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  • 五菱升级【设置软件全屏教程】

    为了更好的使用体验,请升级过的车主先使用原固件进入REC升级后再进行升级进入recovery模式长按方向盘 *键5S重启,重启在黑屏状态下立刻长按【语音/电话】,系统进入recovery模式,升级

    1.8K10编辑于 2024-01-14
  • 来自专栏王忘杰的小屋

    2017款510天中控开通carplay,附资源。

    下载地址:链接:https://pan.baidu.com/s/1B_RiCfHHFwFhaFWcsRBXlg 提取码:5e9e 2017款510的中控有天宝和航盛两个供应商,并且在苹果官方的carplay 认证中也有的几款车型,航盛的刷包其实早就公开了,但天宝的确很诡异的没有公开过。 如何确定的版本呢?我们可以点击中控的主页按钮。 点击设置 点击系统 如图所示,TP即为天宝,如果你是HSAE就是航盛的,网上都可以下载刷包。 刷准备: 1、准备一个好点的U盘,我用的“什么值得买”推的夏科u盘,用电脑格式化为FAT32格式。 (如果你非要想知道为什么要用FAT32格式,其实也简单,因为这个是linux系统,所以理论上你也可以用ext3,但肯定不能是微软的NTFS) 2、下载文件解压缩,把update-CN180S目录和upgrade.bin

    3.4K10编辑于 2022-09-21
  • 来自专栏全栈程序员必看

    rs232 ttl区别(新RM和RS的区别)

    发布者:全栈程序员栈长,转载请注明出处:https://javaforall.cn/127736.html原文链接:https://javaforall.cn

    1K10编辑于 2022-07-25
  • 来自专栏程序猿DD

    什么最适合跑滴滴——数据化思维小记

    | 本田锋范 | 36 | | 12 | 丰田凯美瑞 | 35 | | 13 | 本田飞度 | 24 | | 14 | | 560 | 633 | 27.52 | | 12 | 本田飞度 | 526 | 21.92 | | 13 | 日产轩逸经典 | | 27 | | 7 | 现代朗动 | 25 | | 8 | 捷豹XF | 24 | | 9 | | 560 | 1139 | 47.46 | | 12 | 丰田威驰 | 1071 | 63.00 | | 13 | 别克凯越 | 别克威朗 | 9 | | 12 | 名爵锐行 | 9 | | 13 | 标致308 | 9 | | 14 |

    7.4K60发布于 2018-07-31
  • 来自专栏量子位

    百度系无人创业公司领科技完成新一轮融资

    问耕 发自 凹非寺 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 一家无人创业公司,再次低调的完成了融资。 领科技(leadgentech.ai)创始人杨文利昨日对量子位证实,公司已经完成了新一轮融资。 这应该是领科技PreA轮融资,投资方为亦合资本。公开资料显示,武岳峰资本创始合伙人潘建岳,2014年共同创办亦合资本。 武岳峰的投资主要聚焦在集成电路领域。 领科技去年12月注册成立;第一笔融资来自九合创投和信天创投。工商信息显示,新一轮融资之后,这两家的持股比例各从10%降至9.09%。 领科技创始人杨文利,2014年加入百度,去年12月从百度离职。 目前领科技正在招募的岗位包括: 无人车底盘控制工程师 无人机器学习算法工程师 无人软件算法工程师 无人传感器融合工程师 无人机械结构工程师 无人核心算法设计师 现在领科技的网页(leadgentech.ai 关于这家百度系无人创业公司的产品,也是没有更多信息披露。

    1.1K50发布于 2018-03-23
  • 多家企接入AI大模型DeepSeek 智能汽车再进一步

    多家企接入AI大模型DeepSeek智能汽车再进一步近日,AI大模型DeepSeek在汽车领域的应用取得了显著进展,多家知名车企宣布与其完成深度融合,标志着AI技术在汽车行业的应用进入了一个新的加速阶段 2月6日,吉利汽车率先宣布,其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1模型深度融合,通过DeepSeek-R1的蒸馏训练,吉利汽车的星睿控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型得到了显著优化 紧接着,极氪汽车、岚图汽车、汽车、智己汽车和东风汽车也相继宣布与DeepSeek大模型完成深度融合。 极氪汽车计划上线智能座舱助手AIEva,岚图汽车则计划于2月14日开启全民知识蒸馏训练,汽车已完成实装载,并计划在未来通过OTA实现更多车型的应用。 此次多家企与DeepSeek大模型的深度融合,不仅展现了AI技术在汽车行业应用的广阔前景,也为消费者带来了更加智能化、便捷化的用车体验。

