发现低空经济的规划和措施不断亮相,共同指向了同一个目标:抢占低空经济新赛道。 该方案旨在构建一个完整的低空经济生态系统,到2027年实现低空经济规模达到1000亿元,成为全省经济发展重要增长极。 差异分析及思考 低空经济的前提是安全保障,所以都高度重视低空飞行的安全托底。 面对两地低空经济政策带来的机遇,中小民营企业可根据自身优势与资源,从多个维度寻找切入机会。 正如广东提出“开展低空经济综合应用场景创建”,遴选一批省级低空经济综合应用场景,中小企业可联合产业链上下游企业,共同参与这些应用场景的创建与实施。
随着低空经济蓬勃发展,对数字化基础设施的需求日益迫切,如何构建精准、动态、全要素的数字底座成为行业关键。星图云开放平台推出的星图低空全要素数据集应,致力于打造支撑低空领域数字化转型的坚实数据底座。 它通过深度整合多维度核心数据资源,提供标准化服务接口与可视化能力,助力高效智能的数字空中走廊与低空经济生态的升级。 产品概述:面向低空经济的数字空间基建“低空全要素数据底座”产品作为面向低空经济的全域数字空间基础设施,聚焦低空领域数字化转型需求,通过融合地理空间、气象环境、电磁环境等多圈层数据,打造覆盖“全国-城市- 多维应用场景,赋能低空经济• 农业植保领域:在大田作物喷洒作业中,该数据集显著提升了路径规划效率,大幅增加单机日均作业面积,有效降低农药损耗,为千亩级农场带来可观的成本节约,有力推动农业植保向高效化、精准化发展 项目克服数据需求区域广、精度要求高、类型复杂等难点,通过覆盖基础飞行控制到高级行业应用的全链条服务,为无人机物流、城市空中交通、应急救援等多场景提供关键的低空数字基础设施支撑,在低空数字经济发展中发挥重要的基础性作用
随着低空经济的蓬勃兴起,低空空域的高效管理、安全运行及数据赋能成为行业发展的关键议题。 这款产品不仅为生态合作伙伴提供坚实的数据与算力底座,更为政府监管、企业服务等场景提供全方位解决方案,致力于为低空经济的高质量发展筑牢根基。什么是星图低空云? ,面向低空空域监视、低空运行管理和低空飞行服务场景,打造一站式低空监、管、服平台。 正是凭借其独特的技术架构和核心能力,才得以实现这些高效、精准的服务,而这些技术支撑所转化的显著优势,更是让星图低空云在低空经济领域脱颖而出。 未来,随着低空经济的持续深化,星图云开放平台将推动星图低空云 V1.0 不断迭代升级,持续为政府、企业及开发者提供更优质的一站式低空底座服务,助力构建安全、高效、有序的低空运行生态,推动低空经济迈向更广阔的发展空间
引言:低空经济的新蓝海低空经济正在成为继新能源、人工智能之后,又一个国家层面的战略性新兴产业。 在这一体系中,流媒体技术的质量直接决定了低空经济的“可控性”与“安全性”。 从应用到技术:低空经济的真实落地需求低空经济的快速发展,核心驱动力不仅来自于市场想象力,更来自于一线应用场景的真实需求。 总结:视频链路是低空经济的“神经系统”回顾低空经济四大成熟场景: 物流配送 需要精准航线监控和远程干预能力; 文旅消费 离不开直播化、沉浸式的传播体验; 智慧农业 依赖多机协同与农情监测数据流; 因此,视频链路不仅仅是“附属模块”,而是低空经济能否规模化落地的关键决定因素。
随着低空经济的快速崛起,无人机在工业巡检、城市管理、交通监控、应急救援等领域的应用日趋广泛。相比传统的人工作业,无人机巡检凭借高效率、低风险、广覆盖等优势,逐步成为行业标准化解决方案。 一、行业背景与核心应用需求随着5G网络、专网通信与工业物联网的发展,低空无人巡检的应用场景不断拓展,核心需求主要集中在以下几个方面:首先,高清视频的远程实时回传是无人巡检的基础保障。 五、总结与未来发展方向在低空经济迅猛发展的产业背景下,视频回传的低延迟与远程控制链路的高可靠性,已成为无人系统应用落地的基础保障。 通过与行业伙伴的紧密合作,我们期待为低空经济与智能巡检产业注入更强的技术驱动力,助力行业实现智能化、网络化与规模化的跨越式发展。
