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车来了：精准实时公交
今天推荐一款出门必备的小程序-「车来了」 「车来了」是由元光科技开发的一款查询公交车实时位置的手机软件。 不仅能提供公交车的到站距离、预计到站时间，还能显示整条公交线路的通行状况，让用户不再盲目等待，有效缓解用户候车的不安全感，同时改变用户出行方式。 3.选择公交站点，会列出当前站点停靠的所有的线路列表。 ? 小程序虽然“小”，但它的核心功能却一点也不少，站点详情、历史记录、收藏功能、分享功能等统统要有。
1.8K1514发布于 2020-10-26 - 来自专栏杰凡IT
java基于ssm框架开发的公交查询系统源码公交系统源码公交路线查询项目有论文
简介java基于ssm的公交路线查询系统，用户可以查询公交站点公交车路线以及公交换乘方案，还可以查看公交车路线地图，以及该站点所有的公交车路线。 3.3.2公交车次（1）线路名称：该功能可以根据线路名称，也就是几路车进行模糊查询（比如查询3路那么主要该车次带有3那么就会被查询到）。 （3）终点查询：选择某一个车次的终点站，就可以查询到以该终点站为起点的车次的相关信息（同上）。 （3）留言信息：可以提出任何您觉得有关公交站点，车次路线不合理或者使令你不满意的地方，并留下您的建议和邮箱点击提交，会提示您已经提交留言，以便后台管理员可以看到您留下的宝贵建议，使用邮箱给您反馈您所提出的的建议 公交车的站点和线路的增多也给人们的出行带来了极大的不便，特别是针对一些旅客在不了解当地的路线车次信息的情况下，那么就需要设计与实现一个公交车查询系统，方便乘客提前查看线路信息以及所有的出行方案。
90260编辑于 2023-02-02 - 来自专栏全栈程序员必看
再议公交查询算法
前段时间写过一篇《公交路线查询算法》，其中设计了一个数据存储的方案，这里又做了一番改进。 《公交路线查询算法》提到的算法最多提供倒乘一次的方案（我觉得在实际应用中也能基本满足需要，如果一个城市公交倒乘一次都不能到达目的地的话，公交也太不发达了）。 如果将以下数据初始化为一张图，就可以按照图的路径查询算法来解决公交查询问题了，倒乘多次的方案也能提供。请真正做过公交查询系统的高人指点。
32820编辑于 2022-07-04 - 来自专栏算法与编程之美
Python|计算公交发车时间
问题描述 公交车每天会按照一定间隔发车,由于不同时间段经过拥堵路段的用时不-样，所以给定路线下公交车每趟(每车次)行驶时间差异也很大，现在给出某路线某天各车次公交车离开始发站和到达终点站的时间，请求出该天耗时最长车次的行驶时间 输入说明:第- -行是一个整数N,示接下来的公交车车次的总数。之后是N行，每行开始是字母S或Z,表示是从始发站开出还是终点站开出。
1K20发布于 2020-02-21 公交线路站点查询API接口详解：免费获取全国公交路线数据
公交线路站点查询API接口详解：免费获取全国公交路线数据一、接口概述接口盒子提供的公交线路站点查询API是一款免费的公共交通数据接口，用于查询全国公交线路的详细运营信息。 该接口通过线路的唯一编号（UUID）可获取线路走向、途径站点、票价规则、运营时间等核心数据，适用于开发公交查询App、智慧交通系统、地图导航应用等场景。 （可从公交导航规划接口获取接口获取）可选参数参数名说明type0=简略数据（默认），1=返回含详细坐标的数据（适用于地图绘制）三、返回数据结构返回JSON格式数据，包含30+个公交运营关键字段：字段名说明示例值 /2地铁/3磁悬浮）1totalprice全程票价（单位：分）200length线路长度（米）38719starttime始发车时间"05:30"endtime末班车时间"22:00"isbidirectional APP开发：实时展示线路详情页智能站牌系统：生成电子路线图行程规划工具：计算换乘方案与耗时交通大数据分析：线网客流模拟与优化官方文档参考：公交接口文档
1.6K10编辑于 2025-08-19- 来自专栏点点GIS
部分省会城市公交路线以及公交站点数据分享
最近在做一个城市公交行驶路线优化的研究，收集到了部分城市的公交路线和公交站数据2018年（北京 上海 广州 成都 大连 福州 杭州 合肥 济南 南京 青岛 厦门 深圳 沈阳 苏州 天津 武汉 西安 长春 下面以北京市的数据为大家展示一下这份数据内容 北京市公交路线 ? 公交路线属性表 ? 北京市公交站点 ? 公交站点属性表 ? 公交站点可视化 ? 公交路线与卫星影像套合情况 ? ? 公交路线站点与街道地图套合情况 ? 稍微有点偏移，问题不大 ? ?
