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东风集团DevOps改革项目分享——嘉为蓝鲸
一、企业介绍东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一，是中央直管的特大型汽车企业，现有总资产5377亿元，员工超13万名。 新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务；2021年汽车销售量达327.5万辆，位居国内汽车行业前三位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第85位、中国制造业500强第9位 1、建设方案东风集团根据过往的改革经验，深知全集团的软件质效体系转型难以一蹴而就。 基于东风集团DevOps建设方向标的指引下，嘉为蓝鲸在东风集团DevOps平台打造、人才赋能、组织改革和流程规范等维度进行精细化建设，逐步推进DevOps能力体系的落地，为东风集团构建企业一站式的DevOps ，为东风集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本，增强东风集团的整体业务创新能力。
99720编辑于 2022-06-27 - 来自专栏嘉为动态
嘉为蓝鲸携手东风集团、上汽零束再获信通院四项大奖
会上，信通院重磅发布《中国DevOps现状调查报告（2022）》，东风集团DevOps能力体系构建最佳实践编入其中，并被评选为XOps业务价值领航先锋案例。01. 携手共建，助力汽车行业业务价值领航东风汽车东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一，是中央直管的特大型汽车企业，致力于成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。 在车企数字化转型道路上，东风集团一直走在前沿，基于东风集团DevOps建设方向标的指引下，嘉为蓝鲸帮助东风集团进行了DevOps平台的深度打造，逐步推进DevOps能力体系的落地，同时将DevOps先进理念引入到东风集团 ，实现集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本的建设目标，为数字业务交付的每一环节保驾护航。 零束科技零束科技有限公司，作为上汽集团“数据决定体验，软件定义汽车”的践行者，聚焦研发智能车技术底座，为客户提供全栈或平台解决方案，让车成为有生命力的人类伙伴。
58420编辑于 2022-08-01 当谣言搭上“AI”的东风
[9]此外，非法使用者往往不会通过官方API进行操作，而是直接下载开源模型并在本地或匿名环境中部署训练，这种使用模式在设计之初就绕开了水印嵌入、身份认证等合规机制。
27710编辑于 2025-06-13- 来自专栏云头条
紫光集团集团进行破产重整
2021年7月9日，紫光集团收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》，主要内容为：相关债权人以我集团不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力，具备重整价值和重整可行性为由，向法院申请对集团进行破产重整 紫光集团陷入债务危机已经有些时日，紫光集团旗下之前发行的多只债券违约。尽管紫光集团一直表示公司正在积极开展债务风险化解工作，但最终还是被债权人向法院申请破产重整。 紫光集团至今还未披露2020年全年业绩和2021年半年报。 紫光集团前身是1988年清华大学成立清华大学科技开发总公司，1993年清华大学科技开发总公司改组成立清华紫光（集团）总公司。 2009年，紫光集团引进新的管理团队，赵伟国的健坤集团入股紫光集团49%的股权，并先后出任总裁、董事长。赵伟国操盘紫光集团后，一直高举高打，在芯片行业进行了一系列收购。 赵伟国在紫光集团官网上致辞称，截至2018年底，紫光集团在全球拥有4万名以上员工，总资产约为人民币2700亿元。
1.1K20编辑于 2022-03-18 - 来自专栏气python风雨
读者答疑 01 | 西风切变与东风切变
