2026年，美国专利加速方式已取消1种，新增2种，别搞错了！

还在用旧的方法加速美国专利吗？

美国专利加速体系已经发生了变化，从2025年7月开始：USPTO正式取消了曾广泛使用的Accelerated Examination（AE）。另外，又引入了新的2种加速方式。

美国专利加速方式已经由“4种”变成“5种”。

如果还按照旧的方式，不仅会错过加速机会进而直接影响授权节奏，甚至还会拖慢产品出海进度。

现在能走的加速方式是哪些？各自有什么适用条件？这篇文章一次说清楚。

前三种属于长期稳定、可以常规使用的加速通道；后两种则是USPTO近期推出的试点机制。

理解这一点，再去看具体路径，会更容易做出选择。

第一种：专利审查高速公路（PPH）

PPH是美国专利最常用的加速方式。

如果国内申请或PCT申请有授权前景，就可以以该国内申请或PCT申请，申请PPH加速。

何为有授权前景？比如，国内申请已获授权，或者PCT申请拿到了国际初步审查的正向意见。

|加速效果

通常请求PPH加速后，自加速请求通过日起6个月可以收到首次OA。

而不走PPH加速的常规美国发明专利，从正式递交到拿到首次OA，一般需要22.1个月之久。

整体来说，走PPH加速的美国专利申请，申请周期会明显缩短。值得一提的是，如果前期质控比较严格，递交的文件质量较高，一般半年内就能拿授权。

往期文章为大家分享过一个50天授权的案例：递交到授权仅用50天，该校企合作的美国专利申请跑出“加速度”！

|费用

免费。

|申请条件

PPH对美国专利的申请途径、落地方式均没有要求。

但申请PPH加速有两大前提，二者缺一不可。

一是，国内申请或PCT申请必须有授权前景。比如已获授权。

二是，美国专利的权利要求，必须和该国内申请授权权要，或PCT申请的权要实质对应。比如，不能扩大保护范围。

第二种：优先审查（Track One）

Track One是目前美国最直接的加速方式。

申请人只需满足Track One的形式条件并缴纳官费，申请即可进入优先通道，加快审查。

如果想走Track One加速，既可以在递交专利申请时同步提出，也可以在后续提出RCE（继续审查请求）时提出。

|加速效果

通常请求Track One加速后，自请求通过日起1.9个月就可以收到首次OA。

自优先审查批准日起，5.2个月内收到最终审查决定。

|费用

Track One是收费加速项目，且价格不菲。

但好消息是，Track One根据申请人的实体身份，也有一些费用减免。其中：

大实体4515美元，小实体1806美元，微实体903美元。

注意：Track One的官费每年可能会动态调整，最新费用标准请查询USPTO官网。

|申请条件

Track One有严格的申请途径和落地方式限制。

首先，走直接申请途径，或巴黎公约途径的美国专利，均适用Track One加速。

但通过PCT途径进美国的申请，落地方式不同，结果也不同：

• 如果以bypass方式落地，可以走Track One加速；

• 如果以371方式落地，不能走Track One加速。

这一点实务中非常容易踩坑。如果急着拿授权，又不符合走PPH的条件，那么走PCT途径的美国申请就不能以371方式落地，否则可能加速不了。

Track One还有年度受理数量限制，USPTO规定的上限为每年20000件。

取消了一种常用加速方式后，想必有很多申请都会转向走Track One加速，名额相比以前会更加紧张。

因此，在正式递交前，建议关注USPTO官网或EFS-Web公布的实时受理数据，确认是否仍有剩余的优先审查资格。

此外，Track One还有一些其他限制条件。

比如，申请文本的独立权利要求的数量不得超过4项，权利要求的总数不得超过30项，并且不得包含多重权利要求。

第三种：基于年龄/健康的特殊审查

根据USPTO审查程序手册MPEP708.02的规定，对于年长者或有健康问题的申请人允许特定情形下进行“特殊审查”（Make Special）：

1、发明人年龄较大（通常为65岁以上）.