    21810编辑于 2026-05-27
  • 来自专栏量子位

    科技发布量产级L4无人,车顶没有任何大型传感器

    李根 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 没有一点点防备,领科技今日对外发布了“量产产品形态”的L4级无人。 这是一家低调而神秘的国内无人公司,曝光有限。 领无人简史 其创始人杨文利,分别于2004年、2006年获得清华大学自动化专业学士、硕士学位; 2009年获得美国宾夕法尼亚州立大学电子工程博士学位。 L4级量产产品 在此次推出的具备“量产产品形态”的L4级无人中,搭载了领自主研发的新一代自动驾驶系统。同时,领科技还推出了自己的高性能自动驾驶仿真平台。 ? 值得一提的是传感器部署方面,领无人看不出明显的“无人硬件”——比如常见的头顶硕大激光雷达等。 但并不意味着领未采用激光雷达。 ? 例如,目前领科技原型兼具车道保持、自主换道和车道选择功能,如果关闭后两个功能,则仍具备车道保持的辅助功能。 仿真平台 最后,领科技在发布自动驾驶系统的同时,还推出了其自主研发的仿真平台。

    75330发布于 2018-07-24
  • 来自专栏yetonwoo

    物理安装 Windows 11

    通过各种高科技功能同步到Hajeekn 的博客 最近 Windows 11 发布了,我趁机白嫖了个预览版镜像在虚拟里面装着玩玩,之后便给实体也装上了 本文章说说如何安装 Windows 11 和对于笔记本如何优化动效 安装 Windows 11 获取 Windows 11 预览版镜像 天翼云:https://cloud.189.cn/t/bYbEzq7vAVra 访问码:q2rt 迅雷:https://pan.xunlei.com UUP(amd64_zh cn):https://pan.baidu.com/s/14x2a2VhopRAS3ZOYhkBQBA 提取码:8wy5 通过这些地址获取预览版镜像 安装 Windows 11 下载之后解压镜像 双击运行 setup.exe 进行安装 如果提示你的电脑不能访问,那么下载一个 Windows 10 镜像内部的 appraiserres.dll 文件替换掉 Windows 11 Update 进入 Windows 预览体验计划 把选择预览体验成员设置里面的通道改为 Dev 然后点击打开 Windows 更新 找到英特尔 Display 更新,把这个补丁安装了 之后你的 Windows 11

    2.2K10编辑于 2022-04-25
  • 来自专栏深度学习与python

    专访保时捷数字科技:用线上平台打开与车主的数字交互“入口”

    在这个阶段,手机与的信息和体验还相对比较割裂,手机归手机、,二者之间的交互通常是比较简单的投屏共享; 第二,与手机的协同。 在这个阶段,手机与之间更像是一个无缝连接的整体,车主可以把手机上的功能体验带到车上,同时,车上的功能体验也可以在离开车后同步到手机; 第三,汽车产品的网联化和智能化。 在这个阶段,手机与的体验将无差别化,各种功能将嵌入到人们的日常生活中,变得无所不在。 从目前来看,绝大部分的企的产品研发都已经进入第一阶段和第二阶段。 比如,在保时捷 App 中,车主已经可以使用诸多互联功能,包括完成、手机与车外环境的交互,包括查找车辆位置、开启空调、解锁 / 锁定车辆、依据剩余电量规划沿途充电桩、提前预订充电位地锁智能解锁等等。 “作为一个老牌企,我们会坚持一定要把基础的产品能力和服务做好;其次,在这之上再不断寻找符合品牌价值的创新点。这是我们进行数字化转型的底层逻辑。”张峰表示。

    63530编辑于 2023-03-29
  • 腾讯地图版9.0产品概要

    一、产品定位与核心亮点 腾讯地图版9.0是一款基于AI技术深度重构的智能车载导航系统,依托腾讯自研引擎与混元大模型能力,实现从“工具属性”向“智能伙伴”的升级。 多目的地规划 行程规划繁琐、异地路况不熟、多地点协调困难 商务出行用户 高效抵达、停车支付 停车后寻难 小时昼夜变化及雨雪沙尘动态天气模拟 AI智能搜索 自然语言理解与意图识别 一句话触发路线规划(例:“帮我规划去XX的路线”) 手车互联 收藏夹/常用地点/导航轨迹双端同步 手机路线一键发送至 推荐近电梯/可充电车位 安全预警 新增“小心行人”“车辆出入”“事故频发”预警 弯道会车、无灯路口右侧来车场景提示 无缝出行闭环 停车后步行路线自动发送至手机 车位记录+反向寻+

