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我就要朝9晚7！芯片大神带头反内卷，成了特斯拉最懒的人
在特斯拉负责研发出了FSD自动驾驶芯片，从而…… 关于Jim Keller的传奇经历，有兴趣的看这里： 「芯片之神」竟是特斯拉最懒的人？ 最近，Jim Keller在一次采访中又爆惊人言论，自诩为特斯拉「最懒的人」。这是怎么回事？ 因而疯狂的工作和加班在特斯拉、SpaceX这样的公司中已经形成了根深蒂固的企业文化。 「所以我当时是特斯拉最懒的一名员工。」 「当遇到项目或特定任务时，我会找到对项目工作最感兴趣的人，然后把工作交给他们，然后自己去度假。」 起因是这样的，有着鹅厂旗下「最赚钱」工作室之称的「光子工作室」从6月14日起推行「强制不加班双休」的规定： 周末双休，周三必须6点下班，其余工作日加班不得超过晚9点，工作日，部门加班人数超过10%，下周全体
57020编辑于 2023-05-22 - 来自专栏庄帅
比亚迪拯救特斯拉？
虽然比亚迪新能源汽车的销量超过了特斯拉，但从盈利能力上来说，还远远落后于特斯拉。特斯拉目前的毛利率达到了惊人的32.9%，今年一季度净利润大概有210亿元人民币。 比亚迪刀片电池的优异表现，或许早已让特斯拉为之心动。《消费报》了解到，去年8月就有消息传出，比亚迪将从今年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池，而搭载刀片电池的特斯拉车型也已进入C样品测试阶段。 5月初以来比亚迪股价累计涨幅已超40%，其总市值于6月9日盘中已经突破9500亿元。在A股市场，比亚迪的市值也再度逼近老对手宁德时代。 这两点也是特斯拉一直所追求的方向。尽管宁德时代宣布与特斯拉“续签”至2025年，但这并不影响其与比亚迪的合作，因为二者提供的电池会搭载在特斯拉不同的车型上。 在2020年的特斯拉电池日上，马斯克给“廉价特斯拉”所设定的前提是：“ 新的价格点是通过特斯拉的新电池和电池制造努力实现的，电池成本降低 50% 以上。
71800编辑于 2022-06-11 - 来自专栏刘旷专栏
大起大落的特斯拉
但是，就在少年郎特斯拉意气风发之时，问题也接踵而至。 特斯拉浮沉于狂热中 近日，一直顺风顺水的特斯拉正在面临一个不大不小的问题，股价下跌。 而在8月31日宣布拆股之后，特斯拉股价确实出现大幅上涨，但是到了9月4日，其股价却比8月31日下跌了18%。 是什么让蒸蒸日上的特斯拉，在分拆股票吸引更多散户进入之后却引来了大幅的下跌呢？ 这是因为在9月1日，特斯拉宣布将通过“不定期”的股票发行方式筹集最多50亿美元，对于这次大金额的融资虽然特斯拉方面没有明确表示用途，但是足以让外界认为特斯拉如今依旧需要依靠外部输血。 不论是在9月2日特斯拉的最大外部股东Baillie Gifford表示将其在特斯拉的仓位从6.3%左右降至5%以下，还是在9月4日“意外”落选标普500，都从侧面表现出资本市场对特斯拉的不信任。 虽然不能完全用汽车企业来衡量特斯拉，“科技公司”的标签倒是更适合特斯拉，但是汽车业务依旧是特斯拉的核心业务，这关乎特斯拉的自身造血能力，决定了未来发展。
45720发布于 2020-09-10 - 来自专栏镁客网
特斯拉要钱了
在美国买特斯拉到底多便宜？ 和国内一样，在美国买新能源电动车也是有补贴的。 这次特斯拉带着“小老弟们”出来站台，导火索正是电动汽车税收抵免的补贴。 今年7月份，特斯拉发言人就表示，他们已经向美国买家交付了20万辆电动汽车，这之后，特斯拉的税收抵免将开始下降。 ? 显然，特斯拉们不愿意看到这个局面，于是要“揭竿起义”。 2013年9月，新能源汽车补贴政策加入补贴机制。 如今，新能源汽车补贴政策退坡，销量再降低的话，特斯拉们面临的将不仅是产能问题，还将是卖不出去的问题。毕竟，美国新能源补贴7500美元，达到了特斯拉Model售价的四分之一。 ?
