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  • 来自专栏大大的小数据

    出行圈2020.10.19

    4、色阶色块可以。 5、 6、 7、难不倒测量工程师,改坐标。 8、 9、 10、驾车最近的地铁站是庆歌路站。 11、百度或者谷歌的热力图?

    43720编辑于 2022-09-21
  • 来自专栏刘旷专栏

    共享出行的归宿

    其中出行领域在与移动互联网和共享经济的结合之下,出现了共享出行这个概念,也逐渐成为人们日常出行时的首选。这几年来共享出行的起起落落就像是坐上了过山车,起落之间也让外界对于共享出行的认识愈发清晰。 在疫情的影响逐渐消退之时,共享出行又迎来了一次新的春天,而在这个春天之中,共享出行的三个主要领域也都进入了新的发展阶段。 而在这个市场恢复期间,嘀嗒出行则闷声发大财,即将成为“共享出行第一股”,虽然在行业内滴滴的地位还难以撼动,但是后来者的凶猛势头也让滴滴不得不小心。 共享出行去往何处? 覆盖了短、中、长三个出行场景的不同领域都将迎来下一个发展阶段,而这同样也让整个共享出行领域获得了一次跳跃的机会。 但是共享出行该跳到何处呢? 最后是出行领域的生态化。

    76050发布于 2020-11-09
  • 来自专栏MixLab科技+设计实验室

    Maas出行即服务

    by design-ai-lab 新一代出行服务MaaS正在日本、中国和美国等地被广泛应用。 One app for all your transport needs 一站式出行,目标是向用户提供一种异于私家车出行的新型出行方式:低成本、方便快捷、绿色环保的出行打包服务。 目前,全球 1/4 的排放来自交通运输,其中 75% 的排放来自公路运输。 交通排放的增长速度超过任何其他排放:到 2030 年全球二氧化碳排放量的 40% 将来自交通。 确实,出行方式应该怎么选是我日常非常头疼的事情:人数、天气、路程、目的等等因素。 大众亚洲 未来中心 出行即服务,也是我们认为未来出行生活的大方向。 未来,我们可以选择搭乘公共的自动驾驶汽车,或者自己的自动驾驶汽车。不同的车内布局和功能可以让我们尽情在车里做自己想做的事情。

    1.7K20发布于 2021-10-12
  • 来自专栏腾讯位置服务

    2020春节出行大数据预测报告,错峰出行全靠它!

    春节七天假期终于来了 大家买到回家的车票了吗 回家后打算跟家人一起去哪里玩呢 小编给大家准备了这份 2020春节出行大数据预测报告 一键查收,Get错峰出行指南 助你避开拥堵,一路顺畅! ? ? ?

    80520发布于 2020-02-12
  • 来自专栏灯塔大数据

    深度|5亿次出行大数据​ ofo成为绿色出行主要倡导者

    4月6日,共享单车行业领骑者ofo小黄车联合交通运输部科学研究院发布《2017年中国主要城市骑行报告》,将节能减排水平作为综合评价的标准之一对20个城市的共享单车发展水平进行对比分析。 4月6日,共享单车行业领骑者ofo小黄车联合交通运输部科学研究院发布《2017年中国主要城市骑行报告》,将节能减排水平作为综合评价的标准之一对20个城市的共享单车发展水平进行对比分析。 以北京市平均出行距离13.2km为例,全程选择私家车出行将制造2.1kg二氧化碳排放;如果选择公交车出行,而以共享单车作为短途衔接,二氧化碳排放量将降至0.15kg;如果全程选择共享单车出行,将不会产生二氧化碳排放 5亿次出行大数据ofo成为绿色出行主要倡导者 2014年,ofo小黄车首创共享单车模式,引领自行车行业全面复兴,据统计ofo已连接超过250万辆单车,为3000万用户提供累计超过5亿次出行服务。 今年“两会”前,交通运输部部长李小鹏曾高度肯定共享单车出行方式,提出“标本兼治”的理念,倡导绿色出行

    87390发布于 2018-04-08
  • 来自专栏大大的小数据

    出行时间到达圈2020.10.13

    2、测试 3、测试南宁,无 4、看代码,真少。。 5、上面那个是采集代码,主要还是看地图显示代码。。。

    42620编辑于 2022-09-21
  • 来自专栏刘旷专栏

    抢跑IPO,哈啰出行很着急

    配图来自Canva可画​ 继嘀嗒、滴滴被曝出将要上市之后,哈啰出行被确认赴美上市,“共享出行第一股”竞争愈加激烈。 从招股书信息看,哈啰出行自我定义为国内领先的本地出行及生活服务平台,提供移动出行服务及新兴本地服务,但人们对哈啰的印象似乎还停留在共享单车百团大战的优胜者。 哈啰出行完全可以以共享单车为流量入口,为其他出行业务和生活服务业务引流。 哈啰顺风车赚钱能手 不曾想,共享单车发家的哈啰出行,最赚钱的业务却是顺风车业务。 4月7日,哈啰电动车发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统,并推出A80(精灵)、A86(图灵)和B80(魔灵)三款全新两轮电动车产品。 总而言之,共享出行存量市场竞争激烈,背靠阿里庞大的生态圈支撑的哈啰出行,积极拓宽出行业务边界,夯实综合实力。

