
红外智能交通监控设备采集的红外交通图像对比度低、层次感差、视觉模糊,本文首次将暗通道先验应用于红外图像增强。<mark>将暗通道先验(DCP)与自适应伽马校正结合</mark>,解决红外交通图像低对比度、细节模糊、噪声干扰等问题,实现目标清晰化与背景抑制,适配交通监控场景。
论文公式细节较少,重点在红外图像暗通道先验计算
暗通道先验(DCP)原用于可见光去雾,暗通道先验基于可见光RGB图像的统计规律:无雾图像中,局部区域至少一个通道像素值极低(趋近0)。
其中JC是不同色彩通道
红外图像为单通道数据,将局部最小滤波替代三通道最小,提取暗通道图。
\Omega(x):以x为中心的窗口(论文中选择15×15滑窗)
1、输入原始红外交通图像I(x)。将原始图像分割为若干块以计算其暗通道图像。块尺寸为15×15 pix。
2、估计透射率参数,文中没细说
可以用可见光,\omega取0.85
3、估算全球大气光A,文中没细说
可以参考取暗通道前0.1% 最亮像素
4、计算增强图像
5、通过gamma校正提升亮度
