一、企业介绍东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一,是中央直管的特大型汽车企业,现有总资产5377亿元,员工超13万名。 1、建设方案东风集团根据过往的改革经验,深知全集团的软件质效体系转型难以一蹴而就。 为顺利推动DevOps转型,东风集团与腾讯和嘉为蓝鲸达成战略合作意向,希望通过腾讯和嘉为蓝鲸多年来在DevOps垂直领域深耕的充足技术能力和丰富实施经验,为东风集团数字业务的未来发展态势提前搭建好DevOps 基于东风集团DevOps建设方向标的指引下,嘉为蓝鲸在东风集团DevOps平台打造、人才赋能、组织改革和流程规范等维度进行精细化建设,逐步推进DevOps能力体系的落地,为东风集团构建企业一站式的DevOps ,为东风集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本,增强东风集团的整体业务创新能力。
会上,信通院重磅发布《中国DevOps现状调查报告(2022)》,东风集团DevOps能力体系构建最佳实践编入其中,并被评选为XOps业务价值领航先锋案例。01. 携手共建,助力汽车行业业务价值领航东风汽车东风汽车集团有限公司作为中国汽车行业三大集团之一,是中央直管的特大型汽车企业,致力于成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。 在车企数字化转型道路上,东风集团一直走在前沿,基于东风集团DevOps建设方向标的指引下,嘉为蓝鲸帮助东风集团进行了DevOps平台的深度打造,逐步推进DevOps能力体系的落地,同时将DevOps先进理念引入到东风集团 ,实现集团强化研发管理、规范研发过程、提升研发效率和降低研发成本的建设目标,为数字业务交付的每一环节保驾护航。 零束科技零束科技有限公司,作为上汽集团“数据决定体验,软件定义汽车”的践行者,聚焦研发智能车技术底座,为客户提供全栈或平台解决方案,让车成为有生命力的人类伙伴。
[2]此外,AI合成换脸用于虚假宣传等违法案件频发,如不法商家冒充孙俪等明星带货[3]、杜撰“苗古金贴非遗传承人”[4],以此牟取流量与收益。
2021年7月9日,紫光集团收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》,主要内容为:相关债权人以我集团不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力,具备重整价值和重整可行性为由,向法院申请对集团进行破产重整 紫光集团陷入债务危机已经有些时日,紫光集团旗下之前发行的多只债券违约。尽管紫光集团一直表示公司正在积极开展债务风险化解工作,但最终还是被债权人向法院申请破产重整。 紫光集团至今还未披露2020年全年业绩和2021年半年报。 紫光集团前身是1988年清华大学成立清华大学科技开发总公司,1993年清华大学科技开发总公司改组成立清华紫光(集团)总公司。 2009年,紫光集团引进新的管理团队,赵伟国的健坤集团入股紫光集团49%的股权,并先后出任总裁、董事长。赵伟国操盘紫光集团后,一直高举高打,在芯片行业进行了一系列收购。 赵伟国在紫光集团官网上致辞称,截至2018年底,紫光集团在全球拥有4万名以上员工,总资产约为人民币2700亿元。
——腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾 作为国际一流的全球布局、全产业链农业及粮油食品企业,中粮集团建立了农粮、食品、金融和地产四大主营业务。 ——中粮集团党组书记、董事长吕军 4月19日,腾讯与中粮集团在北京举行战略合作签约仪式。 腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾和中粮集团党组书记、董事长吕军见证,腾讯党委书记、高级副总裁郭凯天和中粮集团党组成员、副总裁周政代表双方签约 腾讯与中粮集团战略合作协议会谈现场图片 本次签约后,双方将在多个领域进行合作 1、智慧工业、智慧农业领域 双方将共同推进工业和农业大数据与人工智能的深度合作,依托腾讯云服务的技术优势,高效预测各类农作物产量,共同打造中粮集团国内外粮食商情分析和决策平台,全面推动中粮集团在生产工艺优化控制 与此同时,双方在智慧党建、扶贫、智慧办公和金融科技等方面展开全面合作,整合各自资源,优势互补,合作共赢,共同推进中粮集团的产业数字化升级。
