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科技实弹丨酿酒企业原料收购如何实现“靶向”智能化升级
科技实弹1 桁架智能扦样机器人多谷物智能化采样系统，攻克传统需由人员操作的机电式机构的技术难题，彻底解决利用车型规律、扦样死角作弊的顽疾。 采用进口激光雷达，识别能力覆盖所有车型；多种编码器、传感器、伺服动力，精准高速适应各种控制指令，运行定位精度20mm、8点扦样＜2分钟；特制钎头，多重感应保护，不堵粮、不伤车，具备反吹、自清洁功能，精准扦取车箱底部与四角 ，均匀采样、不混样；扦样种类覆盖所有谷物，目前行业内唯一对稻壳实现全自动扦样的产品。 水分、不完善粒自动在线检验，减少以往因两套系统而造成的瓶颈效应，从扦样到以上主要指标检验完成仅需5分钟，最大限度地“去人化”，所有检验指标均实现溯源。 图片科技实弹3 无人值守自助称重打造真正无磅房、无磅员的业务模式。
38980编辑于 2022-11-09 - 来自专栏智能化转型黑科技分享
浅谈全自动扦样机存在的数据型“漏洞”是否有解，如何解？
扦样是粮食质检不可或缺的环节，其扦取样品的检验结果直接决定整车粮食的等级、价格，因此取样是否均匀且具备代表性至关重要。随着工业革命带来的科技进化，扦样设备在一代代的升级更迭。 第一代到第二代，是从手工方式到代替扦样员登高作业的遥控固定式单臂扦样机的过程，但仍以人控制为主，取样效率低、随机性差、操控性强。 第三代则升级成为使用机电一体化技术，将车型，扦样选点进行数字化设定，依据车型数据自动完成扦样，多为2-8扦杆，效率显著提升。 由此可见，传统全自动扦样机提前将数据作为识别车型信息的方式，在实际应用中仍无法避免人为干预，达不到使扦样快速且客观的实质目标。 ，更是目前行业内唯一对稻壳实现全自动扦样的产品。
48620编辑于 2022-11-17 - 来自专栏Excel催化剂
Python无头爬虫Selenium系列(01)：像手工一样操作浏览器
webdriver.Chrome() 行1：webdriver.Chrome() ，实例化一个 Chrome 对象，如果你是其他浏览器，那么就要实例化对应浏览器的对象 这代码相当于我们手工启动浏览器一样 titles 行10：wd.find_elements_by_css_selector ，查找符合选择器的多个元素，注意方法名字的单词 elements 是复数的，与 行4 和 行7 的方法是不一样
4.4K30发布于 2021-08-19 - 来自专栏数据大宇宙
Python无头爬虫Selenium系列(01)：像手工一样操作浏览器
webdriver.Chrome() 行1：webdriver.Chrome() ，实例化一个 Chrome 对象，如果你是其他浏览器，那么就要实例化对应浏览器的对象 这代码相当于我们手工启动浏览器一样 titles 行10：wd.find_elements_by_css_selector ，查找符合选择器的多个元素，注意方法名字的单词 elements 是复数的，与 行4 和 行7 的方法是不一样
2.9K20发布于 2021-09-01 - 来自专栏全栈程序员必看
360天擎无密码退出和卸载一样吗_奇安信天擎退出密码
无密码退出 删除配置（360Safe\EntClient\conf\EntBase.dat） **注：**删除时提示权限不够无法删除，使用360自带的文件粉碎机将文件粉碎即可无密码退出360天擎（重新打开程序时
2.7K10编辑于 2022-11-08 - 来自专栏3D可视化
智慧粮仓可视化价值
监控情况; 粮食出入库仿真：CamBuilder可对粮食管理台账系统，自动仿真粮仓粮食出入库情况，实时掌握粮仓运营状态; 日常监控可视化：CamBuilder可对接所有粮食库房温湿度传感器、日常扦样监控数据 监控情况; 粮食出入库仿真：CamBuilder可对粮食管理台账系统，自动仿真粮仓粮食出入库情况，实时掌握粮仓运营状态; 日常监控可视化：CamBuilder可对接所有粮食库房温湿度传感器、日常扦样监控数据
1.5K11发布于 2019-10-16 SD-WAN技术在轨道交通无人化检测的新实践