: 以 JTWC 资料标识的 TC 中心为中心, 确定 10X10的正方形网格, 分别在两个不同层次上计算网格内所有格点在该层环境 ( u )风场的风速平均值: ws=¯200−¯850∘ FROM 东风和西风切变环境下西北太平洋热带气旋快速增强特征的对比 作者:王伟 余锦华 04 温馨提示 由于可视化代码过长隐藏，可点击西风切变与东风切变运行Fork查看 若没有成功加载可视化图，点击运行可以查看 ps:隐藏代码在【代码已被隐藏】所在行，点击所在行，可以看到该行的最右角 u_ws >= 0 else "EWS" print(f"纬向风切变大小为: {u_ws:.2f}, 类型为: {ws_type}") 纬向风切变大小为: -4.06, 类型为: EWS 该台风为东风切变型
64610编辑于 2024-06-20 - 来自专栏腾讯数据中心
巧借东风——巽齐空调之道（上篇）
面对T-block产品化和高效散热的需求，鹅厂“巧借东风”采用了“巽风之道”，即创新性的使用了间接蒸发冷机组作为主要的节能手段（图1）。 腾讯在机组焓差测试过程中进行了全环境工况的自动运行测试，如图9所示，机组运行中的送风温度十分稳定。焓差测试数据显示，在自动模式下，机组的运行能效水平均可达到或优于理论的设计值。 （图9 腾讯AHU机组自适应切换运行焓差测试数据记录） 从上述的蒸发器布置方案，核心器件平衡选型，室外侧风机调速策略和压缩机启停控制策略四个方面来看，相比常规间接蒸发冷却机组，巽齐空调可以大幅提升机组的运行能效
1.8K20编辑于 2022-06-24 - 来自专栏罗超频道
互联网大航海，泛娱乐社交借东风
2022年泛娱乐社交出海大爆发，开发者们在产品层面必须遵循个性化、潮流化和极致化的三大原则，要做到这三点，既要有产品创新能力，更要在产品实现时会“借东风”。 泛娱乐社交征战全球如何“借东风”？ 借助即构们造出来的“东风”，开发者们将在征战全球的航路上走得更快、更稳、更远。 END ▼ 往期精彩回顾 ▼ 破解外卖佣金真相 中概股“生死五日” 谁能造出下一波“浪姐”？
66130编辑于 2022-05-17 - 来自专栏云头条
紫光集团公开招募战略投资者：需整体承接紫光集团或紫光集团核心产业
公告内容如下： 2021年7月16日，北京市第一中级人民法院（以下简称“法院”）裁定受理紫光集团有限公司（以下简称“紫光集团”或“公司”）重整一案（以下简称“本案”），并于同日指定紫光集团有限公司清算组担任紫光集团管理人 四、招募流程 （一）提交报名材料 1、报名时间 战略投资者应于2021年9月5日17:00（北京时间）前将报名材料纸质版（一式四份）通过邮寄（邮寄地址同报名地址）或现场交付的方式送达或提交至管理人，同时发送报名材料电子版至管理人邮箱 北京市海淀区知春路7号致真大厦B座8层 （2）电子邮箱：zgjtglr_zt@vip.163.com （3）联系人：张洋、赵璐 （4）联系电话：15710062243、13681169941 （5）工作时间：工作日9: （五）提交方案及遴选 战略投资者应于2021年9月25日之前根据管理人的要求提交有约束力的重整投资方案，重整投资方案应当按照管理人发送的方案指引进行编写。 紫光集团集团进行破产重整
88120编辑于 2022-03-18 - 来自专栏全栈程序员必看
Hadoop体系_集团架构
自从大数据的概念被提出后，出现了很多相关技术，其中对大数据发展最有影响力的就是开源分布式计算平台Hadoop，它就像软件发展史上的Window、Linux、Java一样，它的出现给接下来的大数据技术发展带来了巨大的影响。很多知名公司都加入Hadoop相关项目的开发中，如Facebook、Yahoo等，围绕大数据Hadoop技术产生了一系列大数据的相关技术
1.4K21编辑于 2022-11-03 - 来自专栏镁客网
紫光集团「换东家」
穿透此次紫光集团的“接盘者”的股权架构，出现了不少熟悉的面孔。 作者 | 来自镁客星球的晓雾 自2020年11月发生债务危机，历时20个月，紫光集团司法重整案正式进入尾声。 富士康、格力集团……都参与投资了紫光集团 企查查显示，紫光集团接盘者“智广芯控股”的股东阵列由6家机构构成，具体如下： 而穿透这些投资机构，除了广东国资、湖北国资、河北国资、安徽国资等国有出资人，我们也能够看到不少熟悉的面孔 紫光集团重整重要节点： 2021年7月9日，紫光集团公告称，收到送达北京市第一中级人民法院（以下简称“北京一中院”）的《通知书》，被债权人申请破产重整。 2021年7月16日，北京一中院裁定受理紫光集团重整一案，并于同日指定紫光集团有限公司清算组担任紫光集团管理人，具体负责开展各项重整工作。 2021年12月29日，紫光集团公告重整计划获表决通过。 2022年1月14日，北京一中院裁定批准重整计划。 2022年7月11日，智广芯控股承接紫光集团的100%股权，紫光集团股权顺利完成交割。