93720发布于 2018-12-13 - 来自专栏AI科技大本营的专栏
特斯拉要退市？
特斯拉考虑退市，对其最为关心的当然是投资者。有散户投资者评论称，他担心特斯拉会强行买断股票。 他谈到，即便特斯拉选择退市，还是希望所有现任投资者仍然留在特斯拉，他们将创建专用基金以实现这一目标。 马斯克还强调称，特斯拉不会强制回购股票，股东们可以选择将股票售出或继续持股。 SpaceX 和特斯拉；最后，这与他自己为了进一步寻求特斯拉控制权毫无关系。 以下为马斯克的公开信，AI科技大本营编译： 让特斯拉私有化 2018年8月7日 各位特斯拉的同仁： 今天早些时候，我宣布正在考虑以每股 420 美元的价格私有化特斯拉。 我想让你们（特斯拉员工）知道我的理由，以及为什么我认为这对特斯拉来说是最好的前进道路。 首先，这并非是最终决定。这样做是为了给特斯拉创造最佳运营环境。
44450发布于 2018-08-17 - 来自专栏IT派
特斯拉联姻中国，人人都开得起的特斯拉不远了
在临港，特斯拉将独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，年规划产能达50万辆纯电动整车。 ? 是的，你没看错，50万辆！这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。 2 特斯拉杀到中国的消息传来，简直像一个炸弹，把整个中国汽车行业“炸飞”了。 面对电动车巨无霸——特斯拉，比亚迪们无疑是压力山大！你想想，特斯拉不仅物美，而且还价廉，这让合资和国产汽车情何以堪？！ 1、物美：特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计！ 特斯拉电池由7000组单体小电池组成，依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。 ? 特斯拉48万公里下来，它的电池衰减不到5%！也就是说，每年2万公里，80年才能报废一辆特斯拉。 2、价廉：在国内，也许30万左右就能买到特斯拉。 ? 如果特斯拉汽车在中国下线了，谁还去买国产电动车？
55030发布于 2018-08-10 - 来自专栏量子位
马斯克启动特斯拉10%裁员！对经济形势非常悲观，股价一夜跌了9%
鱼羊 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 马斯克要裁掉特斯拉10%的员工？？？ 前脚刚被曝出强硬反对员工居家办公，后脚特斯拉“裁员”邮件再度引发轩然大波。 因此，马斯克认为特斯拉需要“削减约10%的工作岗位”，并暂停全球招聘。 根据今年2月份特斯拉提交给SEC的年度财报，截至2021年，特斯拉全球员工人数达到将近10万人。 消息传出，特斯拉股价应声大跌。 截至当地时间6月3日收盘，跌幅超9%，市值蒸发740亿美元。 此前还有大量岗位待招 在这个时间节点，马斯克如此发声，让不少分析师都表示“意外”。 毕竟，在此之前，特斯拉还频频有新的招聘动作。 就在上周，特斯拉还宣布将在上海招聘大量研发人员，职位覆盖车辆软件、硬件设计工程、动力&能源工程、法规认证、车辆工程等多个领域100余个岗位。 有分析师表示，在马斯克发出警告之前，特斯拉位于美国奥斯汀和德国柏林的超级工厂都处在加快招聘的过程中。 领英信息显示，特斯拉约有5000个在招岗位。
32730编辑于 2022-06-07 - 来自专栏学习
【图论】迪杰特斯拉算法
迪杰特斯拉算法 迪杰特斯拉算法是由荷兰计算机科学家艾兹赫尔·迪杰特斯拉（Edsger W. Dijkstra）在1956年提出的，用于解决单源最短路径问题的经典算法。 从t点开始只有一条路径，所以这里t到x，tx是1，由于之前的st的最短路径是8，所以此时的最短路径是9,9<13所以这里应该更新最短路径为9 这里最短路径算是更新完了。
88210编辑于 2024-10-09 - 来自专栏新智元
黑掉特斯拉FSD！乌克兰黑客这样「完美」运行特斯拉自动驾驶
