理解Juniper MX中流量工程的IS-是宽度量风格

Question

请有人解释一下，如果我们要在Juniper路由器上启用MPLS流量工程，为什么我们需要启用“宽度量”的IS-？

我的意思是，交通工程与IS-IS的宽度量风格有什么关系？什么额外的信息宽度量开始携带时启用，这是TE所要求的，而不是支持狭窄的度量风格的is -是。

谢谢

Answer 1

我的意思是，交通工程与IS-IS的宽度量风格有什么关系？什么额外的信息宽度量开始携带时启用，这是TE所要求的，而不是支持狭窄的度量风格的is -是。

为了使IS-IS支持流量工程，将“老式”链路状态PDU TLVs (Type-2 IS-Reachability and Type-128 IP- Reachability )扩展到我们所说的“新类型”(Type-22 Extended and Type-135 extended )。这些扩展允许IS-IS传递与流量工程(带宽、链路保护等)相关的信息。这些新型的TLVs是在RFC5305和RFC5307中定义的.

默认情况下，Juniper会同时为旧风格和新风格的TLVs做广告(默认情况下是宽度量)。总的来说，这种默认设置是为正在向新样式功能过渡的网络设置的。

启用wide-metrics-only只需告诉IS-就是要抑制旧风格的TLVs。

为了回应你的评论：

如果我错了，请纠正我。您的意思是在IS-IS的情况下，需要使用宽的度量来填充流量工程数据库？

不要把wide指标和wide-metrics-only混为一谈，就像我之前说过的，默认情况下在Juniper上启用了wide度量，所以如果设备接收到的是-是带有TE TLVs的PDU，它就会填充TED。

虽然如果您有一个设备不支持广域度量，并且它收到了TE TLVs，但它会忽略它们，根据IS-是标准要求。

Answer 2

所有OSPF和IS-IS接口都有成本，这是用于链路状态计算的路由度量。总路径度量较低的路由优于路径度量较高的路由。与OSPF不同的是，在OSPF中，链路度量是基于带宽自动计算的，不需要对IS-IS进行自动计算。在默认情况下，所有IS-IS链接都使用10的度量。通常，IS-IS指标的价值可高达63。目标的总成本是从源到目标的特定路径上所有传出接口上的度量的总和。默认情况下，总路径度量限制在1023。这个度量值对于大型网络来说是不够的，对于流量工程，特别是对于高带宽链路，提供的粒度太少。如果使用路由泄漏，还需要更广泛的度量。IS-IS生成两种类型，长度和值(TLV)元组，一个用于IS-是邻接，第二个用于IP前缀。为了允许IS-IS支持流量工程，在IS-IS中增加了第二对TLVs，一对用于IP前缀，第二对用于IS-IS邻接和流量工程信息。有了这些TLVs，IS-IS指标的值可以达到16,777,215 (224 - 1)。

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