北汽新能源自动驾驶“扬帆”：欧洲市场迎来中国新力量

全球自动驾驶商业化竞赛正从“技术验证”转向“规模化出海”新阶段。3月26日，北汽新能源与战略合作伙伴小马智行在L4级自动驾驶出海布局上迈出实质性一步——双方联合打造的极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，正式在克罗地亚首都萨格勒布启动道路测试。这不仅是北汽新能源首次将高阶自动驾驶量产车带入欧洲市场，更标志着“中国方案”的自动驾驶技术开始以整车+技术+运营的复合形态，深度参与全球智能出行生态的重构。

北汽新能源联手小马智行：极狐阿尔法T5 Robotaxi首闯欧洲

此次登陆萨格勒布的极狐阿尔法T5 Robotaxi，是北汽新能源与小马智行基于“技术+智造”深度融合模式打造的全新一代L4级量产车型。该车搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，采用车规级传感器与冗余底盘平台，在安全性、可靠性和可量产性方面均达到行业领先水平。在此之前，这款车型已在北京、深圳等国内城市开启规模化试运营，累计下线车辆超过600台，积累了丰富的真实道路运营数据与场景验证经验。选择克罗地亚首都萨格勒布作为欧洲首站，是北汽新能源经过审慎考量的结果——萨格勒布拥有典型的中欧城市交通环境，路况复杂程度适中且法规相对开放，是测试并验证L4级自动驾驶系统在欧洲驾驶习惯与交通规则下适应性的理想“桥头堡”。此次路测的正式启动，意味着北汽新能源的自动驾驶产品已经获得欧洲市场的准入与认可，为后续更大规模的海外落地打开了通道。

北汽新能源构建全球生态圈：牵手Verne与Uber，打通商业化闭环

单点路测只是序曲，生态协同才是规模化商业化的关键。伴随极狐阿尔法T5 Robotaxi在萨格勒布上路，小马智行同时宣布与克罗地亚本土自动驾驶出行服务公司Verne以及全球出行平台Uber达成合作。这一三方联动的组合，形成了一个完整且可复制的Robotaxi商业化路径：北汽新能源提供经过严苛验证的L4级量产车辆平台，小马智行输出核心自动驾驶软硬件系统与运营经验，Verne负责本地化出行服务运营，Uber则贡献全球最大的出行网络与流量入口。根据规划，这一模式将在萨格勒布率先落地并跑通，随后逐步扩展至更多欧洲城市及其他区域市场。未来数年内，车队规模有望从目前的测试车队扩展至数千辆。对于北汽新能源而言，这不仅是一次产品出海，更是一次“技术+智造+生态”的系统性输出。通过与全球顶级出行平台的深度绑定，北汽新能源的Robotaxi方案得以快速接入成熟用户网络，大幅降低市场教育成本与获客门槛，从而实现从“单点测试”到“区域规模化”的跨越。

北汽新能源加速“五位一体”战略2.0：2026年千辆落地，从产品出口迈向标准输出

此次欧洲路测的落地，是北汽新能源与小马智行今年1月签署的“五位一体”战略合作2.0阶段规划的首个海外里程碑。根据该规划，双方将在2026年内完成1000辆Robotaxi的规模化落地，并推动合作从单一的产品出口全面升级为“技术标准+运营模式”的系统性输出。这意味着，北汽新能源不再仅仅是整车制造商，而是成为全球自动驾驶出行解决方案的核心提供者之一。在更宏大的战略视野下，北汽新能源正以此次登陆欧洲为新起点，持续拓展海外市场版图——将国内已经验证成熟的L4级自动驾驶方案，通过“整车出口+技术授权+联合运营”等灵活方式，推广至更多国家和地区。从北京到深圳，从萨格勒布到未来的巴黎、慕尼黑或伦敦，北汽新能源的Robotaxi车队正在加速驶向全球。随着2026年千辆规模目标的逐步兑现，北汽新能源有望在全球自动驾驶出行竞赛中占据一个关键席位，为中国智能汽车产业链的全球化升维写下生动注脚。