英伟达发布自动驾驶开源平台，行业生态或面临重塑

在智能驾驶竞争白热化之际，英伟达近期正式开源其视觉-语言-动作（VLA）模型Alpamayo 1，并配套发布仿真工具与数据集，构建从开发到验证的完整工具链。该公司称，此举旨在加速安全自动驾驶技术的普及。

分析指出，英伟达凭借此举，意图巩固其从芯片、算法到开发生态的全局影响力。然而，根据高工智能汽车数据，其Thor平台今年1-9月在中国市场前装标配量约15.92万辆，市场表现面临挑战。

在车企追求供应链自主的背景下，英伟达以“开放”构建护城河的策略，成效如何尚需时间检验。

对于车企来说，使用英伟达开源模型和坚持自研，哪条路更可持续？

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