- 综合排序
- 最热优先
- 最新优先
- 来自专栏米尔电子
充电桩 SECC 方案：国产充电桩出海的跨协议通信基础
前言 国产充电桩正在加速进入欧洲等国际市场，跨协议通信能力成为出海的核心门槛。不同地区车型使用不同协议体系，因此充电桩必须具备多协议适配能力。 本文将介绍 SECC 如何支撑充电桩出海，并呈现米尔 SECC 在此过程中的方案价值。 统一 SECC 架构使充电桩在出海过程中具备： - 更快的适配速度 - 更低的协议开发成本 - 更高的通信稳定性 - 更强的国际化能力 在方案搭建中，米尔 SECC 提供结构化设计基础，使充电桩更容易适配多地区车辆通信要求 结语 跨协议通信能力是国产充电桩进入国际市场的关键能力之一。作为控制与通信核心，SECC 让充电桩在多协议环境中保持稳定运行。 米尔 SECC 方案以轻量方式为跨协议架构提供支撑，是国产充电桩出海的重要基础。
23110编辑于 2026-01-23 - 来自专栏刘旷专栏
充电桩的中场战事
这个时候，缓解电动车续航焦虑的充电桩就成了这些车主的“救命稻草”，也让充电桩的市场一片火热。 多方催生的巨大市场 让充电桩市场火热的原因主要有以下几个方面。 首先是充电桩已经成为新时代的刚需。 加油站对于燃油车来说是必需品，而充电桩对于电动汽车来说同样也是刚需，随着电动汽车越来越普及，电动车主对于充电桩的需求也将持续释放。 而按照国家提出车桩比1：1的目标来说，充电桩市场还有十分巨大的发展空间。 于是国内关于充电桩的企业也如雨后春笋一般涌出，截至2020年12月，国内与“充电桩”相关的企业就多达8.9万家。 不仅有国家队的国网电动汽车，还有特斯拉、蔚来、理想等造车势力，也有特来电、南网、星星充电、小桔充电等充电桩运营商。 而市场的火热和纷涌而至的玩家，也把这场关于充电桩的战事推向了一个新的阶段。 具体来说，在有些城市之中，电动车主“一桩难求”的情况难以解决，而在有些地区，被投放的充电桩已经沦为“充数桩”，桩位附近杂草丛生，充电桩本身也已经完全不能使用。
63540发布于 2020-12-25 - 来自专栏镁客网
充电桩，“耗子尾汁”
所谓“僵尸充电桩”，指那些没有电源、没有充电模块的废旧充电桩。 策划&撰写：家衡 近日，安徽省淮南市发现大量“僵尸充电桩”，在网上引起了热议。 事实上，这些废弃的充电桩，只是全国充电桩行业的一个缩影，也是对行业发展的一次反思。 没有运营，没有市场 早期充电桩行业也曾经历一次野蛮的生长。 但盲目扩张的结果，让充电桩的发展走向极端。 在淮南市某个风景区旁的充电站内，近20个充电桩一字排列，周边杂草丛生。 这里的充电桩基本上都无法充电，随机打开一个充电桩外壳，有的甚至连充电模块都没有安装，本应该放置充电模块的柜体空空如也。 即使是在车流量较大的市区，大部分充电站的充电桩也同样无法充电。 这正是淮南市充电桩市场的现状。 在报道中，淮南市一家新能源汽车销售公司的负责人将整个市区的充电站进行了一次调查：全市20家充电站共有290个充电桩，但只有4个充电站的30多个充电桩可以使用。
76720发布于 2020-12-08 - 来自专栏ocr
充电桩车牌识别相机算法
充电桩车牌识别相机算法特殊调整 充电桩车牌识别应用场景，车牌识别相机采用吊装的方式安装到每个充电桩车位上，精准的识别停在该车位上的车牌号码。 充电桩车牌识别场景有着其独特的特点：识别距离短，安装位置高，车牌图像大，俯瞰角度大。易泊时代根据充电桩特殊应用场景，专门定制优化了车牌识别算法，保证在这种特定的应用场景下依然保持车牌识别的准确率。 新能源充电桩专用车牌识别设备技术参数 产品组成高清130万像素车牌识别相机、电动镜头、防护罩、补光灯、电源等； 像素1/2.5-inch 约130万像素(4:3)； 处理器1GHz Cortex-A8,