2、发明人存在严重健康问题可能没有办法经历完整的专利审查周期。

其加速请求一旦批准，案件将被优先处理，通常可以显著缩短排队时间。

在上述两种情形下，优先审查请求既可以通过纸件方式提交，也可以通过电子系统提交。不过，相比普通申请，需要额外提供相应证明材料。若以年龄为由提出请求，应提交能够证明年龄的有效证件；若以健康状况为由，则需提供医生出具的医疗证明或其他相关医学材料。

|费用

完全免费。

下面两种方式不同于上述三种“稳定通道“，是近年来USPTO推出的试点机制，同样存在明确的时间窗口和数量限制。能否使用很大程度上取决于能不能赶上这一轮试点。

第四种：精简权利要求加速

2025年USPTO推出的试点项目，以严格限制权利要求的数量和结构，来换取优先审查机会。

目前试点的开放时间仅在2025年10月27日至2026年10月27日，截止条件是各技术中心受理约200件。

但不是所有新申请都能参与得，当前仅限于2025年10月27日之前提交的美国发明专利申请。

|加速效果

加速请求务必在分配审查员之前提出。

进入试点后，有机会在数月内获得首次审查意见，明显快于常规节奏。但该加速主要体现在首次OA之前，之后仍按正常程序推进。

|费用

需要缴纳加速请求费用：140美元（基于37 CFR §1.17(h)）。

该费用属于petition fee，一旦提交，即使未被纳入试点也不会退还。

|申请条件

仅适用于基于35 U.S.C. §111(a)的新申请，以及基于巴黎公约进入美国的新申请；不适用于PCT途径进入美国的案件，也不适用于分案、续案和部分续案申请。

此外，如果该新申请主张了美国在先非临时申请或落地美国的PCT国际申请的优先权，也不符合试点资格；但主张美国临时申请或外国优先权（如中国）的则不受影响。

最需要注意的是：权利要求有限制——独立权利要求不得超过1项，总权利要求不得超过10项，不允许包含多项从属权利要求，且所有从属权利要求必须完整包含所依附权利要求的全部技术特征，不能以从属形式变相扩大保护范围。

USPTO的官方例子供大家参考，如果权利要求1为“由A和B组成的装置”：

权利要求2写成“根据权1所述装置，还包括C”，则属于合规的从属权利要求；

权利要求2写成“一种用于固定权1装置的紧固件”，由于未完整继承权1的全部技术特征，则不符合试点要求；

权利要求2写成“一种生产权1装置的方法”，由于改变了发明类别（装置方法），同样不符合试点要求。

整体来看，该试点属于典型的“名额制加速”，各技术中心受理数量有限，实际操作中名额较为紧张。建议在提交前关注USPTO公布的受理情况，如有适用空间，应尽早准备并提交请求，以避免因名额用尽而错失加速机会。

第五种：AI预检索加速

这是USPTO正在推进的自动检索试点项目（ASAP），通过AI进行一轮现有技术检索。

该试点在2025年10月20日至2026年4月20日期间开放，或在各技术中心达到约200件受理量时提前截止，总体规模约1600件。

跟上面4种不同，它并不是传统意义上的加速审查程序，不会直接让案件更快获得首次OA。

在正式审查开始前，AI预检索加速会生成自动检索结果通知（ASRN）给申请人，而申请人无需回复ASRN。申请人提前了解潜在的现有技术风险后，修改权利要求从而优化申请文件。

|加速效果

这一方式并不改变审查排队顺序，而是提前暴露问题。你通常等一年半载才看到的对比文件，现在通过SRN (自动检索结果通知书)几个月内就能看到。

从而显著减少驳回次数和降低审查往返，进而提高一次性通过的概率。在整体上实现变相加速。

|费用

该试点项目目前免费。

原本需要缴纳37 CFR §1.17(f)规定的费用，由USPTO自2026年3月23日起明确后，相关费用可以正式豁免。

因此，该阶段可以视为“零成本试点窗口期”。

不过未来该项目如果转为常规机制，不排除有恢复收费的可能。

|申请条件

仅适用于基于35 U.S.C. §111(a)的原始非临时申请，包括通过巴黎公约途径的新申请。

不适用于PCT落地美国的案件，也不适用于继续申请、分案申请、部分续案、外观设计、植物专利及再颁申请等。

更多的话

实务中，可以常规使用的加速方式，主要还是PPH和Track One这两种。

“基于年龄/健康的特殊审查”由于适用条件严格，能够实际使用的情况相对有限；而新增的两种方式——精简权利要求加速和AI预检索加速，本质上都属于试点机制，均存在明确的时间窗口和数量限制，不一定能长期开放。

这也意味着，如果符合试点条件，应尽早评估并及时申请，否则一旦名额用尽或试点结束，将无法再使用；如果不具备试点条件或错过窗口，则仍需要回到PPH与Track One之间进行选择。

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