2K10发布于 2021-08-18 - 来自专栏点点GIS
部分省会城市公交路线以及公交站点数据分享
最近在做一个城市公交行驶路线优化的研究，收集到了部分城市的公交路线和公交站数据2018年（北京 上海 广州 成都 大连 福州 杭州 合肥 济南 南京 青岛 厦门 深圳 沈阳 苏州 天津 武汉 西安 长春 长沙）都是shp格式 下面以北京市的数据为大家展示一下这份数据内容 北京市公交路线 公交路线属性表 北京市公交站点 公交站点属性表 公交站点可视化 公交路线与卫星影像套合情况 公交路线站点与街道地图套合情况
1.1K20发布于 2021-08-18 - 来自专栏逍遥剑客的游戏开发
公交车线路查询系统
数据库中保存每个线路经过的站名 检索出包含起点或终点的所有线路 则同时包含起点和终点的线路不需换乘 否则逐一检查两线路的交集 若还未找到，则沿经过起点的线路和经过终点的线路检查线路相交情况 一般城市都成承诺换乘次数小于等于3。 能够得出结果即可： 三个表（最简单化，不考虑模糊查询，单行线等其他东西）： 1，站点表 stop(stop_id,stop_name) 2，路线表 line(line_id,line_name) 3， 3，二次换乘 首先根据两个站点名获取两个站点各自的id，这里定义为id1,id2 算法的中心思想是：站点1能够通过直达到达的所有站点集合A，站点2能够通过直达到达的所有站点集合B，A和B之间有直达的线路
2.1K60发布于 2018-05-21 - 来自专栏Jenkins
公交车上的合伙人
作者：庄表伟 | 编辑：Corrie 01 — 贡献开源与挤公交 挤过公交车吗？知道变心板吗？也许有些年轻的朋友，不一定听说过这个名词。 简单说：当一辆拥挤的公交车驶进站台的时候，大家都会拼命的想要挤上去。站在下面的人，会拼命喊：往里挤一挤，还有地方呢！ 但是，一旦等到这个人，踏上了公交车的那块踏板，立马口风就变了：挤不下了，实在挤不下了，后面的人等下一部车吧。 这与贡献开源，有什么关系？ 当你是一个 Contributor，尤其是一个新手的时候。
62630发布于 2019-05-31 - 来自专栏葬爱家族
Android高德之旅（13）公交搜索
废话 在LBS系统中怎能少了公交这个角色，大多数城市中，主要的公共交通工具还是公交车，高德地图当然会有相应的api来查询公交信息，这篇文章就来记录下公交信息查询。 1、公交站台查询 根据公交站名和所在城市，查询公交站台，依据模糊匹配，先看代码： public void searchBusStation(View view) { BusStationQuery 2、公交线路查询 这种查询方式是根据一个公交线路号码，查询该线路经过哪些站，始发和末班的时间等。啥也不说了，上代码。 但是，这里打印一下返回结果你会发现，结果中包含两条公交线路。再打印一下，哦，原来是往返的两条。 ? 3、公交线路ID查询 有过前面的经历，这次我丝毫不慌，这里的ID查询就是前面查询出来的公交线路ID，比如上面的回调： @Override public void onBusLineSearched(BusLineResult
96120发布于 2018-09-05 - 来自专栏全栈程序员必看
大型活动大规模人群的识别和疏散：从公交2.0到公交3.0
3 问题场景 大型活动的特点包括：多发于空闲时段；人群分批聚集、集中疏散；活动信息可提前预知；人数少则数千多则上万。 大型活动结束之后，最亟待解决的便是大量滞留人群的回家问题。 可以看出三者之间呈正相关且周期性明显，每人每天平均刷卡次数约为3次，每次平均刷卡金额约为2元。 下图揭示了工作日和周末，以及晴天和雨天对一卡通刷卡情况的影响。 下图是某用户4月份行为轨迹，共包含12个停留点和6个模序，其中2、3、4为往返型，1、5为三角型，6为四点往返型。 算法中涉及的三个参数（大幅超出阈值、小幅超出阈值、小幅超出持续范围）初始化为5倍、2倍、3个小时，通过训练不断迭代，并基于网络大型活动信息进行校验，以最小化误差为目标确定最优模型。 “公交1.0”即站点静态、规划静态，用户需要根据起始地查询公交公司所提供线路，并自行规划路线；“公交2.0”即站点静态、规划动态，用户可以通过导航软件和地图软件轻松获得推荐路线；“公交3.0”即站点动态
95830编辑于 2022-09-13 - 来自专栏blackpiglet
如何使用 iPhone 刷公交卡