    65800发布于 2021-05-04
  • 来自专栏张俊红

    运营案例分析--滴滴出行

    运营案例分析--滴滴出行 本次运营案例分析对象为:滴滴出行的滴滴代驾在母亲的活动。 2活动流程画出来 找到滴滴出行的活动链接,完整体验一遍活动,然后把活动的流程画出来 。 ? 4找差距 我的策划和官方策划之间的差距: ① 微信关注投票已经烂大街了,没有一点新意,相比而言还是H5好点。

    1.9K50发布于 2018-04-11
  • 来自专栏刘旷专栏

    嘀嗒出行的IPO备战

    滴滴、嘀嗒、美团等平台纷纷开启助老模式,传统美德“尊老爱幼”在互联网出行市场,已然化身成出行平台们提升用户活跃规模的新战役。 种种条件加持下,曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等8家平台将优化网约车“一键叫车”软件功能方便老人叫车。 而嘀嗒出行助老行动背后,除了满足老年人出行需求之外还有更深层的考虑。 一方面,嘀嗒出行在冲刺港股上市阶段,因运营问题被约谈,有可能会影响其上市进程。 另一方面,被花小猪赶超,遭滴滴、哈啰出行碾压,用户规模难扩张的尴尬境遇发生在嘀嗒出行身上。 由此,在基本饱和的出行市场,嘀嗒出行未来想进一步扩大月活用户量,必然要开展特色营销、推出专属服务,将数量可观、消费欲较高的中老年人揽入麾下。不仅如此,嘀嗒出行下沉市场的挖掘也该提上日程了。

    51620发布于 2021-01-13
  • 来自专栏架构师小秘圈

    出行领域架构设计

    滴滴出行架构师,原快的打车架构师。 MongoDB集群是一主多从的复制集方式,读写都很密集(4w+/s写、1w+/s读)时出现以下问题: 从服务器CPU负载急剧上升; 查询性能急剧降低(大量查询耗时超过800毫秒); 查询吞吐量大幅降低; 我们最后将全国分为4个大区,部署多个独立的MongoDB集群,每个大区的用户存储在对应的MongoDB集群里。 我们最终实现了一个数据同步平台,见图4。 ? 图4 数据同步平台架构图 数据抽取用开源的canal实现,MySQL binlog改为Row模式,将canal抽取的binlog解析为MQ消息,打包传输给MQ; 一份数据,多种消费场景,之前是每种场景都抽取一份数据

    2K51发布于 2018-04-02
  • 来自专栏大数据成神之路

    Flink CEP在哈啰出行的应用

    本次分享来自哈啰出行的刘博,我们来看看Flink CEP在哈啰出行的应用。 关键词:Flink 复杂事件处理 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

    1.7K42发布于 2019-09-08
  • 来自专栏用户5909132的专栏

    4月17日,来腾讯智慧出行技术开放日,探「车云一体」未来

    4月17日, 腾讯的上海车展系列活动第一弹———— 2023 TIME Day·腾讯智慧出行技术开放日 将在上海开幕。 自动驾驶「进城」,地图如何更「轻盈」? 智驾数据爆发,如何最大化「萃取」价值? 另有一个活动剧透—— 由上海市国际贸易促进委员会与腾讯智慧出行联合举办的「扬帆远航——数字化转型之下的中国汽车出海新征程」主题论坛,将于4月18日在国家会展中心上海洲际酒店召开。点击阅读全文即可报名!

    48770编辑于 2023-04-18
  • 2025年8月最新出行服务平台推荐:腾讯出行服务全场景攻略

    摘要 2025年8月,腾讯出行服务在微信内完成“零工市场”“药物互助”“聚合打车”等功能迭代,成为覆盖打车、货运、互助、能源补给的一站式平台。 本文用800字拆解其核心功能、价格与活动,并横向对比滴滴、高德、T3出行,帮你选出最省心的出行方案。 正文 一、为什么选腾讯出行服务? 入口极简:微信→“服务”→“出行服务”即可直达,无需额外下载。 行程自动匹配微信好友/同事,车费可AA 邀请好友得20元券包 三、横向对比:腾讯 vs 主流平台 表格 指标 腾讯出行服务 滴滴出行 高德打车 T3出行 聚合运力 12家 自营+15家 30家 自营为主 小程序入口 原生一级入口 需搜索 · 零工:发布“搬家1.8km”需求,10分钟内有4位师傅报价,最低120元,支持微信支付分免押金。 · 药物互助:深夜11:25下单创可贴+藿香正气水,28分钟送达,运费0元。

