随着低空经济蓬勃发展,对数字化基础设施的需求日益迫切,如何构建精准、动态、全要素的数字底座成为行业关键。星图云开放平台推出的星图低空全要素数据集应,致力于打造支撑低空领域数字化转型的坚实数据底座。 产品概述:面向低空经济的数字空间基建“低空全要素数据底座”产品作为面向低空经济的全域数字空间基础设施,聚焦低空领域数字化转型需求,通过融合地理空间、气象环境、电磁环境等多圈层数据,打造覆盖“全国-城市- 低空三维底座为低空飞行提供精准空间数据支撑,助力无人机导航、航路规划及空域管理,提升低空智能化应用水平。 应用案例:星图低空云-低空飞行服务平台聚焦低空数字基础设施建设,已在全国多个城市开展低空数据建设试验,重点支撑青岛、合肥、杭州等地的低空应用落地。 它的持续完善与深化应用,将有力推动低空数字生态的构建,推动“数字低空”向更广阔的应用空间延伸,加速低空产业向智能化、规模化方向升级。
随着低空经济的蓬勃兴起,低空空域的高效管理、安全运行及数据赋能成为行业发展的关键议题。 简单说,星图低空云 V1.0 就像为低空世界,搭建的 “数字大脑 + 服务平台”,如无人机、低空飞行器活动的区域。 ,面向低空空域监视、低空运行管理和低空飞行服务场景,打造一站式低空监、管、服平台。 行业二次开发为低空行业开发者提供功能完备、类型多样的二次开发套件,为低空管控、低空行业应用软件系统搭建提供快速、高效的低空数字底座。 未来,随着低空经济的持续深化,星图云开放平台将推动星图低空云 V1.0 不断迭代升级,持续为政府、企业及开发者提供更优质的一站式低空底座服务,助力构建安全、高效、有序的低空运行生态,推动低空经济迈向更广阔的发展空间
发现低空经济的规划和措施不断亮相,共同指向了同一个目标:抢占低空经济新赛道。 二级重要节点、三级一般节点”以及生产作业、公共服务、低空物流、低空交通出行等起降场实现低空通信网络全覆盖,到2030年年底,实现低空通信网络全城全域连续覆盖和载人无人机航路全场景互联互通。 其中的关键词是低空通信网络和载人无人机。 核心目的是助力物流配送、低空交通等创新应用发展。 说白了就是载人低空交通+无人机物流。 应用领域重点布局无人机智慧物流、城市空中交通、航空应急救援和低空消费市场。 广东:低空客运+无人机物流+低空设施预留 广东省人民政府办公厅关于印发《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》的通知。 差异分析及思考 低空经济的前提是安全保障,所以都高度重视低空飞行的安全托底。
低空飞行气象安全保障方案深度研究 1. 低空飞行气象安全保障体系总体框架 随着通用航空和无人机产业的迅猛发展,低空空域的商业价值和社会价值日益凸显。 因此,构建一个全面、精准、高效的低空飞行气象安全保障体系,已成为保障低空经济健康、可持续发展的核心前提和关键瓶颈。 方案明确了低空飞行服务保障体系的国家公共服务基本定位,强调以满足低空空域用户多元化、飞行活动多样化的发展需求为导向 。 深圳市的低空经济气象服务方案中,明确提出要建立高频次、高时效的“实况感知+智能短临数值分析”低空气象数据基准线,为低空飞行企业提供实时精准的气象保障服务 。 5.3.1 深圳市低空经济气象保障试点经验 深圳市作为我国低空经济发展的先行示范区,在低空气象保障方面进行了积极的探索。
从全球范围来看,近年来无人机和电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空经济产业发展如火如荼。在技术进步、政策加持的推动下,低空载人空中出行有望在2024年正式启动商业运行。 2023年全球低空经济主要进展回顾 (一)整机研发与制造 1. 我国探索空域开放条件下的空中交通管理智能化 11月,粤港澳大湾区数字经济研究院(IDEA)发布了《低空经济发展白皮书2.0-全数字化方案》,分享“异构、高密度、高频次、高复杂度”低空飞行安全和效率问题的解决思路 对新能源企业而言,将电池核心技术及低成本量产能力嫁接在低空产业生态可以拓展业务范围。 美国、欧洲和中国对未来空中交通和低空经济的行业支持继续加强,但支持的侧重点和力度会逐步调整。 地方层面超过10个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告,也将为2024年低空经济进一步爆发提供助力。
