，反而也降低了电池意外着火的可能性。 ? 在格拉茨电池安全中心，世界上唯一的电池安全测试台技术将被研究人员投入使用。该中心开放于2020年底。 研究人员认为，除了所谓的能够反映电池现有剩余容量和性能的电池「健康状态」外，还应最终定义「安全状态」，通过该状态下的参数和性能评估电池在整个生命周期内的安全状态。
47110发布于 2021-06-08 - 来自专栏机器之心
大众汽车将建6座超级电池工厂，为应用固态电池电芯做好准备
同时，为了确保2025年后的电池供应，大众汽车集团计划在2030年前，在欧洲建设6座总年产能达240千兆瓦时的超级电池工厂。 为满足不断增长的电池需求，大众汽车集团决定再次聚焦早先制定的电池生产计划，携手Northvolt公司，在位于瑞典谢莱夫特奥的超级工厂——「Northvolt Ett」生产高端电池。 大众汽车集团将通过电池种类优化、全新生产工艺以及持续的电池回收，进一步压缩电池成本。得益于此，集团旗下入门级车型上搭载的电池电芯成本将减半，搭载于量产车型的电池电芯成本将降低30%。 全新方形标准电芯也为向固态电池电芯的过渡提供了最佳条件，这将成为电池技术的下一个飞跃，也是大众汽车集团期待在下一个五年实现的技术突破。集团一贯注重战略伙伴关系并高效利用电池和充电资源。 同时，集团坚持战略性财政目标，致力于到2025年使其资本支出比率达到6%左右，而其核心汽车业务的净现金流每年将超过100亿欧元。
42940发布于 2021-03-30 6家中企拿下全球68.8%动力电池市场！
相比之下，宁德时代等6家中国厂商合计拿到了68.8%的份额，环比增加了3.8个百分点。 目前长安、吉利、赛力斯、小米等 主要主机厂都采用了宁德时代的电池。不仅如此，特斯拉、宝马、奔驰、大众 宁德时代等全球主要主机厂也有使用宁德时代的电池。这也推动了宁德时代电池出货量的增长。 以特斯拉为例，由于搭载LG Energy Solution电池的车型销售低迷以及整体销量下降，电池使用量同比下降 23.6%。 SK on 电池出货量的增长主要得益于，现代汽车集团的IONIQ 5和EV6的销量在改款后呈现逐步复苏，大众ID.4和ID.7的强劲销量也为SK on的电池使用量增加做出了积极贡献。 另一方面，奥迪也宣布，基于PPE平台的Q6 e-Tron正式开售，销量实现了同比增长，电池使用量也增加了 6.1%。
27910编辑于 2026-03-19- 来自专栏AI科技评论
斯坦福研究员用AI分析电池图像中的原子活动，以此降低电池的消耗量
斯坦福大学的研究人员利用人工智能分析原子级图像中的大量数据，回答了一个悬而未决的问题：传统锂离子电池会受到一种新兴的可充电电池的冲击。 如今的可充电电池是一大奇迹，但远非完美。 他首创了一种制造环保电池的分析方法，电池的永久循环利用将不再是遥不可及，该项研究发表在《自然材料》期刊。 Chueh 教授、21级一作博士生 Haitao D. 编译 | bluemin 编辑 | 陈彩娴 1 纳米断裂 具体来讲，他们研究了一种基于 LFP 材料的特定类型的锂离子电池，这可能会导致电动汽车进入大众市场，因为它不使用供应链受限的化学品。 研究团队选择了磷酸铁锂（LFP），这是一种用于正极的知名材料，在电动汽车制造商和其他电池密集型企业中越来越受欢迎。这种电极不含许多商用电池都使用的钴和镍。尽管电价更高，LFP电池也更安全。 研究人员表示，接下来他们将致力于利用他们的技术在原子水平上阐明有前景的新电池设计思路。其中一个结果可能是制造新型电池控制软件，它可以通过提高电池寿命的方式管理充电和放电。
61040编辑于 2022-04-02 - 来自专栏镁客网
黑科技 | 柔性电池新研究，未来你的眼泪也能为它供电