---- 新智元报道 来源：teslarati 编辑：好困 【新智元导读】近日，一位乌克兰的网友表示自己成功地开启了特斯拉并没有在欧洲上线的FSD。莫非是黑进了特斯拉的系统？ 以挪威为例，特斯拉在2021年Q3的销量大概已经不知道可以用什么词来形容了。 欧洲要上线FSD？ 目前由于种种原因，欧洲的特斯拉车主还无法体验FSD。 他表示，在黑掉了特斯拉的系统之后，发现可以在基辅的城市道路上完整地运行FSD。 甚至还能够进入FSD Beta的「开发者」界面。 显然，这次打了特斯拉一个措手不及。 对向的准备左转的车默默地停在那里等待，只见特斯拉毫不犹豫地就冲了过去。 博主只好人工介入，一脚急刹停了下来。 也有网友质疑他是不是真的「黑」掉了特斯拉的系统，可能特斯拉原本就是计划要收集道路上的数据而给了一个更新。 也有一个网友怀疑他们就是买了一辆搭载有FSD的车，然后把它运了过去。
43220发布于 2021-09-17 - 来自专栏AI科技大本营的专栏
特斯拉终于要国产了！
根据协议，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生 50 万辆纯电动汽车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。 据悉，特斯拉 2017 年总营收为 117.6 亿美元，其中美国市场营收 62.2 亿美元，中国是其第二大市场，营收 20.3 亿美元，而且还在迅速增长，可以说中国市场对特斯拉至关重要。 由于特斯拉目前在华销售的所有车辆都是进口的，因此关税对特斯拉的最终售价影响很大。 在今年 6 月的特斯拉全球股东大会上，特斯拉全球销售主管 Robin Ren 曾公开表示，特斯拉将在上海设立首座海外工厂，命名“Dreadnought（无畏战舰）”，主要生产 Model 3 和未来的Model 显然，这是特斯拉在中国建厂的最好契机。毕竟一旦实现本土化生产，特斯拉就可以节省进口关税成本，以更有竞争力的价格在中国销售。
47520发布于 2018-07-24 - 来自专栏刘旷专栏
2023，特斯拉、比亚迪王者之争
财报数据显示，2022年第四季度，特斯拉营收达到234亿美元，比去年同期增长了37%；2022年全年特斯拉总收入达815亿美元，同比增长51%；2022年，特斯拉实现16.8%的营业利润率，净利润翻番增长 总的来看，无论是营收还是净利润，去年特斯拉均表现不错。强势的营收和净利润增长，主要源于其创纪录的产销量和交付量。2022年，特斯拉全球总交付量为131万辆，相比2021年增长了40%。 特斯拉坚持标准化决胜其实，从model S、X、Y再到model 3，基本覆盖了特斯拉的全部核心在售车型，这些车型基本在2017年之前就已经定型了，这成为特斯拉制霸全球电动车市场的核心产品。 一方面，特斯拉通过持续制造爆款标准车，不断提升特斯拉在相对应市场的普及度，在电动车快速拓展期尽快占领市场拉动规模化增长。 ；另外，特斯拉还通过推出一体化压铸方式，提升整车底盘和电池的生产效率，同时特斯拉上海工厂还将平面和立体的空间也利用到了极致，达到继续提升效率的目的。
61820编辑于 2023-02-06 - 来自专栏人称T客
特斯拉自建ERP的背后
特斯拉自建ERP的落地则不需要这个过度复杂的抽象过程。 特斯拉甚至能够根据自己的业务模式对软件模块做出合理的舍弃。 当然，特斯拉也有自己独有的需求，比如车辆软件的在线升级，软件包的选择甚至要和出厂的批次准确关联。 特斯拉在2014年以后还是回到了原生开发的策略上，换成微软的技术栈，用.Net开发出了最终版本的内部ERP系统，被成为WARP。 但我相信，特斯拉内部肯定依然在用低代码产品来解决很多问题，不可能所有的需求都跑去软件研发团队那里去排队。传统的DevOps过程注定是昂贵的。 同样，我也相信特斯拉绝对不会傻到完全不用商业软件产品。ERP能够自建，不代表所有的应用都能够或者需要自建。
1.9K30发布于 2021-01-18 - 来自专栏孟永辉
