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智慧航天 | 数字孪生货运飞船运行可视化
前言 今天将采用 Hightopo 的产品 HT 搭建 “天舟一号”货运飞船数字孪生管理系统。 选用 3D 可视化监控平台即可呈现立体的全面的飞船运行实时画面，且支持对接飞船传感器对数据进行实时采集，辅助监测人员通过数据对飞船运行态势、健康状态、预警告警信息等进行快速判断。 帆板展开可视化 天舟号货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板三板，3D 可视化控制展开演示如下： ? 每次变轨前后，地面测控站首先要对飞船和空间实验室进行精确测轨，掌控它们现在和未来的准确位置后，再对飞船发号施令。 这样一环扣一环，每一步都必须将飞船严格控制在预定的范围内，最后才能保障飞船自主导引的正常实施。 ?
99520发布于 2021-07-08 - 来自专栏行业科技知识分享
智慧航天 | 数字孪生货运飞船运行可视化
今天将采用 Hightopo 的产品 HT 搭建 “天舟一号”货运飞船数字孪生管理系统。 模拟飞船运行 界面由 3D 轻量化场景搭配 2D 数据面板以及动画驱动构建而成，如图是完整的界面展示： 模拟飞船运行.gif 选用 3D 可视化监控平台即可呈现立体的全面的飞船运行实时画面，且支持对接飞船传感器对数据进行实时采集 1_副本.jpg 帆板展开可视化 天舟号货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。 每次变轨前后，地面测控站首先要对飞船和空间实验室进行精确测轨，掌控它们现在和未来的准确位置后，再对飞船发号施令。 这样一环扣一环，每一步都必须将飞船严格控制在预定的范围内，最后才能保障飞船自主导引的正常实施。
1.1K20发布于 2021-07-06 - 来自专栏镁客网
今晚SpaceX载人龙飞船面临最后一个考验——返航降落
SpaceX的货运龙飞船和载人龙飞船的着陆方式相似，但在此前货运龙飞船运载货物，因而当飞船返回地球的时候，舱内不会携带人类。 前面已经提到，载人龙飞船的着陆技术与SpaceX的货运龙飞船非常相似，而货运龙飞船在2012年以来就开始往返于国际空间站，它的着落方式是，当货运龙飞船从太空返回地球大气层后，飞船会展开降落伞，以便安全降落在太平洋上 不过，载人龙飞船可能与货运龙飞船在形状上略有不同，货运龙飞船有更加平滑的锥形，载人龙飞船的形状不对称，因此当载人龙飞船穿过大气层时很可能会出现一些不稳定的情况。 所以，对于载人龙飞船这次返航时载人龙飞船的着陆表现，NASA和SpaceX都非常关注。据悉，在载人龙飞船使用降落伞着陆过程中，四个主要的降落伞将会展开去减缓航天器下降到水中的速度。 当前，国际空间站的宇航员已经关闭了载人龙飞船的舱门，为载人龙飞船返回地球做好了准备。美国当地时间周五凌晨开始，载人龙飞船将会逐步地从国际空间站退出，在大约5个小时候，载人龙飞船将会点燃推进器开始回归。
47830发布于 2019-03-18 - 来自专栏万物可视
刚刚！天舟四号成功对接天和核心舱后向端口！北航人又立功了！
2022年5月10日1时56分，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，2时23分，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功 空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。天舟四号货运飞船为全密封货运飞船，是现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。 利用 Hightopo 自主研发引擎 HT for Web，实现天舟系列货运飞船飞船的大直径货物舱和小直径推进舱的数字孪生三维可视化展示，将运行数据及时掌控，以应对突发事故。 天舟四号货运飞船装载了神舟十四号3名航天员6个月在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置和样品材料、备品备件及部分载荷等物资，交会对接完成后，将转入组合体飞行段。 天舟货运飞船将作为我国空间站的五个模块之一，与核心舱、实验舱I、实验舱II、载人飞船(即已经命名的“神舟”号飞船)一起，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