“现在，哭可能还是没警察有用，但是哭的眼泪可以为电池供电。在《Chem》杂志上的一篇论文中，科学家们开发出了一种全新的柔性电池，可以用盐水为其供电，未来甚至是血液、眼泪也能供电。 据了解，电池主要有三个组成部分：带正电的金属电极和一个带负电的电极，以及电解质之间的溶液。通常情况下，当电池为器件供电时，离子释放出电子，然后通过电解质溶液从一个电极移动到另一个电极。 所以科学家研究用相对无害的盐水等液体来取代它们。 目前，他们研发的电池有两种不同的形式，一种是由两个扁平电极组成，看起来像带子的电极之间是电解质，另一种柔性电池是由两根碳纳米管制成的细丝组成。 为此，研究人员实验了不同类型的电解质溶液，实验发现盐水溶液也非常有效。研究人员表示，未来像血液、汗液或眼泪这样的体液可能也可以为这种电池供电。
43100发布于 2018-05-30 - 来自专栏腾讯数据中心
锂离子电池研究者都获得诺贝尔奖了，你了解数据中心里的电池吗？
当地时间10月9日中午，瑞典皇家科学院宣布：三位在锂离子电池领域作出贡献的科学家，被授予2019年诺贝尔化学奖。他们的研究推动了世界电化学储能技术的进步，通过蓄电池“创造了一个可充电的世界”。 常见的数据中心蓄电池技术选型有铅酸电池、磷酸铁锂电池、锂电池等。 不同类型的蓄电池有何区别 不同类型的蓄电池在材料的生产工艺、配方等上有着明显差异。 ①开路电压的均衡性：单体蓄电池和由若干个单体组成一体的组合蓄电池，其各电池间的开路电压最高与最低差值应不大于：20mV(2V)、50mV(6V)、100mV(12V)； ②浮充电压的均衡性：蓄电池进入浮充状态 24h后各蓄电池之间的端电压差应不大于：90mV(蓄电池组由不多于24只2V蓄电池组成时)、200mV(蓄电池组由多于24只2V蓄电池组成时)、240mV(6V)、480mV(12V)； ③放电电压均衡性 ：蓄电池放电时，各蓄电池之间的端电压差应不大于：200mV(2V)、350mV(6V)、600mV(12V)。
1.2K20发布于 2019-10-15 - 来自专栏镁客网
MIT研究团队研制“分子开关”，以此制造低成本热电池 | 黑科技
所以，在热电池的储能方面，一大热门的研究方向就是采用相变材料，即当吸收热量时，材料从固态到液态发生相变来储存能量，当温度低于熔点时，材料会变回到固体，并将储存的热量释放。 研究 | 分子开关 对此，麻省理工学院（MIT）的研究团队开发了一种新型化学复合材料，以实现对热电池散热过程的精准控制。 为了实现控制功能，研究团队采用了“分子开关”，该开关可以根据光线改变形状。 经过实验研究，研究人员将脂肪酸与对光脉冲作出响应的有机化合物相结合，以此充当“分子开关”，其中，光敏元素可以改变另一元素存储和释放热量的性能。 实验中，研究人员对阳光下的条件进行模拟。 当他们给一定的热时，混合材料会在加热时融化，随后研究人员对其进行紫外线照射，发现即便温度很低材料依然保持液态，只有当研究人员给一个光脉冲触发它，材料才会重新凝固并返回到收集能量的初态。 现在，我国中科院的研究团队也已经在此方面取得了较大突破。伴随着对相变材料性能的精准控制，相变材料将开始应用到全新领域。
77600发布于 2018-05-30 - 来自专栏联远智维
电池安全监测
电池安全监测 锂电池具有较高的能量密度，较高循环寿命，无记忆效应，具有较高的单体供电电压（3V）等优势，如下图所示，其出现推动了相关产业的发展，使得手机、电脑以及新能源汽车逐渐走向千家万户，获得了2019 年诺贝尔化学奖；然而，电池发生爆炸、鼓包的情况时有发生，大大降低了企业在公民心中的可信度，因此，电池的安全监测具有显著的意义，本文针对具体的工程问题（新能源汽车电池安全监测），依据课题组前期的技术积累， 锂电池主要的材料构成：正极材料、负极材料、电解液、隔膜，调研可知，电池鼓包的原因主要包含：1、电池制造过程中电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙引起的；2、电池使用过程中过充电和过放电引起的；导致电池在使用过程中 附2、锂电池的加工工艺? 锂电池依据使用场景的不同，在外观上呈现片状和圆柱状两种外形；两种外形锂电池具体的封装流程如下图所示： 附3、隔膜材料是什么，能否采用传感器PI替代？ ；于此同时，是否可以集成温度等传感器，在后端通过多源数据融合等相关算法，对电池的运行状态进行解算，确保电池的安全运行。
