我想知道车辆的物体是如何在WeBots中建模的,以及它的动力学方程。我知道可以使用两种类型的控制:使用巡航速度,目标是最终速度,但具有恒定的加速度(与原型文件中的time0to100值成比例),以及使用油门来控制车辆的扭矩。
由于我希望在高频下使用控制器控制车辆,因此实际模拟真实车辆的唯一选择是扭矩控制。但是为了预测车辆在这种情况下的行为,我需要知道扭矩是如何计算的,传输方程和所有这些都是如何用ODE实现的。我阅读了汽车和驱动程序库的页面,然后两者都有一些关于系统如何工作的细节和描述,但这些解释还不够详细。我还想了解轮胎和沥青之间的相互作用是如何建模的。
谢谢,
发布于 2019-02-19 17:18:04
扭矩控制确实是最现实的选择。
关于方程式,这里详细描述了各种引擎模型:https://www.cyberbotics.com/doc/automobile/driver-library#engine-models
此外,变速器和阿克曼机构用于将扭矩从电机转换/传递到两个/四个轮子,这没有文档,但代码可在此处访问(部分特定于车辆):https://github.com/omichel/webots/blob/master/projects/default/libraries/vehicle/c/driver/src/driver.c#
具体地说,引擎模型+变速器在这里实现:https://github.com/omichel/webots/blob/master/projects/default/libraries/vehicle/c/driver/src/driver.c#L126
然后在2/4个轮子之间拆分:https://github.com/omichel/webots/blob/master/projects/default/libraries/vehicle/c/driver/src/driver.c#L299
关于轮胎与沥青之间的相互作用,这在Webots中定义为常规接触特性(然后用于创建ODE接触接头:http://ode.org/wiki/index.php?title=Manual#Contact):
https://stackoverflow.com/questions/54742612
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