一、企业介绍东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一,是中央直管的特大型汽车企业,现有总资产5377亿元,员工超13万名。 1、建设方案东风集团根据过往的改革经验,深知全集团的软件质效体系转型难以一蹴而就。 为顺利推动DevOps转型,东风集团与腾讯和嘉为蓝鲸达成战略合作意向,希望通过腾讯和嘉为蓝鲸多年来在DevOps垂直领域深耕的充足技术能力和丰富实施经验,为东风集团数字业务的未来发展态势提前搭建好DevOps 基于东风集团DevOps建设方向标的指引下,嘉为蓝鲸在东风集团DevOps平台打造、人才赋能、组织改革和流程规范等维度进行精细化建设,逐步推进DevOps能力体系的落地,为东风集团构建企业一站式的DevOps ,为东风集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本,增强东风集团的整体业务创新能力。
会上,信通院重磅发布《中国DevOps现状调查报告(2022)》,东风集团DevOps能力体系构建最佳实践编入其中,并被评选为XOps业务价值领航先锋案例。01. 携手共建,助力汽车行业业务价值领航东风汽车东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一,是中央直管的特大型汽车企业,致力于成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。 在车企数字化转型道路上,东风集团一直走在前沿,基于东风集团DevOps建设方向标的指引下,嘉为蓝鲸帮助东风集团进行了DevOps平台的深度打造,逐步推进DevOps能力体系的落地,同时将DevOps先进理念引入到东风集团 ,实现集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本的建设目标,为数字业务交付的每一环节保驾护航。 零束科技零束科技有限公司,作为上汽集团“数据决定体验,软件定义汽车”的践行者,聚焦研发智能车技术底座,为客户提供全栈或平台解决方案,让车成为有生命力的人类伙伴。
据南都大数据研究院不完全统计,2024年搜索热度较高的50个国内AI风险相关舆情案例中,超过1/5与AI造谣有关。[1]进入2025年,“西藏定日县地震一小孩被压废墟”等涉AI谣言频繁登上舆论焦点。 [5]技术赋能下,大量非专业的“草根”也能制造出接近真实的虚假内容。二是“更多”,即技术可令虚假信息“批量化生产”。
2021年7月9日,紫光集团收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》,主要内容为:相关债权人以我集团不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力,具备重整价值和重整可行性为由,向法院申请对集团进行破产重整 紫光集团陷入债务危机已经有些时日,紫光集团旗下之前发行的多只债券违约。尽管紫光集团一直表示公司正在积极开展债务风险化解工作,但最终还是被债权人向法院申请破产重整。 紫光集团至今还未披露2020年全年业绩和2021年半年报。 紫光集团前身是1988年清华大学成立清华大学科技开发总公司,1993年清华大学科技开发总公司改组成立清华紫光(集团)总公司。 2009年,紫光集团引进新的管理团队,赵伟国的健坤集团入股紫光集团49%的股权,并先后出任总裁、董事长。赵伟国操盘紫光集团后,一直高举高打,在芯片行业进行了一系列收购。 赵伟国在紫光集团官网上致辞称,截至2018年底,紫光集团在全球拥有4万名以上员工,总资产约为人民币2700亿元。
: 以 JTWC 资料标识的 TC 中心为中心, 确定 10X10的正方形网格, 分别在两个不同层次上计算网格内所有格点在该层环境 ( u )风场的风速平均值: ws=¯200−¯850∘ FROM 东风和西风切变环境下西北太平洋热带气旋快速增强特征的对比 作者:王伟 余锦华 04 温馨提示 由于可视化代码过长隐藏,可点击西风切变与东风切变运行Fork查看 若没有成功加载可视化图,点击运行可以查看 ps:隐藏代码在【代码已被隐藏】所在行,点击所在行,可以看到该行的最右角 u_ws >= 0 else "EWS" print(f"纬向风切变大小为: {u_ws:.2f}, 类型为: {ws_type}") 纬向风切变大小为: -4.06, 类型为: EWS 该台风为东风切变型
