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深度|5亿次出行大数据 ofo成为绿色出行主要倡导者
共享单车已经成为城市交通新风尚，大大缓解了城市交通压力，推动双轮出行全面复兴。 在共享单车兴起之前，随着城市的发展和人们生活方式的变迁，全程机动化出行以其便捷性成为城市出行模式的首选，但其对环境造成的破坏也不容忽视。 以北京市平均出行距离13.2km为例，全程选择私家车出行将制造2.1kg二氧化碳排放;如果选择公交车出行，而以共享单车作为短途衔接，二氧化碳排放量将降至0.15kg;如果全程选择共享单车出行，将不会产生二氧化碳排放 5亿次出行大数据ofo成为绿色出行主要倡导者 2014年，ofo小黄车首创共享单车模式，引领自行车行业全面复兴，据统计ofo已连接超过250万辆单车，为3000万用户提供累计超过5亿次出行服务。 今年“两会”前，交通运输部部长李小鹏曾高度肯定共享单车出行方式，提出“标本兼治”的理念，倡导绿色出行。
87390发布于 2018-04-08 - 来自专栏大大的小数据
出行圈2020.10.19
5、 6、 7、难不倒测量工程师，改坐标。 8、 9、 10、驾车最近的地铁站是庆歌路站。 11、百度或者谷歌的热力图？
43720编辑于 2022-09-21 - 来自专栏刘旷专栏
共享出行的归宿
其中出行领域在与移动互联网和共享经济的结合之下，出现了共享出行这个概念，也逐渐成为人们日常出行时的首选。这几年来共享出行的起起落落就像是坐上了过山车，起落之间也让外界对于共享出行的认识愈发清晰。 在疫情的影响逐渐消退之时，共享出行又迎来了一次新的春天，而在这个春天之中，共享出行的三个主要领域也都进入了新的发展阶段。 而在这个市场恢复期间，嘀嗒出行则闷声发大财，即将成为“共享出行第一股”，虽然在行业内滴滴的地位还难以撼动，但是后来者的凶猛势头也让滴滴不得不小心。 共享出行去往何处？ 覆盖了短、中、长三个出行场景的不同领域都将迎来下一个发展阶段，而这同样也让整个共享出行领域获得了一次跳跃的机会。 但是共享出行该跳到何处呢？ 最后是出行领域的生态化。
76050发布于 2020-11-09 - 来自专栏MixLab科技+设计实验室
Maas出行即服务
by design-ai-lab 新一代出行服务MaaS正在日本、中国和美国等地被广泛应用。 年均增长率将超过30％，到2026年将增至2020年5倍的600亿美元。 One app for all your transport needs 一站式出行，目标是向用户提供一种异于私家车出行的新型出行方式：低成本、方便快捷、绿色环保的出行打包服务。 确实，出行方式应该怎么选是我日常非常头疼的事情：人数、天气、路程、目的等等因素。 大众亚洲 未来中心 出行即服务，也是我们认为未来出行生活的大方向。 未来，我们可以选择搭乘公共的自动驾驶汽车，或者自己的自动驾驶汽车。不同的车内布局和功能可以让我们尽情在车里做自己想做的事情。
1.7K20发布于 2021-10-12 - 来自专栏腾讯位置服务
2020春节出行大数据预测报告，错峰出行全靠它！
春节七天假期终于来了 大家买到回家的车票了吗 回家后打算跟家人一起去哪里玩呢 小编给大家准备了这份 2020春节出行大数据预测报告 一键查收，Get错峰出行指南 助你避开拥堵，一路顺畅！ ? ? ?