: 以 JTWC 资料标识的 TC 中心为中心, 确定 10X10的正方形网格, 分别在两个不同层次上计算网格内所有格点在该层环境 ( u )风场的风速平均值: ws=¯200−¯850∘ FROM 东风和西风切变环境下西北太平洋热带气旋快速增强特征的对比 作者:王伟 余锦华 04 温馨提示 由于可视化代码过长隐藏,可点击西风切变与东风切变运行Fork查看 若没有成功加载可视化图,点击运行可以查看 ps:隐藏代码在【代码已被隐藏】所在行,点击所在行,可以看到该行的最右角 ws_type}") 纬向风切变大小为: -0.28, 类型为: EWS 好,既然上面说到TC 下面简单应用一下这个概念 06 确定台风中心 以最低海表压力为准 In [28]: from netCDF4 u_ws >= 0 else "EWS" print(f"纬向风切变大小为: {u_ws:.2f}, 类型为: {ws_type}") 纬向风切变大小为: -4.06, 类型为: EWS 该台风为东风切变型
面对T-block产品化和高效散热的需求,鹅厂“巧借东风”采用了“巽风之道”,即创新性的使用了间接蒸发冷机组作为主要的节能手段(图1)。 搭载间接蒸发冷技术,该模组的全年CLF数据(图4)显示出了与机房PUE一致的趋势,随着季节和室外气温的变化而波动。在过去一年,此模组的实测平均CLF值低至0.18。 (图3 腾讯清远T-block数据中心某模组一年的运行PUE曲线) (图4 腾讯清远T-block数据中心某模组一年的运行CLF曲线) 作为5年的“资深用户”与持续的“创新者”, 腾讯今年下半年也将推出自主研发的新一代间接蒸发冷机组
SensorTower数据显示,Oasis在2021年Q4一共增长超过600万注册用户,用户日均时长超过110分钟。2022年Oasis已完成千万级美元B轮融资。 2022年泛娱乐社交出海大爆发,开发者们在产品层面必须遵循个性化、潮流化和极致化的三大原则,要做到这三点,既要有产品创新能力,更要在产品实现时会“借东风”。 泛娱乐社交征战全球如何“借东风”? 个产品服务N个市场,面临着十分复杂的应用场景,音视频互动低延迟、流畅不卡顿这些对App的基础要求在海外市场实现更难:一个是复杂的国际网络状况,既有跨国网络的复杂性,也有特定国家网络的复杂性,比如新兴市场4G 借助即构们造出来的“东风”,开发者们将在征战全球的航路上走得更快、更稳、更远。 END ▼ 往期精彩回顾 ▼ 破解外卖佣金真相 中概股“生死五日” 谁能造出下一波“浪姐”?
公告内容如下: 2021年7月16日,北京市第一中级人民法院(以下简称“法院”)裁定受理紫光集团有限公司(以下简称“紫光集团”或“公司”)重整一案(以下简称“本案”),并于同日指定紫光集团有限公司清算组担任紫光集团管理人 紫光集团成立于1993年4月12日,前身系清华大学科技开发总公司,公司于2004年进行改制重组,目前控股股东为清华控股有限公司。 2、报名地址及联系人 (1)报名地址:北京市海淀区知春路7号致真大厦B座8层 (2)电子邮箱:zgjtglr_zt@vip.163.com (3)联系人:张洋、赵璐 (4)联系电话:15710062243 包括但不限于主体资格、股权结构、控股股东、实际控制人、主营业务、历史沿革、组织架构、资产负债等;如以组成联合体的形式进行投资,还应说明各联合体成员的前述基本情况以及联合体的角色分工、权利义务安排等); (4) 紫光集团集团进行破产重整