81210发布于 2020-05-27 - 来自专栏燧机科技-视频AI智能分析
充电桩消防烟雾着火检测系统
一、引言 随着新能源汽车保有量激增，充电桩火灾成为新型安全隐患。 系统已在某城市充电站（含10个快充桩、5个慢充桩）试点部署，实测数据表明可将火焰识别准确率提升至97.5%，响应时间缩短至0.9秒内，火灾控制率达100%，为充电设施消防安全提供技术支撑。 云端管控平台：基于腾讯云TI平台开发，支持实时监控地图（充电桩状态着色：绿色正常/红色告警）、报警日志（含时间戳、火焰/烟雾截图/短视频、温升曲线）、消防报表（火情频次统计、高风险充电桩画像）； 移动端 充电桩消防火焰检测系统的核心在于其强大的识别能力，充电桩消防火焰检测系统一旦检测到火焰或烟雾，系统会立即启动一系列自动响应机制。 同时，系统会自动切断充电桩的电源，从源头上消除火灾继续蔓延的可能性。这一措施不仅保护了充电桩本身免受进一步损害，也确保了救援人员和现场人员的安全。
24110编辑于 2025-12-28 - 来自专栏前沿安全技术
针对充电桩勒索攻击的防御
在这个使用真实电动汽车和公共充电桩的攻击案例展示了一种新方法，即充电桩勒索攻击 (Charging Pile Ransom Attack, CPRA)，它可以通过电动汽车和充电桩之间的充电连接器远程勒索电动汽车 二、攻击 攻击准备： 假设攻击者通过逆向设备微控制器单元固件获取了充电桩应用层协议报文格式和弱认证漏洞。 然后攻击者可以伪装成目标充电桩通过网络与服务器通信，使目标充电桩停用。 安全的充电过程不允许车辆在充电时断开充电连接器，部分车辆的充电连接器接口会处于死锁状态，直到其充电桩停止供电。 强行断开，比如剪断线缆可能引发触电风险，损坏公共充电桩可能引发法律纠纷。 攻击目标：攻击目标是让充电电动汽车在没有接近目标的情况下无法停止充电或离开充电桩终端，直到受害者向攻击者支付赎金。 图片 攻击过程：充电桩勒索攻击流程如上图所示。 实验证明，充电桩勒索攻击在大众 ID.4 和国内相当一部分公共第三方充电桩（包括 TELD 和 Starcharge）上是有效的。
1.4K31编辑于 2023-06-25 - 来自专栏Java后端技术栈cwnait
物联网项目：充电桩项目实战~
你好，我是田哥 最近除了忙于面试辅导、模拟面试以外，还在搞一件大事：充电桩项目。 充电桩项目肯定是和物联网相关的，聊到物联网又不得不聊的是MQTT协议。 具体在充电桩中的应用情况充电桩源码： 源码地址：https://gitee.com/trsunmu/charge-station-single 好了，今天就分享到这里。 关于充电桩的文档（属于学习圈子内容）已更新到第十三篇了。 充电桩项目文档还在持续更新中。 推荐 MySQL 开发规范，非常详细，建议收藏！
2.6K10编辑于 2023-11-15 - 来自专栏米尔电子
米尔SECC方案助力国标充电桩出海
一、SECC：智能充电的“协议转换器”与“决策中枢”SECC是充电桩的核心控制单元，负责与电动汽车的通信控制器（EVCC）进行通信，实现充电参数协商、充电过程监控和控制等功能。 它通过电力线载波（PLC）技术或专用通信协议，与车辆端进行数据交互，确保充电过程的安全、高效和兼容。二、协议兼容：从国标到欧标的关键跨越充电协议是充电桩与车辆之间的“共通语言”。 国标充电桩出海欧洲，必须实现从GB/T 27930 到 ISO 15118 与 DIN 70121 的协议切换与兼容。 三、米尔SECC方案核心架构PLC调制解调电路：将高频载波信号叠加在充电控制信号（CP）和地线（PE）上，实现充电桩与车辆之间的数据传输；CP信号生成电路：产生特定占空比（如5%）的CP信号，用于建立通信链路和传输充电参数 ；ADC采集电路：采集输入的电压，通过检测CP和PE电阻值大小，判断是否插枪和允许充电；通信接口电路：支持CAN总线、以太网、PLC等多种通信方式，与充电桩管理平台、车辆EVCC等进行数据交互；安全保护电路