80520发布于 2020-02-12 - 来自专栏镁客网
快轮刘峰：用天才发明解决城市最后5公里出行问题
图 | 快轮创始人&CEO刘峰 快轮也会利用自身的技术及产品研发优势，不断强化自身的技术平台，将出行变得更加智能。 快轮创始人&CEO刘峰表示，“我们所做的就是为城市出行提供新选择，为用户打造‘5公里出行首选代步工具’。” 刘峰很小就随父母来到南京打拼，生活在父母的废品回收站里，因为买不起玩具，他就利用回收站里的废品进行二次创造，也就此培育了极强的发明创造能力，小学5年级时便拿到了第一项国家专利——电子摆变色球。 快轮也会利用自身的技术及产品研发优势，不断强化自身的技术平台，将出行变得更加智能。” 据刘峰介绍，当前快轮已经和国外排名前5的共享滑板运营商搭建了深度合作关系，其中就有提供IoT技术平台方面的服务。 除此之外，刘峰还透露，为扩大团队规模，继续深入技术研发和拓宽市场，快轮已于今年4月初启动新一轮融资，预计5月底结束。
62020发布于 2019-05-07 - 来自专栏大大的小数据
出行时间到达圈2020.10.13
5、上面那个是采集代码，主要还是看地图显示代码。。。 6、太开心了，把里面的北京换为南宁，可以显示南宁了，但是现在只有公交和地铁，还是开车多一些。好像有BUG。图形不正确。 7、找看时间在哪里。
42620编辑于 2022-09-21 - 来自专栏张俊红
运营案例分析--滴滴出行
运营案例分析--滴滴出行 本次运营案例分析对象为：滴滴出行的滴滴代驾在母亲的活动。 这是原活动的H5链接：http://didichuxing.epub360.com/manage/book/jbxve2/? 2活动流程画出来 找到滴滴出行的活动链接，完整体验一遍活动，然后把活动的流程画出来 。 ? 4找差距 我的策划和官方策划之间的差距： ① 微信关注投票已经烂大街了，没有一点新意，相比而言还是H5好点。 ① 使用H5链接，而不是老套的微信投票。
1.9K50发布于 2018-04-11 - 来自专栏刘旷专栏
抢跑IPO，哈啰出行很着急
配图来自Canva可画 继嘀嗒、滴滴被曝出将要上市之后，哈啰出行被确认赴美上市，“共享出行第一股”竞争愈加激烈。 从招股书信息看，哈啰出行自我定义为国内领先的本地出行及生活服务平台，提供移动出行服务及新兴本地服务，但人们对哈啰的印象似乎还停留在共享单车百团大战的优胜者。 哈啰出行完全可以以共享单车为流量入口，为其他出行业务和生活服务业务引流。 哈啰顺风车赚钱能手 不曾想，共享单车发家的哈啰出行，最赚钱的业务却是顺风车业务。 毫无疑问，继共享单车之后，顺风车成为哈啰出行发展新引擎。而随着顺风车服务市场的不断成熟，用户对出行安全性和服务水平要求进一步提高，哈啰顺风车还需持续升级安全保障和出行服务。 总而言之，共享出行存量市场竞争激烈，背靠阿里庞大的生态圈支撑的哈啰出行，积极拓宽出行业务边界，夯实综合实力。
65800发布于 2021-05-04 - 来自专栏刘旷专栏
嘀嗒出行的IPO备战
种种条件加持下，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等8家平台将优化网约车“一键叫车”软件功能方便老人叫车。 而嘀嗒出行助老行动背后，除了满足老年人出行需求之外还有更深层的考虑。 一方面，嘀嗒出行在冲刺港股上市阶段，因运营问题被约谈，有可能会影响其上市进程。 据国际汽车租赁交流会透露，2019年5月至今，嘀嗒出行存在近70条行政处罚记录，处罚单位包括重庆市交通行政执法总队、合肥市交通运输管理处、北京市交通执法总队、广州市交通运输局、深圳市交通运输局等。 另一方面，被花小猪赶超，遭滴滴、哈啰出行碾压，用户规模难扩张的尴尬境遇发生在嘀嗒出行身上。 由此，在基本饱和的出行市场，嘀嗒出行未来想进一步扩大月活用户量，必然要开展特色营销、推出专属服务，将数量可观、消费欲较高的中老年人揽入麾下。不仅如此，嘀嗒出行下沉市场的挖掘也该提上日程了。
51620发布于 2021-01-13 - 来自专栏架构师小秘圈
出行领域架构设计
滴滴出行架构师，原快的打车架构师。 因此我们基于HBase和数据同步设计了实时数据中心，如图5所示。 ? 图5 实时数据中心架构图 将前台MySQL多库多表通过同步平台，都同步到了HBase； 为减少后台应用层的改动，设计了一个SQL解析模块，将SQL查询转换为HBase查询； 支持二级索引。
2K51发布于 2018-04-02 - 来自专栏腾讯高校合作
Wiztalk | 邓志东 《AI和5G助力“出行即服务”产业的发展》
AI和5G助力“出行即服务”产业的发展 简介：为什么说5G对于智能驾驶的落地存在巨大的作用？AI又对出行行业有什么用？ 本期清华大学邓志东教授将深入浅出讲解什么叫“出行即服务”，并向我们展示了AI和5G如何助力“出行即服务”。 内容难度：★★☆（计算机专业或有一定计算机知识储备的大学生） ?