这周五我正在堆代码，听到同事说苹果支持刷公交卡了，下班后忙不迭的试了一下，虽然还是 beta 版，不过功能已经满足日常使用了，接下来我就说说怎么用 iPhone 刷公交卡。 钱包 在下一个页面点击继续跳转到卡种选择界面，可以明确的看到只支持北京和上海的公交卡，选择好后跳转到 NFC 读取公交卡信息界面。 公交卡类型选择界面 如下图所示，iPhone 将公交卡中的余额转入手机中，需要注意的是，和办公交卡一样，要额外交二十元的手续费。好了，接下来就可以享受手机刷卡的便利了。 手机读取公交卡信息 充值 充值也非常方便，不过前提是 iPhone 的钱包 里要绑定一张银行储蓄卡，绑定方式就不细说了，和公交卡差别不大。 现在钱包 页面进入到公交卡详情页面，点击右下角的ℹ︎符号。 公交卡详情 在下个页面选择充值就可以了。
1.3K20发布于 2018-08-23 - 来自专栏cwl_Java
经典算法题-公交车问题
定义 公交站: BusStops 方法: countStops 叁数: 串起[], int 回返: int 方法签字: int countStops(线[] cityMap, int walkingDistance 希望走3步就可以到达的车站 回返: 2//有2个车站能满足要求 你能在顶端到达公共汽车站 (3个单位之远), 或在权利上.(2个单位之远) 那一在较低的左边中是 4个单位之远, 哪一个太远。 ", "....X"} 希望走8步就可以到达的车站 回返: 3//有3个车站能满足要求 8 的距离能在地图上拿任何地方给我们，因此，我们能到达所有的 3个公共汽车站。 3) {"B..B..", ".B...B", "..B...", "..B.X.", "B.B.B. )) { System.out.println ("Test3 OK"); } if (bs.Test4()) { System.out.println ("Test4 OK");
97210发布于 2020-03-19 python爬取北京公交数据
= info_list.find_all("li")[0].string # 参考票价 ticket = info_list.find_all("li")[1].string # 公交公司 company = info_list.find_all("li")[2].text # 最后更新 update_last = info_list.find_all("li")[3] ].find_all(["li"]) fan_line_name = line_name + "(" + line_name_list[1].string + ")" # 公交路线 -往(环形线默认为此项) wang_info = wang_line_name + "\n" # 公交路线-返 fan_info = fan_line_name + "\n" for ", "最后更新", "公交路线-往(环形线默认为此项)", "公交路线-返"] path = "f:/data/test/bus_info.csv" with open(path, 'w'
50310编辑于 2024-10-17- 来自专栏数据结构与算法
城市公交网建设问题
【输入格式】 n（城市数，1<=n<=100） e（边数） 以下e行，每行3个数i,j,wij，表示在城市i,j之间修建高速公路的造价。 【输入样例】 5 8 1 2 2 2 5 9 5 4 7 4 1 10 1 3 12 4 3 6 5 3 3 2 3 8 【输出样例】 1 2 2 3 3 4 3 5 1 #include<iostream> 2 #include<cstdio> 3 #include<cstring> 4 using namespace std
73290发布于 2018-04-12 - 来自专栏宏伦工作室
SODA－大型活动大规模人群的识别和疏散：从公交2.0到公交3.0
可以看出三者之间呈正相关且周期性明显，每人每天平均刷卡次数约为3次，每次平均刷卡金额约为2元。 ? 下图揭示了工作日和周末，以及晴天和雨天对一卡通刷卡情况的影响。 下图是某用户4月份行为轨迹，共包含12个停留点和6个模序，其中2、3、4为往返型，1、5为三角型，6为四点往返型。 算法中涉及的三个参数（大幅超出阈值、小幅超出阈值、小幅超出持续范围）初始化为5倍、2倍、3个小时，通过训练不断迭代，并基于网络大型活动信息进行校验，以最小化误差为目标确定最优模型。 ? “公交1.0”即站点静态、规划静态，用户需要根据起始地查询公交公司所提供线路，并自行规划路线；“公交2.0”即站点静态、规划动态，用户可以通过导航软件和地图软件轻松获得推荐路线；“公交3.0”即站点动态 希望有一天，公交车更加舒适，人们出行会优先想到坐公交。车少了，路不堵了，空气也好了，出门畅快了，该是怎样一种愉悦的体验？ 公交3.0，不仅是一个新时代，更是你我的一个梦想。