26710编辑于 2025-11-07 - 来自专栏ocr
用于充电桩的车牌识别相机
充电桩车牌识别相机算法特殊调整 充电桩车牌识别应用场景，车牌识别相机采用吊装的方式安装到每个充电桩车位上，精准的识别停在该车位上的车牌号码。 充电桩车牌识别场景有着其独特的特点：识别距离短，安装位置高，车牌图像大，俯瞰角度大。易泊时代根据充电桩特殊应用场景，专门定制优化了车牌识别算法，保证在这种特定的应用场景下依然保持车牌识别的准确率。 新能源充电桩专用车牌识别设备技术参数 产品组成高清130万像素车牌识别相机、电动镜头、防护罩、补光灯、电源等； 像素1/2.5-inch 约130万像素(4:3)； 处理器1GHz Cortex-A8,
86710发布于 2020-05-20 - 来自专栏跟牛老师一起学WEBGIS
北京充电桩数据的获取与展示
概述： 本文讲述如何通过高德的搜索接口获取北京市的充电桩的数据，并实现WEBGIS的展示。 效果： ? ? 获取网络数据并保存 ? 获取的数据 ? 转换为Geojson ? 地图展示 ? 查看充电桩信息 实现： 1、获取数据并保存 通过接口“http://ditu.amap.com/service/poiInfo? query_type=TQUERY&pagesize=20&pagenum=1&zoom=8&city=110000&keywords=充电桩”获取数据。
2.2K20发布于 2018-10-23 - 来自专栏Java后端技术栈cwnait
充电桩项目实战：搞定多数据源！
你好，我是田哥 最近，我在对充电桩项目进行微服务升级中，既然是项目升级，难免会遇到各种各样的问题。比如：分布式事务问题、多数据源问题、分布式锁问题等。 A项目中的数据库和B项目中的数据库 我的充电桩项目中就是这类场景，主要是对充电桩项目拆分了。 下面来看看实现过程。
49810编辑于 2024-01-29 - 来自专栏用户8196428的专栏
广东电网：春节假期充电桩充电量同比增长147%
近些年，新能源汽车不断发展，广东高速服务区长假期会出现充电桩一桩难求的尴尬局面。 这些统计数据只是国标充电桩，不包括小鹏等车企专门出资跟路段合作的充电桩。 据了解，2020年广东省交通运输厅已把充电桩建设列入民生十件实事之一，要求2020年底实现干线高速公路充电设施全覆盖的目标。 “这里共设有两个480千瓦热能充电桩和6个120千瓦常规充电桩，能满足16台电动汽车同时充电，最快半小时就可充满一台车。”广州增城供电局营销部业务员李晋诗介绍。 ，缓解“一桩难求”“充电一小时、排队四小时”等充电紧张问题。 此文来自于充电桩视界
61130编辑于 2022-02-10 - 来自专栏用户8196428的专栏
道达尔能源押注中国充电桩市场
道达尔提供的数据称，预计到2030年，中国约八成的电动汽车充电将在目的地、私家车库和车队中心充电站完成。 该合资公司将由道达尔能源和中国三峡按照50：50的比例持股，重点在湖北省内发展电动汽车大功率充电基础设施和服务，并计划在2025年之前安装和运营超过1.1万个大功率充电桩。 根据道达尔能源介绍，根据双方企业实现碳中和的承诺，新建充电网点将主要使用可再生能源发电来供电。 道达尔在中国布局充电桩业务前，其他跨国石油巨头也早有布局。 2018年9月，壳牌华北石油集团在天津试点的首座充电站投入运营，标志着壳牌依托加油站设立的充电站体系正式投入使用。 去年1月，英国石油公司(BP)在中国的首座充电站落户上海嘉定；当年8月1日，BP与滴滴出行联合宣布，双方将成立合资公司，在全国范围内建设新能源车充电站网络。 此文来自于充电桩视界