61430编辑于 2022-05-10 - 来自专栏万物可视
神舟十三号载人飞船即将撤离空间站核心
3月27日，天舟二号货运飞船完成空间站组合体阶段全部既定任务，撤离空间站核心舱组合体。 天舟二号是中国空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船，于2021年5月29日在海南文昌发射场发射入轨，为空间站送去6.8吨物资补给。 天舟一号 天舟一号为中国自主研制的第一艘货运飞船，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，主要任务是向空间站定期补给食品，货物，燃料和仪器设备等。“天宫”系列空间实验室是货运飞船研制的重要基础。 天舟一号为全密封货运飞船。 采用 Hightopo 的产品 HT 搭建 “天舟一号”货运飞船数字孪生管理系统。
91420编辑于 2022-04-15 - 来自专栏量子位
9小时速返地球！刚刚，神舟十三号返回舱平安降落，三位航天员“感觉良好”
△ 图源清华大学微博 1月6日，我国首次机械臂转位货运飞船试验成功。 经过约47分钟的跨系统协同，空间站机械臂成功将天舟二号货运飞船进行平面转位，然后重新对接。 △图源：新华社 1月8日，首次手控对接货运飞船和空间站试验成功。 试验持续俩小时，天舟二号货运飞船首先从核心舱节点舱前向端口分离，然后航天员在地面科技人员的协同下控制货运飞船撤离至预定停泊点；经过短暂停泊后，再控制货运飞船与空间站组合体精准完成前向交会对接。 在前两阶段中，我国将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射。 到时它就会壮大成1个核心舱+2个实验舱，以及1个货运飞船+1个载人飞船的组合体。 航天员们的活动范围也会从“一居室”变为“三居室”了。
53440编辑于 2022-04-18 - 来自专栏万物可视
中国天和核心舱内画面再度曝光！值得关注！
已进驻空间站天和核心舱的神舟十四号航天员乘组，于北京时间2022年6月6日11时9分成功开启天舟四号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船；接下来，航天员乘组还将进入天舟三号货运飞船 货物转运是进行航天探索的关键一环，航天员生活物资、空间站所需设备的运输都需要货运飞船完成。 利用图扑软件自主研发引擎 HT for Web 实现“天舟一号”货运飞船的数字孪生，完美复现飞船的升空过程及数据的变化，有效监控燃料使用情况和空间交会对接。 货运飞船是往返地球与太空的“交通工具”，为空间站运输、存贮货物，运输、补加推进剂，并将废弃物收集、存放，带回大气层销毁。 动、静结构与机构密封件为“交通工具”飞船、空间站的舱体结构提供了密封系统，对隔离舱体与外层空间、支撑舱内环境起着至关重要的作用。在航天发射场，货运飞船成功发射后。
45610编辑于 2022-06-06 - 来自专栏万物可视
“天舟二号”成功对接！三分钟看懂“天舟二号”上的震撼黑科技！丨头条
宇航员通过遥距控制的方式操作货运飞船与空间站进行对接，这相比于过去只能全自动对接，又或者只能依靠飞船内部驾驶员的直接操作，已经可以算是黑科技了，因为这一套遥距操作真正的用途并不在于操作货运飞船与空间站进行对接 Hightopo 搭建 “天舟一号”货运飞船数字孪生管理系统。 // 帆板展开仿真可视化 天舟号（包括天舟一号、天舟二号）货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。 每次变轨前后，地面测控站首先要对飞船和空间实验室进行精确测轨，掌控它们现在和未来的准确位置后，再对飞船发号施令。 这样一环扣一环，每一步都必须将飞船严格控制在预定的范围内，最后才能保障飞船自主导引的正常实施。