33130发布于 2021-01-18 - 来自专栏大数据成神之路
Flink CEP在哈啰出行的应用
本次分享来自哈啰出行的刘博，我们来看看Flink CEP在哈啰出行的应用。 关键词：Flink 复杂事件处理 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
1.7K42发布于 2019-09-08 2025年8月最新出行服务平台推荐：腾讯出行服务全场景攻略
摘要 2025年8月，腾讯出行服务在微信内完成“零工市场”“药物互助”“聚合打车”等功能迭代，成为覆盖打车、货运、互助、能源补给的一站式平台。 本文用800字拆解其核心功能、价格与活动，并横向对比滴滴、高德、T3出行，帮你选出最省心的出行方案。 正文 一、为什么选腾讯出行服务？ 入口极简：微信→“服务”→“出行服务”即可直达，无需额外下载。 行程自动匹配微信好友/同事，车费可AA 邀请好友得20元券包 三、横向对比：腾讯 vs 主流平台 表格 指标 腾讯出行服务 滴滴出行 高德打车 T3出行 聚合运力 12家 自营+15家 30家 自营为主 小程序入口 原生一级入口 需搜索 类别 标准价 8月活动价 领取方式 聚合打车 按实时计价 首单-15元 微信→出行服务
1.8K10编辑于 2025-08-13- 来自专栏编外气象人
交通出行新模式---地图依赖
精度再高的纸质地图也没了市场，我们的交通出行已经对电子地图产生了严重依赖。 地图导航已经成为我们交通出行的必备工具，但是目前使用美国GPS导航的还是绝大多数，我国自主研发的北斗导航系统还需要加快商业化的进程。 我们之所以对地图产生依赖，不仅仅是为我们的出行导航，更是将我们的出行需求进行了智能连接与平台化整合，使得我们的生活变得更加方便。 如果把气象信息与电子地图深度结合，那对交通出行效率会有极大的提升。 这些年，交通运营部门也意识到气象信息对安全出行的重要性，建设了不少大雾监测、道面状况监测的观测设备，能够解决一些实时监测和危险报警的问题，但是还无法解决恶劣天气对交通出行的预报问题。
49030编辑于 2022-04-04 - 来自专栏刘旷专栏
如祺、曹操出行花式求生
配图来自Canva可画 烧钱补贴、扩张兼并……这是滴滴为出行市场制定的发展轨迹，凭借这种互联网打法，滴滴出行也曾一度占据着出行市场90%的份额。 随着滴滴出行被下架，如祺出行、曹操出行、T3出行等出行平台开始活跃在台面上，并延续了滴滴快速扩张的互联网打法。 然而，烧钱抢市场的打法必定是有局限性的。 如祺出行拓边界 随着出行市场格局逐渐明朗，如祺出行也一改之前的佛系状态，主动拓展自身边界以寻求新增量，而如祺出行主动拓界的背后必然还有更深层次的原因。 从出行市场的发展来看，随着智能交通、智能驾驶等智慧出行方式的深入人心，出行智能化已成大势所趋，如祺出行加码无人车运营也是顺势而为。 曹操出行谋突破 其实，曹操出行也在无人驾驶车的运营上有所布局，但就布局进程来看，如祺出行显然已经领先于曹操出行。除此之外，曹操出行也在通过双产品矩阵寻求破局之道。
1.1K40编辑于 2022-05-15 - 来自专栏企鹅号快讯
谁能拯救我糟心的出行？
在未来，汽车将不再是一个单一的出行工具，而是会融入你的生活，带来一场解放双手，留出自由时间的革命。
67070发布于 2018-01-24 - 来自专栏AI派
清明出行之高德路况思考
前言吐槽时间 平时Coding都会摸鱼的我，怎么会放过清明这么好的一个节日呢！ ⌚️有了，?有了，那当然得来一场随心所欲的自驾游呀～ 既然讲究随心所欲，那必然是毫无安排，溜达到哪里是哪里。 可就是这
50330发布于 2021-04-09 - 来自专栏智瑾财经
哈啰出行，为什么流血也要上市？
出品 l 观点财经 作者 l 木森 不可否认，共享出行的确是一门好生意，但作为出行供应方，企业在这门生意里扮演的角色可能并不轻松。 日前，国内三大共享单车运营商之一的哈啰出行在美递交招股书，拟于纳斯达克上市。 若能在松果之前上市成功，哈啰或将成为国内共享出行领域，至少在共享单车、共享电动车领域的第一股。 同样，青桔和街兔则为滴滴旗下共享出行品牌，而且跟美团单车一样，青桔和街兔的盈利压力也较哈啰更低。 因此在毛利本就不高的共享出行领域，如果抛开盈利因素，哈啰其实并无明显竞争优势。 先哈啰一步在美国递交招股书的松果出行，也同样面临这一难题。 对于哈啰另一大利润支柱的顺风车业务。 而悬在哈啰背后的政策之剑，也是哈啰和整个出行行业始终无法回避的不确定性因素。
55230发布于 2021-04-28 - 来自专栏灯塔大数据
出行大数据：金融人5点下班，互联网人你们颤抖了吗
近期，滴滴联合几大数据机构发布了一份《中国智能出行2015大数据报告》，这份报告显示，截止到2015年底，中国智能出行平台(包含除滴滴以外的叫车平台)总共有3亿注册用户和超过1000万的注册司机，并且注册用户正在以月均 同时数据表明，全国平均出行速度最慢的点出现在下午17时左右，低至20km/h。这意味着，高峰期开车出行，每分钟只能挪动333米。
61860发布于 2018-04-10
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