43320编辑于 2021-12-22 - 来自专栏Java后端技术栈cwnait
充电桩项目实战：短信功能 分布式限流
你好，我是田哥 最近，我在对充电桩项目进行微服务升级中，肯定会遇到一些问题 前面分享了：充电桩项目实战：搞定多数据源！ 登录界面 在做充电桩项目时，其中用户的登录、注册等都需要用到短信这个功能，所以，我们在开发之前要做一些相对深入的考虑。 比如： 短信模板如何存储？ 常见存储方式有哪些？ 用户发送次数是否要限制？ 关于滑动窗口模型图： 滑动窗口 在我们的充电桩项目中，采用的是Redisson来实现限流的。 短信模块设计 在充电桩项目中短信模块设计，整体流程如下 短信模块设计 用到了策略模式和模板方法模式。关于策略模式和模板方法模式之前我已经分享过，所以，参考之前的文章即可。
50110编辑于 2024-01-30 - 来自专栏Java后端技术栈cwnait
充电桩项目实战：消息丢失和重复消费问题
你好，我是田哥 在我的充电桩项目中，有个用户积分模块，原型图如下： 我的积分 下面来聊聊这个项目中，积分增加场景。 用户充值完成后，赠送积分，比如：充100元，给用户积分新增100个。 用户充电支付完成（非余额支付），赠送积分。 用户邀请新人注册，赠送积分 新用户认证完成，赠送积分 .... 关于积分增加策略，基本上都是由运营来定，总之，很多项目中都有这么个功能。 我们可以采用Seata、Atomikos、RockSeataetMQ等技术来解决，目前充电桩项目中用到过Atomikos，但是代码量实在是会增加不少，最后使用了Seata来解决分布式事务问题。
38610编辑于 2024-04-10 - 来自专栏用户8196428的专栏
充电桩呈爆发式增长 换电站数量翻番
私人充电桩数量暴涨逾3倍 联盟数据显示，截至2021年底，成员单位总计上报公共充电桩114.7万台，同比增长65％，其中直流充电桩47万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台；随车配建充电桩 在私人充电桩方面，截至2021年底，联盟通过成员内整车企业采样约185.1万辆车的信息，其中随车配建充电桩147万台，还有近40万辆新能源汽车未安装私人充电桩。 联盟预计，2022年，随车配建充电桩将新增190万台，保有量达到337万台；公共充电桩将新增54.3万台，包含公共交流充电桩24.4万台、公共直流充电桩29.9万台；公共充电桩保有量将达到169万台，其中公共交流充电桩 这4家头部企业的公共充电桩数量合计达到85万台，占总量的74％。其他运营商拥有的充电桩数量基本都在4万台以下。 除了公共充电桩外，联盟还单独统计了共享私桩的数据。 星星充电、特来电等引入了一部分共享私桩，这类充电桩无需企业投入建设成本，但能够分享盈利，这也有助于提升充电桩运营商的盈利能力。
58530编辑于 2022-02-10 - 来自专栏2024年网络安全宣传周
网络安全宣传周 - 手机充电桩数据泄露
二、手机充电桩的工作原理及数据传输过程（一）手机充电桩的工作原理手机充电桩主要通过有线或无线的方式为手机提供电力。有线充电桩通常使用 USB 接口连接手机，将电力传输到手机电池中。 五、手机充电桩数据泄露的案例分析（一）案例一：某商场手机充电桩数据泄露事件在某商场的手机充电桩中，被发现植入了恶意软件。 该事件提醒人们要重视手机充电桩的安全问题。六、手机充电桩数据泄露的防范措施（一）提高用户安全意识用户在使用手机充电桩时，应尽量选择正规的、有信誉的充电桩。避免连接未知来源的充电桩，尤其是在公共场所。 （二）加强充电桩安全管理充电桩运营商应加强对充电桩的安全管理，定期对充电桩进行安全检查和维护。及时修复安全漏洞，防止被黑客攻击。充电桩运营商应采用安全的网络连接方式，对充电桩的网络进行加密和防护。 充电桩运营商应加强对充电桩软件的管理，确保充电桩软件的安全性和可靠性。避免恶意软件被植入充电桩中。（三）加强监管力度政府相关部门应加强对手机充电桩市场的监管力度，制定相关的安全标准和规范。