蔚来莫学特斯拉
蔚来的这一事件，不禁让我们想起了以往特斯拉应对诸如此类的公关事件的做法。 尽管两者发生的时间不同，事故引发的后果不同，但是，从蔚来和特斯拉两家企业的反应上来看，我们可以非常明显地感受到有诸多的异曲同工之处。从某种意义上来讲，我们用蔚来在抄特斯拉的作业来形容一点都不为过。 正是因为如此，蔚来是没有必要学习特斯拉的，特别是没有必要去学习特斯拉应对危机的方式和方法的。 因为单单从特斯拉在应对诸多公关危机上的做法上来看，它的有关做法都算不上什么经典的案例，至少是在中国当下的舆论环境下是这样的。 不可否认的是，当下以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力，正在让我们看到中国在造车方面的新生代力量，而这些企业同样以特斯拉来作为对标对象，但是，如果无法摆脱对于特斯拉在心理上的迷信，而仅仅只是将与特斯拉进行竞争当成是一种噱头和手段
34320编辑于 2022-06-30 - 来自专栏AIoT技术交流、分享
拆解特斯拉汽车拓展坞
由于该产品是专门为特斯拉 Model 3/Y 量身打造，而这两款车型点烟器接口的最大输出功率通常能达到 150W 以上，因此经过功率转换后，完全能够轻松应对各类常见电子设备的供电需求。 需要说明的是，本次评测暂未借助特斯拉实车进行实际使用测试，若有已购买该产品的用户，欢迎分享你的使用体验。 接下来，我们将直接对拓展坞进行拆解，深入分析其内部结构与硬件配置方案。 综合来看，倍思为特斯拉 Model 3/Y 推出的这款车载充电拓展坞，在芯片选型上大量采用了国产芯片。
18410编辑于 2026-03-23 - 来自专栏新智元
【苹果收购特斯拉不是梦】6500亿市值目标，特斯拉的傲慢需要苹果拯救
具有讽刺意味的是，马斯克下个10年的薪酬完全与特斯拉的市场表现挂钩，董事会认为，特斯拉的目标市值是6500亿美元。 这是妄想。 如果蒂姆·库克与特斯拉董事会的看法一致，相信十年内特斯拉市值能达到6500亿美元，那么现在购买特斯拉不失为一笔好交易。 一个显而易见的问题是，如果苹果成功收购特斯拉，那么，“谁将成为特斯拉的CEO？” 收购特斯拉将在一夜之间改变这种局面。苹果车就是特斯拉车。特斯拉汽车背后的整个哲学，尤其是超极简主义的Model 3车型，与苹果的风格极其相似。人们不再需要等待苹果汽车了。 如果特斯拉保持公开上市，股东们也将不得不忍受大量的资金压力，并不断稀释资金，而特斯拉缺乏现金和债务负担的威胁将导致公司破产。 如果不是因为特斯拉为马斯克设计的不计后果的薪酬方案，我会对苹果收购特斯拉这件事持保留立场。但我现在认为，特斯拉对公司的能力提出了一个危险的目标。需要有人去拯救特斯拉的傲慢。这个人就是苹果。
84270发布于 2018-03-20 - 来自专栏猴子数据分析
为什么很多人说特斯拉很差，但特斯拉销量还那么好呢？
斯巴鲁击败捷恩斯荣登第一名，而克莱斯勒和特斯拉是跌幅最大的两个品牌，相比于往年两家排名都下跌了11位，克莱斯勒位居第22，而特斯拉排在了19位。 值得注意的是，因为我只能买新能源汽车。 特斯拉虽然在所有汽车品牌排行榜中是19位，但是在新能源汽车里，仍然是排名第1。 接着，我又找到了反映安全性方面的指标，告诉我谁是最安全的电动汽车？ 在车友圈里，特斯拉车主反而没有黑特斯拉的，都是口碑推荐给朋友。网上黑特斯拉的那些人更多的是没有开过这个车，看热闹的人居多。 购车后特斯拉还有一个优惠活动： 您推荐的好友购买全新 Tesla 车辆时，您和好友将各自获得高达 1,500 km 的免费超级充电额度。 我的特斯拉专属推荐链接：https://www.tesla.cn/referral/97324 image.png
76420发布于 2021-04-16 - 来自专栏新智元
被马斯克吹爆的特斯拉FSD V9也智障！车主亲测11种bug合集