    1.8K10编辑于 2025-08-13
  • 来自专栏编外气象人

    交通出行新模式---地图依赖

    精度再高的纸质地图也没了市场,我们的交通出行已经对电子地图产生了严重依赖。 地图导航已经成为我们交通出行的必备工具,但是目前使用美国GPS导航的还是绝大多数,我国自主研发的北斗导航系统还需要加快商业化的进程。 我们之所以对地图产生依赖,不仅仅是为我们的出行导航,更是将我们的出行需求进行了智能连接与平台化整合,使得我们的生活变得更加方便。 如果把气象信息与电子地图深度结合,那对交通出行效率会有极大的提升。 这些年,交通运营部门也意识到气象信息对安全出行的重要性,建设了不少大雾监测、道面状况监测的观测设备,能够解决一些实时监测和危险报警的问题,但是还无法解决恶劣天气对交通出行的预报问题。

    49030编辑于 2022-04-04
  • 来自专栏刘旷专栏

    如祺、曹操出行花式求生

    配图来自Canva可画 烧钱补贴、扩张兼并……这是滴滴为出行市场制定的发展轨迹,凭借这种互联网打法,滴滴出行也曾一度占据着出行市场90%的份额。 随着滴滴出行被下架,如祺出行、曹操出行、T3出行出行平台开始活跃在台面上,并延续了滴滴快速扩张的互联网打法。 然而,烧钱抢市场的打法必定是有局限性的。 如祺出行拓边界 随着出行市场格局逐渐明朗,如祺出行也一改之前的佛系状态,主动拓展自身边界以寻求新增量,而如祺出行主动拓界的背后必然还有更深层次的原因。 从出行市场的发展来看,随着智能交通、智能驾驶等智慧出行方式的深入人心,出行智能化已成大势所趋,如祺出行加码无人车运营也是顺势而为。 曹操出行谋突破 其实,曹操出行也在无人驾驶车的运营上有所布局,但就布局进程来看,如祺出行显然已经领先于曹操出行。除此之外,曹操出行也在通过双产品矩阵寻求破局之道。

    1.1K40编辑于 2022-05-15
  • 来自专栏企鹅号快讯

    谁能拯救我糟心的出行

    也不是所有人都喜欢享受驾驶乐趣,让乘坐的感觉变得更加省心舒适依然是车辆进化发展的重要目标,奥迪正在开发的 Audi Elaine 概念车将驾驶级别提升到了 L4 级,能够接管不超过 130 km/h 的驾驶行为 在未来,汽车将不再是一个单一的出行工具,而是会融入你的生活,带来一场解放双手,留出自由时间的革命。

    67070发布于 2018-01-24
  • 来自专栏AI派

    清明出行之高德路况思考

    前言吐槽时间 平时Coding都会摸鱼的我,怎么会放过清明这么好的一个节日呢! ⌚️有了,?有了,那当然得来一场随心所欲的自驾游呀~ 既然讲究随心所欲,那必然是毫无安排,溜达到哪里是哪里。 可就是这

    50330发布于 2021-04-09
  • 来自专栏智瑾财经

    哈啰出行,为什么流血也要上市?

    出品 l 观点财经 作者 l 木森 不可否认,共享出行的确是一门好生意,但作为出行供应方,企业在这门生意里扮演的角色可能并不轻松。 日前,国内三大共享单车运营商之一的哈啰出行在美递交招股书,拟于纳斯达克上市。 若能在松果之前上市成功,哈啰或将成为国内共享出行领域,至少在共享单车、共享电动车领域的第一股。 同样,青桔和街兔则为滴滴旗下共享出行品牌,而且跟美团单车一样,青桔和街兔的盈利压力也较哈啰更低。 因此在毛利本就不高的共享出行领域,如果抛开盈利因素,哈啰其实并无明显竞争优势。 先哈啰一步在美国递交招股书的松果出行,也同样面临这一难题。 对于哈啰另一大利润支柱的顺风车业务。 而悬在哈啰背后的政策之剑,也是哈啰和整个出行行业始终无法回避的不确定性因素。

    55230发布于 2021-04-28
  • 来自专栏量子位

    无人车未来报告:95%乘用车将消失,7万亿美元出行市场存4大机会

    95%的乘用车将消失 研究公司Forrester最新报告预测,尽管到2035年每天的乘车出行需求会更多,但道路上行驶或停放的车辆总数却会急剧下降。 平台 Gett是大众投资的共享出行公司全球,最近其企业发展主管Nadav Zohar在美国银行的会议上预计,50%的出行品牌营收很快就将来自车内服务和体验业务。

    77380发布于 2018-03-28
  • 来自专栏LB说IOT

    利用物联网降低机场出行压力

    对很多人来说,坐飞机是一种压力很大的折磨。从丢失的行李,迷路,到不合格的食物,一切都会增加飞行员的焦虑。与飞行相关的体验变得如此糟糕,以至于有些人选择完全避免飞行。尽管人们选择不坐飞机,机场现在比以往任何时候都繁忙,这只会增加旅客的压力水平。然而,飞行并不一定是一个压力很大的考验。物联网技术可以让旅客在机场体验更加顺畅,从而减轻他们的压力和焦虑。机场可以利用物联网进行运输,使机场导航更容易,减少与托运行李相关的焦虑,并实现智能零售运营。

    43410编辑于 2022-04-12
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