面对T-block产品化和高效散热的需求,鹅厂“巧借东风”采用了“巽风之道”,即创新性的使用了间接蒸发冷机组作为主要的节能手段(图1)。 图3展示了腾讯清远T-block 数据中心某模组的运营PUE数据,在21年5月-22年5月期间,此模组的IT负载率维持在80%左右,实测的年均PUE低于1.25。 (图3 腾讯清远T-block数据中心某模组一年的运行PUE曲线) (图4 腾讯清远T-block数据中心某模组一年的运行CLF曲线) 作为5年的“资深用户”与持续的“创新者”, 腾讯今年下半年也将推出自主研发的新一代间接蒸发冷机组 (图5 腾讯自研的间接蒸发冷空调机组-巽齐空调) 01 通过创新的系统设计实现产品能效提升 在间接蒸发冷却机组中,需要配置机械制冷进行补冷,而补冷用的蒸发器通常采用一对一单独布置,依次排开布满整个内循环送风通道 至今,腾讯T-block数据中心与间接蒸发冷机组已经携手走过了5年,腾讯通过全国各地大量的交付、运营案例不断定义AHU产品的最佳实践,同时也在机组的运行能效和可靠性等方面实现了推陈出新。
本文以 CADC 行业 / 集团级 5 人 × 14 天方案为蓝本,给出从立项、方案沟通到攻防执行、对抗总结的完整剧本,帮助集团安全负责人把这场"大仗"打得有章法。 CADC 官方价格表里,"行业 / 集团级 5 人 × 14 天 = 186.9 万元"是一个常见配置,本文用这个规格作蓝本写一份完整剧本。 第 4–7 天:突破与立足 选择 3–5 条最有价值的突破路径并行尝试; 钓鱼邮件、Web 漏洞、VPN 凭证三管齐下; 取得多个立足点。 集团级演练的总结环节关键产出 完整攻击链路图:每一条达成目标的路径全部留痕; 业务影响评估:每条攻击链路对应的业务影响等级; 加固建议清单:分基础设施、应用、办公网、安全管理、人员意识 5 类,按优先级排序 七、5 人 × 14 天到底能打到什么程度 虽然 CADC 没有公开具体客户案例数据,但从公开服务规格推断,5 人 × 14 天的行业 / 集团级方案通常能覆盖: 万级资产的暴露面识别; 数十条候选攻击路径并行验证
其中,紫光股份(000938.SZ)、紫光云、紫光华智等在计算存储及网络安全、云方案、智能安防等领域处于国内领先地位,产品广泛应用于5G网络、人工智能、大数据、物联网等数字化场景。 四、招募流程 (一)提交报名材料 1、报名时间 战略投资者应于2021年9月5日17:00(北京时间)前将报名材料纸质版(一式四份)通过邮寄(邮寄地址同报名地址)或现场交付的方式送达或提交至管理人,同时发送报名材料电子版至管理人邮箱 报名地址:北京市海淀区知春路7号致真大厦B座8层 (2)电子邮箱:zgjtglr_zt@vip.163.com (3)联系人:张洋、赵璐 (4)联系电话:15710062243、13681169941 (5) 控股股东、实际控制人、主营业务、历史沿革、组织架构、资产负债等;如以组成联合体的形式进行投资,还应说明各联合体成员的前述基本情况以及联合体的角色分工、权利义务安排等); (4)战略投资者征信报告; (5) (二)缴纳保证金 战略投资者应向以下银行账户缴纳保证金人民币5亿元(大写:伍亿元整),并备注付款事由“紫光集团战投保证金”: 收款人:紫光集团有限公司管理人 账户号:0200004539066601358
当TikTok掀起的算法风暴席卷全球时,元宇宙又给行业注入了新活力,实时音视频互动技术在5G加持下也日益成熟,开发者们利用这些新技术更快撬开巨头们的围墙。 2022年泛娱乐社交出海大爆发,开发者们在产品层面必须遵循个性化、潮流化和极致化的三大原则,要做到这三点,既要有产品创新能力,更要在产品实现时会“借东风”。 泛娱乐社交征战全球如何“借东风”? 对于大多数开发者来说,应用新技术并不容易,因为今天的新技术都是多元技术的整合,比如元宇宙就是VR/AR、3D、AI、5G诸多技术的叠加。 借助即构们造出来的“东风”,开发者们将在征战全球的航路上走得更快、更稳、更远。 END ▼ 往期精彩回顾 ▼ 破解外卖佣金真相 中概股“生死五日” 谁能造出下一波“浪姐”?
