两相润滑流动或气蚀

Question

我应该如何处理Dymola中的两相润滑流动？

我想模拟内燃机机油泵中可能存在的气蚀或空气，但我不知道如何管理那部分的流体。

在一侧模拟石油介质，在流动模型上模拟气蚀损失，或者尝试模拟同一介质中空气和石油的可能组合。

Answer 1

许多年前，我们通过使用类似于one might model an ideal diode方法的参数模型对液压系统中的空化进行了实验建模。

应用于气蚀，您要做的是引入一个表示气蚀体积的组件。当压力大于0时，空化体积为零。当压力降到0以下时，你只需创建一个更大的空化体积。因此，如果您以参数s的形式对此进行参数化建模，则会得到：

P(s) = if s<0 then 0 else s; V(s) = if s<0 then -s else 0;

这使得s成为要求解的自变量。当然，空化必须有一定的后果，才能使其成为非奇异的。在我们的案例中，我们对液压执行器中的这些空化体积进行了建模，因此空化允许(例如)活塞在不降低压力的情况下移动。但那是一个高压液压驱动系统。我不确定气蚀会对你的system...perhaps极限流量做什么？

这不是一个确切的答案，更多的是一个暗示。我本打算把它作为一个评论，但我不能把所有的东西都作为一个评论。