1.3K10编辑于 2022-07-13 - 来自专栏SDNLAB
集团SDWAN组网实战
作者简介：陆轶 一.集团组网需求 随着集团业务增长，当前网络规划和数据中心信息化建设呈现出一些问题和瓶颈，这些问题有的已经开始影响业务运行，有的则存在潜在风险 满足集团全球组会、文档共享和业务系统访问等信息化支撑。 2.集团组网一期项目 集团一期组网项目在2015年Q4至2016年Q3进行实施，涉及集团北京总部（数据中心）、中国香港海外总部、伦敦分公司、新加坡分公司和中国香港IDC海外应用数据出口 3.集团组网二期项目 根据集团管理思路的指引，确定二期组网项目需要用更优化的技术，来控制网络建设中业务等待成本，以及数据通讯传输线路成本。 ：提高集团整体网络的部署效率，加强集团对子公司的管控能力，有效改善集团对各分公司的技术支持能力； 2、统一网络管理制度：规范作业流程，强化管理体系，为确保网络系统的稳定运行提供必要的制度保障
1.9K21发布于 2018-12-12 - 来自专栏程序员小灰
【喂饭级教程】开发效率翻倍！让大模型API为你打造虚拟导师！
（143.3万辆）荣登前三甲，其次是长安系乘用车、上汽大众、广汽丰田、东风日产、上汽乘用车、一汽丰田、广汽本田、东风本田、长安马自达、力帆科技、广汽三菱'}, {'title': '2023年前十大汽车集团销量出炉 ：比亚迪、奇瑞丰收，东风 ： 上汽集团以530.26万辆问鼎年度冠军，其次是中国一汽、东风汽车集团、广汽集团、长安汽车、吉利控股集团、比亚迪、北汽集团、奇瑞控股、长城汽车、江汽集团。 奇瑞丰收，东风 万辆问鼎年度冠军，其次是中国一汽、东风汽车集团、广汽集团、长安汽车、吉利控股集团、比亚迪、北汽集团、奇瑞控股、长城汽车、江汽集团。
46010编辑于 2024-07-12 - 来自专栏CODING DevOps
腾讯云 CODING 受邀参与业内首个汽车行业软件研发效能成熟度模型标准研讨会
---- 以下文章来源于云计算标准和开源推进委员会： 2022 年 9 月 9 日，中国信息通信研究院云计算与大数据研究所（后文简称：信通院云大所）召开了业内首个《面向行业场景的软件研发效能成熟度模型 腾讯云 CODING 作为标准撰写单位之一，与中科院计算所、南京创研院、一汽-大众、长城汽车、东风集团、极氪、零束、中海庭、中兴、中移、嘉为、极狐、云测、蚂蚁集团、京东、简单云、谐云、场量科技、Thoughtworks 2022 年伊始，在以往的研究基础上，云上软件工程团队展开面向汽车行业的研发效能调研工作，经过 6 个月准备，9 月 9 日信通院云大所召开了业内首个《面向行业场景的软件研发效能成熟度模型 第 1 部分 来自中科院计算所、南京创研院、一汽-大众、长城汽车、东风集团、腾讯、京东、蚂蚁集团、极氪、零束、中海庭、简单云、谐云、场量科技、中兴、中移、嘉为、极狐(GitLab)、云测、Thoughtworks、开源网安
55530编辑于 2022-11-18 - 来自专栏腾讯云 DNSPod 团队
创业公司如何借互联网+的东风“飞起来”
东风已吹起，平台已搭成，但愿每个初创企业都能找到适合自己的“台风口”，借互联网+的东风真正的“飞起来”。 点击阅读原文，立即申请创业扶持~
56210编辑于 2023-05-04 - 来自专栏量子位
AutoX无人车再获中国车企投资，东风领投，总额数千万美元
今日（4月10日），普林斯顿大学明星教授肖健雄创建的无人驾驶公司的AutoX，披露其已完成东风领投的数千万美元A3轮融资。 这是中国四大车企之一的东风，在L4无人驾驶领域的最大一笔投资。 ? 同时，东风与AutoX将联手打造可大规模量产的前装L4全无人驾驶的商用车型，开拓无人驾驶商用车市场。 值得注意的是，加上此前已经战略入股的上汽集团，AutoX已和中国四大汽车集团（上汽、东风、一汽、长安）中最大的两家企业达成战略合作关系。 ? 根据公开资料，上汽和东风的汽车年产销辆达到千万辆以上，涵盖了几乎所有乘用 + 商用汽车类型和应用场景。 此前不久，比亚迪与AutoX还共同发布了第一台无人驾驶版秦Pro纯电动轿车。 AutoX创始人肖健雄表示，此次战略融资除了标志着AutoX与东风联手，为未来前装战略做准备，也将用于在中国市场的进一步扩张。