5、Spark:Spark是当前最流行的开源大数据内存计算框架。可以基于Hadoop上存储的大数据进行计算。 6、Oozie:Oozie是一个管理Hadoop作业(job)的工作流程调度管理系统。 Cloudera Hadoop 官网地址:https://www.cloudera.com/downloads/cdh/5-10-0.html 下载地址:http://archive-primary.cloudera.com /cdh5/cdh/5/ (1)2008年成立的Cloudera是最早将Hadoop商用的公司,为合作伙伴提供Hadoop的商用解决方案,主要是包括支持、咨询服务、培训。 (5)Cloudera的标价为每年每个节点4000美元。Cloudera开发并贡献了可实时处理大数据的Impala 项目。 3. (5)HCatalog,一个元数据管理系统,HCatalog现已集成到Facebook开源的Hive中。Hortonworks 的Stinger开创性的极大的优化了Hive项目。
穿透此次紫光集团的“接盘者”的股权架构,出现了不少熟悉的面孔。 作者 | 来自镁客星球的晓雾 自2020年11月发生债务危机,历时20个月,紫光集团司法重整案正式进入尾声。 同时依据紫光集团的公告,集团董事长、董事、监事、总经理及法定代表人皆发生变动,由李滨兼任董事长与总经理职务,原董事长赵伟国不再担任公司董事长职务。 富士康、格力集团……都参与投资了紫光集团 企查查显示,紫光集团接盘者“智广芯控股”的股东阵列由6家机构构成,具体如下: 而穿透这些投资机构,除了广东国资、湖北国资、河北国资、安徽国资等国有出资人,我们也能够看到不少熟悉的面孔 2021年7月16日,北京一中院裁定受理紫光集团重整一案,并于同日指定紫光集团有限公司清算组担任紫光集团管理人,具体负责开展各项重整工作。 2021年12月29日,紫光集团公告重整计划获表决通过。 2022年1月14日,北京一中院裁定批准重整计划。 2022年7月11日,智广芯控股承接紫光集团的100%股权,紫光集团股权顺利完成交割。
2022年5月,东风公司牵头联合中国信科、武汉菱电、武汉理工、华中科大、芯来科技、泰晶科技等8家单位启动共建“湖北省车规级芯片产业技术创新联合体”,致力于推动芯片近地化供应链发展,带动湖北省成为国家级的区域链长 ▲2022年5月,由东风牵头,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行。 (部分芯片产品,图片来源:东风汽车) (部分芯片产品,图片来源:东风汽车) 据悉,“十四五”期间,东风公司制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略,实现对动力总成 未来,东风全新车型芯片国产化率将达到40%,车规级芯片不仅会搭载到东风公司整车上,还将在国内其它品牌推广应用。 不过,武汉经开区和东风公司发布的信息均未透露关于这三款流片的车规级芯的具体信息。 资料显示,前面提及的“武汉二进制半导体有限公司”是由中国信科集团旗下武汉飞思灵微电子技术有限公司及东风集团下属信之风股权投资基金牵头,多家知名产业及财务投资机构共同参与投资设立。
作者简介:陆轶 一.集团组网需求 随着集团业务增长,当前网络规划和数据中心信息化建设呈现出一些问题和瓶颈,这些问题有的已经开始影响业务运行,有的则存在潜在风险 2.集团组网一期项目 集团一期组网项目在2015年Q4至2016年Q3进行实施,涉及集团北京总部(数据中心)、中国香港海外总部、伦敦分公司、新加坡分公司和中国香港IDC海外应用数据出口 3.集团组网二期项目 根据集团管理思路的指引,确定二期组网项目需要用更优化的技术,来控制网络建设中业务等待成本,以及数据通讯传输线路成本。 实施方案介绍: 由于一期选定运营商还没有展开SDWAN业务,我们从2017年Q3开始立项,2018年5月初正式实施,5月中旬实施完成。 :提高集团整体网络的部署效率,加强集团对子公司的管控能力,有效改善集团对各分公司的技术支持能力; 2、统一网络管理制度:规范作业流程,强化管理体系,为确保网络系统的稳定运行提供必要的制度保障