2K20编辑于 2022-01-20 - 来自专栏Html5知典
【设备】电池状态
概述 电池状态(Battery Status)API是通过navigator的battery属性来实现的,battery对象提供了有关系统电池级别的信息,还定义了一些当电池电量或状态发生变化时触发的事件 因此WEB应用程序可以监视电池的状况以做一些相应的处理,比如电量不足的时候把数据做个离线保存等等。 代码示例 浏览器支持检测 通过以下代码可以事先检测浏览器是否支持本API。 if(navigator.battery) { //支持此API } else { //不支持此API } 监视电池状态 Battery Status API 允许我们监听四个事件, 其中每一项都可以映射到 dischargingtimechange 当剩余时间直到电池完全放电变化时触发。 levelchange 当电池级别已更改时触发。
82710发布于 2019-11-26 - 来自专栏lostfawn
电池教程（DSDT）
EC缓冲区，Embedded Controller Buffer），我们需要利用Hotpatch的原理更名涉及到EC的Method使其失效并在新建的SSDT补丁中重新定义它们，使macOS能够通过SMC电池驱动正确识别电池 因为电池驱动无法处理8位以上的字节，所以就需要我们手动来处理来。 我们需要用到的工具：计算器（Mac自带），Maciasl，新建一个txt文件。 B0DV, 16, //16，为2个字节； 计算：上一个的起始地址0x6b+0x2（上一个的16位占了2个字节，10转为16进制为0x2）值为0x6d B0SI, 16, //16，为2个字节； 计算 ：上一个的起始地址0x6d+0x2（上一个的16位占了2个字节，10转为16进制为0x2）值为0x6f B0SN, 32, //32，为4个字节； 计算：上一个的起始地址0x6f+0x2（上一个的16位占了 补充 当电池有时能正常显示电量，有时不能会出现一个小叉，则可能是多个电池的位置导致的，如图有两个位置，分别为“BAT0”和“BAT1”，我们需要禁用掉“BAT1”这个位置，以达到正常读取电量
1K40编辑于 2022-02-25 - 来自专栏Web 开发
新电池入手
唉，本来周日就到手的电池，现在才有空放测试 不说，直接上图 不知道怎样看缩小的图，反正充满电，在默认的能源之星和节能最优，都只能跑2个小时 新电池损耗为0 大家有问题的赶紧去换了
41120发布于 2018-08-07 - 来自专栏脑极体
IBM造海水电池，“搅局”锂电池产业？
尤其是在新能源汽车的动力电池领域，也正在上演一场技术路线的剧变。 年初比亚迪对外公开透露的“刀片电池”，现在终于靴子落地。3月29日，比亚迪刀片电池发布会举行，预计6月份正式上市。 2017年，韩国蔚山国家科技研究所（UNIST）也在利用海水研发一种新型储能电池，这一海水电池将使用钠来进行储能和发电，因此与锂电池相比，成本上更具优势。 当时计划在2018年建成一个10Wh的海水电池组。不过从目前的进度来看，韩国研究团队的这种通过Na离子作为负极材料的新电池能源储存系统(ESS)仍然测试当中，离真正商用还有一段距离。 同时，IBM研究院也宣布了与梅赛德斯-奔驰北美研发部、电池电解质供应商Central Glass及电池生产商Sidus的合作，计划共同推出新一代动力电池的量产。 尽管海水电池技术展示出优越于锂电池的卓越性能，但我们也不会轻易得出“海水电池会很快大规模取代锂电池” 的乐观判断。
64500发布于 2020-04-13 - 来自专栏测试GO材料测试