近日，跳票已久的特斯拉FSD V9版终发布，迎来国外车主对新版FSD颇高评价。然而，一位网友亲身测试却发现了11种失败场景，无法识别绿植、无法判断换道等。 在今年的CVPR大会自动驾驶的workshop中，特斯拉AI主管Andrej Karpathy在介绍特斯拉基于摄像头实现自动驾驶的方案。 未来，特斯拉世界最快的Dojo（道场）超算平台搭建成功后，数以百万计车主的日常行驶积累的数据将在那里不断「锤炼」，帮特斯拉的自动驾驶AI变得越来越聪明。 ? 但是目前看来，特斯拉没有任何采用激光雷达或者高精度地图的计划。 特斯拉没有说过FSD是真正的自动驾驶，即便迭代到9.0版本也一样。所以广大车主们，小心为上。 或许特斯拉真正想要的，不过是你们车里的那些数据而已。
45230发布于 2021-07-29 - 来自专栏深度学习和计算机视觉
特斯拉的计算机视觉
特斯拉汽车有什么作用？ 包括特斯拉在内的任何自动驾驶汽车的主要功能是保持在正确的车道上，然后改变车道以遵循正确的轨迹。显然，诸如障碍物检测之类的任务占了很大一部分。 特斯拉需要处理的所有情况 特斯拉的任务今天众所周知。从自动驾驶汽车的最重要功能-车道检测到行人跟踪，它们必须涵盖一切并预测每种情况。为此，他们使用传感器。 2.传感器 特斯拉正在使用8个摄像头来运行。 特斯拉使用神经网络进行深度回归。 2台摄像机深度估算 使用这种立体视觉和传感器融合，特斯拉不需要LiDAR。他们可以仅基于这两个摄像机进行距离估计。 DOJO —特斯拉使用一种称为dojo的东西来仅训练整个体系结构的一部分来完成特定任务。这与他们的推论非常相似。 PyTorch分布式培训—特斯拉使用PyTorch进行培训。 评估—特斯拉使用损失函数评估网络培训。云推理—云处理使特斯拉可以同时改善其车队。@FSD推理—特斯拉建立了自己的计算机，该计算机具有自己的神经处理单元（NPU）和GPU用于推理。
77330发布于 2021-02-05 - 来自专栏镁客网
国产特斯拉即将出口欧洲
策划&撰写：小波点 10月19日，据外媒报道，由特斯拉上海超级工厂生产的Model 3即将出口新加坡、澳大利亚、新西兰以及德国、法国、意大利、瑞士等众多欧洲国家，预计下周二启航。 特斯拉的上海工厂是其在海外投资的第一家工厂，经过近10个月的紧张建设之后，于2019年底正式投产，首批出口车型为Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致。 目前，特斯拉正在德国柏林建设另一座超级工厂，原计划在该工厂生产Model 3和Model Y以供应欧洲市场。 在这座位于柏林附近的新工厂于明年夏天正式投产之前，特斯拉将通过从上海工厂出口的中国制造Model 3维持其在欧洲的汽车供应。 如果欧洲部分特斯拉车型真的由上海工厂提供，那么大幅提高的销量对中国部分特斯拉供应链将带来不少效益。
86430发布于 2020-11-06 - 来自专栏PyVision
计算机视觉在特斯拉
特斯拉是本人盈利倍数第二高的股市投资，财务数据和产品路线都比较熟悉，但是具体的技术却了解不多，因为保密以及DNA等原因，特斯拉公开的paper和技术细节资料都挺少的。 所以今天，我决定剖析一段来自特斯拉人工智能主管 Andrej Karpathy 的视频，并向你们解释特斯拉软件目前的情况。我将在本文的最后分享视频的链接。 我们将深入研究: 任务——特斯拉在做什么？ 传感器——Autopilot使用了什么传感器？ 神经网络——特斯拉如何构建其神经网络？ 训练——网络训练是如何进行的？ 特斯拉使用神经网络进行深度回归来做这件事。 ? 两个摄像头的深度估计 使用这种立体视觉和传感器融合，特斯拉不需要激光雷达。他们可以根据这两个摄像头进行距离估计。 Distributed Training ーー特斯拉使用 PyTorch 进行分布式训练。 评估——特斯拉用损失函数评估网络训练。 云计算推断——云计算处理允许特斯拉同时改进其车队。
1.2K20发布于 2020-09-03
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