Hadoop生态系统 2.2 Hadoop的体系架构 2.2.1 分布式文件系统HDFS 2.2.2 分布式计算框架MapReduce 2.2.3 分布式资源调度系统YARN 2. 2. 4 (4)支持Hadoop并行数据加载。 4、Storm:Storm用于“连续计算”,对数据流做连续查询,在计算时就将结果以流的形式输出给用户。 HDFS提供对应用程序数据的高吞吐量访问,适用于具有大型数据集的应用程序 HDFS采用 Master/Slave 的架构来存储数据,该架构主要由4个部分组成 Client:切片,用来与NameNode 2. 2. 4 三大发行版本 Hadoop三大发行版本:Apache、Cloudera、Hortonworks。 Apache版本:最原始(最基础)的版本,对于入门学习最好。 (4)Cloudera Manager是集群的软件分发及管理监控平台,可以在几个小时内部署好一个Hadoop集群,并对集群的节点及服务进行实时监控。
穿透此次紫光集团的“接盘者”的股权架构,出现了不少熟悉的面孔。 作者 | 来自镁客星球的晓雾 自2020年11月发生债务危机,历时20个月,紫光集团司法重整案正式进入尾声。 同时依据紫光集团的公告,集团董事长、董事、监事、总经理及法定代表人皆发生变动,由李滨兼任董事长与总经理职务,原董事长赵伟国不再担任公司董事长职务。 富士康、格力集团……都参与投资了紫光集团 企查查显示,紫光集团接盘者“智广芯控股”的股东阵列由6家机构构成,具体如下: 而穿透这些投资机构,除了广东国资、湖北国资、河北国资、安徽国资等国有出资人,我们也能够看到不少熟悉的面孔 2021年7月16日,北京一中院裁定受理紫光集团重整一案,并于同日指定紫光集团有限公司清算组担任紫光集团管理人,具体负责开展各项重整工作。 2021年12月29日,紫光集团公告重整计划获表决通过。 2022年1月14日,北京一中院裁定批准重整计划。 2022年7月11日,智广芯控股承接紫光集团的100%股权,紫光集团股权顺利完成交割。
今日(4月10日),普林斯顿大学明星教授肖健雄创建的无人驾驶公司的AutoX,披露其已完成东风领投的数千万美元A3轮融资。 这是中国四大车企之一的东风,在L4无人驾驶领域的最大一笔投资。 ? 同时,东风与AutoX将联手打造可大规模量产的前装L4全无人驾驶的商用车型,开拓无人驾驶商用车市场。 值得注意的是,加上此前已经战略入股的上汽集团,AutoX已和中国四大汽车集团(上汽、东风、一汽、长安)中最大的两家企业达成战略合作关系。 ? 根据公开资料,上汽和东风的汽车年产销辆达到千万辆以上,涵盖了几乎所有乘用 + 商用汽车类型和应用场景。 此前不久,比亚迪与AutoX还共同发布了第一台无人驾驶版秦Pro纯电动轿车。 AutoX创始人肖健雄表示,此次战略融资除了标志着AutoX与东风联手,为未来前装战略做准备,也将用于在中国市场的进一步扩张。
:利用运营商的骨干监控平台,对线路传输稳定性进行SLA保障监控运维; 4.成本控制:集团组网要根据技术框架,进行多家满足技术标准供应商招标比价,达到有效成本控制; 2.集团组网一期项目 集团一期组网项目在2015年Q4至2016年Q3进行实施,涉及集团北京总部(数据中心)、中国香港海外总部、伦敦分公司、新加坡分公司和中国香港IDC海外应用数据出口 SDWAN技术通过互联网接入运营商骨干网,支持以上几家公司快速上线,并有效的节约成本,同时需要满足以下条件: SDWAN方式通过互联网,接入运营商的MPLS-V**骨干网络,且SDWAN终端自带4G :提高集团整体网络的部署效率,加强集团对子公司的管控能力,有效改善集团对各分公司的技术支持能力; 2、统一网络管理制度:规范作业流程,强化管理体系,为确保网络系统的稳定运行提供必要的制度保障 ; 3、逐步提高网络安全防护能力:从提高技术手段入手,建立集约化网络管控平台,确保集团网络安全运行; 4、快速反应,满足新的应用需求:在统一的网络管控平台上,实现对集团全球化战略的支持