在“智能低空圈”公众号后台直接获取PDF全文,后台回复:毕马威低空报告 近年来,随着数字经济、新能源与人工智能等技术的突破与广泛应用,低空经济产业迅速崛起。 2024年,低空经济首次被写入政府工作报告,正式被列为国家战略性新兴产业,成为推动经济高质量发展的重要增长引擎。 在国家战略引领下,中国低空经济迎来黄金发展期,技术创新展现出强劲势头,已成为全球低空经济技术研发的核心驱动力。 这些趋势共同构筑起低空经济立体化、系统化的发展生态。 为助力相关企业把握低空经济发展机遇,毕马威中国发布了《低空经济的黄金时代:解构行业生态,助力企业绘就增长蓝图》深度研究报告。 该报告全面剖析了低空经济的发展现状与未来趋势,为企业提供战略决策参考,帮助其在低空经济的广阔天空中蓄势腾飞,实现高质量可持续发展。 来源:毕马威 END 声明:欢迎转载、转发。
在这些会议上,有一个新词,频繁出现,那就是——低空经济。 包括重庆、四川、浙江、安徽、深圳等在内的多个省市,纷纷提出——“要积极布局低空经济,建设低空经济示范区,拓展低空产品和服务应用场景”。 5G-A里面有一个“通感一体”,经常和“低空经济”放在一起讨论。它们之间,又是什么关系呢? 今天这篇文章,小枣君就和大家聊聊这些话题。 █ 什么是低空经济 很多人一提到低空经济,就会想到无人机。 其实,低空经济并不能和无人机经济划等号。 低空经济的官方定义是:以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展,所形成的综合性经济形态。 也就是说,低空经济,既包括无人机,也包括有人机。低空有人机,因为技术和安全等条件尚不成熟,目前还没有规模商用。所以,我们现在讨论低空经济,主要还是集中在无人机应用上。 低空或超低空无人机,目前比较多见。 低空经济并不仅仅包括航空器(飞行器)本体的研发、制造和销售。 一般来说,围绕低空飞行的制造、飞行、保障、综合服务等四大板块,都属于低空经济产业链。
从全球范围来看,近年来无人机和电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空经济产业发展如火如荼。在技术进步、政策加持的推动下,低空载人空中出行有望在2024年正式启动商业运行。 2023年全球低空经济主要进展回顾 (一)整机研发与制造 1. 我国探索空域开放条件下的空中交通管理智能化 11月,粤港澳大湾区数字经济研究院(IDEA)发布了《低空经济发展白皮书2.0-全数字化方案》,分享“异构、高密度、高频次、高复杂度”低空飞行安全和效率问题的解决思路 对新能源企业而言,将电池核心技术及低成本量产能力嫁接在低空产业生态可以拓展业务范围。 美国、欧洲和中国对未来空中交通和低空经济的行业支持继续加强,但支持的侧重点和力度会逐步调整。 地方层面超过10个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告,也将为2024年低空经济进一步爆发提供助力。
在我国经济增长整体放缓的前提下,新的经济增长点显得尤为可贵,低空经济描绘的广阔蓝海也引得上至政府机构,下至民营企业等组织和机构先后投身于低空经济热潮中。 一时间,低空经济气象服务也引起了高度的关注,诸多气象领域从业者纷纷涉足低空产业服务。 PART.01 一、乱象初现:低空经济气象服务的“三缺”现状 低空经济的广阔前景和社会意义毋庸置疑,气象服务是其“起飞”最为重要的保障。 因此,气象服务在低空经济中呈现出“三缺”特征: 一是缺体系:低空气象服务尚未建立统一标准,存在“多头管理”与“管理空白”并存的现象。 ,争取在3年内培养一定数量的持证低空气象工程师,逐步构建起专门的低空气象人才矩阵,为低空气象服务的发展奠定人才基础; 三是制度破局:由低空经济的国家级政府主管部门牵头,联合出台《低空经济服务保障条例》,
低空经济是当前我国新质生产力的代表性产业,本文分析低空出行发展的“电动化、长续航、智能化”三大技术趋势,对技术、政策、基础设施、产业链和应用等方面提出创新的思考。 由电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,eVTOL)驱动的低空空中交通被视为推动低空经济发展的核心引擎。 技术创新加速低空经济奔赴新时代腾讯发布的《2024数字科技前沿应用趋势报告》提出了低空出行的技术创新趋势。 低空经济的创新之路:始于技术,超越技术低空经济实现可持续发展,必须在技术、政策、基础设施、产业链和场景等方面进行全方位创新。同时,还要利用我国超大规模市场和完整产业链供应链来巩固创新形成的优势。 但是覆盖低空经济全产业链各环节的创新性产品和服务可以说还没完全成型。