印度塔塔集团的主要投资控股公司塔塔之子(Tata Sons)董事长詹德勒瑟卡朗(Natarajan Chandrasekaran),于8日接受日经亚洲采访时指出,目前塔塔集团已成立塔塔电子(Tata Electronics 詹德勒瑟卡朗透露,塔塔集团可能“最终推出上游芯片制造平台(晶圆厂)”,他们也将美国、日本、中国台湾与韩国的半导体制造厂商视为潜在合作伙伴。 除了生产芯片,塔塔集团也计划跨足新兴领域,包含制造电动汽车、电动车电池与再生能源,并开发一站式“超级App”,让用户从实体杂货到金融商品都可满足。 今年9月,印度媒体报导指出塔塔集团与纬创集团打算合作于印度当地组装iPhone,11月时再传出塔塔集团将以400亿~500亿卢比买下纬创在印度的苹果装置组装厂。 值得注意的是,在此之前的9月份,印度大型跨国集团Vedanta也与鸿海集团签订了关于在印度古茶拉底省(Gujarat)建立半导体和显示器工厂的合作备忘录(MOU)。相关投资金额规模将达200亿美元。
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东风装备车间一角的展示区(展示信息非真实生产信息) 如果这不是发生在车间一角的展示区,而是真实地发生在生产线上,东风装备的客户就能立刻在云端看到这次警报,进而知道一个刚下产线的零件出了问题,以及这个问题零件 东风装备是东风汽车有限公司下属事业部之一,下设有八个职能部门和两厂两公司。每个下属业务单元有2~4种业务,涵盖离散型和项目型制造。 目前,公司为客户提供着车身制造技术的装备业务;动力总成及关键零部件智能加工、数据采集及智能管理的装备业务和服务业务;还同时为东风集团提供支撑装备发展的零部件业务等。 而从东风装备“数字装备”项目的整体效果看,目前东风装备已经将之前大量手工处理的工作“搬到”了线上,实现了业务流程的数据化、流程化和可视化。 方明强介绍说,从2020年开始,东风装备已经进入了数字装备2.0的规划和实施阶段。按照规划,东风装备将在2024年完成数字化转型,并进入智能制造阶段。
今日(4月10日),普林斯顿大学明星教授肖健雄创建的无人驾驶公司的AutoX,披露其已完成东风领投的数千万美元A3轮融资。 这是中国四大车企之一的东风,在L4无人驾驶领域的最大一笔投资。 ? 同时,东风与AutoX将联手打造可大规模量产的前装L4全无人驾驶的商用车型,开拓无人驾驶商用车市场。 值得注意的是,加上此前已经战略入股的上汽集团,AutoX已和中国四大汽车集团(上汽、东风、一汽、长安)中最大的两家企业达成战略合作关系。 ? 根据公开资料,上汽和东风的汽车年产销辆达到千万辆以上,涵盖了几乎所有乘用 + 商用汽车类型和应用场景。 此前不久,比亚迪与AutoX还共同发布了第一台无人驾驶版秦Pro纯电动轿车。 AutoX创始人肖健雄表示,此次战略融资除了标志着AutoX与东风联手,为未来前装战略做准备,也将用于在中国市场的进一步扩张。
2021年11月2日,浪潮信息发布公告,浪潮集团股权结构于近期发生变更,并已完成相关工商变更登记手续。 浪潮集团实施增资扩股,山东省国有资产投资控股有限公司、山东港口集团有限公司、山东国惠投资有限公司、山东发展投资控股集团有限公司、山东省财金发展有限公司、山东国欣颐养集团康养医疗健康有限公司、山东国惠基金管理有限公司分别认购浪潮集团新增注册资本 本次股权结构变更后,山东省国有资产投资控股有限公司仍为浪潮集团控股股东,山东省人民政府国有资产监督管理委员会仍为浪潮集团实际控制人。
2020年,360持续聚焦“大安全”战略,将网络安全的服务群体进一步从个人扩展到企业、行业、城市与国家,并成立了“360政企安全集团”。 在公司业绩好转的同时,360于2021年1月5日引入了大额定增,以补充内部资金流。 数据显示,从2009年至2021年,深信服的全网行为管理产品一直在安全内容管理类别中持续保持国内市场占有率第一,并为超过5万政企事业单位用户提供了服务。
(VRPinea 4月2日讯)根据IDC最新发布的《全球AR/VR头显季度报告》,2021年全球AR/VR头显市场同比增长92.1%,出货量达到1123万台。这是自2016年VR眼镜盒子占据市场主导地位以来,从未出现过的高销量,2021年自然也被很多人看作是“VR大年”。不只是VR/AR厂商迎来利好,一些代工厂也随着VR/AR市场红利期的到来而处在增长快车道上。