随着轨道交通智能化的不断推进，无人化检测技术正成为行业发展的重要方向。然而，在这一过程中，如何在复杂环境中实现安全、高效的多点组网，成为了关键挑战。 网络硬约束监测点分布于20多个站点，机房内无公网IP，传统网络架构无法实现设备到服务器的直连。成本高压线传统专网方案虽能解决安全和连接问题，但高昂的部署和维护成本却超出预算承载能力。 无公网穿透：突破IP限制的智能连接依托智能路由算法，实现车站传感器、摄像头等设备与控制中心的直连通信。即便监测点无公网IP，也能保障数据传输的稳定性和实时性。3. 敏捷扩展新增监测点可通过预配置模板实现分钟级接入部署效率提升90%以上核心价值：助力行业“无人化”未来该组网方案，为轨道交通行业的无人化检测提供了一条高效、安全、低成本的创新路径，核心价值体现在：封闭传输 ：从终端到服务器，全程规避公网暴露智能组网：无公网IP条件下实现多节点实时通信弹性扩展：通过设备预注册机制支持分钟级节点扩容结语：智能组网的行业启示轨道交通的智能化与无人化，正向着“更安全、更高效、更敏捷
24010编辑于 2025-06-10- 来自专栏机器之心
大模型时代需要什么样的安全水位？火山方舟首度公开「会话无痕」技术细节
二、多重防御的艺术：「会话无痕」 经过两年潜心打磨，火山方舟推出了一套「会话无痕」方案，保证你的数据，唯你可见、唯你所用、唯你所有。 一旦进入沙箱，推理等服务进程就能像往常一样使用这些数据，基于 FUSE 的透明加密文件系统会无缝、自动完成数据的加解密。 训练完的模型，会被立刻加密保存到分布式存储系统，等待再次调用。 三、方舟安全：哲学与蓝图 就像电缆的绝缘层、保护层、铠装，环环相依，保护「线芯」不受外界因素侵蚀，在「会话无痕」的四重保护下，你的数据，唯你可见，唯你所用，唯你所有，平台安全水位也被提升到一个相当高的位置 「会话无痕」比较好地平衡了这一点，吴迪认为，「我们可能是业界做得最好的公司之一。」 这个难点并非技术本身，更多的是产品设计上，如何让专业的安全信息变得通俗易懂，用户不仅能看到日志，更要能看懂日志，理解当前的安全水准处在一个什么样的位置。
35410编辑于 2025-02-14 - 来自专栏机器之心
主驾无安全员的Robotaxi正式上线，小马智行又获牌
4 月 28 日，小马智行率先取得北京市智能网联汽车政策先行区首批「无人化示范应用道路测试」通知书，获准向公众提供「主驾位无安全员、副驾有安全员」的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。 北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市，也为自动驾驶无人化测试后续发展提供政策创新及支持。 小马智行联合创始人兼 CEO 彭军表示：「无人化载人示范应用的颁发，是行业从无人化道路测试向无人化商业化试点过渡的关键政策节点，不仅具有重要的行业意义，也是技术层面从研发走向实践的新突破。 当主驾无安全员的自动驾驶车辆随机接单时，乘客可通过手机 App 收到专属提示。行驶过程中，乘客可通过 App 远程联系客服，处理可能的突发问题及需求。 去年 10 月 15 日，小马智行取得北京市智能网联汽车政策先行区的无人化道路测试许可，可在无保护左转、多车道通行、临时施工、沙尘、雨水等多种场景进行无人化测试。
75230编辑于 2022-04-29 - 来自专栏数字孪生可视化
“智慧粮仓”守卫中国饭碗
3、人车作业可视化 数字粮仓3D可视化系统集成粮食出入库作业系统，在三维可视化环境中展示出入库的车辆信息及车辆位置，还可以展示车上粮食的重量、种类、入库仓号、该车粮食扦样的结果等信息；展示园区内部不同角色的员工信息
28020发布于 2021-11-04 - 来自专栏量子位
百度的司机，今天干了件轰动中外的大事