新华社记者 水金辰 非管制空域航路端到端危险天气短临预警技术取得新突破,可提前15分钟准确预警无人机颠簸……记者从9月6日开幕的第二届低空经济气象前沿科技研讨会上了解到,中国气象局边界层气象重点创新团队在高精度航危天气智能感知和预警若干关键技术领域取得新突破 ,为低空经济提供安全飞行气象保障。 近年来,全国多地布局低空经济这一战略性新兴产业,拓展了低空物流、工业巡检、低空文旅等应用场景,而低空飞行安全一直被业内关注。 此次低空经济气象前沿科技研讨会首次发布了“面向低空飞行安全的高精度航危天气智能感知和预警关键技术”“安徽江淮边界层大气参数数据集”“合肥低空气象服务平台”三项创新成果,初步实现了非管制空域航危天气精准识别和早期预警 G/W类等非管制空域对应大气边界层底部,是低空经济发展的重要区域。
:到2027年,初步建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度;到2030年,基本形成覆盖低空经济全链条的保险政策框架。 这一重磅政策标志着我国低空经济正式迈入“有规可依、有险可保、有责可追”的制度化发展阶段,也为全球低空交通治理提供了中国方案。 在此背景下,三部门联合推动低空保险制度建设,不仅是一项风险管理举措,更是对低空经济高质量发展路径的战略性布局。 一、政策出台的现实背景:低空经济爆发式增长呼唤制度保障 近年来,随着无人机技术成熟、5G通信普及、北斗导航精准定位以及人工智能算法优化,我国低空经济呈现井喷式发展。 这不仅关乎无人机能否安全飞行,更关乎中国能否在全球低空经济竞争中抢占规则制定权。
因此,可以说 大牛直播SDK的能力,与低空经济的“四大体系”不仅是“相互支撑”,更是“天然契合”。它让低空产业在“从天上飞”到“落地成业”的过程中,有了一条可靠、稳定、可控的实时视频感知与交互链路。 01 低空经济的“四大体系”与视频链路的内在联系低空经济的“通信、导航、监视、气象”四大体系,看似分工不同,但本质上都围绕着信息采集、数据传输、实时决策三个核心环节展开。 总结:视频链路是低空经济的“中枢神经”低空经济的本质,不是单一技术的炫技,而是“四大体系”——通信、导航、监视、气象 的协同运行。 未来,随着 5G-A、卫星互联网、AI 智能管控的持续演进,大牛直播SDK 将进一步巩固其作为低空经济 实时视频中枢 的地位。 它不仅支撑当下的飞行安全与任务协同,更为低空经济的大规模落地和产业化升级提供了可持续的底层能力。 “大牛直播SDK,让低空经济飞得更稳、更快、更安全。”
“ 低空经济赋能高速公路,谈谈无人机在高速公路领域的10个创新场景” 低空经济,这一领域概念正逐渐被大众所熟知,而且很多省份的交投公司成立了低空发展公司。 那什么是低空经济? 就是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 典型应用场景 低空经济与高速公路的深度融合将会重塑交通基础设施的运维与管理模式,无人机、机器人等将成为新的核心载体,尤其是无人机在高速公路领域已拓展出多个创新应用场景,显著提升效率、安全性与智能化水平 低空文旅与路域经济融合 技术路径:无人机编队结合AR投影技术,在服务区提供空中观光服务,同步采集旅游数据优化沿线商业布局。 案例:浙江高信在钱塘江大桥景区应用无人机灯光秀,游客流量同比增长25%,带动周边经济收益提升15%。
低空经济作为战略性新兴产业融合发展的新赛道,拥有万亿级广阔市场空间和远大发展前景,已成为推动经济社会创新发展的新引擎。 11月23日,世界低空经济论坛在深圳圆满举办。 会上,腾讯与粤港澳大湾区数字经济研究院(IDEA)低空经济分院联合打造的空域划设与管理平台在世界低空经济论坛成功首秀。 勇闯无人区,数字化赋能低空经济 据测算,我国无人机产值已超过千亿元。 低空经济方兴未艾,但也挑战重重,“异构、高密度、高频次、高复杂度”的低空飞行安全和效率问题已成为低空经济发展的关键影响因素。 通过该平台,可以更有效地划设和管理低空空域,提升低空空域的利用率和安全性,进一步推动低空经济的发展。 转化低空为经济资源 实现低空空域可计算 创建工作生活新范式 开拓经济增长新空间 往期推荐 点击下方公众号卡片 一键关注“腾讯数字孪生”