微分电化学质谱（DEMS）在电池研究中的应用与检测分析
在电池研究中，DEMS 被广泛应用于分析电极反应机理、电解液分解、气体析出及电池失效机制等。以下是DEMS 的工作原理、在锂离子电池、锂硫电池、固态电池等体系中的应用。 DEMS 在电池研究中的应用（1）锂离子电池正极材料研究：监测高电压下电解液的氧化分解（如碳酸酯类溶剂分解产生 CO₂、C₂H₄ 等）。 （2）锂硫（Li-S）电池检测多硫化物的穿梭效应，如 S₈、Li₂Sₓ（x=2~8）的挥发性物种。研究电解液添加剂对多硫化物转化的影响。 （3）固态电池分析固态电解质（如 LLZO、LGPS）与电极界面的副反应，如 H₂S、SO₂ 的释放。研究锂金属负极与固态电解质的相容性。 热失控预警：检测电池过热时的气体释放（如 CO、C₂H₄ 等可燃气体）。DEMS 技术在电池研究中具有不可替代的优势，尤其在解析复杂反应机理、优化电解液配方、提高电池安全性等方面发挥重要作用。
80310编辑于 2025-06-30 - 来自专栏全栈程序员必看
3.7v锂电池升压电路_电池升压
内部补偿网络还可以程度地 减少了6个外部元件的数量。 0.6V精密基准电压，内部软启动功能可以减低浪涌电流。 FS2114采用SOT23-6L封装，为应用节省空 间PCB。
96010编辑于 2022-11-08 - 来自专栏镁客网
石墨烯电池为什么没有取代锂电池成为电动车的电池？ | 拔刺
本文 | 2361字 阅读时间 | 6分钟 石墨烯电池为什么没有取代锂电池 成为电动车的电池？ 石墨烯电池在可预见的将来，都不太可能取代锂电池。一方面，技术还不成熟。另外一方面，成本还降不下来。 应用了一点点石墨烯作为电极材料就算石墨烯电池吗？目前市场上敢打出“石墨烯电池”这个招牌的电池，除去骗子之外，基本都是这种“掺/用了石墨烯的锂离子电池/铅酸电池”。 而目前来看，石墨烯电池还很不成熟，并没有表现出相对于锂电池的重大优势，因此，石墨烯电池连取代锂电池的可能性都不存在。从实验室走向市场需要一个过程，对石墨烯电池而言，这个过程还没有开始。 石墨烯技术可能会用于加强锂电池而不是取代 虽然石墨烯电池技术是一种更新，可能也更强大的技术，但是锂电池本身也是电池技术多年来的结晶。锂电池本身有很多优点，才得以成为目前最主流的汽车电池。 在未来，如果石墨烯相关的研究成熟，技术有了突破，把研究成果应用于锂电池，从而提高锂电池的性能，这个可能性也比石墨烯完全取代锂电池高得多。
72330发布于 2018-07-31 - 来自专栏机器之心
苹果全球电池研发主管跳槽大众，任电池部门CTO
据路透社本周五（11 月 26 日）报道，苹果全球电池开发主管 Ahn Soonho 已加入大众汽车，根据他的领英资料，此人将负责领导这家传统汽车制造商开发电动汽车电池。 此前在 2018 年，苹果聘请了时任三星 SDI 下一代电池部门的高管的 Ahn Soonho，人们认为苹果聘请电池领域专家是为寻求减少对外部供应商的依赖。 由于「泰坦计划」的存在，苹果不仅在其手机和笔记本电脑中使用电池，还正在开发电动汽车电池。 Ahn Soonho 为韩裔，博士毕业于美国奥本大学，此前还曾在 LG 化学任职。 10 月份路透社曾曝出苹果与国内动力电池大厂宁德时代、比亚迪谈判但未成协议的消息——中国公司表示拒绝在美国设立专为苹果供应汽车电池的工厂。 动力电池一直是电动车技术的瓶颈，比亚迪等公司改进后的磷酸铁锂电池获得了苹果的兴趣，然而由于「制造业回流」与成本、政策等因素的矛盾，电池供应厂商与苹果一直无法达成一致。
48020编辑于 2023-03-29 - 来自专栏工程师看海
电池保护1：锂电池过放保护原理UVP