    70710编辑于 2026-05-10
  • 腾讯地图版9.0产品概要

    一、产品定位与核心亮点 技术定义:腾讯地图版9.0是基于腾讯全新自研引擎,依托腾讯地图8000万POI、1300万道路里程、40亿知识关系图谱海量数据底座,融合腾讯混元大模型能力、交通大数据服务、车道级安全引导服务 行中导航:全场景车道级导航、新能源充电无忧、智能停车推荐、AI生活服务、手车路线无缝衔接、车位记录&反向寻&扫码支付。 手车互联资产同步:扫码登录实现手车双端收藏、常用地点、导航轨迹自动同步;手机端地点/路线一键发送到。 AI路线推荐:依托AI算法识别导航需求,结合实时路况、历史出行数据智能推荐最优路线。 自驾游指南AI辅助攻略:支持手机端AI生成或手动创建,端同步查看并快速发起导航。 全场景车道级导航:基于视觉定位技术实现真车道级引导,提升复杂路口引导有效性。 车位记录&反向寻&扫码支付:停车位置自动发腾讯地图手机版;上车后扫码完成停车费支付,免下车排队。 荣誉背书 原文未提及具体技术荣誉和奖项。

    94910编辑于 2026-05-10
  • 来自专栏洁癖是一只狗

    靠谱的 - 华为OD试题

    程序员小明打了一辆出租车去上班。出于职业敏感,他注意到这辆出租车的计费表有点问题,总是偏大。

    51810编辑于 2024-07-15
  • 来自专栏新智元

    李飞飞“师叔”史建波加盟驭势科技!新智元专访吴甘沙

    搭载智能泊车的E200汽车 至此,驭势的商业模式也逐渐清晰,吴甘沙称之为“铁人三项“的商业模式: 上面是厚积薄发做好L3和自动代客泊车,赚数据但不赚利润。 现场体验:车辆完美自动泊车 目前,数台搭载自动代客泊车技术的E200新能源纯电动汽车,已经交付给到种子用户。 不久前,新智元在驭势科技位于房山窦店镇的办公区,体验了一把驭势的开放道路技术和E200自动代客泊车技术。 E200智能泊车 在视频中,用户通过手机APP操控驭势的自动驾驶车辆,车辆能够完成自主泊车。 驭势科技CTO姜岩带新智元体验了E100自动驾驶汽车。 还有的自动泊车,这一天体验到无人驾驶的商业落地越来越近,就在身边。驭势就像一匹战马,即将在三周年之际迎来历史性的飞跃!

    1.1K30发布于 2018-12-18
  • 来自专栏灯塔大数据

    8大数据看2016市风水流转

    沃尔沃2016年在中国市场销量达90930辆,同比增长11 .5%。 凯迪拉克2016年在华累计销量达116,406辆,同比上涨45.9%。雷克萨斯去年销售突破10万辆,同比增幅达到25.6%。 市场火,神辈出,哈弗H6全年销量超过58万辆,传祺GS4、560全年销量均超过32万辆…… SUV市场当中,不少自主品牌车型已经成为万众瞩目的网红。 奇、CRV、昂科威、途观等车型的地位依然牢不可摧。在这方面,自主品牌与合资品牌仍然有明显鸿沟。希望今年自主品牌在走量的时候也奋发向上,努力提升品牌溢价能力。 6 .2%B级现颓势市占比创新低 今年合资品牌B级表现一般,市场的动荡让B级局被动混乱。 只是,由于受到旗下车型730的分流,销量比2015年微跌0 .8%。五菱宏光作为五菱旗下的重要车款,为企销量居功至伟。

    90950发布于 2018-04-08
  • 来自专栏量子位

    L4玩家领科技,百度无人元老创办

    有知名车企、有互联网大厂、也有其他自动驾驶明星公司,都看上了这个出自百度无人元老团队的自动驾驶公司。 国际领先的决策规划算法能力是各路豪杰纷纷向领科技抛出橄榄枝的最重要原因之一。 值得一提的是,这是领科技近一年内的第三笔融资。 去年4月、11月,分别拿到赣州市金融控股集团和赣州经开区工业发展投资集团、地平线、臻忻资本等机构的数千万融资。 最重要的,无论是无人巴士,还是不久后上线的城市物流,运行场景和L4级RoboTaxi场景相同,都是面对城市复杂道路,领科技的技术储备可以直接复用,项目落地速度快。 领科技选择的落地方式与其他无人公司最大的不同,在于产品形态和技术优势高度重合,具体项目上可以复用底层核心技术,返回的有效数据比例高。 而通过近两年的商业化探索和转型,领科技也在这纷繁复杂的无人江湖中,悟出了自己的自动驾驶之道:稳定核心团队,坚持技术门槛不下放,寻找符合自身优势的落地项目。