75610编辑于 2022-01-25 - 来自专栏HCreateLabelView
货运SSCC标签编码
SSCC标签在国际货运中实现高效、准确、可追溯物流管理重要工具。它通过标准化编码体系，帮助各方快速识别和处理运输单元，是现代供应链数字化的基础之一。 示例：一个托盘上的SSCC货运标签图片：一、SSCC标签包含的内容SSCC码：（条形码+数字）18位数字，以AI(00)开头。 四、货运标签SSCC码应用1.唯一标识运输单元-每个SSCC码在全球范围内是唯一的。-它可以精确标识某一个具体运输包装单元（例如某个托盘）避免与其他货物混淆。 2.支持自动化物流管理-SSCC码通常以条形码（如EAN-128或GS1-128）形式打印在货运标签上，便于扫描读取。 用户可以根据标签尺寸，设置好对应的x尺寸和条码高度3.打印或者导出SSCC货运标签4.SSCC货运标签可变数据用户可以根据序列号、随机码、用户自有表格或者数据库数据连接打印。
15500编辑于 2026-01-20 - 来自专栏量子位
天舟四号“太空快递”都送了啥？
就在今天凌晨1点56分，天舟四号货运飞船在文昌航天发射场，划破夜空，成功发射。 而此次完成“托举”工作的，正是长征七号遥五运载火箭。 8点54分，天舟四号货运飞船成功与在轨运行的空间站组合体交会对接。 而这次天舟四号货运飞船的成功发射，其背后的意义不仅仅是“‘太空快递’发货成功”那么简单，正如央视点评： 这是我国载人航天工程的第22次发射任务，也是长征系列运载火箭的第420次飞行。 因为航天员需要在空间站长期驻守，而他们的吃、穿、用乃至呼吸所需的物资，就需要货运飞船及时送到空间站来维系。 那么接下来，我们有必要再了解一下这次货运飞船的“座驾”——长征七号运载火箭。 测发天数压缩至27天 长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭，由航天科技集团一院研制。
32210编辑于 2022-05-10 - 来自专栏万物可视
在太空待了近180天的三人，终于要回家了
1961年4月12日苏联航天员加加林乘坐“东方”号飞船绕地球轨道飞行一圈，成为第一个进入太空的人。1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞。 按运行范围分为卫星式载人飞船和登月载人飞船。 10月16日，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。 航天过程 根据飞行和工作方式，载人航天器可分为载人飞船、载人空间站与航天飞机三类：①载人飞船按乘坐人数分为单人式飞船和多人式飞船，按运行范围分为卫星式载人飞船和登月载人飞船。 天舟二号货运飞船已完成全部既定任务，3月27日已经撤离空间站核心舱组合体。3月29日，神舟十三号航天员乘组关闭了天舟2号货运飞船舱门和节点舱舱门，随后空间站组合体调整飞行姿态，在预定轨道高度运行。
56740编辑于 2022-03-30 - 来自专栏用户6132544的专栏
京东角力航空货运
配图来自Canva可画近几年快递巨头们纷纷涌入了航空货运领域，国内航空货运市场也逐步从航空公司主导转变为物流服务商主导。继中国邮政、顺丰、圆通布局航空物流业务后，京东也加入了进来。 以前，京东的航空货运业务依赖于其他航空公司的包机资源，以及客机腹舱带货运输，但这两种合作形式始终无法满足京东日益上涨的业务量，这就促使京东另起炉灶，自行建立自己的航空物流。 入局者不止京东目前，国内快递企业拥有自己货运航空的只有中国邮政、顺丰、圆通和京东，其中成立于1995年的中国邮政，是国内首家专业性货运航空公司；之后顺丰于2009年成立顺丰航空；圆通于2014年成立自己的货运航空公司 毋庸置疑，快递巨头们竞拼航空货运，将会为整个物流行业带来全新的升级和发展机遇，而中国邮政、顺丰、圆通等纷纷成立自己的货运公司，或将为即将到来的航空货运市场竞争打下坚实的基础。京东能否后来居上？ 目前，国内快递企业拥有自己货运航空的只有中国邮政、顺丰、圆通和京东，其中成立于1995年的中国邮政，是国内首家专业性货运航空公司；之后顺丰于2009年成立顺丰航空；圆通于2014年成立自己的货运航空公司