“ 低空经济应该是2024年比较热的领域,那么我们来梳理一下,低空经济如何赋能高速公路的数字化转型。” 01-什么是低空经济 低空经济指的是在低空空域内,以飞行活动为牵引,衍生出的经济形态的总和,想象那些科幻电影里面的场景,很快会实现。 低空经济的飞行器种类繁多,包括无人机、电动垂直起降飞行器等,只要能飞上天,实现某个场景的都可以认为是低空经济的延伸。 在灾害发生后,无人机可以快速运送紧急物资,如药品、食品等,保障灾区居民的基本需求 ...... 05-结语 随着越来越多的成功案例验证低空经济的可行性和效益,预计在未来1到5年内,我们将看到低空经济从试点城市扩展到全国范围 充分可以看出,低空经济将更加深刻地影响高速公路管理、服务与发展模式,引领高速公路进入更加智能、高效的未来。
低空经济普遍被认为是资本密集型领域,融合了航空制造业的高壁垒与新能源产业的重资产属性。多数企业目前仍处于“先投入、后验证”的发展阶段。 然而,这样的发展逻辑在中国资本市场正面临挑战。 此次IPO或是低空经济从概念热向产业理性过渡的一次检验。 亏损中实现高估值 该公司成立于2017年,总部位于美国佛蒙特州,致力于研发应用于客运和国防领域的电动飞机。 此前,国家发改委召开专题会议,明确提出防止低空产业出现低水平重复建设或恶性竞争,强调从实际出发,避免盲目跟风。部分地方借低空经济名义盲目圈地、重复建设产业园的现象被直接批评。 会议强调,低空经济不是房地产,需要的是硬科技、真实场景和强运营能力。 市场“降温”的另一面,是低空领域实际需求仍显不足。 而对大多数创业公司而言,低空经济的故事,或许仍高悬于蓝天之上。 END 声明:欢迎转载、转发。气象学家公众号转载信息旨在传播交流,其内容由作者负责,不代表本号观点。
与此同时,“低空经济”已被纳入国家战略,成为继新能源汽车、人工智能之后又一个重要的战略性新兴产业方向,正在推动产业、政策与资本的多重融合。 决定无人机能否成为低空经济的底层骨架的关键因素,是 能否构建起稳定、低延迟、可扩展的视频与数据链路。 这种系统性突破,正在构建一套独属于中国的低空经济发展路径。 这不仅为低空经济的发展注入了技术底座,更让实时视频成为 AI 赋能、城市治理升级、应急救援提效、文化创新拓展的公共基础设施。 未来,当低空经济被视作与能源、交通同等重要的国家级产业时,大牛直播SDK所构建的这条视频神经网络,将成为中国式天空生态最关键的支撑之一。未来五年,低空经济的天空将因实时视频而 更可感、更可控、更可期。
据工信部预测,2025年中国低空经济规模将突破1.5万亿元,无人机物流、空中交通、智慧巡检等场景全面爆发。 然而,传统本地渲染模式在终端性能、数据安全与跨平台访问上的瓶颈,正制约着低空应用的规模化发展。实时云渲染技术应运而生,为低空经济构建了强大的三维可视化神经中枢。 随着低空经济腾飞,低空经济的一些生态厂商入局。三维GIS可视化是刚需,更是痛点:数据洪流挑战。 低空运行依赖厘米级精度的三维地理信息、实时气象数据、动态空域状态、密集的障碍物模型。 低空应用场景多样,快速上线与灵活扩展是竞争力。传统高性能图形工作站部署成本高、运维复杂。实时云渲染技术LarkXR赋能低空三维视界,正是破解以上痛点的利器。 低空经济是二维交通到三维立体交通的演进,对传统空间资源利用范式的颠覆性重构,催生空地一体化的全新交通模式。低空经济要健康发展,则需要解决“飞起来、保安全、可运营”的关系。
低空经济作为依托低空空域(通常指真高1000米以内,特殊区域可延伸至3000米),以有人/无人驾驶航空器飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态,被业内誉为“空中新经济”“未来新赛道”。 此外,国家发改委设立低空经济发展司,市场监管总局等十部门联合印发《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》,明确到2030年形成结构优化、国际兼容的低空经济标准体系,政策红利持续释放,为产业发展筑牢制度根基 随着低空经济被纳入苏州、浙江、贵州、山东、深圳等多地战略性新兴产业布局,数字孪生技术正加速渗透到低空经济的全产业链,推动城市向“空地一体”乃至“天空地海一体”的全空间治理迈进。 为什么数字孪生能成为低空经济的“核心抓手”? 对于企业而言,2026年是布局“数字孪生+低空经济”的关键窗口期。随着两会政策的持续落地、“十五五”规划的全面推进,以及中国信通院等权威机构的技术引领,数字孪生低空经济正迎来前所未有的发展机遇。