    48530编辑于 2022-05-13
  • 来自专栏微信公众号:小白课代表

    虚拟:VMware 11 安装教程。

    虚拟(Virtual Machine)指通过软件模拟的具有完整硬件系统功能的、运行在一个完全隔离环境中的完整计算机系统。 VMware是虚拟软件中的佼佼者。 虚拟的特性: 1、不需要分区或重开机就能在同一台计算机上使用两种以上的操作系统。 2、完全隔离了另外的操作系统, 并且保护不同类型的操作系统的操作环境以及所有安装在操作系统上面的应用软件和资料。

    1.5K20发布于 2018-11-08
  • 来自专栏小柔博客园

    多用户系统的适配问题

    下面这两张图是未roo的情况(当前车用户是user14,虚拟的userid是0): 找不到虚拟,日志中虚拟一直在crash:ServiceManager.addService校验未通过 接下来开启root后的日志是: 很神奇吧,这篇文章就是来讲为什么开启Root后可以正常通信的: 我们以往使用的车技都是单用户,因此不存在不同用户不共享数据的问题;但是最近新来了一个项目使用的是多用户系统 启动默认是userid10,但是system下面的app是user0.通信的前提是当前车用户下app的binder线程池中得有系统服务的binder. 这就导致冲突了 用户是10系统用户确实0后面讲解如何解决 7.系统是可以限制的,可以限制对应APP必须所属的userid。 (这也是这篇文章重点要讲的知识因为这个知识点就是我们的解决方案) 多用户导致的问题是什么和为什么 第一个问题是我们的进程再绑定Service的时候一直在重连 启动系统默认的用户是user10,

    1.3K20编辑于 2022-10-27
  • 来自专栏FreeBuf

    安全研究 | 的渗透思路与实例分析

    的攻击面研究 有了上面的方法论做基础,再去分析的攻击面,其实思路就很清楚了。就是寻找能与进行数据交互的方法。 近场攻击面系统以及应用的使用方式,如wifi、蓝牙。 远程攻击面,的远程攻击面不常见,移动App大多情况下都是与Tbox做交互。这里就暂时不多说了。 C破解过程研究 关于如何获取实验室设备等等,不再赘述了。简言之就是实验室环境下我们拥有C、配套的显示屏、C线束引出来的usb接口。 识别系统 点亮之后,看起来很酷炫的界面。 安卓的渗透思路 国内很多车厂负责的Tier1,使用的系统都比较老旧,4.4的比较多,一直不太明白这个原因。 近场攻击 近场的攻击思路比较明确,没有蓝牙只有wifi。接入的WIIF热点或者让接入我的可控的WIFI。然后进行端口扫描。端口扫描只有有限的两个端口在开放。

    4.6K20发布于 2020-07-06
  • 来自专栏用户6167002的专栏

    车厂、手机厂吹响互联抢夺号角

    手机厂商这边,小米一年前就宣布携资百亿进军电动汽车市场,目前据说“进展顺利”;华为则徐徐图之,虽然没有直接下场造,但也与多家车厂达成了深度合作。 汽车厂商方面,蔚来宣布做手机的时间,还要在小米宣布造之前,但目前仍处在“非常前期的市场研究中”;吉利年初传出收购魅族的消息,不知当下进度如何。 之所以是新能源汽车市场,一是因为这个市场足够大,而且潜力还未发挥出来;二是因为油车的存在,虽然迟滞着新能源汽车的发展,但也在事实上让新能源企间的竞争节奏慢下来,这样一来手机厂商就有了进场的机会。 吉利与蔚来做手机的目的相同,只不过它们之间的区别,一是吉利大概率走收购路线,希望直接利用手机厂商现有的研发设计制造经验、操作系统和渠道;二是蔚来大概率走自研路线,希望从零开始,让手机在设计之初就为协同服务 对于此,吉利董事长李书福认为手机可以“把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现和手机软件技术的紧密互动”。 也就是说,只有在手机和汽车实现共通以后,才算是掌握了新时代智能生态的“入场券”。

    55730编辑于 2022-05-07
  • 来自专栏量子位

    而已,怎么连虚幻引擎都用上了?

    由此打造的汽车数字双生,可以在车屏幕上控制车身功能、显示车外天气环境、实时展示车辆自定义改装效果等等, 或许很多小伙伴们这样的车载操作系统觉得是概念,或技术demo。 No,No,No。 这款已经量产上车—— 它就是搭载在路特斯Eletre上的Lotus Hyper OS 系统。 车载系统层出不穷,这次有啥不同? 并支持多任务同时操作,分屏比2/3,主驾副驾可以同时使用不同的功能,这里Lotus Hyper OS依然强调主驾专注驾驶、副驾自由定义的原则。 支持与手机互联配置,随时修改常用目的地。 还有补能管家,主动推荐沿途充电站方案。 但无论是UNREAL ENGINE本身渲染所需要的算力,还是3D数字双生展现的效果,对本身的软硬件实力要求都很高。

    1.6K20编辑于 2023-02-28
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