这篇文章的起因是前一段时间购买了一个某东的电子书阅读器来支持国产，但是吃灰一段时间后发现充不进去电了，网上很多用户有同样的反馈，这应该是电池过放死掉了，过放保护没做好，所以写了这篇文章，普及下锂电池过放保护的基本原理 电池保护的一般逻辑是在过放或过流等异常状态下，及时关断FET，停止放电回路，进而保护电芯，当异常状态消失时，再打开FET，使得电池继续工作。 当电池过放时，Vbat电压会降低，当电池电压低于过放检测电压Vuvp一段时间后，DOUT输出低电平，关闭放电MOS ，防止电池进一步放电，如果保留上图中蓝色V-的路径，电芯还是会继续放电，此时保护IC通过内部上拉电阻 虽然此时电池没有放电路径，但是依然有充电路径，见下图绿色部分，DOUT控制的MOS可以通过体二极管给电芯充电，当电芯电压BAT上升到一定值以后，控制板解除过放保护状态，电池继续正常工作。 以上就是电池过放保护的基本过程，后续会持续介绍电池各种异常状态的保护策略。
1.6K10编辑于 2022-06-23 - 来自专栏linux驱动个人学习
高通电池曲线
； qcom,batt-id-kohm：电池ID电阻：当一些电池模型的ID电阻在一定范围内浮动时，电池ID电阻可以作为单电池模型数组以支持多ID； qcom,chg-term-ua= <100000 >;：电池的结束充电电流，这里为100mA； qcom,default-rbatt-mohm：蓄电池电阻值； qcom,fcc-mah=<3200>；电池完全充满的电池容量3200mAh； qcom ,max-voltage-uv =<4200000>; 电池最大的额定电压； qcom,rbatt-capacitive-mohm=<50>；电池的电容电阻； qcom,v-cutoff-uv = <50 45 40 35 30>, <25 20 16 13 11>, <10 9 8 7 6> <50 45 40 35 30>, <25 20 16 13 11>, <10 9 8 7 6>
1.7K50发布于 2018-04-23 - 来自专栏硬件工程师
锂离子电池
说到锂离子电池，一般做硬件的人，都应该想到一下几个部分： 电芯，电量计，电池保护板，电池充电电路。 For example,电池参数： 电芯： 根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电池可以分为液态锂离子电池(li thiumion battery,简称为LIB)和聚合物锂离子电池(polymer 记住：锂离子电池没有记忆效应（如镍镉电池，长期不彻底充电、放电，易在电池内留下痕迹，降低电池容量的现象） 即cell，有单芯，双芯，3芯，4芯。 每种材料的电芯能量密度不一样，便会造成同样wh的电池，大小不一致。 例如：聚合物电池，结构在预留电池空间的时候，需要粗略计算出可达到的电池容量，就是根据能量密度来计算的。 ，避免了电池老化等其他因素造成的电池容量偏差不准确。
1K20编辑于 2022-08-29 - 来自专栏测试GO材料测试
原位表征技术在水系电池研究稳定性测试中的应用-测试GO
原位表征技术在水系电池研究稳定性测试中的应用-测试GO随着水系电池研究的深入，稳定性已成为衡量其性能与安全性的关键指标。 测试狗科研服务依托先进的检测技术，推出三项核心稳定性测试项目——电池产气分析、原位电极质量监测和原位气压监测，为水系电池的研发与优化提供多维度、高精度的数据支持。 一、电池稳定性与产气分析：精准追踪气体演化，解析材料与界面行为水系电池在循环过程中常伴随气体析出（如氢气、氧气、硫化氢等），严重影响电池寿命和安全。 原位电极质量监测三、原位气压监测：体系稳定性与安全性的直接表征电池内部气压变化是评估整体稳定性的重要指标。测试狗通过高精度气压传感器，在静置或循环过程中实时监测电池内部气压。 这些技术不仅适用于基础机理研究（如副反应路径解析），还可赋能产业化场景（如安全性能验证），助力科研团队与企业加速高性能水系电池的开发进程。
26110编辑于 2025-09-01
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