1.2K60发布于 2018-06-07 公交客流统计系统，应该怎么选？
如今，越来越多的公交车配套了客流统计系统，公交管理方可以更科学精准地评估运营情况。它们有哪些技术特点？一、3D双目镜头基于被动式双目立体视觉原理的成像模组，其核心技术原理在于三角测量与立体匹配算法。 在供电阶段，PSE采用幻象供电技术，将48V直流电源通过隔离变压器中心抽头耦合至双绞线对，在数据线对（1/2、3/6）或空闲线对（4/5、7/8）上形成共模电压。
9310编辑于 2026-03-30- 来自专栏福大大架构师每日一题
2021-12-04：公交路线。给你一个数组 routes ，表示一系列公交线路，其中每个 routes 表示一条公交线路
2021-12-04：公交路线。给你一个数组 routes ，表示一系列公交线路，其中每个 routes[i] 表示一条公交线路，第 i 辆公交车将会在上面循环行驶。 例如，路线 routes[0] = [1, 5, 7] 表示第 0 辆公交车会一直按序列 1 -> 5 -> 7 -> 1 -> 5 -> 7 -> 1 -> ... 这样的车站路线行驶。 现在从 source 车站出发（初始时不在公交车上），要前往 target 车站。期间仅可乘坐公交车。 求出 最少乘坐的公交车数量 。如果不可能到达终点车站，返回 -1 。 来自力扣815。 答案2021-12-04： 以公交线做宽度优先遍历。 代码用golang编写。 代码如下： package main import "fmt" func main() { routes := [][]int{{1, 2, 7}, {3, 6, 7}} source
39720编辑于 2021-12-09 - 来自专栏全栈程序员必看
SODA－大型活动大规模人群的识别和疏散：从公交2.0到公交3.0
##3 问题场景## 大型活动的特点包括：多发于空闲时段；人群分批聚集、集中疏散；活动信息可提前预知；人数少则数千多则上万。 大型活动结束之后，最亟待解决的便是大量滞留人群的回家问题。 可以看出三者之间呈正相关且周期性明显，每人每天平均刷卡次数约为3次，每次平均刷卡金额约为2元。 下图揭示了工作日和周末，以及晴天和雨天对一卡通刷卡情况的影响。 下图是某用户4月份行为轨迹，共包含12个停留点和6个模序，其中2、3、4为往返型，1、5为三角型，6为四点往返型。 算法中涉及的三个参数（大幅超出阈值、小幅超出阈值、小幅超出持续范围）初始化为5倍、2倍、3个小时，通过训练不断迭代，并基于网络大型活动信息进行校验，以最小化误差为目标确定最优模型。 “公交1.0”即站点静态、规划静态，用户需要根据起始地查询公交公司所提供线路，并自行规划路线；“公交2.0”即站点静态、规划动态，用户可以通过导航软件和地图软件轻松获得推荐路线；“公交3.0”即站点动态
63620编辑于 2022-09-13 公交客车大巴车客流统计监控摄像头，破解公交精细化运营难题！
随着城市人口密度的增加，公交/客车/大巴车的客流量与日俱增，而传统人工计数、刷卡技术等方式，已不能满足精细化运营的数据需求，为避免高峰拥挤、低峰空载的情况，很多车上加装了客流统计监控摄像头，它是如何破解这一难题的 3、支持od识别 通过对站点的定位与客流数据进行关联，精准还原乘客的出行轨迹，可以生成路线客流热力图，掌握客流高峰与低峰的路段、时间段，进而优化公交路线，调整发车频次以及科学制定差异化票价。 4、支持二次开发 客流统计监控摄像头开放API接口，支持公交平台、智慧交通云平台等第三方平台对接，实现数据功效，并且软件支持定制，满足公交公司个性化的需求。 二、客流统计监控摄像头，还有哪些特点？ 3、支持数据加密 通过SSL/TSL加密协议，把客流数据、定位数据等敏感信息进行加密，防止偷取或篡改，对于对数据安全要求更高的场景，还支持专用网络。 公交/客车/大巴车客流统计监控摄像头，不仅能满足基本的客流统计需求，在数据分析与保护，通信与升级方面也具有很强的优势，是公交公司精细化运营的核心帮手。
17210编辑于 2026-01-14
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