跟之前体验Robotaxi一样，或者说跟呼叫网约车没什么不同。 打开百度旗下的萝卜快跑App，选择想去的目的地站点即可。 之后在起点等候，就会有主驾无人的Robotaxi前来接驾。 空旷的位置，自动打转的方向盘…根据路况变化的速度和制动，体验与有安全员时相当不一样。 但整体又开得很平顺，如果坐在主驾的后排位置，因为视线会被Pad遮挡，不太会觉得前排已然空荡荡。 一般考察自动驾驶技术水平的几个大项目，比如红绿灯识别、无保护左转、行人和其他交通主体检测，都没能给AI司机造成挑战。 其次整体体验下来还会感到稳妥，即安全感。 他说自动驾驶系统能够像人类老司机一样，在不同路况、场景和区域里，实现连续自动驾驶。 这种技术能力，到了运营和落地场景，还得用更宏观整体的视角看待。 如同中国的太空计划一样，中国对自动驾驶的发展和落地，从最高层设计，有全局性思考，确保一定能实现。
46010编辑于 2022-05-05 - 来自专栏Flink实战应用指南
Android版Google Maps开始支援无痕模式
概述 Google宣称Maps用户启用无痕模式后，Google不会储存浏览／搜寻纪录以及传送通知，另一方面，由于系统不会取得位置纪录／地点资讯，用户也就无法获得个人化地图服务 ? Google是在今年5月宣布要以无痕模式来强化使用者的隐私，除了早就支援无痕模式的Chrome浏览器之外，今年初也在YouTube提供了无痕模式，现在则轮到Google Maps。 ，也不能使用这些资料来个人化地图服务。 除了Android版之外，iOS的Google Maps也会很快就支援无痕模式。 虽然Google是以隐私为名发表了各项服务的无痕模式，但却有人认为这可能只是Google的公关手法，为了不想让外界批评Google以使用者的隐私换取目标式广告，且其实大多数的使用者都不会特别启用无痕模式
81510发布于 2019-11-12 AI 拟人化新规落地：情感陪伴有边界，行业告别野蛮生长
4 月 10 日，五部门联合发布《人工智能拟人化互动服务管理暂行办法》，7 月 15 日起正式施行。在我看来，这次新规不是简单约束，而是给当下越来越泛滥的 AI 陪伴、虚拟伴侣、情感交互划清了底线。 过去几年 AI 拟人化一路狂奔，虚拟恋人、AI 家人、沉浸式情感陪伴层出不穷，风险也随之放大。 这次办法既给创新留了空间，也把安全、未成年人保护、情感操纵等问题彻底摆上台面，意味着国内 AI 拟人化服务正式告别野蛮生长，进入有规可依的新阶段。 过去行业最大的问题是 “无标准、无红线”，大公司不敢放开做，小工作室乱做擦边，劣币驱逐良币。现在规则明确，哪些能做、哪些不能做一目了然，真正做技术、做正向场景的团队会更有优势。 AI 拟人化的未来不该是制造虚假情感依赖，而是真正提升效率、改善生活。当边界清晰、责任明确，这个赛道才会走得更稳、更远，也才能诞生真正负责任、有长期价值的产品。
26710编辑于 2026-04-13- 来自专栏新智元
GPT-4o舔出事了！赛博舔狗背后，暗藏6大AI套路
谄媚：无批判地强化用户的信念，即使这些信念是有害或不准确的。 拟人化：将模型呈现为有意识或有情感的实体。 有害内容生成：生成不道德或危险的输出，包括虚假信息或犯罪建议。 拟人化：LLM给自己立「人设」 「拟人化」指的是将人类特征赋予AI系统，这种做法被认为是提升用户参与度与信任感的关键因素。 已有研究表明，拟人化可以缩短心理距离、增强信任感，并提升用户对模型建议的接受度。 拟人化具有显著的正面潜力，尤其在需要情感联系的场景中，可以极大改善用户体验，促进积极互动。 此外，拟人化还可能被用作操控手段，通过制造“共情”假象，引发过度忠诚或上瘾行为。 因此，当拟人化被滥用时，完全有理由将其归为一种暗模式。 构建流程和核心思路 DarkBench基准测试的构建流程如下—— 左侧为测试数据的生成阶段，研究人员首先手动创建各类别的代表性示例，随后借LLM进行K-shot提示生成（即利用少量样例生成更多类似提示）
55410编辑于 2025-05-25 - 来自专栏量子位
像“毒液”一样的粘液机器人火了，能取出体内异物，穿过1.5mm细缝无压力 | 哈工大&港中大
创可贴”，修复断开的电线并让小灯亮起来： 这个机器人一经po出，立刻在网上火了，转赞人数超过10w+，不少网友直呼“又怪又迷人”： 但同时也有网友感觉，看起来“有点恐怖”： 所以，这到底是一个什么样的机器人
80510编辑于 2022-04-08 - 来自专栏数字孪生可视化
“智慧粮仓”守卫中国饭碗