东风已吹起,平台已搭成,但愿每个初创企业都能找到适合自己的“台风口”,借互联网+的东风真正的“飞起来”。 点击阅读原文,立即申请创业扶持~
2021年11月2日,浪潮信息发布公告,浪潮集团股权结构于近期发生变更,并已完成相关工商变更登记手续。 浪潮集团实施增资扩股,山东省国有资产投资控股有限公司、山东港口集团有限公司、山东国惠投资有限公司、山东发展投资控股集团有限公司、山东省财金发展有限公司、山东国欣颐养集团康养医疗健康有限公司、山东国惠基金管理有限公司分别认购浪潮集团新增注册资本 本次股权结构变更后,山东省国有资产投资控股有限公司仍为浪潮集团控股股东,山东省人民政府国有资产监督管理委员会仍为浪潮集团实际控制人。
▲2022年5月,由东风牵头,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行。 ,最后在东风公司上实现量产应用。 (部分芯片产品,图片来源:东风汽车) (部分芯片产品,图片来源:东风汽车) 据悉,“十四五”期间,东风公司制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略,实现对动力总成 未来,东风全新车型芯片国产化率将达到40%,车规级芯片不仅会搭载到东风公司整车上,还将在国内其它品牌推广应用。 不过,武汉经开区和东风公司发布的信息均未透露关于这三款流片的车规级芯的具体信息。 资料显示,前面提及的“武汉二进制半导体有限公司”是由中国信科集团旗下武汉飞思灵微电子技术有限公司及东风集团下属信之风股权投资基金牵头,多家知名产业及财务投资机构共同参与投资设立。
云安全风口已至 据IDC提供数据显示,2020年全球网络安全市场规模约1252亿美元,2016-2020年CAGR 13.48%,预计2024年将达到1747亿美元,未来4年CAGR(复合增长率)为8.69% 2020年,360持续聚焦“大安全”战略,将网络安全的服务群体进一步从个人扩展到企业、行业、城市与国家,并成立了“360政企安全集团”。
东风装备是东风汽车有限公司下属事业部之一,下设有八个职能部门和两厂两公司。每个下属业务单元有2~4种业务,涵盖离散型和项目型制造。 目前,公司为客户提供着车身制造技术的装备业务;动力总成及关键零部件智能加工、数据采集及智能管理的装备业务和服务业务;还同时为东风集团提供支撑装备发展的零部件业务等。 复杂的业务板块,尤其是离散型和项目型制造“同居一室”的大业务背景,让这场历时近4年半的数字化转型显得尤为不易。 而从东风装备“数字装备”项目的整体效果看,目前东风装备已经将之前大量手工处理的工作“搬到”了线上,实现了业务流程的数据化、流程化和可视化。 方明强介绍说,从2020年开始,东风装备已经进入了数字装备2.0的规划和实施阶段。按照规划,东风装备将在2024年完成数字化转型,并进入智能制造阶段。
PhpSpreadsheet由来: phpexcel 由于版本陈旧性能低下 官方放弃维护 转而开发PhpSpreadsheet 用了最新得psr标准因而 对php版本不向下兼容 需要注意!。
今天,东风来了——腾讯和东风汽车达成战略合作,双方将在智能化、数字化与全球化方面深化战略合作,加速东风汽车智能化体系及国际化跃迁战略落地。东风汽车和腾讯的故事,其实从2019年就开始了。 东风汽车作为汽车行业央企「主力军」,在拥抱汽车产业智能化变革的进程中,与腾讯在技术探索与场景落地层面积累了深厚的合作基础。我们在智能网联、汽车安全、自动驾驶等七大领域展开深入合作。 此次联手,我们将——//加速智能驾驶研发腾讯将结合云图一体化能力,助力东风汽车构建安全合规的数据闭环体系,加速智能驾驶研发落地。 接下来,我们将继续同行,助力东风汽车加速智能化战略落地,加快「出海」步伐,实现智能化转型与国际化发展。