53410编辑于 2024-09-01 - 来自专栏用户8196428的专栏
2021年电动汽车充电站及充电桩市场研究报告发布
佐思汽研近日发布《2021年电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 全球充电桩保有量快速上升，大功率快速充电网络引领增长 截止2020年底，全球已有超过1100万辆电动汽车上路。 截至 2020年底，我国新能源汽车保有量达492万辆， 充电桩总量约为168.1万个，其中私人充电桩87.47万个，商用充电桩（含公共和专用）80.6万个，总体桩车比 0.34：1。 预计到2025年，我国新能源汽车保有量将达1782万辆， 充电桩总量约为939.1万个，其中私人充电桩618.3万个，商用充电桩（含公共和专用）320.8万个，总体桩车比 0.53：1。 从国网高速充电设备历年的招标信息汇总来看，高速以80—160KW充电桩为主，并已开展240/480KW超大功率超充桩铺设。 2021年特斯拉在上海投产超级充电桩工厂，初期规划年产能高达10000根，主要为V3超级充电桩。
1.6K00发布于 2021-08-04 - 来自专栏智能相对论
充电桩，成了新能源汽车发展的“拦路虎”？
从我国公共充电桩区域分布来看，公共充电桩主要分布在东部和中部部分地区，TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.3%，东北和西部地区公共充电桩数量较少。 ? ? 3、私人充电桩安装受阻 在公有充电桩不能完全满足新能源车主需求的情况下，私人充电桩充电看起来是一个不错的备选项。但这或许只是想起来不错，真正实施就会发现依旧存在不少障碍。 （图源：百度图库） 反观当前新能源汽车的充电桩建设，刨去私人家用充电桩，目前公共充电桩多安装在社区（小区）停车场，或者是充电站内，周边配套的基础设施、消费场所较为缺乏。 可以理解的是目前的充电桩虽经历了几年的快速增长期，但仍处于相对早期的阶段，随着充电桩产业迈入万亿级市场，以充电桩为核心构建消费生态或许是一个发展趋势。 充电桩， 为什么会“被遗忘”？ 以新能源汽车产业较为发达的上海为例，除去公共车充电桩利用率达约14%之外，其他公共充电桩的利用率仅为2%左右，而充电桩利用率需高于5%才能实现盈利。
65040发布于 2021-04-09 - 来自专栏软件事业部专栏
微信共享智能充电桩小程序开发功能方案
现如今，新能源汽车使用越来越多，大多数新能源车车主每天为充电而烦恼，微信共享充电桩小程序就能为车主解决充电烦恼，在城市里给用户提供方便快捷的充电体验。 微信共享充电桩小程序功能：1、充电桩查询充电桩系统支持目前市面上所有电动车车型充电信息，通过小程序，车主可以快速查找到身边所有充电桩设施。 2、充电计时计费功能车主在充电时，系统自动开启计时计费功能，充电完成时，系统自动生成账单，车主可以设置支付方式，快捷支付。 微信充电桩小程序开发大大的解决新能源车主的充电问题，不再为找不到充电桩而担忧。图片图片
1.8K20编辑于 2022-11-17
腾讯云开发者
Copyright © 2013 - 2026 Tencent Cloud. All Rights Reserved. 腾讯云 版权所有
深圳市腾讯计算机系统有限公司 ICP备案/许可证号：粤B2-20090059 
粤公网安备44030502008569号
腾讯云计算（北京）有限责任公司 京ICP证150476号 | 京ICP备11018762号