赵明：从“千里之行始于足下”到“千里之行始于AI”

2026年4月22日，以“行千里 AI相伴”为主题的千里科技AI战略暨产品发布会在北京隆重举行。这场发布会不仅宣告了千里科技从传统制造业向AI科技公司的全面转型，更通过发布一系列重磅产品与战略规划，描绘了一幅“AI+车”深度融合的未来出行蓝图。

战略升级：从“千里之行始于足下”到“千里之行始于AI”

千里科技联席董事长赵明在开场演讲中回顾了公司因AI而生的创业初心。作为一家脱胎于传统制造业的企业，千里科技敏锐地捕捉到AI技术对所有行业的重塑力量，并将“AI+车”确立为实现AI商业闭环的首要入口。这一战略选择基于汽车所具备的算力、能源和高频使用等天然优势。

赵明强调，千里科技的目标不仅是成为技术提供商，更是要成为AI赋能产业的标杆。他立下宏愿，挑战未来十年乃至二十年的AI事业，并宣布千里科技已在一季度实现收入与利润的双增长，为其雄心壮志提供了坚实的财务基础。

二、 产品矩阵：智驾、座舱、Robotaxi三箭齐发

发布会上，千里科技展示了其在智能汽车领域的完整布局：

智能驾驶（ASD）： 千里智驾系统已实现快速迭代，从ASD 3.0到4.0仅用三个月。截至2026年3月31日，已有17款车型、合计46万辆汽车搭载其技术，用户激活率高达92%。公司预测，到2028年，搭载其ASD系统的车辆将挑战800万辆，有望成为全球最大的智能驾驶方案供应商之一。技术亮点： ASD 4.0在极氪8X上的表现惊艳，能从容应对城中村“鬼探头”、窄路会车、人车混行等复杂场景，并支持无图地库漫游、手势召唤泊车等高阶功能。

超级智能体（座舱）： 千里科技认为2026年是“超级智能体上车元年”。其打造的车载超级智能体（如Eva）不仅能进行有情商的深度对话，还能基于长期记忆提供个性化服务，并主动与车外环境交互（如识别并介绍路边店铺），将汽车打造成用户的“第三空间”。

Robotaxi： 公司宣布将于2027年推出全套Robotaxi综合解决方案，并计划到2030年，让全球超过30万辆Robotaxi搭载其技术，积极开拓国内外市场。

三、 技术路线：L2与L4统一架构，世界模型是关键

面对行业热议的L2到L4演进路径，千里科技提出了独特的技术见解。赵明指出，仅靠端到端技术和现有大模型后训练的方式，其能力上限不足以应对L4时代的无限复杂场景。

为此，千里科技的核心策略是：

L2/L4统一架构： 以L4的技术架构来指导和开发当前的L2体验，并持续将L4技术向下赋能。

原生智驾基座模型： 宣布与大模型公司阶跃星辰达成战略合作，共同打造从一开始就融合通用语料与智驾数据进行预训练的“原生”智驾基座模型，旨在从根本上提升模型对物理世界的理解、意图分析和动态预测能力。

四、 生态共建：“千里联盟”正式成立

发布会的圆桌论坛环节，千里科技携手其核心生态伙伴——阶跃星辰（大模型）、爱芯元智（端侧芯片）、天数智芯（云端GPU），共同探讨了AI时代的“链式协同”新模式。

千里科技董事长印奇、副董事长鲍毅与各位合作伙伴一致认为，在AI时代，单打独斗难以成功。通过深度协同，发挥各自在“大脑”（大模型）、“小脑”（端侧芯片）和“算力底座”（云端芯片）上的优势，才能构建出真正有竞争力的产品。他们共同倡议打破内卷，建立一个共享共生的“千里联盟”，目标是在未来18个月内，为用户带来安心、舒心、省心的普惠AI出行体验。

五、 品牌合作：全新汽车品牌PALLADE（游心）亮相

发布会上还揭晓了一个彩蛋：千里科技将助力合作伙伴推出全新汽车品牌PALLADE（中文名“游心”）。该品牌定位20-40万元价格区间，旨在将千里科技的L4智驾和超级智能体技术淋漓尽致地展现给用户，并将推出越野车型，传递自由、智慧、不被定义的品牌精神。

千里科技的这场发布会，不仅是一次产品秀，更是一次清晰的战略宣示和技术路线图的发布。通过聚焦“AI+车”，构建从核心技术到产品落地再到开放生态的完整闭环，千里科技正以惊人的

千里科技的这场发布会，不仅是一次产品秀，更是一次清晰的战略宣示和技术路线图的发布。通过聚焦“AI+车”，构建从核心技术到产品落地再到开放生态的完整闭环，千里科技正以惊人的“千里速度”，向着成为全球智能出行领域领导者的愿景全力迈进。