人工智能 | 当数字员工被训练得特别听话时，现在的收费人员、监控人员何去何从？

任何技术变革，最终都要回答"人往哪里去"。

首先我们需要明确一点：人工智能不是来替代人的，而是来替代"人的重复劳动"的。

就像高速公路的收费员，从最初的人工发卡收费，到后来的自动 收发卡机，再到ETC普及后，岗位及职责一直在变化。

还以收费人员为例说明一下。

收费人员日常收费、车道疏导、设备维护等工作将由人工智能代替，那么人干什么去？

当重复性工作被AI接管，人的能力是需要从会操作转向会思考，也就是提高自己的沟通协调能力、数据分析能力。

例如处理ETC异常、提供暖心服务、收集司乘反馈等，也就是需要跟人打交道的工作。

历史证明，每一次技术革命都会创造比消灭更多的岗位。

我们现在已经确认进入了人工智能时代，那么2026年就是智能体时代，高速公路行业可能涌现一批全新的岗位，例如：

我们还需要注意，人不会被AI替代，但会被"会使用AI的人"替代 。

重复性工作被AI接管，人便需要转向更有价值的工作。

我们还是需要考虑建设高速公路的初衷，就是服务大众的美好出行。

所以，高速公路服务的本质、安全的责任，这些永远都需要人。

最后总结，AI是来帮忙的，不是来抢饭碗的。

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