3、人车作业可视化 数字粮仓3D可视化系统集成粮食出入库作业系统，在三维可视化环境中展示出入库的车辆信息及车辆位置，还可以展示车上粮食的重量、种类、入库仓号、该车粮食扦样的结果等信息；展示园区内部不同角色的员工信息
48340发布于 2021-11-04 - 来自专栏量子位
获广州主驾无人驾驶牌照，AutoX全无人驾驶覆盖北上广深+硅谷
继深圳、硅谷、上海、北京四座“无人化”城市后，本次AutoX真正L4级无人驾驶版图新增广州。 AutoX上海全无人RoboTaxi + 收费示范应用 早在今年3月22日，上海市许可AutoX成为首批可在上海开展无人测试的公司，获准在市区核心城区浦东智能网联汽车开放道路范围内开展无驾驶人RoboTaxi 7月8日，2023世界人工智能大会（WAIC）无驾驶人智能网联汽车展示活动在金桥智能网联汽车开放测试道路及上海金鼎智慧城市生活体验馆成功举办，AutoX安途的完全无人驾驶RoboTaxi批吸引了数百位市民 AutoX北京无人化RoboTaxi 今年7月，北京市高级别自动驾驶示范区办公室向AutoX安途正式发放北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试许可通知书，AutoX安途的RoboTaxi已获准在示范区 225平方公里的核心区域公开道路上有序推进无人化道路测试。
53010编辑于 2024-01-17 - 来自专栏企鹅号快讯
除AlphaGo，2018年人工智能的三大趋势是：情感、数据、道德
的情感会使机器人更加拟人化，增强人们的同情心和同理心，随着技术变得更加“人性化”，我们之间的互动也会变得更加“人性化”；2018年将是公司开始对A.I. 1、AI的情感会使机器人更加拟人化，增强人们的同情心和同理心 近年来，人们在手机、机器人和一些智能设备上花了太多时间，这会造成人与社会脱节，甚至逐渐丧失面对面的沟通能力。 而且我们也可以肆无忌惮地在网络上发表评论。 这种情况将在2018年后有所改观。“情绪智能”将嵌入到更多的对话交流或社交AI中，网上充满戾气的言论将越来越少。 解决这一难题的AI公司将在竞争者中脱颖而出，在像汽车一样成熟的行业中取得巨大成功。
89360发布于 2018-02-12 清华教授高小榕：脑机接口竞速，中美在不同路径上“并跑”
“马斯克最初的愿景倾向于‘超人化’，这在伦理上是难以接受的”，他指出，像意识上传、通过脑芯片直接读取大脑信息等“超人化”设想，目前仍是不切实际的幻想。 所谓“超人化”在伦理上是难以接受的。如果真有技术能让人类获得超常能力，那么“谁能用、谁有资格用”就会带来巨大的不公平。马斯克最初的愿景倾向于“超人化”，但在伦理约束下，现在转向了临床应用。 有人提出让机器彻底变得像人类一样，但这在根本上是不可能的。因为人类的一生只有一次，而机器可以随时开关重启——它永远无法真正理解人类存在的独特性，尤其是“死亡”这一终极经验。 同理，未来如果脑机接口的“节点”足够多，就可能像星链一样，实现无时无刻的连接。腾讯科技：从大家的反馈来看，对侵入式的担忧会更多，您怎么看待这里的风险？高小榕：担忧是合理的。 中国在无创和半侵入式研究上更领先，美国在侵入式研究方面更强。腾讯科技：到技术成熟大约还需要多少年？高小榕：我最初认为需要60年，后来又改为30年。
61110编辑于 2025-09-09智能“翻译官”：MODBUS转PROFIBUS网关，解锁搅拌站无人装载新纪元
案例深探：从“人机协作”到“智能无人化”的飞跃某大型商品混凝土搅拌站，过去依赖人工操作装载机进行砂石、水泥的抓取与投料，不仅劳动强度大、效率波动，更存在一定的安全隐患。 它是连接控制层与设备层的“神经中枢”，确保了数据流在两个异构网络间高速、可靠、无丢包的传输。其稳定性直接决定了整个无人化系统能否流畅运行，是搅拌站实现真正意义上“智能制造”的基石。 它不仅是技术实现的工具，更是驱动搅拌站乃至整个工业领域迈向高效、精准、无人化未来的关键赋能者。在智能化升级的道路上，选择合适的“沟通桥梁”，往往能开启一片意想不到的广阔天地。
16510编辑于 2025-11-21
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