53630编辑于 2022-11-14 - 来自专栏刘旷专栏
2021，同城货运战火依旧
家里杂七杂八东西太多，搬家时就不免会接触到货拉拉、快狗打车这类同城货运平台。所以，很多人其实对同城货运平台都并不陌生。 或许不久之后，我们就可以再次看到激烈的“补贴大战”在同城货运市场再现，一如当年的顺风车、共享单车大战。 不过，这波即将展开的同城货运大战。 所以，在同城货运行业，我们不久之后或许也能看到互联网巨头的新一轮鏖战。 当然，盯上同城货运行业这块蛋糕的，也不只是头部互联网圈子。 毕竟同城货运的重点在于货运，对于这一点，显然货运物流行业的玩家们也很有发言权。 货运物流巨头持续加码 切入同城物流行业的道路，当然并非只有一条。 货运物流领域的各类玩家们做同城货运，各自都有相应优势。他们有资格，也有潜力成为同城货运市场中的重量级玩家。最重要的是，他们同样也有这个意愿。
37950发布于 2021-01-27 - 来自专栏罗超频道
“货运版滴滴”货拉拉又获巨额融资，同城货运市场生变？
货拉拉巨额融资，标志着货运网约车的战火越烧越燃，成为网约车后的新战场。 货运网约车格局 在干线物流的车货匹配市场，满帮集团是毫无争议的霸主。 不论是同城货运还是干线物流，货运网约车本质都是绕过中间人，直接撮合物流需求与货运供给，相对于客运网约车而言，传统物流行业中间环节更多，信息更加不对称，正是因为此，货运网约车对“中间环节”的替代体现出很大价值 货运网约车更易盈利？ 货拉拉等货运网约车一直被外界视为“货运版滴滴”，它们和滴滴的模式很相似，只不过一个是运人，一个是运货，不过跟网约车一样，货运网约车也面临着盈利难题。 同城货运网约车展望 数据显示，2017年中国同城货运市场规模约为1.1万亿，到2020年，有望达到1.4万亿，在这个市场，互联网渗透率现在依然比较低，正是因为此，同城货运网约车发展空间巨大，2019年， 正如前文所言，对于企业客户来说，货运不是价格敏感的服务；对于个人客户来说，搬家等低频货运需求首先要考虑的也不是价格。
1.4K30发布于 2019-04-30 - 来自专栏万物可视
天和视角下的神十三撤离，太震撼了！
核心舱包括节点舱、生活控制舱和资源舱三部分，有三个对接口和停泊口，对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站；停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。 2022年4月14日，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将择机撤离空间站核心舱组合体。2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。 天和多视角再领略神舟十三号载人飞船撤离时的唯美场景。蔚蓝星球的映衬下，空间站核心舱组合体注视着远去的飞船，不同的角度拍摄飞船撤离空间站核心舱组合体的过程。 长征二号F是在长征二号E捆绑火箭基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性，确保安全性为目标研制的运载火箭。 中国航天员进行了首次在轨通过操作完成货运飞船与空间站对接，这是对中国空间站的技术验证。
80850编辑于 2022-04-27 - 来自专栏大数据文摘
神舟十四号升空，中国人开启不间断“上头有人”新时代
