深圳商报.读创客户端首席记者 陈小慧
小鹏Robotaxi开始接单了!7月9日,记者从小鹏集团获悉,何小鹏化身“一号乘客”,完成首单内测——线上下单、自动接驾、行程送达,全流程一次跑通。从去年11月官宣到如今启动员工内测,小鹏Robotaxi只用了8个月。何小鹏表示,乘坐体验很舒适,全程很安心,接下来将通过不同用户的内测继续把体验做好。
何小鹏在内部Robotaxi全员会上表示,Robotaxi是小鹏从“新能源汽车”迈向“机器人汽车”的重要一步,未来十年,所有具身智能载体,本质上都会成为机器人。
小鹏Robotaxi以小鹏GX为原型车,是国内首款以纯视觉方案打造的全栈自研前装量产Robotaxi,具备L4级自动驾驶能力。车辆搭载4颗自研图灵AI芯片,本地有效算力达全球最高的3000TOPS,智驾模型采用与量产车同源的图灵智驾VLA2.0,用一套模型打通L2-L4,凭借模型自身的强大泛化能力,可在不同城市、不同环境快速部署运营。
近期,L3/L4自动驾驶强标报批稿备受关注。中国汽车标准化研究院总工程师孙航明确表示,“标准划定安全底线、技术中立、不限定技术路线”。最终要靠安全结果说话,而不是硬件堆砌——真正拉开车与车之间差距的,从来不是某个零部件或技术名词,而是藏在背后的真实安全能力。
(受访企业供图)