“安岳号”完成试掘进，填补微型掘进机小半径转弯技术世界空白

近日，由中交天和自主研制的“安岳号”掘进机圆满完成试掘进作业，短期内掘进里程成功突破100米，为项目后续施工奠定了坚实基础。“安岳号”掘进机搭载的小半径转弯掘进技术非常好地适配所在施工环境的极限转弯半径，填补了微型掘进机小半径转弯技术世界空白。

“安岳号”掘进机直径3.53米，是小半径转弯敞开式掘进机，以最小转弯半径25米的高性能创下掘进机最小半径转弯世界纪录。它服务于安庆市岳西抽水蓄能电站，用于地下厂房自流排水隧洞建设。

“安岳号”（右二）掘进机。

面对5%坡度上坡、30米极限转弯、500米深埋高水压硬岩等极端工况，研发团队采用紧凑化设计与优异铰接转向能力，搭配“连续皮带机+矿车编组”组合出渣模式，完美适配极限转弯与高效出渣要求，验证了国产超小半径转弯盾构机解决复杂地质地层的可靠性。

中交天和副总经理、总工程师杨辉介绍，超大直径盾构机体型庞大、结构刚性强，实现小半径转弯一直是行业发展的痛点。传统超大盾构机转弯半径通常超过750米。而在国家大力推动深地深海和城市地下空间开发背景下，高性能、高精准度、高灵动性掘进装备的研发与应用成为关键，其中，小半径转弯技术已成为评价掘进装备性能的重要指标。

“兴业号”盾构机。

“我们的研发团队坚持以科技创新为引领，深耕掘进装备研发与应用，小半径转弯掘进技术和装备实现从超大直径盾构机到大型、中型、小型、微型掘进机的全线突破。”中交天和设计研发院院长靳党鹏举例说，公司自主研制的“兴业号”15.76米超大直径盾构机，创新性应用主动铰接技术，通过液压系统精准调节机身夹角，将强制刚性摩擦转化为可控柔性弯曲。在珠海市兴业路项目隧道掘进中，“兴业号”成功将超大直径盾构机极限转弯半径缩小至450米内，创造的同类型盾构机小半径转弯世界纪录保持至今。

来源：北京日报客户端

记者：丰家卫