在这些会议上,有一个新词,频繁出现,那就是——低空经济。 包括重庆、四川、浙江、安徽、深圳等在内的多个省市,纷纷提出——“要积极布局低空经济,建设低空经济示范区,拓展低空产品和服务应用场景”。 5G-A里面有一个“通感一体”,经常和“低空经济”放在一起讨论。它们之间,又是什么关系呢? 今天这篇文章,小枣君就和大家聊聊这些话题。 █ 什么是低空经济 很多人一提到低空经济,就会想到无人机。 其实,低空经济并不能和无人机经济划等号。 低空经济的官方定义是:以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展,所形成的综合性经济形态。 也就是说,低空经济,既包括无人机,也包括有人机。低空有人机,因为技术和安全等条件尚不成熟,目前还没有规模商用。所以,我们现在讨论低空经济,主要还是集中在无人机应用上。 低空或超低空无人机,目前比较多见。 低空经济并不仅仅包括航空器(飞行器)本体的研发、制造和销售。 一般来说,围绕低空飞行的制造、飞行、保障、综合服务等四大板块,都属于低空经济产业链。
低空急流是影响华南降水的重要动力因子之一。在发表于JGR Atmospheres的一项研究中,南京气象科技创新研究院刘希博士等人分析了两类低空急流对华南前汛期双雨带降水事件的影响。 双雨带降水事件的形成和发展都和低空急流密切相关。 按照形成机理区分,华南的低空急流也可分为两类,一类是伴随天气尺度系统的低空急流(synoptic-system-related low-level jet,SLLJ),另一类是大气边界层内的急流(boundary (ECMWF) 集合预报模式数据,分析了华南前汛期6次双雨带降水事件,发现华南区域上空SLLJ和南海北部BLJ中的南风分量均对内陆和沿海强降水有重要影响,当南风分量足够大时,全风速是否达到严格定义的低空急流的强度并不是决定性因素
引言:低空经济的新蓝海低空经济正在成为继新能源、人工智能之后,又一个国家层面的战略性新兴产业。 在这一体系中,流媒体技术的质量直接决定了低空经济的“可控性”与“安全性”。 从应用到技术:低空经济的真实落地需求低空经济的快速发展,核心驱动力不仅来自于市场想象力,更来自于一线应用场景的真实需求。 总结:视频链路是低空经济的“神经系统”回顾低空经济四大成熟场景: 物流配送 需要精准航线监控和远程干预能力; 文旅消费 离不开直播化、沉浸式的传播体验; 智慧农业 依赖多机协同与农情监测数据流; 因此,视频链路不仅仅是“附属模块”,而是低空经济能否规模化落地的关键决定因素。
2025年9月25日,作为2025年首届国际低空产业大会暨成渝低空产业博览会的核心战略分论坛,“北斗低空应用及标准化论坛”在成都盛大召开并圆满落幕。 本次论坛由中国卫星导航定位协会北斗标准化工作委员会主办,北京市中位协北斗时空技术研究院承办,中国卫星导航定位协会副秘书长刘金长、中国指挥与控制学会副秘书长徐从安、武汉大学深圳研究院低空网络首席科学家黄晓明等领导和嘉宾出席 来自民航、交通、物流、石油化工、应急安全等行业的百余名头部企业、高校及科研院所代表齐聚一堂,以“标准筑基、技术赋能、产业协同”为主线,共绘北斗系统低空标准化应用新蓝图,为壮大我国低空经济注入澎湃动能。 一方面,依据标准优化升级现有产品,为客户提供更精准、更可靠的定位解决方案;另一方面,积极参与更多北斗行业标准的制定,分享技术实践经验,与产业链伙伴携手构建开放、协同的北斗应用生态,为我国低空经济发展、安全生产治理贡献力量
随着低空经济的快速崛起,无人机在工业巡检、城市管理、交通监控、应急救援等领域的应用日趋广泛。相比传统的人工作业,无人机巡检凭借高效率、低风险、广覆盖等优势,逐步成为行业标准化解决方案。 一、行业背景与核心应用需求随着5G网络、专网通信与工业物联网的发展,低空无人巡检的应用场景不断拓展,核心需求主要集中在以下几个方面:首先,高清视频的远程实时回传是无人巡检的基础保障。 五、总结与未来发展方向在低空经济迅猛发展的产业背景下,视频回传的低延迟与远程控制链路的高可靠性,已成为无人系统应用落地的基础保障。 通过与行业伙伴的紧密合作,我们期待为低空经济与智能巡检产业注入更强的技术驱动力,助力行业实现智能化、网络化与规模化的跨越式发展。