飞船发射前，工作人员会将目标航天器（即天和核心舱）的轨道参数装订进飞船的制导、导航与控制（GNC）系统。 运载火箭将飞船送入的轨道高度低于空间站，这也意味着飞船的速度略快与空间站，因此飞船是从后向追上空间站的。 入驻空间站后，将会依次迎接“问天”实验舱、“梦天”实验舱、天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船的到来。 届时，航天员需要对来访飞行器的交会对接过程进行全程状态监视。 “问天”实验舱与空间站交会对接示意动画｜中国空间技术研究院 3次对接分离 任务期间按照计划，天舟三号、天舟四号货运飞船将会完成使命，撤离空间站并再入大气层。 目前正对接于空间站后向端口的天舟四号货运飞船将在天舟五号货运飞船发射前撤离空间站，为天舟五号留出后向对接口。 任务结束后，3名航天员将乘坐神舟十四号飞船撤离空间站并返回地球。
71310编辑于 2022-06-06 - 来自专栏FunTester
冒烟测试与宇宙飞船
宇宙飞船 假设我们是一艘宇宙飞船的船长，正在准备执行一项探索遥远星系的关键任务。任务的成功取决于各种宇宙飞船系统的完美运行。冒烟测试是发射前清单，在这里对宇宙飞船的基本组件进行快速验证。 导航系统（代码稳定性） 宇宙飞船的导航系统对应于软件代码的稳定性。如果导航系统出现故障，宇宙飞船可能会偏离航线。同样，如果代码中存在问题，软件可能会偏离预期路径。 通信设备（反馈机制） 宇宙飞船上的通信设备代表软件开发中的反馈机制。有效的通信对宇航员至关重要，就像快速反馈对开发人员至关重要一样。 应急协议（问题解决） 每艘宇宙飞船都有应急协议来应对意想不到的挑战。在软件中，冒烟测试充当预警系统，在问题升级之前识别潜在问题。 在这个类比中，宇宙飞船的发射前清单反映了冒烟测试的快速和集中的本质。目标是尽早捕捉任何潜在问题，确保顺利成功地进入功能发布的世界。
41610编辑于 2024-07-30 - 来自专栏机器学习之旅
PKUseg在货运领域的评测
先说结论，再和大家闲聊，对比jieba与PKUseg在公路货运切词能力上： 默认模型下，jieba效果优于PKUseg PKUseg提供场景精细化的预训练（还没有提供入口），长远来讲适合专业领域使用 PKUseg 我感觉我的心脏有一丝隐隐作痛的感觉，人在办公室坐，活从天上来，虽然身后站着一堆催上线的产品，我还是屈服于老大的正义（淫威），简单测评了新出来的PKUseg与Jieba在公路货运/运输行业上的效果对比。 在我们的热词数据库中已经有人工切词完成的2万多条货运的词条： description standard 高博集团装货卸宝华 高博 集团 装货 卸 宝华 北安到吉林农安饲料90吨每吨105 北安
63010发布于 2019-02-22 - 来自专栏量子位
GitHub封禁部分俄罗斯开发者，我国空间站建成时间表公布，滴滴发布美股退市公告，今日更多大新闻在此
我国空间站今年建成，首个大型空间巡天望远镜预计明年发射 据中国载人航天工程办公室主任郝淳在新闻发布会上介绍，2022年将执行发射两艘货运飞船和两艘载人飞船等6次飞行任务，完成我国空间站在轨建造。 据央视新闻客户端报道，6次任务分别为： 5月发射天舟四号货运飞船； 6月发射神舟十四号载人飞船，3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月； 7月发射空间站问天实验舱，与天和核心舱对接； 10月发射梦天实验舱与核心舱对接 ，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，完成中国空间站在轨建造； 随后将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。
70540编辑于 2022-04-19 - 来自专栏我和未来有约会
《天弋夺宝》—01飞船的控制
《天弋夺宝》—01飞船的控制 作飞船类的小游戏首先需要控制飞船。 设置场景为30.fps。在场景内绘制一个飞船的MC。取名ship_mc 在场景内最上层第一帧写代码。 *ship.dx; }; }; //调用初始化函数 ship.Init(); /Files/nasa/01_ship.rar 相关文章： <天弋夺宝> 核心代码（未注释） 《天弋夺宝》—01飞船的控制
60270发布于 2018-01-16
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