47420发布于 2019-04-22 - 来自专栏云头条
浪潮集团实施增资扩股
2021年11月2日，浪潮信息发布公告，浪潮集团股权结构于近期发生变更，并已完成相关工商变更登记手续。 浪潮集团实施增资扩股，山东省国有资产投资控股有限公司、山东港口集团有限公司、山东国惠投资有限公司、山东发展投资控股集团有限公司、山东省财金发展有限公司、山东国欣颐养集团康养医疗健康有限公司、山东国惠基金管理有限公司分别认购浪潮集团新增注册资本 本次股权结构变更后，山东省国有资产投资控股有限公司仍为浪潮集团控股股东，山东省人民政府国有资产监督管理委员会仍为浪潮集团实际控制人。
48610编辑于 2022-03-18 - 来自专栏芯智讯
东风公司牵头打造自主“中国芯”：3款国内空白车规级芯片首次流片！
▲2022年5月，由东风牵头，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行。 ，最后在东风公司上实现量产应用。 （部分芯片产品，图片来源：东风汽车） （部分芯片产品，图片来源：东风汽车） 据悉，“十四五”期间，东风公司制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略，实现对动力总成 未来，东风全新车型芯片国产化率将达到40%，车规级芯片不仅会搭载到东风公司整车上，还将在国内其它品牌推广应用。 不过，武汉经开区和东风公司发布的信息均未透露关于这三款流片的车规级芯的具体信息。 资料显示，前面提及的“武汉二进制半导体有限公司”是由中国信科集团旗下武汉飞思灵微电子技术有限公司及东风集团下属信之风股权投资基金牵头，多家知名产业及财务投资机构共同参与投资设立。
45720编辑于 2023-08-09 - 来自专栏刘旷专栏
网安刮起东风：360、深信服决战智能化
2020年，360持续聚焦“大安全”战略，将网络安全的服务群体进一步从个人扩展到企业、行业、城市与国家，并成立了“360政企安全集团”。
48530编辑于 2022-03-29 - 来自专栏IT创事记
东风装备建成制造业的“明厨亮灶”
东风装备车间一角的展示区（展示信息非真实生产信息） 如果这不是发生在车间一角的展示区，而是真实地发生在生产线上，东风装备的客户就能立刻在云端看到这次警报，进而知道一个刚下产线的零件出了问题，以及这个问题零件 东风装备是东风汽车有限公司下属事业部之一，下设有八个职能部门和两厂两公司。每个下属业务单元有2～4种业务，涵盖离散型和项目型制造。 目前，公司为客户提供着车身制造技术的装备业务；动力总成及关键零部件智能加工、数据采集及智能管理的装备业务和服务业务；还同时为东风集团提供支撑装备发展的零部件业务等。 而从东风装备“数字装备”项目的整体效果看，目前东风装备已经将之前大量手工处理的工作“搬到”了线上，实现了业务流程的数据化、流程化和可视化。 方明强介绍说，从2020年开始，东风装备已经进入了数字装备2.0的规划和实施阶段。按照规划，东风装备将在2024年完成数字化转型，并进入智能制造阶段。
39310编辑于 2022-08-30 - 来自专栏芯智讯
黑芝麻智能赴港交所IPO，或成中国自动驾驶计算芯片第一股！
作为国内为数不多的芯片供应商，黑芝麻智能成立以来，已完成9轮融资，2022年8月其估值已经超20亿美元（约合人民币145.18亿元）。 其投资者包括：小米长江产业基金、上汽集团、蔚来资本、联想创投、博原资本、招商局创投、SK中国、北极光创投、芯动能投资、东风资产、武岳峰科创、兴业银行、广发信德、汉能投资、一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金 招股书数据显示，截至最后实际可行日期，公司已获得10家汽车OEM及一级供应商的15款车型意向订单，同时已与30多名汽车OEM及一级供应商合作，如一汽集团、东风集团、江汽集团、合创、亿咖通科技、百度、博世
46730编辑于 2023-08-09
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