在“智能低空圈”公众号后台直接获取PDF全文,后台回复:毕马威低空报告 近年来,随着数字经济、新能源与人工智能等技术的突破与广泛应用,低空经济产业迅速崛起。 在国家战略引领下,中国低空经济迎来黄金发展期,技术创新展现出强劲势头,已成为全球低空经济技术研发的核心驱动力。 当前,中国低空经济呈现出“技术突破、产业培育与规模商用”协同推进的良好态势。 这些趋势共同构筑起低空经济立体化、系统化的发展生态。 为助力相关企业把握低空经济发展机遇,毕马威中国发布了《低空经济的黄金时代:解构行业生态,助力企业绘就增长蓝图》深度研究报告。 该报告全面剖析了低空经济的发展现状与未来趋势,为企业提供战略决策参考,帮助其在低空经济的广阔天空中蓄势腾飞,实现高质量可持续发展。 来源:毕马威 END 声明:欢迎转载、转发。
随着技术的进步和低空经济的快速发展,低空飞行活动日益频繁,推动低空数据资源高效流转、赋能千行百业,成为激活空域潜能、培育新质生产力的关键路径。 低空飞行应用解决方案基于海量政府、企业和个人用户的低空飞行需求,面向“低空+行业”的场景应用,提供全流程开放、全行业共享、全链路贯通、全场景赋能的飞行应用服务平台,推动无人机产业从单一工具应用向规模化、 技术集成,打造复合功能运营空间低空飞行应用解决方案基于云上低空数据、云上低空计算、云上低空管控等能力,通过整合无人机硬件、管理调度软件、飞行与图像算法,构建集调度、管控、应用、运营于一体的飞行应用服务平台 图片综上所述,低空飞行应用解决方案通过云上低空数据、云上低空计算、云上低空管控等能力的融合,为低空飞行运营提供了一种全新的一体化服务模式。 它为飞行态势监视、数据传输管理、飞行计划管理等低空服务提供了更实用的技术支撑,还为低空飞行搭建了场景驱动数据处理,数据带动场景服务的可持续运营闭环。
而在低空领域,AI视频智能监控方案的建设更是成为了一个热点话题。 一、低空AI视频智能监控方案的特点低空AI视频智能监控方案的核心在于结合无人机、摄像头以及人工智能技术,实现对低空领域的全方位、高清晰度的监控。 二、EasyCVR/EasyDSS在低空+AI场景中的技术优势视频汇聚平台EasyCVR与视频推拉流/视频直播点播平台均支持接入无人机设备,通过RTMP推流的方式,将无人机拍摄的视频画面实时回传到平台上 五、未来发展趋势随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,TSINGSEE青犀视频低空AI视频智能监控方案将会迎来更加广阔的发展前景。 一方面,随着无人机技术的不断创新和升级,无人机的续航能力、稳定性和负载能力将会得到进一步提升,为低空监控提供更加可靠的支持。
在我国经济增长整体放缓的前提下,新的经济增长点显得尤为可贵,低空经济描绘的广阔蓝海也引得上至政府机构,下至民营企业等组织和机构先后投身于低空经济热潮中。 一时间,低空经济气象服务也引起了高度的关注,诸多气象领域从业者纷纷涉足低空产业服务。 PART.01 一、乱象初现:低空经济气象服务的“三缺”现状 低空经济的广阔前景和社会意义毋庸置疑,气象服务是其“起飞”最为重要的保障。 因此,气象服务在低空经济中呈现出“三缺”特征: 一是缺体系:低空气象服务尚未建立统一标准,存在“多头管理”与“管理空白”并存的现象。 ,争取在3年内培养一定数量的持证低空气象工程师,逐步构建起专门的低空气象人才矩阵,为低空气象服务的发展奠定人才基础; 三是制度破局:由低空经济的国家级政府主管部门牵头,联合出台《低空经济服务保障条例》,
,为低空经济提供安全飞行气象保障。 近年来,全国多地布局低空经济这一战略性新兴产业,拓展了低空物流、工业巡检、低空文旅等应用场景,而低空飞行安全一直被业内关注。 此次低空经济气象前沿科技研讨会首次发布了“面向低空飞行安全的高精度航危天气智能感知和预警关键技术”“安徽江淮边界层大气参数数据集”“合肥低空气象服务平台”三项创新成果,初步实现了非管制空域航危天气精准识别和早期预警 然而,现有气象监测和预警预报技术尚未完全满足低空航危天气高精度智能感知和精细化预报预警需求,制约了低空飞行安全保障水平。 此外,记者获悉,安徽作为全域低空空域管理改革试点省份,已将此次发布的“安徽江淮边界层大气参数数据集”接入低空飞行管理平台,赋能应用场景,通过精准感知发挥预警低空航危天气、科学延长适飞窗口等作用。
