blocks|key|102491|text|不确定这是否属于这种情况，但这里有一个粗略的指导。|type|unstyled|depth|inlineStyleRanges|entityRanges|data|102492|GraphHopper路由API的优势|offset|length|102493|支持托管和容错服务|unordered-list-item|102494|高度优化配置|102495|频繁的软件更新(运行尖端和经过测试的版本)|102496|频繁的数据更新(通常是每天，保证每周)|102497|无需购买具有>50+to的服务器，这些服务器通常需要运行全球范围的安装程序。|102498|通过optimize=true或路由优化API轻松地与jsprit集成|style|CODE|102499|从箱子里拿出卡车轮廓|102500|改进的启发式算法，使用OSM数据计算ETA(我们希望不久就能实现这个开源)|102501|可以选择用TomTom数据和时间相关的历史交通数据替换OSM数据|102502|其他API，如Matrix，请参阅比较表这里和关于封闭和开放源代码这里的推理。|102503|开源项目+(所需的Java)的优点：|102504|高度可定制，例如调优国家或用例特定的规则。(通过专门的设置，GraphHopper路由API现在也可以使用了)|102505|编写任何车辆配置文件|102506|活跃群落|102507|为道路网络或高程数据导入任何数据源(可以读取osm+xml、pbf、shp、定制)|102508|离线运行，例如在Android或iOS上运行|102509|目前，公共交通路线只能在开放源码项目中使用。|102510|查找最近的点API+(可以通过start=end的路由请求来模拟)|102511|可以在理论上做室内导航，在实践中看一看这里|102512|entityMap|0|LINK|mutability|MUTABLE|url|https://graphhopper.com/api/1/docs/routing/|1|https://graphhopper.com/api/1/docs/route-optimization/|2|https://www.graphhopper.com/blog/2017/11/06/time-dependent-optimization/|3|https://www.graphhopper.com/open-source/|4|https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/131|5|https://github.com/graphhopper/graphhopper|6|https://discuss.graphhopper.com/|7|https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/646^0|0|0|G|0|0|0|0|0|0|0|2|D|G|7|1|0|0|0|E|B|2|0|K|2|3|X|2|4|0|0|4|5|0|0|0|0|4|6|0|0|0|0|0|J|2|7|0^^$0|@$1|2|3|4|5|6|7|26|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|B|3|C|5|6|7|27|8|@]|9|@$D|28|E|29|1|2A]]|A|$]]|$1|F|3|G|5|H|7|2B|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|I|3|J|5|H|7|2C|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|K|3|L|5|H|7|2D|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|M|3|N|5|H|7|2E|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|O|3|P|5|H|7|2F|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|Q|3|R|5|H|7|2G|8|@$D|2H|E|2I|S|T]]|9|@$D|2J|E|2K|1|2L]]|A|$]]|$1|U|3|V|5|H|7|2M|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|W|3|X|5|H|7|2N|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|Y|3|Z|5|H|7|2O|8|@]|9|@$D|2P|E|2Q|1|2R]]|A|$]]|$1|10|3|11|5|H|7|2S|8|@]|9|@$D|2T|E|2U|1|2V]|$D|2W|E|2X|1|2Y]]|A|$]]|$1|12|3|13|5|6|7|2Z|8|@]|9|@$D|30|E|31|1|32]]|A|$]]|$1|14|3|15|5|H|7|33|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|16|3|17|5|H|7|34|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|18|3|19|5|H|7|35|8|@]|9|@$D|36|E|37|1|38]]|A|$]]|$1|1A|3|1B|5|H|7|39|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|1C|3|1D|5|H|7|3A|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|1E|3|1F|5|H|7|3B|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|1G|3|1H|5|H|7|3C|8|@]|9|@]|A|$]]|$1|1I|3|1J|5|H|7|3D|8|@]|9|@$D|3E|E|3F|1|3G]]|A|$]]|$1|1K|3|-4|5|6|7|3H|8|@]|9|@]|A|$]]]|1L|$1M|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|1R]]|1S|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|1T]]|1U|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|1V]]|1W|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|1X]]|1Y|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|1Z]]|20|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|21]]|22|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|23]]|24|$5|1N|1O|1P|A|$1Q|25]]]]

Not sure if this belongs to SO, but here you have a rough guidance.
Advantages of the <a href="https://graphhopper.com/api/1/docs/routing/" rel="nofollow noreferrer">GraphHopper Routing API</a>:
<ul>
<li>hosted and fault tolerant service with support</li>
<li>highly optimized configuration</li>
<li>frequent software updates (runs cutting edge &amp; tested versions)</li>
<li>frequent data updates (usually daily, guaranteed weekly)</li>
<li>no need to buy servers with &gt;50GB RAM that are usually required to run a world wide setup</li>
<li>integrates easily with jsprit via <code>optimize=true</code> or <a href="https://graphhopper.com/api/1/docs/route-optimization/" rel="nofollow noreferrer">the Route Optimization API</a></li>
<li>with truck profiles out of the box</li>
<li>improved heuristics to calculate ETAs with OSM data (we work on making this open source hopefully soon)</li>
<li>optionally instead OSM data with TomTom data and <a href="https://www.graphhopper.com/blog/2017/11/06/time-dependent-optimization/" rel="nofollow noreferrer">time dependent historic traffic data</a></li>
<li>other APIs like the Matrix API, see the comparison table <a href="https://www.graphhopper.com/open-source/" rel="nofollow noreferrer">here</a> and reasoning about closed vs. open source <a href="https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/131" rel="nofollow noreferrer">here</a></li>
</ul>
Advantages of <a href="https://github.com/graphhopper/graphhopper" rel="nofollow noreferrer">the open source project</a> (Java knowledge required):
<ul>
<li>highly customizable to e.g. tune country or use case specific rules. (this is now also available for the GraphHopper Routing API via a dedicated setup)</li>
<li>write any vehicle profile</li>
<li><a href="https://discuss.graphhopper.com/" rel="nofollow noreferrer">active community</a></li>
<li>import of any data source (can read osm xml, pbf, shp, custom) for the road network or for elevation data</li>
<li>runs offline e.g. on Android or iOS</li>
<li>currently public transit routing is only available in the open source project</li>
<li>find nearest point API (can be simulated with a routing request where start=end)</li>
<li>can do indoor navigation in theory, in practice have a look <a href="https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/646" rel="nofollow noreferrer">here</a></li>
</ul>

I'm using Graphhopper <a href="https://mvnrepository.com/artifact/com.graphhopper/graphhopper-core/0.9.0" rel="noreferrer">core</a> library to compute distance and best path between 2 points, i read about Graphhopper Routing <a href="https://graphhopper.com/api/1/docs/routing/" rel="noreferrer">API</a> and as explained <a href="https://www.graphhopper.com/pricing/" rel="noreferrer">here</a>, API has a pricing scheme , so my question is what actually will the add-on that's provided by API that's not exist inside APP 
that worth paying ?

Graphhopper API vs Graphhopper app

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没有提供实际的解决方法或示例。

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我正在使用Graphhopper 库来计算两点之间的距离和最佳路径，我读到了关于Graphhopper 的文章，并解释了有一个定价方案，所以我的问题是，API提供的附加的、不值得支付的应用程序中提供的附加内容会是什么？

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