低空经济是当前我国新质生产力的代表性产业,本文分析低空出行发展的“电动化、长续航、智能化”三大技术趋势,对技术、政策、基础设施、产业链和应用等方面提出创新的思考。 由电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,eVTOL)驱动的低空空中交通被视为推动低空经济发展的核心引擎。 技术创新加速低空经济奔赴新时代腾讯发布的《2024数字科技前沿应用趋势报告》提出了低空出行的技术创新趋势。 低空经济的创新之路:始于技术,超越技术低空经济实现可持续发展,必须在技术、政策、基础设施、产业链和场景等方面进行全方位创新。同时,还要利用我国超大规模市场和完整产业链供应链来巩固创新形成的优势。 但是覆盖低空经济全产业链各环节的创新性产品和服务可以说还没完全成型。
“ 低空经济赋能高速公路,谈谈无人机在高速公路领域的10个创新场景” 低空经济,这一领域概念正逐渐被大众所熟知,而且很多省份的交投公司成立了低空发展公司。 那什么是低空经济? 就是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 它通常指的是在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体,开展载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动。 案例:山东高速规划2027年建成100个低空物流节点,预计降低山区物流成本35%。 10. 低空文旅与路域经济融合 技术路径:无人机编队结合AR投影技术,在服务区提供空中观光服务,同步采集旅游数据优化沿线商业布局。
引言随着无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、低空物流、巡检运维以及城市空中交通等新兴场景的兴起,低空空域正迅速从“概念探索”迈向“规模化产业化”的阶段。 因此,可以说 大牛直播SDK的能力,与低空经济的“四大体系”不仅是“相互支撑”,更是“天然契合”。它让低空产业在“从天上飞”到“落地成业”的过程中,有了一条可靠、稳定、可控的实时视频感知与交互链路。 01 低空经济的“四大体系”与视频链路的内在联系低空经济的“通信、导航、监视、气象”四大体系,看似分工不同,但本质上都围绕着信息采集、数据传输、实时决策三个核心环节展开。 总结:视频链路是低空经济的“中枢神经”低空经济的本质,不是单一技术的炫技,而是“四大体系”——通信、导航、监视、气象 的协同运行。 它不仅支撑当下的飞行安全与任务协同,更为低空经济的大规模落地和产业化升级提供了可持续的底层能力。 “大牛直播SDK,让低空经济飞得更稳、更快、更安全。”
请点击上方蓝色“思影科技”四个字进行关注,获取更多精彩内容。 感觉神经性听力损失的被试经常在复杂听觉场景中难以区分目标语音,尽管如此糟糕的空间听力经常出现在听力损失的被试中,但两者之间的直接证据还很缺乏。来自波士顿大学的Lengshi Dai等人认为是感觉神经性听力损失的人群是由于空间分辨力差导致难以部署选择性注意(正常情况下选择性注意可以筛除干扰声),从而难以区分目标声音。该研究发表在PNAS杂志上。 关键词: 脑电 ERP 听力损失 听觉注意 研究人员首先募集了两组被试,一组听力正常(N=25),一
与此同时,“低空经济”已被纳入国家战略,成为继新能源汽车、人工智能之后又一个重要的战略性新兴产业方向,正在推动产业、政策与资本的多重融合。 决定无人机能否成为低空经济的底层骨架的关键因素,是 能否构建起稳定、低延迟、可扩展的视频与数据链路。 这种系统性突破,正在构建一套独属于中国的低空经济发展路径。 这不仅为低空经济的发展注入了技术底座,更让实时视频成为 AI 赋能、城市治理升级、应急救援提效、文化创新拓展的公共基础设施。 未来,当低空经济被视作与能源、交通同等重要的国家级产业时,大牛直播SDK所构建的这条视频神经网络,将成为中国式天空生态最关键的支撑之一。未来五年,低空经济的天空将因实时视频而 更可感、更可控、更可期。